OLED新突破使有机激光器成为可能
得益于一种显著降低功效损失的理论，科学家们现在朝着实现有机激光器又近了一步。 有机发光二极管（OLED），一般由碳材料制备而成，被业界视作拥有变革显示技术的潜能。例如OLED的发光效率高、能耗低、柔软，而且无需像LCD显示器那样需要使用荧光灯泡或者发光二极管作为背光源。现在，APL上报道了OLED的一个更重要的成果：来自加州和日本的一个研究团队的基于OLED的激光二极管技术获得了重大突破。 研究人员介绍，这项成果的关键在于纳米尺度下限制电价转移以及复合，据此可以在电流密度滚降下延长电致发光效能。新技术通过限制变热以及防止电价结合来实现这一功能。 Kyushu大学的Chihaya Adachi，也是文章的联合作者认为，抑制滚降一个重要的效果是高明度下设备的效率增加，这样可以在相同的亮度下能量更低。 加州大学圣塔芭芭拉分校的Nguyen Thuc-Quyen介绍，“研究有机半导体以制作出电子......阅读全文
OLED新突破－使有机激光器成为可能
得益于一种显著降低功效损失的理论，科学家们现在朝着实现有机激光器又近了一步。 有机发光二极管（OLED），一般由碳材料制备而成，被业界视作拥有变革显示技术的潜能。例如OLED的发光效率高、能耗低、柔软，而且无需像LCD显示器那样需要使用荧光灯泡或者发光二极管作为背
电流密度的单位及公式
电流密度的单位是:安培每平方米，记作A/㎡电流密度的公式是:J=I/A，其中， I是电流，J 是电流密度，A 是截面矢量。一.电流密度描述电路中某点电流强弱和流动方向的物理量。它是矢量[1]，其大小等于单位时间内通过垂直于电流方向单位面积的电量，以正电荷流动的方向为这矢量的正方向。二.载流量在规定条
载流量与电流密度的关系
描述电路中某点电流强弱和流动方向的物理量。它是矢量[1]，其大小等于单位时间内通过垂直于电流方向单位面积的电量，以正电荷流动的方向为这矢量的正方向。单位：安培每平方米，记作A/㎡。 它在物理中一般用J表示。载流量：在规定条件下，导体能够连续承载而不致使其稳定温度超过规定值的最大电流。导线截面积与载流
锂电池化成电流密度的定义
化成电流密度：电流密度大，晶核形成速度快，会导致SEI膜的结构疏松，且在负极表面附着不牢固。相反，低电流密度下，晶核形成速度慢，则SEI膜的结构更加致密。但是，结构疏松的SEI膜可以浸润更多的电解液，从而使大电流密度下形成的SEI膜的离子导电率大于在低电流密度下形成的SEI膜。
北京地铁深夜致歉！
12月14日晚，据北京地铁官方微博消息，北京地铁针对12月14日昌平线事故致歉。 全文如下： 各位乘客，针对14日晚昌平线事故，我们深表歉意。地铁公司将尽全力做好善后工作。在救援疏散过程中已自行离开的乘客，如后续感到身体不适，可随时联系地铁公司，我们将承担相应治疗恢复费用。再次向您表示歉意。
光电测试的电流密度为什么是负值
爱因斯坦的量子论提出光子的能量E=hv,光子到达金属板上激发电子形成光电流电子具有的初能量W0=hv-w(逸出功），电子到达阳极时如果阳极板连接电压源负极，电子能量变小，如果我们测出电流恰为零时的电压，eU=hv-w,测量多次记录数据画图处理数据即可得出h的值（用最小二乘法得出的h值与公认值最接近）
为什么电流密度越大,能量消耗越多
电流密度越大，根据物理学，通过相同面积（体积）的电流就越大，消耗的能量自然就越多
深圳地铁16号线全自动驾驶地铁在中车株机下线
11月26日，深圳地铁16号线全自动驾驶地铁车辆，在中车株洲电力机车有限公司(以下简称中车株机)下线。该车采用GOA4等级(即所有运营场景和紧急处理场景全部实现自动化，无需人工干预)，为时速80公里的A型车，采用6节编组。 该车辆外观造型灵感源于镜子映照出深圳的美，内装造型中座椅端板采用优雅的
在地铁车厢能放心呼吸吗？
随着城市地铁不断建设完善，轨道交通给人们的生活带来了便利。但由于地铁站及车厢相对封闭，且人员密度大，地铁内空气潜在的健康危害不容忽视。 “如果地铁列车车厢PM2.5的浓度长时间高于10微克/立方米，将对人体健康产生不良影响。” 上海市人大代表、瑞金医院卢湾分院消化内科主任医师李健因此提出了
全国地铁最大跨度梁式桥合龙
全国地铁领域最大跨度梁式桥——深圳地铁6号线合薯区间150米大跨度桥5月30日顺利合龙。科技日报记者在现场看到，大跨度桥位于半径550米的圆曲线及缓和曲线上，横跨公明排洪渠、松白路、振明路，周围交通流量大，施工场地宽度最小处仅有16米。“这也是地铁领域半径最小、跨度最大、Y构张角最大、墩身和桥台受拉
“出口”莫斯科－北京地铁技术获肯定
两年前，一支地铁设计小分队从北京出发，飞往莫斯科。飞机离目的地越近，设计师的心情就越复杂。复杂的原因不是活儿有多难，而是这张海外订单沉甸甸的分量。 莫斯科地铁米丘林站设计效果图。 60多年前，北京地铁筹备之初，苏联地铁专家组赴京指导；如今，学有所成的北京地铁技术团队奔赴莫斯科，参
成都造声学材料－让地铁很安静
成都将紧紧围绕大气污染治理、水污染治理、噪声污染治理、环境监测设备研发和制造、高效节能电机研发和制造等方面加快节能环保产业发展 噪声防治 水污染治理 作为高端成长型产业之一，节能环保产业正在成都迎来春天。日前出台的《成都工业“1313”发展战略（2014～2017年）》提出，成都将逐步把
地铁盾构施工引起的地表沉降分析
在人口密集、建筑设施密布的城市中进行盾构法施工,由于岩土开挖不可避免地产生对岩土体的扰动并引起洞室周围地表发生位移和变形;当位移和变形超过一定限度时,势必危及周围地面建筑设施、道路和地下管线的安全。因此,中外学者对盾构施工扰动的机理[1]、地层移动[2]、土体影响范围[3-5]等做了大量的研究工作,
“伦敦地铁蚊子”的起源惊人地古老
一项基因分析显示，曾经被认为是在伦敦地铁隧道内进化而来的蚊子，实际上可能早在几千年前的埃及就已经出现了。早在第二次世界大战期间，库蚊因叮咬在地铁隧道和车站躲避德国空袭的伦敦人而臭名昭著。这种蚊子看起来像常见的家蚊“琵鹭库蚊”，但行为却大相径庭。例如，库蚊属中的喙库蚊在地面上生活和繁殖，成群交配，叮咬
全球首列商用碳纤维地铁列车问世
6月26日，碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛正式发布，这是全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车。该车较传统地铁车辆减重11%，具有更轻更节能等显著优势，引领地铁列车实现全新绿色升级。 在轨道交通技术领域，车辆的轻量化，即在保证车辆性能的前提下尽可能减轻车身重量，降低运行
锂电池电流密度越大，库伦效率越高是什么原因
在锂电池首次循环时由于电解液和负极材料在固液相间层面上发生反应,所以会形成一层SEI膜.第一,SEI膜对负极材料会产生保护作用,使材料结构不容易崩塌,增加电极材料的循环寿命.第二,SEI膜在产生过程中会消耗一部分锂离子,而负极反应过程其实就是一个在碳的层间结构中锂离子嵌入与脱出的一个过程.所以SEI
国标《地铁设计防火规范》日前通过专家评审
近日，由住房和城乡建设部定额司与公安部消防局在上海联合组织召开了国家标准《地铁设计防火规范》（送审稿）审查会，会议邀请了国内地铁、消防的21名代表组成专家组，对（送审稿）进行全面审查，并顺利通过专家评审。 专家们一致认为国家标准《地铁设计防火规范》（送审稿），编制总结了我国地
俄高校研制“走着瞧”地铁安检设备
用现有设备在地铁站和大型活动场所实施安检难免会影响人流行进速度。为了同时解决安全和通行问题，俄罗斯科研人员利用特殊频段的电磁波和移动拍摄技术研制出一种可以“走着瞧”的新型安检设备，能对自然行走的人进行探测，揭示其是否随身携带武器等危险品。 目前美、英等国部分机场使用的“安检玻璃房子”运用名为特
武汉地铁首座跨铁路转体梁成功转体
4月18日，经过连续67分钟紧张作业，武汉地铁首座跨铁路转体梁顺利落位、精准衔接，实现完美“转身”，为线路如期建成通车奠定坚实基础。该转体梁是武汉地铁前川线二期的控制性工程。武汉地铁业主代表侯鹏程介绍，该桥因上跨麻武铁路，处在出入前川线车辆段咽喉位置，涉铁路部分桥梁采用平转法施工，转体重量单幅约24
大连化物所实现高面容量、高电流密度下的锌沉积过程
近日，中国科学院大连化学物理研究所储能技术研究部研究员李先锋团队在锌基电池的膜材料研究中取得进展。研究人员通过膜材料的结构设计，实现了在高面容量、高电流密度条件下的锌均匀沉积过程，并对膜结构调控锌沉积过程的机理进行了研究和探讨。 可再生能源的快速发展推动了以锌化学为基础的高能量密度储能器件的开
大化所实现高面容量、高电流密度下的锌沉积过程
近日，我所储能技术研究部（DNL17）李先锋研究员团队在锌基电池的膜材料研究方面取得新进展。团队通过膜材料的结构设计，实现了在高面容量、高电流密度条件下的锌均匀沉积过程，并对膜结构调控锌沉积过程的机理进行了详细地研究和探讨。 可再生能源的快速发展，推动了以锌化学为基础的高能量密度储能器件的开发
信号故障惹祸－上海地铁追尾271乘客受伤
昨天下午2点45分左右，上海地铁10号线发生列车追尾事故。记者在事故现场看到，追尾列车前车头车窗破裂，车厢和车厢的连接点处3处严重变形。车厢里狼藉一片，到处都是乘客物品。截至记者发稿时，事故已造成271位乘客受伤，他们已分别被送往长征医院、黄浦区中心医院等附近医院。目前没有人员死亡报告。
公交地铁调价后财政投入“只增不减”
北京市财政局昨日表示，公共交通票价调整后，财政投入“只增不减”。据测算，调价后财政对地铁运营的补贴约50%，对公交运营补贴70%。下一步财政对公共交通投入方向将注重优化网络、清洁能源、智能交通等。 调价后坐一公里公交补0.3元 北京公共交通票制票价改革是否为财政“减负”？昨日，北京
“抬手就进地铁站”，如何从想象变现实？
抬起手，对准扫描器，“滴”的一声，验证通过。近日，在重庆轨道交通18号线金鳌山地铁站，《中国科学报》记者现场体验了通过掌静脉识别技术进站这一新方式。自去年以来，以掌静脉识别技术为支撑的“刷掌”识别正在加快落地。在深圳大学等大学校园食堂、体育场馆等场所，只需要伸手刷掌，就能实现线下支付、门禁识别。而今
我国永磁牵引技术首次在地铁上成功商用
长沙市轨道交通1号线永磁牵引系统列车位于湖南株洲的永磁同步电机生产基地 曾入选2015年中国十大科技进展新闻的“高铁永磁牵引系统”近日在长沙地铁上成功实现载客运营。这意味着我国自主研制的永磁牵引技术首次在地铁领域得到商用，为我国城市轨道交通开辟了新的动力。 被誉为国内首列“永磁地铁”的长沙市轨道
地铁基坑底板混凝土强度达到多少可以施工
强度达到4MPA就可以施工。根据查阅相关资料，施工是不需要达到100%强度才可以，垫层混凝土应在基础验槽后立即浇筑混凝土的强度达到70%后，方可进行后续施工。混凝土垫层施工完后，强度达到4MPA就可以进行基础施工。
在燃料电池测试中，如何能控制燃料电池的电流密度
燃料电池能量不是通过燃烧氢气获得，而是借助于电化过程从氢和氧中产生水和电流。 由一组燃料电池完成这一电化过程，能产生120~200伏的直流电。电流测量时必须先断开电路，然后按照电流从“+”到“-”的方向，将万用表串联到被测电路中，即电流从红表笔流入，从黑表笔流出。如果误将万用表与负载并联，则因表头的
北京地铁14号线，将启动贯通试运行！
2021年11月11日起，14号线全线（张郭庄站-善各庄站）将启动贯通跑图试运行，期间，载客段为14号线既有段，即西段（张郭庄站-西局站）和东段（北京南站-善各庄站），非载客段为14号线剩余段（东管头站-景风门站）。 同时，在贯通跑图试运行后，14号线既有段工作日早晚高峰行车间隔及首末班车时间
中国无人驾驶高速地铁项目首次在海外开工
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/502773.shtm记者6月13日从中车株洲电力机车有限公司（简称中车株机）获悉，当地时间6月7日，伊斯坦布尔机场线地铁本地化制造项目开工仪式在土耳其安卡拉举行。这是中国中车承接的120km/h速度等级无
男子地铁上拒戴口罩，称阳过不用戴
男子地铁上拒戴口罩称阳过不用戴。 地铁：看到不戴口罩乘客都会提醒。深圳地铁回应男子拒戴口罩称阳过不戴，12月20日，广东深圳，地铁车厢内一名男子不戴口罩乘车。乘务人员上前劝阻提醒，男子反问，“阳过要戴口罩有文件吗？已经放开了，迟早都要阳。”视频拍摄者表示，该名男乘客经多次提醒仍拒戴口罩，并称自己阳过