国家高速动车组总成工程技术研究中心落户青岛
新华网山东频道2月22日电记者22日从南车青岛四方机车车辆股份有限公司了解到，科技部日前已经批准这个公司建设国家高速动车组总成工程技术研究中心。 据介绍，国家高速动车组总成工程技术研究中心的建设，将全面提升我国高速动车组的技术研发和工程化技术水平，将与南车青岛四方机车车辆股份有限公司现有的高速列车国家工程实验室等研发机构，共同构筑我国高速动车组研发、试验和工程化技术的平台，提升行业的整体综合实力。 据了解，国家高速动车组总成工程技术研究中心落户青岛后，南车青岛四方机车车辆股份有限公司将成为国家轨道交通装备制造领域内唯一拥有高速动车组工程研究中心的企业，将同时拥有高速列车系统集成国家工程实验室、国家高速动车组总成工程技术研究中心、国家级高速动车组技术中心和博士后科研工作站四个国家级研发试验机构。 南车青岛四方机车车辆股份有限公司是中国高速列车产业化基地，其研发制造水平在行业内处于领先地位。2010年，这个公司在......阅读全文
国家高速动车组总成工程技术研究中心落户青岛
新华网山东频道2月22日电记者22日从南车青岛四方机车车辆股份有限公司了解到，科技部日前已经批准这个公司建设国家高速动车组总成工程技术研究中心。 据介绍，国家高速动车组总成工程技术研究中心的建设，将全面提升我国高速动车组的技术研发和工程化技术水平，将与南车青岛四方机车车辆股份有限公司
我国首次出口高铁列车雅万高铁高速动车组启运
新华社青岛8月21日电（记者王凯）21日，我国出口印尼用于雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车从青岛港运往印尼，标志着我国首次出口的高铁列车正式启运。雅万高铁高速动车组在山东港口青岛港装船（8月18日摄）。新华社发（姜超 摄）据了解，雅万高铁是“一带一路”建设和中国、印尼两国务实合作的标志性项
雅万高铁高速动车组和综合检测列车在青岛下线
雅万高铁高速动车组 中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图雅万高铁高速动车组 中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图列车内部 中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图 综合检测列车 中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图记者从中国铁路国际有限公司获悉，8月5日，采用中国标准、为雅万高铁量身定
我国时速超500公里高速试验列车落成
12月25日，仪式结束后，工人收拾现场。当天，更高速度试验列车落成。车头设计灵感源于中国古代兵器“剑”。 图为CRH380AL高铁列车。试验列车车尾沿袭CRH380A“长征火箭”造型。 我国更高速度试验列车于12月25日在位于青岛的中国南车四方股份公司落成，四方股份公司副总工程师梁建
我高速列车信息控制系统实时故障诊断技术获突破
微小与复合故障的诊断是高速列车信息控制系统实时故障诊断领域的国际前沿课题。最近，清华大学教授周东华在山东省科学技术协会主办的2017中日工程技术大会上宣布，“动车组制动缸系统的故障检测和分离”“动车组制动系统传感器微小故障诊断”等8项高速列车信息控制系统实时故障诊断技术获得突破。 据了解，高
中国动车组首次出口欧洲
记者今天从南车株洲电力机车有限公司了解到：6月24日，马其顿首都斯科普里与中国南车签署6列内燃、电动车组购销合同。根据合同，南车旗下一级子公司南车株洲电力机车有限公司执行此项目， 在合同规定期限内向马其顿铁路提供相关产品和服务。这是中国动车组整车产品首次进入欧洲市场。 南车株洲电力机车有限公司
中车王军获COTA终身成就奖
7月8日至7月11日，由海外华人交通协会（COTA）和中南大学共同主办的第二十二届COTA国际交通科技年会在长沙召开。中国中车科技创新委员会主任、副总裁（分管科技）王军荣获2022年度“COTA终身成就奖”。 王军是我国高速列车技术创新与产业化领军人，亦是中国高铁成为新时代“国家名片”重大创新成
高铁创新里程碑！时速400公里可变轨动车组好美好香
10月21日上午，国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项——时速400公里可变轨高速动车组在中车长客下线。该动车组能够在不同气候条件、不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行，具有节能环保、主动安全、智能维护等特点，是新时代我国高速铁路装备具有里程碑意义的重大创新成果。 目前，全球有四大轨
雅万高铁试验段成功开展热滑试验
时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 印尼当地时间11月9日10时05分，
中车四方：创新打造高铁“金名片”组合拳”打出倍数效应
2月25日，青岛。中国高铁核心企业——中车青岛四方机车车辆股份有限公司厂内，初春的阳光洒在交车线上，一列列崭新的动车组如同白色巨龙般跃跃待发。 这里跑出了我国高铁的多个第一。短短数年，从引进技术到自主创新，从时速200公里到380公里，从“追赶”到“领跑”，演绎精彩蝶变。 “以我为主”和“先