中国科学家18年攻克“秸秆变清洁燃油”宣告实现产业化
“中国的农业秸秆和林木废弃物今后将不再是‘废物’，它能变成物美价廉的生物质清洁燃油、生物炭和热产品，将为工农业生产、生活提供廉价的、可再生清洁能源。”东北林业大学6日对外发布称，该校王述洋教授科研团队负责的“中国‘863’高技术计划项目”历时18年技术攻关，已成功解决农林废弃物规模化、低成本生产清洁燃油联产炭、热的全部技术难关，正式宣告进入产业化推广阶段。 中国作为农业大国，每年产有各种农业秸秆7亿多吨、林木废弃物3亿吨，由于缺乏先进、经济、高效的产业化技术，大部分被付之一炬或直接废弃，这些宝贵资源非但没有变成财富，反而造成严重的季节性雾霾污染，林木废弃物还会形成森林火灾隐患。 为了充分利用农林废弃物，从1997年开始，东北林业大学王述洋教授开始组建团队，成立中国高校首个生物质能开发利用技术创新研究专业机构，进行“秸秆变清洁燃油”为主的、用农林废弃生物质规模化生产生物质清洁燃油的大型成套化高技术装备。 经过18年研究，......阅读全文
生物质燃油生产线武汉运行－秸秆变燃油无污染
秸秆、枯枝、建材等废料也能转化成汽油、柴油?日前，武汉市东湖新技术开发区未来科技城内，万吨级非粮生物质燃油商业化示范生产线成功运行，生产出 3种生物质燃油——生物质轻质油、生物质蜡油和生物质柴油。经过进一步提炼分离，这些生物质燃油就能变成汽油、柴油、航空煤油。 这条生产线由阳光凯迪集团
陕西大荔投建秸秆热裂解生物质燃油项目
农田里的秸秆能生产出燃料油。5月25日，陕西瑛基量生物能源有限公司大荔分公司开业，秸秆热裂解生物质燃油项目在陕西大荔落户，该项目可用秸秆、稻壳等农业废弃物生产出液体燃料油及可燃气体，每条生产线年利用各类秸秆2.5万吨。 我国每年产生大量农作物秸秆，由于缺少相应的成熟技术，造成环境严重污染，
中国科学家18年攻克“秸秆变清洁燃油”－宣告实现产业化
“中国的农业秸秆和林木废弃物今后将不再是‘废物’，它能变成物美价廉的生物质清洁燃油、生物炭和热产品，将为工农业生产、生活提供廉价的、可再生清洁能源。”东北林业大学6日对外发布称，该校王述洋教授科研团队负责的“中国‘863’高技术计划项目”历时18年技术攻关，已成功解决农林废弃物规模化、低成本生产
三聚秸秆生物质炭基复合肥技术亮相
2016年6月7日，为期两天的第二届中美气候智慧型/低碳城市峰会在北京开幕。来自中美两国的领导人、企业家、学者就控制温室气体排放、推动绿色低碳产业发展等议题展开讨论。峰会期间，三聚—南京农业大学绿色工程技术中心展出了其创新产品—秸秆生物质炭基复合肥，受到各方重点关注。 三聚—南农生物质绿色工程
南京土壤所揭示秸秆生物质炭提高土壤抗酸化能力机制
由于铵态氮肥的过量施用及酸沉降的影响，近年来我国亚热带地区农田土壤加速酸化，导致土壤肥力下降，铝锰毒害加重，危害农作物生长，使作物减产，农民减收。施用碱性改良剂可中和土壤酸度，减轻酸化的危害，但随着作物种植和施肥等农业活动的持续进行，土壤酸化会再次发生。如能通过一定的技术措施提高土壤的抗酸化能力
机器学习可模拟优化秸秆生物炭制备调控
近日，中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所种植废弃物清洁转化与高值利用团队构建了机器学习大数据模型，揭示了秸秆生物炭材料及其储能特性的构效关系，相关研究成果发表在《化学工程杂志》（Chemical Engineering Journal）上。生物炭因其可再生性和独特的理化特性是超级电容器电极的理
张齐生院士：年轻科学家应多关注生物质炭
张齐生 当今世界，人类面临着气候变化、环境污染、能源枯竭等生态危机的挑战，寻找可持续发展的绿色能源成为全球的共同选择。 在中国工程院院士、南京林业大学教授张齐生看来，包括各种秸秆、稻壳、果壳、果树枝条等在内的农林生物质，具有来源广、数量多、可再生等特点，是一种十分宝贵的绿色资源。 生物质的利用
阳光凯迪4.3吨秸秆可生产1吨生物燃油
将含水率低于15%的木屑放入汽化塔，分解为含碳、氢气体，随后在催化剂作用下，形成与燃油相似的碳氢化合物生物燃油，从送料到出油，整个过程不超过10分钟。 近日，在武汉东湖高新区的阳光凯迪新能源集团(以下简称阳光凯迪)生产基地，记者见证了“柴变油”全过程，用废弃柴火、秸秆制造燃油
木屑秸秆快速热解变燃油
科技日报2008年5月9日讯 近日，在山东科技大学清洁能源研究中心，年产3000吨的生物质快速热解生产液体燃料油中试装置正在隆隆运行，从中试装置中出来的热解干气点火后喷成了半米长的火焰，在塑料桶里装着冷却下来的棕褐色的液体燃料油，这表明生物质快速热解生产液体燃料油技术取得了重大突破。 据介绍，将木
生物质燃油投产应用－能源“增产”环境“减负”
近日，一条万吨级生物质燃油生产线在武汉正式投产。通过该生产线，秸秆等农林废弃物可以转化为航油、汽油和柴油供飞机、汽车使用。 此前，我国第一个年产1万吨纤维素乙醇示范装置在河南天冠集团开始运行，现已大规模生产。近年来，山东、河北等农业较为发达的省份也进行了类似的探索。业内评价，生
生物质燃油生产线在武汉运行
秸秆、枯枝、建材等废料也能转化成汽油、柴油?日前，武汉市东湖新技术开发区未来科技城内，万吨级非粮生物质燃油商业化示范生产线成功运行，生产出 3种生物质燃油——生物质轻质油、生物质蜡油和生物质柴油。经过进一步提炼分离，这些生物质燃油就能变成汽油、柴油、航空煤油。 这条生产线由阳光凯迪集团
化工科技让秸秆育出沃土良田
中化新网讯 “三农”问题一向是全国两会热点。今年两会上，来自农业领域的人大代表表示，以先进的化工科技解决秸秆生物质综合利用问题，在促进生态保护、农民增收的同时，得到的生物质炭肥、木醋液、热解气等产品可回用于“三农”，助力农业转型升级。他们建议大力推广这些技术，为农业发展培育出更多沃土良田。
开发生物质能，改善燃油燃烧效率
近日，山东龙力生物科技股份有限公司董事长程少博在政协会议第十一届山东省委员会第四次会议就环境污染、雾霾问题提出了开发生物质能，改善燃油燃烧效率，降低汽车尾气污染的提案。就燃料乙醇的推广提出了具体措施。 燃料乙醇是环境友好的生物质能，燃油品质改善剂、增氧剂，是目前全球替代汽油数量最多的可再生能源
活性炭对秸秆厌氧消化系统生物和非生物影响
我国是秸秆大国。秸秆的资源化利用技术不断发展，仍有大量的秸秆废弃物被就地焚烧、填埋。粗放处理方式造成环境污染，导致生物质资源浪费。秸秆中蕴含着大量可被转化的生物质（半纤维素、纤维素等），经厌氧消化后可转化为生物天然气，实现秸秆的 “变废为宝”。 然而，秸秆厌氧消化系统甲烷产率较低长期以来是制约
生物质原料活性炭制备有新法
东南大学能源与环境学院教授仲兆平和张居兵博士等组成的课题组，研究出利用化学活化法以竹子为原料制备直接碳燃料电池（DCFC）用活性炭的新技术。该技术可充分利用国内丰富的秸秆等生物质资源，在废弃物资源化利用、避免生物质焚烧所造成的环境污染方面作出有益探索。 能源是人类社会赖以生存
新突破！秸秆高温厌氧消化菌炭生物强化研究获进展
我国是世界上最大的农业国家之一，农作物秸秆产出量极大。秸秆废弃物如果不能被合理有效地利用，将带来许多环境问题。厌氧消化作为一种秸秆能源化利用的方式，可以有效实现秸秆减量化，并可产生清洁能源——沼气，具有良好的环境效益和经济价值。然而，秸秆中含有大量不易被微生物降解的结晶态木质纤维素，导致秸秆厌氧
秸秆变“燃油”：中国积极研究‘种’出新能源
一提到秸秆，人们首先想到的是浓烟滚滚、难以处理的农林垃圾。然而，不久的将来，它将被提炼成燃油，作为汽车、飞机甚至军舰的动力能源。 20日，在中国中部城市武汉郊外，一条生物质燃油加工生产线正式投产。 阳光凯迪生物质燃油燃气厂是中国第一条正式投入运营的万吨级生物质燃油生产基地，利用生物技
餐厨垃圾生物质炭优化堆肥技术初探
1 餐厨垃圾的特性及处理现状 餐厨垃圾是人类生活生产中所产生的食品废弃物，根据产生来源可分为餐饮垃圾和厨余垃圾[2]。它们极易腐败变质，散发恶臭，传播细菌和病毒，因此对其资源化处理处置十分有必要。 我国各地区餐厨垃圾的成分特性有所区别，但总体具备3个显著的特点[3]。(1)含水率高，80％以
唐祖宣代表:支持秸秆生物质能源发展
全国人大代表、河南省邓州市中医院院长唐祖宣建议，国家应在法律、财政、税收、价格、土地、投资、环保等政策层面上加大对重点地区、重点企业发展秸秆生物质能源的支持力度，抢占产业先机，在生态文明、美丽中国建设进程中打造核心竞争力。 唐祖宣认为，在我国发展生物质能源意义重大：一是减排效
燃煤耦合生物质发电直击秸秆“露天焚烧”顽疾
近日，国家能源局和环保部发布的《关于开展燃煤耦合生物质发电技改试点工作的通知》提出，为推进能源生产和消费革命， 构建清洁低碳、安全高效的能源体系，持续实施大气污染防治行动，加强固废和垃圾处理，将开展燃煤耦合生物质发电技改试点工作。 为此，业内专家认为，开展燃煤耦合生物质发电技改试点，利用既有燃
秸秆热解炭高效高值利用方法被发现
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510275.shtm近日，中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所种植废弃物清洁转化与高值利用创新团队揭示了不同秸秆热解炭促进厌氧发酵性能及微生物组学特性，实现了秸秆热解炭的高效高值利用，相关研究成果发
秸秆热解炭高效高值利用方法被发现
近日，中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所种植废弃物清洁转化与高值利用创新团队，揭示了不同秸秆热解炭促进厌氧发酵性能及微生物组学特性，实现了秸秆热解炭的高效高值利用，相关研究成果发表在《生物资源技术（Bioresource Technology）》上。 热解炭可有效促进厌氧发酵性能，但
活性炭对秸秆厌氧消化系统生物和非生物影响研究获进展
我国是秸秆大国。秸秆的资源化利用技术不断发展，仍有大量的秸秆废弃物被就地焚烧、填埋。粗放处理方式造成环境污染，导致生物质资源浪费。秸秆中蕴含着大量可被转化的生物质（半纤维素、纤维素等），经厌氧消化后可转化为生物天然气，实现秸秆的 “变废为宝”。 然而，秸秆厌氧消化系统甲烷产率较低长期以来是制约
联合国推广生物质炭保护土壤环境
联合国环境规划署全球环境基金“生物质炭与可持续土壤”项目启动会日前在南京农业大学举行。 2015年是第68届联合国大会批准的第一个国际土壤年。经联合国环境规划署批准，2015年启动“生物质炭与可持续土壤”项目，在肯尼亚、秘鲁、印尼、越南、巴西和中国6个国家开展示范和培训，全面提升社会各界特别是
“江苏省生物质炭工程中心”获立项建设
日前，根据江苏省发展和改革委员会“苏发改高技发[2011]1197号”文件通知，中科院南京土壤研究所谢祖彬研究员主持申报的“江苏省生物质炭工程中心”获得立项建设，建设期为3年。“江苏省生物质炭工程中心”是江苏省为推动科技创新体制改革，建设公共研发平台，促进科研成果向现实生产力的转化
秸秆高值利用有了新方法
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/515097.shtm近日，中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所种植废弃物清洁转化与高值利用团队揭示了秸秆焦油通过聚合改性来制备储能碳材料的合成路径与调控机制，为秸秆高值利用提供新视角，相关研究成果发
张国宝：生物质燃油将对破解能源安全重要贡献
我国生物质能源资源非常丰富，若加以利用，变成工业化产品的生物质燃油，将对破解我国能源安全难题作出重要贡献。 国家能源委员会专家咨询委员会主任张国宝在此间举行的《走进种植能源新时代》论坛上表示，我国生物质能源资源非常丰富，若加以利用，变成工业化产品的生物质燃油，将对破解我国能源安全难题作出重要贡
李正龙：农田到航空，期待中国人的一席之地
李正龙 李栋摄 航空业是全球十大温室气体排放行业之一，如何进行零碳替代，一直困扰业界。尽管电动飞机有着广泛潜力，但要应用到商用飞机，目前还没有能和燃油系统相提并论的动力系统。 为此，通过生物质转化生产可再生航空燃油减少碳排放，成为当前“绿色飞行”的可行路径。 在这个研究赛道中，刚刚
科技救秸秆：还待政策撑腰
俗话说“秋高气爽”，但当秋天撞上一年一度的秸秆焚烧季，空气也着实“爽” 不起来。自入秋以来，全国多地遭遇严重雾霾天，而多省密集焚烧秸秆正是主要原因之一。焚烧秸秆不仅影响空气质量，长远来看，还会使农田肥力大量流失，给农业发展带来难以挽回的损害。 世界自然基金会全球气候变化应对计划主任杨富强告诉
生物质能源的几种形态
生物质能是一种具有双向清洁作用的可再生能源，它直接或间接地来源于绿色植物的光合作用，可转化为多种终端能源，如气体燃料、固体成型燃料和液体燃料（生物燃油）。 生物质固体成型燃料 是一种比较经济的燃料，它的原料主要来自秸秆、森林三剩物(采伐、造材和加工的剩余物)、木屑、花生壳、树皮，经过