刘洪波：中海油对漏油事故的责任不可免除
7月5日，国家海洋局表示，中海油蓬莱19-3油田溢油事故形成劣4类海水面积840平方公里，而这处海水原为1类水质。 由此，我终于了解，这不是一次可以不以为意的事故。 此前一天，我们知道的情况还是通过媒体报道了解到：中海油内部人士“透露”，泄漏面积只涉及200平方米左右，而且已经基本处理完毕。 而中海油发生泄漏的消息，媒体直至6月底才有所报道。现在，我们知道，中海油的漏油事故开始于6月4日。 人们原本以为中海油没有泄漏，所以知道泄漏消息后，媒体上追问的只是中海油岂可隐瞒泄漏消息。但我们仍然以为泄漏是微不足道的，因此，甚至可能觉得对中海油追问太猛是否小题大做。然而，我们终于了解，泄漏不仅为时甚长，久拖不报，而且危害严重。 步步呈现的消息，可以说是一记记耳光，一方面抽向中海油的公众信用，另一方面也抽向那些仍然希望通过正常机制获取足够信息的人们。 如果你认为出现了重大事件，一定会有正式而可信的消息，因而千万不要信谣传谣，千万要相信正......阅读全文
中海油漏油事件反思：我国须建权威溢油反应机构
蓬莱漏油，渤海蒙污。 国家海洋局北海分局监测中心公布的最新数据表明，中海油蓬莱19-3油田B、C平台两处溢油，已造成周边3400平方公里海域水质由一类下降至三类、四类水。 “事件发生在中国……” 对于这一国内最大海上油气田此次的漏油量，作业方康菲公司早前承认的数字为1500桶，约合200吨
刘洪波：中海油对漏油事故的责任不可免除
7月5日，国家海洋局表示，中海油蓬莱19-3油田溢油事故形成劣4类海水面积840平方公里，而这处海水原为1类水质。 由此，我终于了解，这不是一次可以不以为意的事故。 此前一天，我们知道的情况还是通过媒体报道了解到：中海油内部人士“透露”，泄漏面积只涉及200平方米左右，而且已经基本处理完毕。 而
蓬莱溢油未尽康菲被令速堵
备受关注的渤海蓬莱19-3油田的溢油仍未完全封堵。国家海洋局昨天发布，前日国家海洋局再次登检溢油事故的平台，发现C平台仍有少量油花溢出，B平台附近海域仍有可能发生溢油的迹象。国家海洋局已严肃提出，康菲公司必须采取严格的措施，尽快查找漏油的真正原因，彻底排查溢油风险点，彻
中海油溢油事故升级21家环保组织呼吁索赔
6月4日，中海油和康菲公司合作开发的蓬莱19-3油田B、C平台发生漏油以来，截止到目前，该起漏油事故不但未得到彻底控制，又新增了多处漏油点。 该漏油事故发生后，曾多次被指责不作为的国家海洋局也开始启动对中海油和康菲公司的生态损害索赔诉讼。 除此之外，8月17日，21
渤海溢油事故油田30日溢油量0.85升
国家海洋局３１日公布的蓬莱１９－３油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示，１０月３０日Ｃ平台附近有油花溢出，当日溢油量约０．８５升。 根据国家海洋局北海分局开展的蓬莱１９－３油田溢油事故海洋环境监视监测，３０日Ｃ平台附近有油花溢出，最少７个／分钟，最多２１个／分钟，当日溢油量约０．８５升。Ｂ、Ｃ
国家海洋局：渤海溢油事故索赔已全面启动
康菲公司称未收到任何赔偿要求，如果收到要求会考虑，仍回避漏油原因质疑 海洋局：渤海溢油事故索赔已启动 处于渤海漏油漩涡中的康菲石油公司昨日终于举行了媒体见面会。康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞为溢油事件表示歉意，称康菲石油愿承担责任。康菲石油表示，康菲公司没有收到任何赔偿要求，如果收到要求，他
海洋局称康菲仅采取临时性措施处理渤海漏油
国家海洋局北海分局昨日披露，北海分局于4日组织检查组对蓬莱19-3号油田进行现场监督检查。检查发现目前为止，康菲公司在处理漏油事件上采取的只是临时性措施。 蓬莱19-3号油田发生漏油事故已2个月了，但截至目前，康菲石油公司仍未找到漏油的具体原因。北海分局8月4日的监测
康菲未查明漏油影响－称沿海油花少与己有关
康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞(中)在发布会上向公众道歉，表示将对溢油事件负责。康菲称，目前漏油事件对环境影响如何尚未可知，并声称沿海油花仅有少部分和康菲有关。 8月24日，康菲石油公司就渤海湾漏油事件在北京召开媒体发布会。发布会上，康菲石油中国公司负责人表示，目前漏油事件对环境影响如何尚未可知，
蓬莱193油田“世界环境日”再现少量漏油
康菲石油和中海油表示，外输软管连接阀断开，导致0.6立方米原油溢出，昨晚已清理完毕；整改中再度漏油引起业内质疑 新京报讯 （记者 钟晶晶）康菲石油中国有限公司与中海油总公司昨日披露，6月3日晚间，位于渤海湾的蓬莱19-3油田再次出现漏油，0.6立方米原油（约3.8桶原
中海油：绥中361油田漏油12日或可清理完毕
记者从中国海洋石油有限公司获悉，12日位于渤海湾的绥中36-1油田中心平台发生少量漏油，漏油源已被即时切断。目前，海面油膜正在被清理，仅余零星油膜，估计日内能清理完毕。 12日凌晨1：30，绥中36-1油田中心平台中控系统发生设备故障，全油田生产关断，流程泄压火炬头排
康菲承认溢油源未永久封堵－被激活断层暂时闭合
康菲公司确保溢油原断层被封堵的灌注水泥仍在计划中，尚未施工。 康菲公司宣布对蓬莱19-3油田溢油原已永久封堵，引发多方质疑。8月25日，康菲公司在回复给中新网的采访邮件中显示，康菲公司确保溢油原断层被封堵的灌注水泥仍在计划中，尚未施工。现在采用的集油罩收集溢出原油，
或造成生态破坏：东海油船碰撞事故亟待科学处置
3天过去了，尽管目前事发水域有雨，但“桑吉”轮仍在燃烧着。 据交通运输部消息，1月6日20时许，巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。事故造成油船“桑吉”轮全船失火，船上32名船员失联。截至目前，现场指挥船“海巡01”轮组织13艘搜救船舶以“桑吉
机载高光谱成像技术在溢油检测方面的应用
石油污染是指石油开采、运输、装卸、加工和使用过程中，由于泄漏和排放石油引起的污染，是世界上最普遍、最有害的环境污染之一。在石油生产、贮运、炼制加工及使用过程中，由于事故、不正常操作及检修等原因，都会有石油烃类的溢出和排放。石油烃类大量溢出，释放到水生或陆地环境中时，会对动植物群以及人类健康产生负面影
专家：康菲溢油污染强度大于BP墨西哥湾溢油
9月14日，国家海洋局发布的监测报告显示，在过去的一周，蓬莱19-3油田C平台附近，依然有间歇性油花溢出，平均每天溢油量约为3.6升；每天上午均能发现小范围油带，面积一般为0.06平方公里左右。 这些小范围的油花从何而来？目前国家海洋局和康菲公司都没有作出进一步解释。
海洋局：山东长岛海产死亡与蓬莱溢油无关
作为中国海带之乡，大钦岛刚刚迎来海带的收获季节。渤海湾溢油事故对这片海域的影响，至今难估。 由于蓬莱19-3油田溢油处置进展缓慢，7月13日，国家海洋局责令康菲公司停止B、C平台油气生产作业。至此，发生在渤海湾的溢油事故暂告一段落。从一起安全生产事故，
康菲“渤海漏油影响小”语惊四座－多方人士称其挑战常识
一则关于康菲石油公司针对渤海湾漏油事故说法的外媒报道昨天在网络上迅速传播，报道中，“康菲称基本没有证据显示漏油事故对环境产生了影响”的表述令人震惊。 对此，康菲中国昨天解释称，公司的原意是溢油对环境造成的持续性影响非常小。截至记者发稿时，国家海洋局方面对此事未做表态。 康菲：第
中海油称溢油源已查清封堵－溢油基金无进展消息
昨天,渤海最大的海上油田19-3油田的合作方中海油宣布,蓬莱19-3油田的B平台和C平台的溢油源已经查清和封堵,海底未再发现新的油污渗漏点等。 不过,这一说法是否得到海洋局认可尚未得知。昨天,记者多次联系国家海洋局,但没有得到答复。中海油首席财务官钟华昨日表示,溢油工
渤海溢油事故油田1日溢油0.6升－BC平台未见油带
国家海洋局11月2日公布的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示，1日C平台附近有油花溢出，当日溢油量约0.60升。 根据国家海洋局北海分局开展的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测，1日C平台附近有油花溢出，最少5个/分钟，最多20个/分钟，当日溢油量约0.60升。B、C平
康菲中国首度披露蓬莱溢油事故－总量超1500桶
在蓬莱19-3油田发生溢油事件1个多月后，康菲石油公司休斯敦公司总部昨日(美国时间13日晚间)终于首度向其全球投资者披露了此次事故。 康菲首度披露，两个溢油平台溢出的石油和油基钻井液总量大约1500-2000桶之间。以1吨石油约等于7.3桶计算，漏油量约205吨-27
康菲称已对新渗油点采取措施－月底将清理完毕
针对国家海洋局披露蓬莱19-3油田出现新的溢油点，康菲石油中国有限公司昨日表示，已调整集油罩的位置到新渗油点，收集任何出现的碳氢化合物，出现并被回收的碳氢化合物量每天不超过1升。此外还透露，将在8月底清理完所有剩余油基泥浆。 8月12日，康菲石油曾披露，矿物油油基泥浆
我国全新溢油应急预案编制启动
“最近发生的溢油污染事故及其处置过程，揭示了我国在溢油风险防范和应急处置方面的不足。”中国航海学会船舶防污染专业委员会秘书长乔冰在9月6日举行的石油天然气质量健康安全环保国际大会上表示。 乔冰指出，中国水上溢油事故风险呈大规模频发的趋势，特大漏油事故的发生频率有所上升。她认为要加快建
墨西哥湾漏油事件最终报告：漏油原本可以避免
美国负责调查墨西哥湾漏油事件的总统委员会11日公布最终调查报告，建议对美国的近海石油开采体系进行全面改革，以减少未来发生类似灾难的可能性。 报告认为，墨西哥湾原油泄漏事件“可以预见”、“可以避免”，英国石油公司、哈利伯顿公司以及瑞士越洋钻探公司的错误和误判是事件发生的重要原因，而政府
康菲清理油污大限已至－盘点渤海溢油事件始末
资料图 中新网8月31日电 8月31日，被媒体称为“康菲处理渤海漏油的大限之日”。上午，国家海洋局对中新网能源频道表示，今天将是康菲向国家海洋局提交调查报告的最后期限，在收到调查报告后，国家海洋局将组织专家进行实地考察和检测，随后再采取进一步措施，最终调查结果，将
蓬莱溢油范围扩大－海洋局再催康菲彻底封堵溢油源
8月24日上午，康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞（Georg Storaker）在北京的发布会上表示，该公司会对渤海溢油事件承担相应的责任。 8月27日，渤海蓬莱19-3油田溢油范围仍在扩大。截至目前，蓬莱19-3油田C平台附近先后共发现渗漏点16个。国家海洋局26日晚间发布消息，再次催促康菲公司彻
渤海溢油“三停”决策科学性待考量
渤海溢油事件发生后，康菲被要求停止回注、停止钻井和停止油气生产。而有关专家认为——“三停”决策科学性待考量。 对于3个月来持续受到热议的蓬莱19-3油田溢油事件，专家认为“停止溢油会有滞后，不会像水龙头一样，一关，水就不流了”;油田长时间“三停”(停止回注、钻井和油气生产)不仅面临日后开井
海洋局准备生态损害评估报告－康菲漏油索赔依据明晰
面对溢油类型属国内首例的涉外民事诉讼，国家海洋局25日召开蓬莱19-3油田溢油事故(以下简称“溢油事故”)处置情况视频通报会议。海洋局副局长王飞表示，目前正按照有关规定聘请律师，同时准备海洋生态损害评估报告，开展进一步的证据收集工作。 王飞说，将在此基础上，根据《海洋溢油生态损害评估技术导则》
扭转试验机在加载问题中的解决方案
1.油压系统严肃漏油，油路系统漏油通常都呈现在缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的联接处，加垫后拧紧螺丝即可。如果密封垫片坏了，就必需拆开此处转换新的。垫片应有紫铜或铝合金制成。2.油箱油量短少。加载到一定负荷，送油阀回油管有“噗”、“噗”动静，且出油少、有气泡。当负荷不能再上升时，回油管无油流出。
清污不只是海洋局与康菲的博弈
溢油事件发生以来监管的进程，如同法规行政之威击打到棉花之中。海洋执法部门固然勤勉，康菲公司则照旧傲慢。 距离国家海洋局向康菲公司提出“彻底排查溢油风险点，彻底封堵溢油源”的最后期限8月31日时间已所剩无几，国家海洋局就在渤海蓬莱19-3油田C平台附近发现了新渗漏点。此前，康菲刚刚单方面说溢油源
康菲石油未披露消油剂使用量－专家担忧二次污染
在处理中国最大海上油气田蓬莱19-3油田6月发生的溢油事故中，康菲石油中国有限公司除使用了固定式围油栏、洗油毡等方式处理溢油外，还使用了分散剂（消油剂）。 7月7日，康菲中国企业传播及企业社会责任总监薛东明在接受记者采访时透露，使用消油剂是经过海事等相关部门批准的。 不过有业内人士认为，随着
印度孟买海域沉船漏油
8月7日，一名老人在孟买珠瑚海滩展示手上沾满的油污。印度国防部７日发布消息说，４日在孟买海域沉没的货船自６日夜间开始出现燃油泄漏。这艘货船的沉没地点位于孟买以南２０英里海域处，船上约载有６万吨煤炭、２９０吨燃油和５０吨柴油。