香港理工大学研发光纤光栅监测技术试用于全国高铁
香港理工大学最近与西南交通大学及大连交通大学合作，将理大研发可用于监测铁路及大型基建结构的“光纤光栅监测技术”试用于全国高铁，以期进一步提升高铁的可靠性和有效监测它的结构健康与安全。 身兼光通讯讲座教授的香港理工大学副校长卫炳江表示，理大与两所内地高校的研究人员已在全国高铁的多个路段安装了光纤光栅监测系统。该系统中数百个先进的光纤光栅传感器将为工程人员提供如震动、加速率及温度变化等大量重要资讯以监测列车、轨道与结构元件的状况，从而进一步提升高铁的结构健康与安全程度。 卫炳江说，光纤科技的发展日新月异，并已扩展至广阔的应用层面，如传感系统、生命科技、测量及结构工程，而铁路工业是其中一个重要应用的领域。 据介绍，这一新系统能对轨道及通过的列车作全天候在线监测，它不但能对轨道状况的各种变化作实时监测，亦同时能采集行驶中高铁列车的车速、车轴计数、轴重平衡及振荡等多种重要数据，以作记录及详细分析。......阅读全文
高铁也要用上新能源
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/501034.shtm新能源汽车如今家喻户晓，但用新能源支持电气化铁路运行，过去不敢深想。如今这一“听起来不可能”的供电方式，即将在我国成为现实。5月20日，国能新朔铁路有限责任公司完成“轨道交通‘网—源—
光纤传感器与水质监测
光纤传感器与水质监测 光纤传感技术是70年代中期兴起的，近年来得到迅猛发展。利用光纤技术和传感器技术可以做成各种光纤传感器，它们体积小，重量轻，抗电磁干扰，频带宽，高灵敏度，高精度，快速响应，能进行远距离传输和检测，并易于与微型计算机相连。光纤传感器的这些优点使得它在水质检测中有着巨大的作用。
从时速四千公里的“超级高铁”看磁浮技术“星球争霸”
8月的最后一天，一条科技新闻引发了舆论场“海啸”：中国航天科工集团公司宣布，正在推进结合了超声速飞行技术与轨道交通技术的“高速飞行列车”项目，时速有望高达4000公里。一旦实现，国内超级城市群便能形成1小时经济圈。 被称为“第五种交通方式”的“高速飞行列车”是个什么“鬼”？4000公里的时速
高铁检测仪器—低温压缩耐寒系数试验机技术特点
低温压缩耐寒系数试验机——GT-7006-VR低温压缩耐寒系数试验机（GT-7006-VR）压缩装置示意图：低温压缩耐寒系数试验机（GT-7006-VR）功能简介：压缩耐寒系数,是指材料在低温下被压缩时的承受能力。一般来说,材料在低温下会变得更加脆弱,容易破裂或变形。而压缩耐寒系数高的材料,则能在低
三江源生态监测平台启用
三江源生态监测综合服务平台近日正式启用，标志着三江源自然保护区生态环境数据库及元数据库正式建成。这为实现三江源自然保护区生态环境数据的网络发布、业务化运行和深层次发掘生态监测数据的科学价值，以及辅助生态环境变化过程中的科学问题研究奠定了基础。 三江源生态监测综合数据平台是由青海省生态环境遥感监
光纤套管技术参数
技术参数套管材料 Kevlar增强型PVC 镀铬的黄铜外敷硅胶的不锈钢不锈钢内层套管材料 聚丙烯硅胶/PTFE 硅胶/PTFE 硅胶/PTFE外径 3.8 mm 5.0 mm 5.8 mm 6.0 mm 最小弯曲半径 18 mm18 mm18 mm35 mm使用温度范围 -20°C 到 +65°C
光纤通信技术的技术特点
光纤通信是以光波作为信息载体,以光纤作为传输媒介的一种通信方式。 光纤通信技术（optical fiber communications）从光通信中脱颖而出,已成为现代通信的主要支柱之一,在现代电信网中起着举足轻重的作用。光纤通信作为一门新兴技术,其近年来发展速度之快、应用面之广是通信史上罕见的,
光纤通信技术的技术原理
光纤通信的原理是：在发送端首先要把传送的信息(如话音)变成电信号，然后调制到激光器发出的激光束上，使光的强度随电信号的幅度(频率)变化而变化，并通过光纤发送出去；在接收端，检测器收到光信号后把它变换成电信号，经解调后恢复原信息． 光纤通信是现代通信网的主要传输手段，它的发展历史只有一二十年，已经
超级高铁要实现“近地飞行”？
“超级高铁”最高速度可达1200公里/小时。 受粘着、弓网和噪声等制约，轮轨交通技术时速临界线为600公里。下一步，高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。■本报记者 贡晓丽 日前，西南交通大学首席教授张卫华在2018年世界交通运输大会上透露，世界上时速最快的超
高寒高铁为东北振兴加“热”
“新时代东北振兴，是全面振兴、全方位振兴。”在实现老工业基地振兴进程中，铁路大动脉建设是不可获缺的重要因素。但东北属于高寒地区，修建高铁从技术上要解决路基防冻涨、接触网融冰、道岔融雪、车体防寒等等一系列难题。 2012年，世界上第一条长大高寒高铁——哈大高铁克服了一系列技术难题，吸引了世界目
超级高铁要实现“近地飞行”？
“超级高铁”最高速度可达1200公里/小时。 受粘着、弓网和噪声等制约，轮轨交通技术时速临界线为600公里。下一步，高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。■本报记者 贡晓丽 日前，西南交通大学首席教授张卫华在2018年世界交通运输大会上透露，世界上时速最快的超
我国首台高铁“救护车”诞生
我国首台高铁“救护车” 7月27日，我国首台高铁“救护车”——快速接触网综合作业车在中国北车北京二七装备公司完成组装、调试、实验。这种高铁“救护车”可以在高速铁路、城市快速铁路、曲线多的次要铁路运行，在坡道隧道内和冰雪灾害发生时，也可以快速、安全地加速和制动，迅速到达现场对高空接触网及桥梁进行检测
【数字五年】高铁：跑出中国速度
过去五年，我国基本建成世界最大的“四纵四横”高铁网，现在正在建设一张全面覆盖中西部地区的“八纵八横”高铁网，中国高铁在一路领跑中不断提速升级。 这是全世界速度最快的铁路系统，北京到上海（1318公里）需要四个半小时，同样的时间，德国高铁行驶距离是859公里；日本新干线也只走了990公里，还到不
高光谱技术高在哪
不同物质有它独属的“指纹光谱”，高光谱遥感技术可准确捕获这一重要信息，提高人眼及遥感观测能力。 看过纪录片《我在故宫修文物》的观众或许会对如下场景有印象：技术人员用一台仪器扫描古字画，扫描信息经过专业处理后，文物修复专家就能发现字画上肉眼看不见的信息，甚至还能分析出绘画技法和当时用的颜料。
海底滑坡光纤监测系统港池试验成功
记者从南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）获悉，近日，该实验室徐景平教授团队自主研制的海底滑坡光纤监测系统在广州南沙海洋地质码头圆满完成港池试验工作，为下一步开展海上试验奠定了坚实的基础。 该海底滑坡光纤监测系统包括柔性光纤形变传感器和配套的座底式海床液压贯入装置。本次港池试验成功完成了海底
环保部制定蓝天保卫战计划－全面推进“散乱污”综合治理
在工业污染治理方面，今年将全面推进“散乱污”企业及集群综合整治，将所有固定污染源纳入环境监管，对所有重点工业污染源全面安装在线监控，明确无证排污和排放不达标企业最后改正时限，逾期依法一律关停。 在2月27日环保部召开例行新闻发布会上，环保部大气司司长刘炳江透露，环保部正在研究制定打赢蓝天保卫战
铁谱分析技术
铁谱分析技术是一种从设备在用润滑油（脂）样品中分离并分析磨损颗粒的技术，它借助磁场的作用将润滑油（脂）中的磨损颗粒分离出来 ，并在高梯度磁力、液体黏性阻力和重力的联合作用下，磨粒按尺寸大小有序地沉积在铁谱基片上，制成谱片，再通过光学方法进行定性、定量分析。铁谱技术通过对磨损颗粒尺寸、形貌特征及成
易高Elcometer456铁基非铁基涂层测厚仪产品说明
易高Elcometer456铁基非铁基涂层测厚仪概述测量涂层厚度更快、更可靠、更准确。 易高Elcometer456仪器分为4个类型：E型、B（基本型）、S（标准型）、T（型），从zui初的易高456E型到现在的456T型，仪器功能不断增加，易高456T型带有记忆、字母数字组合记录数据批次和蓝牙传输
中俄开启新一轮界江联合监测
由中俄两国专家组成的联合监测团队近日在两国界江黑龙江进行了冰上联合采样，新一轮中俄跨界水体水质联合监测启动。 黑河市当天最低气温零下21摄氏度。黑龙江上依然冰封千里，由中俄两国环保部门专家等组成的联合监测团队在位于黑河市瑷珲区的黑龙江黑河下游断面开启了新一轮为期5年的联合监测。此次参
广州研发DAS实现新丰江地震实时监测
近日，南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）（以下简称广州海洋实验室）教授杨华勇团队与中国科学院南海海洋研究所研究员徐敏团队合作研发的分布式光纤声学监测系统（DAS）成功监测到广东新丰江地震数据。2月11日10时41分，广东省河源市源城区（北纬23.76度，东经114.64度）发生了M4.3级的地震
雅万高铁开始联调联试
印度尼西亚雅万高铁22日开始联调联试，标志着雅万高铁建设取得新的重大进展，为全线开通运营奠定基础。雅万高铁联调联试工作由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头，组织中国铁路北京局集团有限公司、中国铁道科学研究院集团公司及中印尼两国设计、施工、监理、运维等单位共同参与，对工程质量和联调联
高铁聚脲喷涂防水层测厚仪
聚脲喷涂防水层试验仪器超声波聚脲喷涂防水层测厚仪超声波涂层测厚仪（大量型50～3800μm）美国DeFelsko公司PosiTector 200超声波涂层测厚仪经济实用,方便快捷,可无损测量多种涂层的厚度，包括木材、混凝土等的表面涂层。产品名称：超声波涂层测厚仪产品型号：超声波涂层测厚仪产品品牌：美
高铁站生活污水处理设备
高铁站生活污水处理设备王经理 15963699010设备的构造：1、填料该填料选用特制塑料和树脂组成，结构科学、新颖、填料比表面积达1000m2/m3，比重轻0.97g/cm3，不堵塞、易挂膜。该填料是由纤细球体，网络外壳和通心多孔柱体组成的球形填料，只须直接投加、不须固定、难降解物质去除效果好
检验速度进入“高铁”时代，结果又快又准
近日从清远市人民医院获悉，该院引进一条具有国际先进水平、华南地区规模最大的一条罗氏CCM生化免疫自动化流水线，树立起粤北区域医疗服务新标杆，检验速度进入“高铁”时代。 “5月份已经正式投入使用，已经有几个单位表示前来学习参观。”清远市人民医院检验科主任李介华介绍说，该套设备引进后，不仅为医院