欧盟拟立法监测卡车二氧化碳排放
欧洲理事会和欧洲议会近日就针对重型车辆的二氧化碳排放以及燃油消耗数据实施监控的法规草案初步达成一致。提出该草案的欧盟委员会表示，这将是欧盟首次对监测重型车辆二氧化碳排放进行立法。 根据草案内容，“重型车辆”包括卡车、公共汽车以及客车等。欧盟所有成员国都必须对重型车辆的注册情况进行监测和上报，汽车制造商也同样必须监测和上报这些车辆的二氧化碳排放和燃油消耗情况。草案还规定，欧盟委员会有权公开这些被上报的数据，并建立相应的核实体系。此外，欧盟还将建立行政处罚制度，防止汽车制造商瞒报或上报伪造数据。该草案还有待欧洲理事会和欧洲议会分别正式批准。 欧盟委员会气候变化和能源专员麦古尔·阿里亚斯·卡内特对该草案表示欢迎。他认为，这突显了欧盟坚决遏制重型车辆二氧化碳排放量不断攀升的决心。“有了这个全新、可靠、透明的监测报告系统，我们预计将会在今年5月提出重型车辆二氧化碳排放标准。”卡内特说。 根据欧盟公布的最新数据，在欧盟道路交通排......阅读全文
欧盟拟立法监测卡车二氧化碳排放
欧洲理事会和欧洲议会近日就针对重型车辆的二氧化碳排放以及燃油消耗数据实施监控的法规草案初步达成一致。提出该草案的欧盟委员会表示，这将是欧盟首次对监测重型车辆二氧化碳排放进行立法。 根据草案内容，“重型车辆”包括卡车、公共汽车以及客车等。欧盟所有成员国都必须对重型车辆的注册情况进行监测和上报，
欧盟拟立法监测卡车二氧化碳排放
欧洲理事会和欧洲议会近日就针对重型车辆的二氧化碳排放以及燃油消耗数据实施监控的法规草案初步达成一致。提出该草案的欧盟委员会表示，这将是欧盟首次对监测重型车辆二氧化碳排放进行立法。图片来源于网络 根据草案内容，“重型车辆”包括卡车、公共汽车以及客车等。欧盟所有成员国都必须对重型车辆的注册情况进行
意大利试验利用“卡车风”发电
据意大利媒体近日报道，该国相关机构正尝试利用大卡车在高速公路行驶时形成的风来发电。初步试验结果令人鼓舞，意大利国家电力公司已决定投资进一步试验。 “卡车风”发电源于三个年轻人的设想。他们提出，大卡车在高速公路行驶时形成的风很大，如果合理利用，也许能提供可再生的清洁能源。三人随后成立一家公司
以色列推出卡车载重监测系统
不停车即可知道卡车是否超载 以色列国家道路公司、海法理工大学和因诺瓦泰克能源系统公司合作开发了一种卡车载重监测系统，只要将其铺设在路面下，卡车经过时即可探测出是否超载。 据称，这种监测系统是他们去年联合研发道路压力发电的副产品。道路压力发电是利用往来车辆产生的压力，使铺在路面下的压电材
英国将测试卡车自动编队行驶技术
英国政府近日宣布，将拨款810万英镑（约1044万美元）用于卡车自动编队行驶技术的多阶段测试，以便未来提高道路运输效率。 这个项目由英国交通研究所牵头进行，测试将分三个阶段实施，最初会在封闭的场地开展，如果一切顺利预计2018年年底将开始在道路上进行测试。 卡车自动编队技术其实是“车联网”的
防堵溃漏：技术比“卡车敢死队”管用
7月10日，湖南省岳阳市华容县新华垸发生重大险情：治河镇南堤红旗闸管身新老土结合部位发生渗漏，出水流量半小时内，便由每秒1立方米迅速发展到每秒10立方米，引发堤身开裂，终致堤身下沉溃口。 当日的紧急救援中，也出现了令人惊心的一幕：十多辆满载麻石的卡车组成了“卡车敢死队”，在大堤两边一字排开，
欧盟开发出新型二氧化碳吸收材料
二氧化碳吸收材料：欧盟第七研发框架计划(FP7)资助250万欧元，由英国诺丁汉大学施罗德教授领导的一个欧洲研发团队，成功地研究开发出一种新型的二氧化碳(CO2)吸收材料。新材料被命名为NOTT-202a，具有专门独特的吸收并储存CO2的特性，可以被直接应用于降低大气中的CO2含量，也可以通过设计
美媒：一载有“毒火车”事故污染土壤的卡车翻车
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498316.shtm 据美媒11日报道，当地时间10日下午，一辆负责从美国俄亥俄州东巴勒斯坦运走有毒土壤的卡车发生翻车事故。车上当时载有约18吨从“毒火车”脱轨现场挖出的污染土壤，其中约9吨污染土壤洒
欧盟将更严格限制汽车二氧化碳排放量
欧洲议会前不久通过一项法律草案，要求到2020年在欧盟出售的新车，平均每公里二氧化碳排放量由目前的130克减少到95克。 对于那些计划生产二氧化碳排放量超标车的欧盟厂商，草案提出了补救措施，即这些厂商必须同时生产每公里二氧化碳排放量不足50克的超清洁汽车。具体规定如下：2013年～2015
特斯拉将推出Semi电动卡车：电池成本和充电将带来挑战
北京时间12月2日早间消息，据报道，当地时间周四，特斯拉将推出其推迟已久的Semi电动卡车。这是一款18轮重型汽车，自公布以来一直面临行业专家的质疑。业内人士怀疑，电池电动卡车能否完成数百公里的重载运输任务。 这也将是特斯拉首次进军卡车业务。此前，美国政府已经宣布，将为符合环保要求的商用车提供最高
湖北首台地下矿山无人驾驶卡车投入试运行
无人驾驶卡车在驾驶员不作任何操作情况下完成巷道作业。受访对象供图 “人在屋里坐，矿自采出来。”12月16日上午，湖北制造的首台地下矿山无人驾驶卡车，在湖北宜昌市樟村坪镇投入试运行，这标志着湖北非煤矿山井下装矿、运矿、卸矿全过程开启无人运输作业新阶段。 相对于露天矿山，地下矿山行业门槛较高，
欧盟对部分汽车加大污染物排放控制力度
欧盟委员会４日发布公告提示说，对部分新款公交车和重型卡车执行“欧６”排放标准的法规，已从２０１２年１２月３１日起正式生效。这意味着欧盟进一步加大了对相关车辆污染物排放的控制力度。 按照“欧６”标准，欧盟境内部分公交车和重型卡车尾气中的氮氧化物和颗粒物含量要比此前执行的“欧５”标准分
日本运输企业拟进行L4级无人驾驶卡车实证试验
据《日本经济新闻》报道，日本通运与全球大型商用车企业沃尔沃（瑞典）旗下的UD卡车公司联手，从8月开始在限定的区域开展卡车无人驾驶的实用化实证实验。在日本，卡车驾驶员严重不足，现已成为物流业的瓶颈。在日本老龄化持续的背景下，要想维持物流网服务的质量，实现并普及无人驾驶至关重要。 日通与UD卡车、
减污降碳协同难，卡车行业氮氧化物治理有待攻坚
“氮氧化物排放控制是当前柴油和天然气卡车减污的难点和重点。”5月12日，亚洲清洁空气中心、清华大学环境学院和新能源汽车国家大数据联盟共同发布完整版《2020绿卡榜：中国卡车及生产商绿色排行榜》报告（以下简称报告），清华大学环境学院教授吴烨在发布会上表示。 “十三五”期间，我国卡车环保管理体系不
交通业是全球温室气体第二大排放源
交通业是全球温室气体的第二大排放源。以欧盟为例，2010年欧盟27国排放了47.21亿吨温室气体，其中交通部门贡献了9.31亿吨，比重为19.72%，仅次于能源部门。因此，世界各国都非常重视推进交通运输的低碳化。 归纳起来，世界各国发展城市低碳交通的基本策略包括避免(Avoid)、转移(S
德国测试证实低燃耗轮胎可削减8.5％燃油消耗
德国特殊化学品厂商、开展高性能橡胶业务的朗盛公司(Lanxess)通过在欧洲实施的卡车轮胎道路测试证实，如果安装具备最佳滚动阻力的低燃耗轮胎，燃油消耗可削减约8.5%。物流企业如果使用低燃耗轮胎，就可削减成本。朗盛与面向化学行业从事物流业务的德国TALKE公司合作，于8月～10月共同实施了测试。
西班牙尝试用污水生产燃料－成世界首例
很少有人能将城市污水与生产燃料联系到一起，但这可能将会改变。西班牙南部Chiclana de la Frontera的厂房正进行“微型藻类作用转换都市废水为生质燃料”的技术实验，实验预算1200万欧元(合9748万元人民币)，其中60%由欧洲联盟资助。 据报道，该厂房占地200平方米，
西班牙试验用污水生产燃料；或将成为未来趋势
很少有人能将城市污水与生产燃料联系到一起，但这可能将会改变。据台湾“中央社”8月5日援引法国《世界报》的报道称，西班牙南部Chiclana de la Frontera的厂房正进行“微型藻类作用转换都市废水为生质燃料”的技术实验，实验预算1200万欧元(合9748万元人民币)，其中
“意大利制造”食品面临信任危机
意大利《晚邮报》报道，上周，意大利农业种植者协会组织抗议活动，示威者阻挠部分来自北欧的大卡车入境，并在卡车中卸下许多印有来自比利时、法国、德国或荷兰宰割的火腿。 该协会数据显示，2012年意大利从国外进口约5700万根火腿，而真正"意大利制造"的仅2450万根，即三分之二来自进口，而进口商
欧盟企业呼吁统一欧盟转基因食品标签
《欧洲动态》12月6日消息，欧洲天然豆制品企业协会(ENSA)主席Deryckere呼吁欧盟在非转基因食品方面给消费者更好的指导，并建议在食品行业采用非转基因标签。 Deryckere认为，尽管消费者对非转基因食品有明确的需求，但欧盟目前的政策没有对非转基因豆制品提供充分的支持。 根
欧盟肯定列表新增六种欧盟杀生剂物质
2011年7月28日消息，英国健康和安全执行委员会(HSE)日前宣布，从2011年9月1日起，将有六种新的活性物质被添加至欧盟杀生剂产品指令附录I中，这六种活性物质分别为： ◆磷化铝(Aluminium phosphide) ◆氮气(Nitrogen) ◆硼酸(Boric aci
4月15.03℃，全球连续11个月打破高温纪录
根据欧盟哥白尼气候变化服务局的数据，4月的全球气温是有史以来最高的，这是连续第11个月创下纪录。4月，在孟加拉国达卡，一辆卡车在道路上喷水降温。图片来源：MUNIR UZ ZAMAN/AFP via Getty Images2024年4月，全球地表平均气温为15.03摄氏度，比2016年4月创下的纪
全产业链倡议共推绿色轮胎
6月15日，中国绿色轮胎安全周大型公益活动在大连启动。该活动由中国橡胶工业协会及国内外主要轮胎生产企业、原材料生产企业共同发起。他们在启动仪式上发出倡议，轮胎全产业链共同推动绿色轮胎应用，以降低车辆燃油消耗，减少碳排放，降低事故发生率，推动我国轮胎产业升级。 倡议书呼吁，轮胎制造商积极选用绿色
德国：限排减排软硬兼施
德国工业发达，在环保方面的努力备受全球瞩目。记者日前采访德国联邦环境局了解到，德国重在通过减少污染物排放来防治雾霾天气，并完善应急举措和长效机制，提高空气质量。 推行欧盟强制标准硬软措施到位自2005年1月1日起，欧盟对可吸入颗粒物(PM10)上限作出严格限制，规定空气中 P
欧盟“撒网”能源基建
针对欧洲能源需求一半以上需要进口这一重大战略弱势问题，波兰总理图斯克今年4月提出建议，设立统一的欧洲能源网络联盟。长期以来，欧洲都有着对“统一的天然气和电力能源市场”的追求，但同时也存在着利益角力。 时下，乌克兰的危机和美国页岩资源的繁荣，都凸显出了欧洲国家能源网络“支离破碎”的问题。有咨询机
欧盟发布全球最严碳排放标准
欧洲议会前不久设定了一项当今全球最严格的汽车碳排放控制目标，该目标要求汽车制造商到2021年之前将汽车二氧化碳排放量削减27%。 欧洲议会最近以压倒性赞成的表决结果正式宣布实施上述汽车碳排放控制目标，其将迫使汽车制造商对研发高性能引擎和汽车大幅扩大投资规模以降低车辆二氧化碳的排放量。
欧盟10国共同开展欧盟量子通信基础设施计划
据欧盟官网消息，近期匈牙利、葡萄牙和波兰加入欧盟量子通信基础设施计划（QCI），并与其它7个欧盟成员国一起，在未来10年内共同研发和部署欧盟量子通信基础设施。QCI旨在提升欧盟在量子技术、网络安全和产业竞争力的实力。比利时、德国、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰和西班牙已经在6月13日罗马尼亚召开的
欧盟委员会：欧盟植物油用量将减少
据欧盟委员会发布的2015年到2025年欧盟农业市场及收入展望报告显示，过去十年植物油消费受到生物燃料行业蓬勃发展的驱动。植物油在生物燃料原料中的比例预计下滑，而废弃油脂的用量将会提高。 植物油食用量也将会减少，不过降幅较小，将从2015年的1190万吨降至2025年的1160万吨，这与近期
欧盟委员会将建议在欧盟征收碳排放税
新华网布鲁塞尔3月4日电(记者尚军)欧盟委员会一名发言人4日说，欧盟委员会将很快提议在全欧盟范围内对汽油、天然气和煤炭等化石燃料的使用征收碳排放税。 欧盟委员会发言人埃米尔·特雷纳在当天的例行新闻发布会上证实说，欧盟委员会将在未来几个月出台相关立法草案，为欧盟碳排放税的征收确定一个最低标准
中国拒欧盟碳税引热议－欧盟回应绝不让步
对于欧盟强行征收航空“碳税”的规定，中国政府6日明确说“不”。中国民航局向国内各航空公司发出指令，未经批准，禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系，禁止以此为由提高运价或增加收费项目。但欧盟当天表示不会让步。对此，中国能源网首席信息官韩晓平认为，欧盟此次强行征碳