大陆集团在华开设冬季轮胎测试中心

大陆集团位于中国黑龙江省黑河市的底盘以及安全业务分支日前宣布,在当地开设冬季轮胎测试中心。 大陆此次在华开设冬季轮胎测试中心将有助于其拓展在当地的研发能力,加快本土化,满足当地市场对于汽车安全产品日益增长的需求,同时也将有助于提升中国的道路安全。 黑河市的轮胎测试中心是大陆集团在全球开设的第四家ABS(防抱死制动系统)以及ESC(电子稳定控制系统)测试中心,其它三家测试中心分别位于美国、欧洲以及日本。 大陆集团底盘与安全系统业务部在中国长春以及上海(嘉定)均设有研发中心,主要进行车辆应用、系统测试以及工程活动等方面的研究和发展。 ......阅读全文

轮胎内胎耐气透性的测试方法

轮胎是汽车载荷的主要承担者,轮胎的气密性对汽车的整体性能均有或多或少的影响:具有良好气密性的轮胎能提高汽车行驶的安全性、驾驶性能和舒适性;能降低轮胎滚动的阻力,进而减少燃料的消耗;由于油耗的降低,进而减少了二氧化碳的排放量;能减少轮胎充气的次数,便于汽车的保养。轮胎在胎内保有适当气压时才有zui适当

青岛开建石墨烯轮胎中心实验室

  双星全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室日前在青岛西海岸新区奠基。这是国内首个石墨烯轮胎中心实验室,将实现高端石墨烯轮胎的超前研发和产业化。  据悉,该项目总投资10亿元,占地面积约120亩,建筑面积约16万平方米。实验室具备全球一流的研发及检测能力。根据发展规划,将重点“从有效供给到创造需求”全

轮胎磨损颗粒可进入人类食物链

汽车轮胎磨损会产生微小颗粒,污染空气和水。图片来源:《新科学家》网站科技日报讯 (记者刘霞)奥地利维也纳大学科学家开展的一项新研究发现,轮胎橡胶中的添加剂会渗入土壤,被植物吸收,最终进入人类食物链。相关论文已提交至近日举行的2024年欧洲地球科学联盟会议。研究负责人蒂洛·霍夫曼表示,每个轮胎磨损每年

绿色轮胎再生橡胶行业标准发布

  2015年4月1日,中国橡胶工业协会发布了《E系轮胎再生橡胶》协会自律标准。根据规定,该标准将于2015年6月1日起实施。  据了解,该标准参照了欧盟相关标准,在国标《再生橡胶》检测项目基础上进行修订,从定义、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、储存运输等各个方面,对E系轮胎再生橡胶生产做

“毒跑道”原料来自废轮胎废电缆

  近一两年的时间里,全国多地学校发出“异味跑道、异味操场”的疾呼,我们的孩子深受其苦。记者经过深入调查,揭开了一个震惊黑幕:大量黑窝点藏身河北保定、沧州一带,废旧轮胎、废弃的电缆以及各种说不清来源、说不清品种的橡胶垃圾,经过简单粉碎、粘合之后,就成为了学校塑胶跑道的主要原料。   各种叫不上名字

关于轮胎硫化机的维修原理简介

  所有这些机械式硫化机所固有的弱点在液压式硫化机上都较彻底地解决了。现以日本三菱重工生产的PC-X液压硫化机(PC-X中的PC代表乘用车胎,X代表液压硫化机系列)。  1 总体结构 |  (l)机体为固定的框架,结构紧凑,刚性良好,安装运输方便。  (2)开合模时上模部分只有垂直上下运动,靠前后和

欧盟研发废轮胎制碳化硅技术

  欧盟轮胎气化残留物(TyGRE)项目组正在研究将废弃轮胎回收转化为碳化硅及燃料等产品。   目前,欧洲每年产生约300万吨轮胎废弃物,其中有65%~70%最终进入堆填区。意大利国家新技术、能源和可持续经济发展局(ENEA)研究员 Sabrina Portofina称,作为该项目的一部分,她

俄罗斯石油收购倍耐力轮胎13%股权

  综合外电报道,俄罗斯石油公司(Rosneft)日前同倍耐力轮胎的控股方达成协议,收购了倍耐力13%的股份,一举成为该公司的最大股东。   3月17日,Unicredit、Intesa Sanpaolo、Clessidra以及Nuove Partecipazioni几家持股公司同俄罗斯石油达

废旧轮胎存污染-灰色利益游离监管之外

  中国机动车销量已经摸高到2000万辆,由此引致的尾气排放问题已经得到舆论和决策层关注,但另一个潜在的大污染源还游离在监管之外。目前中国每年产生的废旧轮胎超过1000万吨,只有60%会得到无害化处理,数百万吨的废旧轮胎没得到妥善处理,其对环境污染不言而喻,同时滋生一条灰色的利益链条。   废旧轮

横滨橡胶开发出轮胎气密层技术

  据日经BP社报道,日本横滨橡胶公司日前开发出商用车轮胎内部橡胶层(气密层)技术,可大幅减少容易导致燃效降低的轮胎漏气。与以往的气密层相比,可减少约30%的漏气,还可提高保持气压的能力,实现轻量化。自4月起先用于日本国内工厂生产的轮胎,今后逐步向海外工厂扩大。   由于轮胎的橡胶具有透气性,因此

高校分析测试中心的挑战和机遇

  当前,在国有检测机构整合、大型科学义器共享以及国内检验检测业不断开放的大背景下,高校分析测试中心正面临前所未有的“新常态”。分析测试百科网采访了北京师范大学李崧。  分析测试百科网:在当前检测市场逐步放开,国有检测机构整合的背景下,您认为高校分析测试中心面临着哪些挑战和机遇?  李崧:高校的主要

中国检科院南方测试中心启用

  昨天,中国检验检疫科学研究院南方测试中心(下称“南方检测中心”)在杭州滨江正式启用,该中心是由正泰公益基金会旗下浙江原生态有机农业发展中心与中国检科院联合投资组建,为省内首家直属于中国检科院的第三方检测机构。  据介绍,南方测试中心以在奥运食品保障等重点事件中发挥过重要作用的中国检科院

郑州大学现代分析测试中心简介

  郑州大学分析测试中心是1985年利用世界银行贷款项目建设起来的,建筑面积3000平方米,固定资产一千余万元。河南省高校应用化学重点实验室、河南省化学生物与有机化学重点实验室、河南省高校实验室工作研究会秘书处和郑州大学化学博士后流动站也设在这里。它是一个学校进行教学、科研和学术交流的平台,也是为校

我稀土异戊橡胶轮胎应用取得突破

  应用中科院长春应化所自主创新的成套生产技术,由山东神驰石化有限公司生产的稀土异戊橡胶日前在轮胎应用方面取得重大突破。首次以50%稀土异戊橡胶工业化产品替代天然橡胶成功应用于全钢载重子午线轮胎。   全钢载重子午线轮胎因其使用环境苛刻,胎面胶以往都采用100%天然橡胶,普通的异戊橡胶产品不能满足

“废轮胎”铺出京石二通道

  今年底,京昆高速北京段(即京石二通道)将建成通车,全程54公里将铺设曾应用于长安街大修的环保橡胶沥青。昨天,记者走进北京市政路桥集团建材研发中心,这种将废旧轮胎“变废为宝”生产出的沥青,具有抗车辙、降低噪音等特点,使用寿命将延长三倍。   废料变身环保沥青   在研发中心大

轮胎X射线检测系统的特点及适用介绍

   轮胎X射线检测系统由高频X射线机、X射线数字探测器、轮胎检测专用机械装置、计算机图像处理系统、控制装置和铅防护房组成。   9c2bfe9b7cbaf584c89b37b92cc1c36c.jpg    该系统可检测轮胎、胎侧、胎圈、胎冠、帘线、束带、金属线等,并可检测出夹杂在其中的多种杂

废旧轮胎翻修与循环利用发展前景广阔

  核心提示  我国是轮胎生产和消费大国,也是废旧轮胎的产生大国。加快推进废旧轮胎资源综合利用,提高废旧轮胎资源综合利用水平,对于缓解我国橡胶资源短缺局面,促进橡胶工业节能减排具有重要的战略和现实意义。目前,在我国,一个以废旧轮胎为主要生产原料的资源节约型产业已初具规模,废

影响轮胎再生胶门尼粘度的因素

  1、原材料与配方: 轮胎橡胶再生胶的主要由废轮胎胶粉、软化剂和活化剂三大主要原料组成,其中原料废轮胎胶粉的质量稳定性是主要关键。因此稳定胶粉的原料来源并进行质量控制是保证再生橡胶门尼粘度稳定的首要因素;软化剂原料的质量一致性控制是保障再生橡胶门尼粘度稳定的第二个重要因素;活化剂的质量一致性是保证

汽车轮胎漏气检查不出来

1.可以把轮子拆下来,然后找个水盆,把整个轮子泡在水盆里,看看哪里有气泡。2.轮胎是车辆唯一的表面接触部件,对行驶安全性和行驶稳定性至关重要。如果轮胎漏气,应该仔细检查以找到漏气的位置。3.该方法可用于查找泄漏位置,且仍能快速找到泄漏位置。找到泄漏位置后,如果泄漏严重,可以修复,那么修复后继续使用。

输美轮胎双反案终裁中方落败

  中化新网讯 备受关注的美国对我轿车和轻卡轮胎的“双反”案有了最终结果,美国国际贸易委员会(ITC)于2015年7月14日上午11点投票表决,表决结果三比三。由于美国国际贸易委员会将三比三的平局投票结果视为肯定性裁决,故ITC最终做出存在实质性损害的裁决。这一结果意味着中美轿车和轻卡轮胎“双反”案

丁苯橡胶成高性能绿色轮胎首选材料

  随着人们对车用轮胎的要求越来越高,制作轮胎首选料的挑选也变得更为谨慎,轮胎胎面胶既要有较低的滚动阻力和良好的抗湿滑性能,还要有优异的耐磨性能等。因此,高性能溶聚丁苯橡胶(SS-BR)逐渐成为高性能绿色轮胎的首选用胶之一。   从中国石油化工研究院传出消息,由该院完成的锂系引发剂制备星型杂臂橡胶

丁苯橡胶成高性能绿色轮胎首选材料

  随着人们对车用轮胎的要求越来越高,制作轮胎首选料的挑选也变得更为谨慎,轮胎胎面胶既要有较低的滚动阻力和良好的抗湿滑性能,还要有优异的耐磨性能等。因此,高性能溶聚丁苯橡胶(SS-BR)逐渐成为高性能绿色轮胎的首选用胶之一。   从中国石油石油化工研究院传出消息,由该院完成的锂系引发剂制备星型杂臂

米其林“啃食”生物科技-轮胎将成“绿色食品”

  你的汽车轮胎可以吃吗?米其林告诉你,纯绿色无公害的轮胎诞生后,其生产、使用和回收过程对环境都将是无害的。生产这种纯绿色轮胎,酵母或细菌扮演着重要角色,他们不仅要饱餐一顿,还有新陈代谢一番,最终让轮胎成为“绿色食品”。  未来,轮胎工厂将建设在农田或村庄旁边,工厂里那种刺鼻的气味将不复存在。不过,

影响轮胎再生胶门尼粘度的因素

再生胶在生产与存储过程中,塑炼工艺与停放时间对再生胶自身真实门尼值有很大的影响:一般薄通次数越多、塑炼时间越长,再生胶分子量越低,门尼值越低;再生胶存储过程中由于分子运动,使得再生胶再生过程中生成的自由基会逐渐再次交联,分子量逐渐增大,导致再生胶门尼黏度升高,因此同一批次的再生胶,新品和停放很长时间

我国轮胎行业未来的七大走势

  由于国内汽车销量一路飙升,带动着新一轮的轿车轮胎的洗牌。现在国内轮胎市场已经成为了各大轮胎品牌的必争之地,谁都希望自己能在中国轮胎市场占有举足轻重的地位。   现有轮胎行业自身专家指出,我国轮胎市场将会有7大走势,这也是各大轮胎批发商应该考虑的问题。   首先来说下第一大走势,随着人们对绿色

放宽废旧轮胎进口限制的提案提案惹争议

   针对全国政协委员贾康在两会中关于放宽废旧轮胎进口限制的提案,中橡协会废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫表示,该项提案回避了我国现有产生量不断增长的现状,不符合我国国情。    曹庆鑫解释道,目前我国国内废旧轮胎产生量在以每年5~6%的速度逐年递增,现已超过美国的产生量,而此时如果再放开废旧轮

中国橡胶工业协会签约实验室在江阴揭牌

  9月27日上午,中国橡胶工业协会签约实验室揭牌仪式在江阴市贝卡尔特亚洲研发中心举行。江阴市委常委、高新区党工委副书记、管委会副主任冯爱东出席活动。   作为最早、最大的比利时来华投资企业,贝卡尔特入户江阴已长达20多年,先后建立了5个中心、4家工厂,累计实现500多亿元销售总额。今年8月,经中国

国家运载火箭产业计量测试中心揭牌

   2月14日,中国航天科技集团公司国家运载火箭产业计量测试中心(以下简称中心)揭牌成立仪式在京举行。质检总局局长、党组书记支树平与航天科技集团公司董事长、党组书记雷凡培共同为中心揭牌。  国家运载火箭产业计量测试中心由航天科技集团公司一院102所筹建,旨在为引领计量测试技术发展,创新计量技术服务

国家原子能产业计量测试中心筹建

市场监管总局日前批准依托中国原子能科学研究院筹建国家原子能产业计量测试中心,以加快原子能领域计量科技创新,更好地发挥计量对原子能产业的技术支撑和保障作用。 原子能产业主要从事核燃料生产与循环利用、核能、核技术应用等,从研发、设计、生产到应用,计量贯穿原子能产业全寿命周期的各个环节,助力原子能产业

太可怕了!52000000条轮胎燃烧,浓烟遮天蔽日

  近日,全球最大的废弃轮胎垃圾场发生火灾,现场浓烟滚滚,堪称灾难。  据报道,科威特全球最大的废弃轮胎垃圾场发生火灾。视频显示,滚滚黑烟腾空而起,从很远的地方都能看到。  并且,垃圾场内的轮胎,堆放的十分密集,数量众多。  当地媒体表示,垃圾场中堆放着5200万条废弃轮胎,轮胎燃烧释放的致癌化合物