我国在南海启动大深度潜水器联合科考

中国地质调查局广州海洋地质调查局1日晚通报:“海洋六号”科考船与中国科学院深海科学与工程研究所“探索一号”科考船于4月28日—30日展开联合科学考察活动,其间两船分别搭载的4500米级深海作业型潜水器“海马”号遥控潜水器和“深海勇士”号载人潜水器,对南海珠江口盆地西部海域“海马冷泉”区进行联合科学考察。 本次联合科学考察是我国首次实施的两类具有自主知识产权的国产化大深度潜水器的联合深潜科学考察活动,为国产深海技术装备的业务化协同作业发挥了先行示范作用。 “海洋六号”与“探索一号”科考船在“海马冷泉”作业区会合后,共同实施了三次潜水器联合深潜作业。联合科考期间,“海马”号开展对海底“冷泉”的综合探查及取样作业;“深海勇士”号查明海底“冷泉”的分布范围、区域性特征、地形特征,并进行取样等作业。 “海马冷泉”位于我国南海珠江口盆地西部海域,水深1350米—1430米,是“海马”号于2015年3月发现的。“海马冷泉”是我国管辖......阅读全文

我国在南海启动大深度潜水器联合科考

  中国地质调查局广州海洋地质调查局1日晚通报:“海洋六号”科考船与中国科学院深海科学与工程研究所“探索一号”科考船于4月28日—30日展开联合科学考察活动,其间两船分别搭载的4500米级深海作业型潜水器“海马”号遥控潜水器和“深海勇士”号载人潜水器,对南海珠江口盆地西部海域“海马冷泉”区进行联合科

中国科学家查明“海马冷泉”基本情况

  经过近4个月的艰苦努力,我国科学家日前已经查明了“海马冷泉”的分布范围、地形地貌、生物群落、自生碳酸盐岩及流体活动特征等,取得了海洋地质调查的丰硕成果。  25日,国土资源部中国地质调查局在广州发布了“海马冷泉”的最新成果。中国地质调查局副局长李金发说,“海马冷泉”是我国首次在南海北部西陆海域发

“海马”探海、寻迹海丝,科学家分享海洋奥秘

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514593.shtm12月19日,由广州市科技局主办、广州物联网研究院承办的格致论道·湾区第27期2023中国海外人才交流大会暨第25届中国留学人员广州科技交流会系列活动在广州市真光中学举行。广州海洋地

探索二号返航!成功观测到活动冷泉气体渗漏状态

昨天(9月25日),搭载“深海勇士”号4500米级载人潜水器的“探索二号”完成海试任务,返回三亚。据了解,该航次围绕南海、深渊、极区海域的深海发展方向展开,不仅对国产化装备进行了功能测试,还对“海马”冷泉区6个点位进行科学考察。 科研人员成功观测到了活动冷泉气体渗漏状态,验证了深海沉积物保温保压

南海深部计划:到“海马冷泉”探秘海底生命绿洲

新华社“探索一号”5月21日,灯光的照射下,海底幽蓝静寂、海雪飞扬。一串串珍珠般白色气泡,不停地从海底汩汩冒出来。气泡周边满眼的贻贝、蛤类和,蚌类等密密麻麻;半透明的阿尔文虾、白色的铠甲虾、一簇簇管状蠕虫,一片片小蛇尾等随处可见。 这片奇异的海底世界,是位于南海西沙海域的“海马冷泉”。连日

我国自主研发的4500米级深海遥控作业型潜水器通过验收

   2月20日-4月22日,我国自主研制的首台4500米级深海遥控无人潜水器作业系统“海马号”搭乘“海洋六号”综合科学考查船分三个航段在南海进行海上试验,并于4月18日通过了由863计划海洋技术领域办公室委派的海试现场专家组进行的海上验收。   “海马号”的研制是科技部通过863计划支持的重点项目

国家重点研发海洋领域专项首个规范化海上试验航次启航

2018年4月6日,国家重点研发计划海洋领域专项首个规范化海上试验公共航次在广东省东莞市海洋地质码头启航。本航次是“深海关键技术与装备”重点专项中由广州海洋地质调查局牵头承担的“深海仪器设备规范化海上试验”项目的任务,由“海洋六号”综合调查船执行,广州海洋地质调查局陶军教授级高工担任首席科学

国家重点海洋领域专项首个规范化海上试验公共航次启航

    2018年4月6日,国家重点研发计划海洋领域专项首个规范化海上试验公共航次在广东省东莞市海洋地质码头启航。本航次是“深海关键技术与装备”重点专项中由广州海洋地质调查局牵头承担的“深海仪器设备规范化海上试验”项目的任务,由“海洋六号”综合调查船执行,广州海洋地质调查局陶军教授级高工担任首席科学

“海洋六号”赴西太平洋调查地质特征

  27日,我国科考船“海洋六号”从东莞市东江口海洋地质专用码头起航,执行中国地质调查局深海地质调查第6航次和中国大洋第51航次两项科学考察任务。本航次分4个航段,预计120天,调查工区为西太平洋我国富钴结壳勘探合同区等。  航次首席科学家、广州海洋地质调查局副总工程师何高文介绍,本航次主要任务有五

深海原位实验发现天然气水合物结构可自然转化

近日,国际学术期刊《地球物理研究通讯》报道了中国科学院海洋研究所基于自主研制的深海原位拉曼光谱探测系统开展天然气水合物原位实验的最新成果。天然气水合物原位探测示意图   课题组供图天然气水合物(也称“可燃冰”)作为一种能源,其开采和利用对于满足全球能源需求、减少对化石燃料的依赖以及应对气候变化等方面

海马冷泉区底栖生物群落组成及其营养关系获揭示

海马冷泉区底栖生物群落主要存在四种类型:贻贝床、蛤床、细管虫丛和大管虫丛群落。近日,中国科学院南海海洋研究所热带海洋生物资源与生态重点实验室(LMB)谭烨辉研究团队,研究揭示了海马冷泉区大型底栖生物的群落组成及营养关系。相关研究发表于《深海研究》。 冷泉是指从海底沉积物

海马冷泉区底栖生物群落组成及其营养关系获揭示

海马冷泉区底栖生物群落主要存在四种类型:贻贝床、蛤床、细管虫丛和大管虫丛群落。近日,中国科学院南海海洋研究所热带海洋生物资源与生态重点实验室(LMB)谭烨辉研究团队,研究揭示了海马冷泉区大型底栖生物的群落组成及营养关系。相关研究发表于《深海研究》。冷泉是指从海底沉积物中渗漏出的富含甲烷、硫化氢或其他

冷泉专家谈冷泉

  中科院南海所研究员冯东是冷泉专家,曾在美国进行5年相关研究,多次出海考察冷泉。他向记者介绍了冷泉的一些有趣知识。   早在1977年和1979年,美国人就发现了生长有重晶石和管虫的冷泉,但当时认为那是“低温热液”。1983年,美国科学家确定了第一个冷泉,那是在墨西哥湾的佛罗里达陡崖,3200多

“海洋六号”打响“新年首炮”

   2016年12月31日,科考队员将高压气枪投入海水之中测量海底地层结构。  当地时间2016年12月31日凌晨3时30分,中国科考船“海洋六号”驶抵南纬60度、西经60度附近海域,开始了为期45天、跨年度的中国第33次南极科考海洋地质和地球物理调查。  这是中国时隔26年再次开展以综合地质和地

海马冷泉大型底栖生物多样性与环境适应性获揭示

中国科学院南海海洋研究所研究员何毛贤团队在海马冷泉大型底栖生物多样性及环境适应性方面取得进展,揭示了南海海马冷泉典型底栖生物遗传多样性及海马大偏顶蛤Gigantidas haimaensis 与佩氏鳃磷虫Branchipolynoe pettiboneae 寄生关系机制。相关研究近日相继发表于

“探索二号”顺利完成任务,返航!

9月25日,“探索二号”搭载“深海勇士”号4500米级载人潜水器返航,顺利完成深海地质原位观测及国产化装备海试任务。 该航次利用“深海勇士”号4500米级载人潜水器,完成了“深海一号”大气田的水下系泊系统、水下生产系统、典型陆坡区深水井场、“海马”冷泉区等区域的原位观测,取得了重要的工程勘测数据

拉曼光谱仪等海洋科研装备助力我国海洋科考

  16世纪人类进入海洋,21世纪人类深入海洋。   经过长期努力,特别是党的十八大以来,以“蛟龙”号载人潜水器、“科学”号科考船投入应用为代表,我国快速挺入“国际深海俱乐部”。一批批海洋科考的“神工巧匠”前赴后继、齐心勠力,驾驭着各式国产“神器”,将一幕幕深海“神奇”呈现在世人面前……   “

“科学”号南海综合考察航次亮点解析

   我国新一代远洋综合科考船“科学”号,29日圆满完成中国科学院战略性先导专项“热带西太平洋海洋物质能量交换及其影响”2017年南海综合考察航次任务,抵达深圳补给。本航次中,我国首次实现了缆控式和自治式水下机器人深海交汇拍摄,不同类型装备协同作业,同时对南海一冷泉区进行了精细调查,取得了大量生物样

蛟龙号冲击5000米深潜因海况不佳被迫取消

  据中央电视台消息,因天气原因,“蛟龙号”载人潜水器原定今日(7月22日)进行的第二次下潜试验被迫取消。根据预定计划,“蛟龙号”潜水器今天将下潜冲击5000米深度。  中国载人深潜海试现场总指挥刘峰称,因天气恶化情况比预计要早,不得不取消原定计划。刘峰表示,将预计用3天时间,对设备

“科学”号圆满完成今年南海综合考察航次任务

  我国新一代远洋综合科考船“科学”号,29日圆满完成中国科学院战略性先导专项“热带西太平洋海洋物质能量交换及其影响”2017年南海综合考察航次任务,抵达深圳补给。这个航次实现了我国重大海洋探测装备协同作业,并首次实现不同类型水下机器人交会拍摄。  航次首席科学家孙松介绍,本航次中,在“探索”号自治

海洋国家实验室:研究海底冷泉有了专用CT

  5日,记者海洋国家实验室获悉,近日,该实验室海洋矿产资源评价与探测技术功能实验室历时两年攻关,研制出了海底冷泉拖曳式快速成像设备,并成功结束了2个多月的海上试验和渤海、黄海实地调查工作。  记者了解到,海底冷泉拖曳式快速成像设备项目隶属于公益性行业科研专项,由青岛海洋地质研究所承担,哈尔滨工程大

科学家揭秘极端环境管状蠕虫氮循环地化印记

近日,上海海洋大学教授冯东团队针对深海冷泉管状蠕虫生命活动的地球化学印记研究取得突破,相关研究已在Geology发表。海马冷泉发育的管状蠕虫。(“海马”号拍摄,陶军供图)冷泉等深海极端生态系统是探索地球生命起源和演化过程的潜在候选环境。这些生态系统通常依赖化能自养微生物与其宿主的共生关系,形成深海“

中国科学家首次精确探测世界最深海沟

  记者从国土资源部广州海洋地质调查局获悉,隶属该局的中国大型远洋科考船“海洋六号”日前在执行中国载人潜水器“蛟龙”号7000米级海试警戒与保障任务期间,首次对世界最深海沟——马里亚纳海沟南端的“挑战者深渊”进行了高精度多波束测量,填补了中国在这一领域的科研空白。   据“海洋六号”科考船首席科学

海洋领域潜水器技术方向“十三五”规划研讨会杭州举行

  11月28日,由中国21世纪议程管理中心主办、浙江大学承办的海洋技术领域潜水器技术方向“十三五”规划专题研讨会在杭州举行。863计划海洋技术领域深海探测与作业技术主题专家组、海洋环境监测技术主题专家组、深海潜水器技术与装备重大项目总体专家组、国内潜水器相关单位代表等130多人参加会议。中国21世

海洋技术领域潜水器技术方向“十三五”研讨会举行

   11月28日,由中国21世纪议程管理中心主办、浙江大学承办的海洋技术领域潜水器技术方向“十三五”规划专题研讨会在杭州举行。863计划海洋技术领域深海探测与作业技术主题专家组、海洋环境监测技术主题专家组、深海潜水器技术与装备重大项目总体专家组、国内潜水器相关单位代表等130多人参加会议。中国21

“海洋六号”计划今年首探可燃冰

在今天举办的第15期“科学家与媒体面对面”活动上,国务院参事、国土资源部原总工程师张洪涛研究员透露,我国第一艘自主设计建造的海洋科考船“海洋六号”计划今年赴南海地区的东沙、西沙、神狐海域对可燃冰进行专项调查。  “海洋六号”是中国自行设计并建造的国内第一、国际先进的综合地质地球物理调查船。

我国科学家建立常态化深海长期连续观探测平台

记者26日从中国科学院海洋研究所了解到,中科院海洋所研制的多代深海坐底长期观测系统在我国南海冷泉区连续多年布放,实现了对该区域高清影像资料、近海底理化参数等数据的连续获取。该成果近日在国际学术期刊《深海研究》上以封面文章形式发表。  据中科院海洋所研究员张鑫介绍,深海热液、冷泉区域,是地球多圈层物质

我国科学家建立常态化深海长期连续观探测平台

记者26日从中国科学院海洋研究所了解到,中科院海洋所研制的多代深海坐底长期观测系统在我国南海冷泉区连续多年布放,实现了对该区域高清影像资料、近海底理化参数等数据的连续获取。该成果近日在国际学术期刊《深海研究》上以封面文章形式发表。  据中科院海洋所研究员张鑫介绍,深海热液、冷泉区域,是地球多圈层物质

海洋仪器设备规范化海上试验主题项目通过验收

   2016年1月15日,“十二五”863计划海洋技术领域海洋仪器设备规范化海上试验主题项目通过验收。   规范化海上试验是863计划海洋技术领域科技管理创新的重要举措。863计划海洋领域“十一五”期间根据质量管理体系要求编制了《海洋仪器设备研制质量控制规范》和《规范化海上试验管理办法》,并在86

我国使用拉曼光谱探针-首次在南海发现裸露“可燃冰”

  中国科学院海洋研究所日前发布消息,在中科院战略性先导科技专项“热带西太平洋关键区域海洋系统物质能量交换”支持下,我国科学家首次在我国南海海域发现裸露在海底的“可燃冰”。  我国新一代远洋综合科考船“科学”号在执行中科院海洋先导专项的航次中,船上搭载的“发现”号遥控无人潜水器携带我国自主研发的拉曼