智能驾驶是否会“运动式”发展
最近，无人驾驶车发生撞人致死事故再度引发公众恐慌。在近日举行的全球人工智能技术大会上，中国工程院院士李德毅表示，不管是无人驾驶还是有人驾驶，事故总是有的。实际上人类才是第一马路杀手，而无人驾驶的事故率很低。 “人类对机器人很不公平。”李德毅说。在他看来，未来的智能驾驶市场极大，而目前的支持政策过于保守，行业发展并未走上“快车道”。 产业爆发尚未到来 从2015年开始，人工智能产业受到资本的持续关注，年投资额逐年递增，2017年中国投向人工智能的资金为580亿元，比2016年同比增长了50%。人工智能成为了新的“风口”。 2017年，我国发布《新一代人工智能发展规划》，提出人工智能是引领未来的战略性技术。到2030年，中国的人工智能理论、技术与应用总体要达到世界领先水平，成为世界主要人工智能创新中心。 李德毅指出，目前我国人工智能产业创造的产值仅占GDP总值的万分之一点八，要达到2020年核心人工智能产业......阅读全文
智能驾驶场景感知研究获进展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/519592.shtm近日，中国科学院上海微系统与信息技术研究所仿生视觉系统实验室研究员李嘉茂团队与合作者，在智能驾驶感知领域的栅格占据预测和全景分割方面取得新突破，两项成果均被ICRA录用。针对栅格占据预
智能驾驶是否会“运动式”发展
最近，无人驾驶车发生撞人致死事故再度引发公众恐慌。在近日举行的全球人工智能技术大会上，中国工程院院士李德毅表示，不管是无人驾驶还是有人驾驶，事故总是有的。实际上人类才是第一马路杀手，而无人驾驶的事故率很低。 “人类对机器人很不公平。”李德毅说。在他看来，未来的智能驾驶市场极大，而目前的支持
2022全国智能驾驶测试赛在京启动
8月16日，2022世界智能网联汽车大会新闻发布会在北京召开，会上同时举行了2022全国智能驾驶测试赛启动仪式。启动仪式上，中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东介绍了大赛的整体情况及筹备进展，并发布即将于8月26日~27日在四川省南充市举行的2022全国智能驾驶测试赛四川赛区的相关信息。20
电动汽车智能辅助驾驶技术取得进展
在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“电动汽车智能辅助驾驶技术研发及产业化”项目的支持下，由东软集团股份有限公司牵头，联合多家高校、科研院所和汽车制造厂商，开展了面向电动车的智能辅助驾驶关键技术和零部件的研究工作，项目实施顺利，在电动汽车智能化方面取得进展。 在智能辅助驾驶关键零部件和产
可监测驾驶疲劳智能指环在沪推出
疲劳驾驶是酿成交通事故的重大隐患之一，实际上，借助科技手段，疲劳驾驶的最初迹象是可以被探测出来的。由北京汇生聚成科技有限公司联合相关科研机构研发的小唛·智能指环，是一款全新的驾驶疲劳监测产品，其技术核心是针对疲劳态的主动监测ZL技术Microfeel，通过对不同疲劳状态的监测，配合相应算法，可准
千挂科技发布智能驾驶干线运输工具AutraOne
1月9日晚间，北京千挂科技有限公司（以下简称“千挂科技”）在其官方视频号正式发布面向中国干线物流运输市场的智能驾驶运输工具AutraOne。AutraOne由千挂科技与东风柳汽联合研发，基于乘龙H7型重卡牵引车，定制配套130方低风阻厢式挂车，搭载了千挂科技自主研发的智能驾驶系统AutraPil
建设智能路网让自动驾驶汽车跑起来
“未来汽车工业将朝着智能化、电动化、数字化、共享化的方向发展。”全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪在今年的全国两会上，带来了加快智能路网建设助力自动驾驶汽车量产应用、加快新能源汽车相关基础设施建设等多个建议。 在曾庆洪看来，智能网联新能源汽车是数字化与汽车制造的高度融合，智能网联新能源汽车产
科学家在智能驾驶场景感知研究方面取得进展
近日，中国科学院上海微系统与信息技术研究所仿生视觉系统实验室研究员李嘉茂团队与合作者在智能驾驶感知领域取得进展。针对智能驾驶感知的两个关键问题——栅格占据预测和全景分割进行研究，两项成果分别被机器人领域国际学术会议2024 IEEE International Conference on Robot
智能驾驶水平高不高－智车信心度说了算
过两年多的研究探索和对多款车型累计千余次的测试验证，国家智能网联汽车（长沙）测试区（简称“国智长沙”) 1月3日在国内首次推出一套基于危险场景和特殊气象环境的智能汽车测评体系——国家智能网联汽车（长沙）测试区智能汽车信心度测评（简称智车信心度，即C-IAC）。 智能驾驶功能水平一测便知 何谓
会智能驾驶、能语音交互，电动轮椅技术升级了
智能姿态调整、语音交互、智能导航和自动避障……智能时代，电动轮椅在融合多项智能硬件后升级了。近日，在2024年国际康复工程与辅助技术大会暨世界康复机器人大会上，北京科技大学模式识别与人工智能技术创新实验室携手国家康复辅具研究中心生活照护辅具研究部，共同发布了“新一代智能电动轮椅技术”。智能轮椅的“跟
自动驾驶和人类驾驶谁更安全？
根据《自然-通讯》6月18日发表的一项研究，自动驾驶车辆在大多数场景下比人类驾驶车辆的事故更少。这一研究支持了自动驾驶技术有助于改善道路安全的观点，并指出了一些有待改进的具体领域。自动驾驶车辆有精密的传感器和算法，可以精准导航交通，或能通过减少人为失误带来更安全的驾驶环境，而人为失误是如今道路交通事
地平线余凯：市面上中阶智能驾驶产品未及“好用”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/512058.shtm11月9日，在“2023年世界互联网大会 乌镇咖荟·汽车夜话”上，地平线CEO、首席科学家余凯直面行业现状，称目前市面上已量产的中阶智能驾驶辅助产品（如高速NOA）功能仅达“可用”未
“无人驾驶”哪家强？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505664.shtm过弯、停车、识别成功、夹起、放下……全国大学生智能汽车竞赛现场，小小的智能汽车在复杂的赛道上灵活自如地完成着各项指定任务，让在现场观看和通过线上直播观看比赛的观众们叹为观止。7月26日
北斗“天网”助力无人驾驶
12月27日，记者从主题为“北斗导航”的上海科普大讲坛上获悉，到2020年，我国将建成由30颗卫星组成的北斗二代“天网”，实现全球导航，其精度可以达到分米、厘米级，可为汽车无人驾驶提供“硬件保障”，还能为飞机以及深空探测器进行导航。 中科院导航总体部副主任沈学民、中科院上海微小卫星工程中
研究关注无人驾驶道德准则
近日，一篇论文报告了一项全球道德偏好调查，调查内容涉及无人驾驶汽车在无法避免的事故中应决定拯救哪一方。研究结果结合了全球参与者贡献的4000万个决策，或为制定可被社会普遍接受的人工智能（AI）道德标准提供了借鉴信息。 无人驾驶汽车不仅要能导航路线，还要在不可避免的事故中自行应对道德困境。因此，
风力混合电站让人“乘风驾驶”
风力发电在德国等发达国家已应用多年，但风电严重依赖于天气状况。风时起时止，风大时发的电不易储存，没有风时却发不出电，这已成为风电继续推广的一个“软肋”。 不过，德国柏林附近的城市普伦茨劳日前启用一座风力混合发电站，可望解决这个难题。这座电站可将风能以氢的形式储存起来，不仅节约了电能，还能在
自动驾驶有望迎来“质变”时刻
进入2024年，自动驾驶行业的竞争愈发激烈，而大模型技术的崛起无疑又为这场竞赛注入了一剂强心剂。随着人工智能技术从深度学习到多模态大模型的快速发展、行业利好政策春风劲吹，以及商业化落地路径渐晰等三重共振，自动驾驶再次站在了技术进化和投资圈的第一线，有望迎来属于自己的“质变”时刻。 首先
驾驶车辆空挡滑行未必能节油
不少车主都认为空挡滑行可以节油，事实上，对于采用电喷发动机的车辆而言，这个可不一定。据了解，车辆空挡滑行时脚离开油门踏板，发动机转速会迅速回落至怠速转速，节气门位置传感器检测到这一信号并传递至电脑，电脑将按照设计怠速工况控制喷油嘴的喷油脉宽使发动机处于怠速转速。带挡滑行时脚离开油门踏板，由于反拖
－京津冀自动驾驶产业盛会“2024北京国际自动驾驶技术展览会”
随着科技的飞速发展，自动驾驶技术成为了汽车产业变革的热点和前沿。智能化、网联化已经成为推动汽车产业创新发展的重要力量，而自动驾驶技术则是其中的关键一环。它不仅能够提高道路安全性、缓解交通拥堵，还能为乘客带来更加舒适、便捷的出行体验。在这样的背景下“2024北京国际自动驾驶技术展览会”应运而生，成为展
全面展示自动驾驶最新发展动态“2024上海国际自动驾驶技术展会”
随着科技的飞速发展和人们生活水平的提高，汽车作为交通工具的角色正在逐渐转变，它已经不仅仅是一个简单的移动工具，而是成为了一种智能设备，融入了我们的生活之中。2024年上海自动驾驶及新能源汽车展会，就是这一变革的最好见证。这场展会将于6月中旬在上海新国际博览中心隆重举行，届时，国内外知名汽车制造企业、
视觉芯片和相机助力无人驾驶
图像传感器对自动化机器在内的各种应用至为重要，需要兼具良好的整体视觉质量（对场景的准确解读）以及快速运动探测（实现快速反应）。不过，整合各种理想功能可能会影响效率或是需要在图像质量和延迟上做出取舍。中国与瑞士科学家在两项独立研究中证明了混合方法能在克服之前局限的同时满足这两种需要，这些方法或能用于自
对ICD患者驾驶限制的重新思考
OMNI注册分析显示，现行指南应该根据装置治疗的类型及事件数量加强或放宽对埋藏式心脏复律除颤器（ICD）植入患者驾驶行为的限制。ICD可通过电击或抗心动过速起搏（ATP）的方式提供治疗。研究在2015年4月28日在线发表于《心律》。 对2000多例ICD（主要为一级预防）患者的亚分析
立法先行－推动自动驾驶技术落地
今年全国两会召开前夕，全国政协委员、北京国际城市发展研究院创始院长连玉明到北京经济技术开发区开展自动驾驶专题调研，无人化出行体验给他留下了深刻的印象。 在对自动驾驶的未来前景充满期待的同时，连玉明发现，完备有效的法律法规体系是推进自动驾驶技术落地的重要一环。 今年的全国两会，他对自动驾驶立法
长三角科技盛会“2024南京国际人工智能,机器人,自动驾驶展览会”
2024南京国际人工智能,机器人,自动驾驶展览会2024 Nanjing International Ai, Robotics, Autonomous Driving Expo时间:2024年11月22-24日 地点:南京国际博览中心南京，这座历史悠久的文化名城，如今正站在新一轮科技产业变革的前沿，
中国汽研汽车智能驾驶测试评价技术－－获中国检验检测学会科技进步一等奖
近日，根据《中国检验检测学会科学技术奖励办法》，按照2023年评审工作方案，中国检验检测学会公布了2023年度中国检验检测学会科学技术奖奖励项目，其中中国汽车工程研究院股份有限公司、中国标准化研究院、重庆长安汽车股份有限公司、西华大学、重庆大学联合研制的”汽车智能驾驶系统测试评价关键技术研究及应
长三角自动驾驶行业盛会“2024上海国际自动驾驶技术展览会”
2024上海国际自动驾驶技术展览会2024 Shanghai International Autonomous driving Expo时间:2024年6月13-15日 地点:上海新国际博览中心前言智能驾驶已经成为了汽车行业的重要趋势。在这个时代背景下，汽车不仅仅是一种交通工具，更成为了一种智能设备
首艘电动无人驾驶货轮亮相挪威
全球首艘电动无人驾驶货轮。图片来源：物理学家组织网 零排放且零船员的船舶或将很快实现！据物理学家组织网近日报道，世界上第一艘全自动无人驾驶货轮在挪威亮相，这是海洋运输业在减排领域迈出的重要一步。 近日，推迟了很久才启用的“雅苒比尔克兰”号货轮把120个装满化肥的集装箱从挪威一个工厂运至12公里外
蚕蛾驾驶员根据气味驱动试验车
人们都听说过人类的工作岗位被机器人取代的故事，那么如果是人类最好朋友的岗位被取代呢？一项新研究表明，缉毒犬很快将迎来工作中的竞争者：昆虫驾驶的自动化设备。它有助于科学家建造更好的气味跟踪机器人，以此寻找灾难受害者、侦查非法毒品或爆炸物以及感应危险材料的泄露。 这个自动化试验车的驾驶员是一只蚕蛾
“自动驾驶不等同于零事故”
12月23日，由中国人工智能学会与中国生产力促进中心协会、国际欧亚科学院中国科学中心主办的以“自动驾驶安全与可持续发展”为主题的2022中国国际自动驾驶论坛暨智能汽车中国行活动在北京召开。 本次论坛达成共识并发布了《自动驾驶产业发展十大倡议》（以下简称《自动驾驶倡议》）。《自动驾驶倡议》明确指
日本开发出防瞌睡驾驶手机软件
日本中部大学教授平田丰领导的研究小组设计开发了一款手机应用软件，能够通过监控汽车驾驶员视线的变化察觉他们的倦意，并在其打瞌睡时发出报警音。 据日本《读卖新闻》网站报道，在正常情况下，即使头部发生运动，但由于人体保持平衡的器官发挥作用，眼球的运动会得到自动调节，使视线固定于一点，而当人打瞌睡