“最严”燃油车产业政策将出从制度上杜绝“PPT造车”
国家发展和改革委员会日前透露，被称为“最严燃油车产业政策”的新版汽车产业投资管理规定开始公开征求意见。根据文件内容，未来新建独立燃油车项目将被禁止，现有燃油车产能扩大也将要满足更加高标准的要求。同时，对新能源汽车产业准入门槛也将提高，从制度上杜绝“PPT造车”的现象再度发生。 根据文件要求，新建独立燃油车整车企业将被禁止，而现有汽车企业扩大燃油汽车生产能力也要同时满足上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平、上两个年度新能源汽车产量占比均高于全行业平均水平等四个条件。 同时，对于新能源汽车的准入门槛也大幅提高。要求新建的独立纯电动汽车企业项目要有纯电动汽车持续开发能力，纯电动乘用车建设规模不低于10万辆，纯电动商用车不低于5000辆。文件还对新能源汽车新建项目的选址提出新的要求，要求选址的省份的新能源汽车保有量不得低于全国平均水平，不能存在同产品类别新能源汽车僵尸资质，并要求在该省份内的同类别新建纯电动汽......阅读全文
李彦宏：造车不是造PPT－首款L4级自动驾驶巴士下线
7月4日上午消息，今天Baidu Creat 2018百度AI开发者大会在北京国家会议中心召开，在会议主持人小度简单的开场介绍后，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏出场。 李彦宏提到，自己去年坐着无人车来的，结果还在五环上吃了张罚单。 “后来不断有人问我车什么时候量产，去年11月我吹了个牛
进军汽车芯片领域，苹果不造车了？
都说这个科技的尽头的汽车，虽然听起来好笑，但是这几年的情况的确是这样。随着越来越多的行业的加入，汽车行业也变得比以前庞大了很多。不过在造车这件事上，很多跨界的公司还是比较谨慎的，比如苹果。我从前几年就一直听说苹果要造车，但是到现在我依旧没有看到苹果造的车究竟在哪里，就连比苹果晚宣传进入汽车市场的恒大
“最严”燃油车产业政策将出－从制度上杜绝“PPT造车”
国家发展和改革委员会日前透露，被称为“最严燃油车产业政策”的新版汽车产业投资管理规定开始公开征求意见。根据文件内容，未来新建独立燃油车项目将被禁止，现有燃油车产能扩大也将要满足更加高标准的要求。同时，对新能源汽车产业准入门槛也将提高，从制度上杜绝“PPT造车”的现象再度发生。 根据文件要求，
“混合动力”属于节能车不算新能源汽车
国务院发布“节能与新能源汽车规划” 混合动力车不再划归新能源范畴———混合动力汽车算不算新能源车?7月9日，国务院办公厅发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称“规划”)中有所明确：混合动力汽车属于节能汽车，而不算新能源汽车。 “节能与新能源汽车规划”将
车网互动有望成为新能源汽车新风口
日前，国家发展改革委等部门印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》（以下简称《意见》），针对车网互动的标准体系、配套电价和市场机制等方面明确了时间节点和工作目标。 所谓车网互动，是指新能源汽车通过充放电装置与电网进行能量和信息的互动，电动汽车既可以错峰充电，又可以反向送电给电网，实现
新能源汽车未来发力点－在小型车和中型车
由于动力电池的性能原因，在新能源汽车发展初期，大型车和小型车方面更具有市场的优势。”10月29日，在浙江省长兴县举办的“新能源汽车及关键零部件产业发展研讨会”上，国务院发展研究中心研究室王青主任如是说，同时参会的还有长兴县政府领导、行业资深专家、企业高层，共同讨论三四线城市新能源汽车发展趋势和战
“最严”燃油车产业政策将出
国家发展和改革委员会日前透露，被称为“最严燃油车产业政策”的新版汽车产业投资管理规定开始公开征求意见。根据文件内容，未来新建独立燃油车项目将被禁止，现有燃油车产能扩大也将要满足更加高标准的要求。同时，对新能源汽车产业准入门槛也将提高，从制度上杜绝“PPT造车”的现象再度发生。 根据文件要求，
电动车产业航母将诞生－16家央企抱团造新能源车
昨日，16家中央企业的一把手下周将在北京聚首，组建电动车产业联盟，产业联盟章程规定近期目标是促进产业相关技术标准的统一，中长期是要掌握电动车核心技术，打造具有国际竞争力的中国电动车企业和品牌。 “我们已看了章程。”昨日，在接受记者独家采访时一名汽车企业权威人士对本
《中国制造2025》：新能源汽车将成为未来之车
日前，国务院发布了由中国工程院150多名专家一年半论证，国家有关部委再花一年多时间拟定的《中国制造2025》规划。提出通过三个十年的努力，到新中国成立一百年时，把我国建设成为引领世界制造业强国的宏伟目标。《中国制造2025》是我国实施制造强国战略第一个十年的蓝图，是其后二十年行动的脚本。其中提出
华为被逼造车？
近日，美国正在制定一项拒绝向华为供应产品的新政策——彻底断供华为，其中包括断供5G级别以下的产品，如4G产品、Wi-Fi6和Wi-Fi7、人工智能以及高性能计算和云计算产品。路透“断供华为”的报道截图这项举措，可能代表着美方技术将全面禁止出售给华为。可预想的是，未来华为不仅手机业务会被重创，包括IC
新能源汽车的未来是纯电动车与燃料电池车共存
我国的纯电动车在世界范围内，不论是市场还是技术都处于位置，且从能源战略转型和交通合理性等方面来看，坚持以纯电动为发展重点是符合国情的正确选择——纯电动车与燃料电池车的关系，有可能的是两者共存。近，据新华社消息，总理在访日期间前往北海道，参观了丰田的氢燃料电池车“Mirai”。总理询问了Mirai的续
中国新能源车热销！日媒：中国汽车挑战日系车核心市场
随着中国新能源(4.540, 0.11, 2.48%)车企竞争力不断增强，日媒关注到中国新能源汽车旋风正强势刮进日本车企的传统海外市场，特别是泰国和澳大利亚两大市场。5月份，泰国和澳大利亚的电动汽车销量均已占到其汽车销量的7%。日本《日经亚洲》8日报道称，在这些市场，在电动车领域落后的日本汽车制
新能源汽车规划发布纯电动车成主要方向
节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)正式发布。 到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。 积极推进动力电池规模化生产，加快培育和发展一批具有持续创
为促新能源车推广汽车排污费酝酿出台
「电动汽车时代」在日益恶化的城市环境问题中，汽车尾气排放的污染可以说是十分的严重的，尤其是对于“北上广深”等一线大城市而言，由于汽车尾气排放的加重，从而导致PM2.5和空气不断的恶化，因此，运用经济手段来减少汽车的拥有和使用，是非常有必要的，而征收排污费不仅能改善城市拥堵问题，同时也在一
胡锦涛登上天津电动公交车查看新能源汽车
9月18日下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在天津出席发展中国家科学院第十二次学术大会暨第二十三届院士大会开幕式后，来到天津一些高新技术企业，就实施创新驱动发展战略进行调查研究。 天津力神电池股份有限公司主要从事锂离子电池的研发、生产。2000年6月，胡锦涛曾到这家刚
新能源汽车概念“退烧”－车企“走量”更应“走心”
尽管国内一季度新能源汽车销量增长十分亮眼，但资本市场的火热炒作却在“退烧”，以比亚迪为代表的新能源汽车制造商市值大幅缩水。专家指出，新能源汽车企业不应被低基数造就的高增长所蒙蔽，必须打造拥有核心技术和成本优势的产品，才能打动消费者和政策制定者。 比亚迪两个月市值缩水360亿元 今年2月底
2017年汽车销量数据出炉－新能源车成最大亮点
2018年伊始，各大品牌车企争相晒出自己2017年的期终成绩，可谓有人欢喜有人愁，有的继续高歌猛进，有的平稳过渡，也有的黯然失色。 “今年日系车表现不错，法系遭遇滑铁卢，新能源车发展势头强劲，中国品牌市场份额继续提高。”业内人士表示，刚刚过去的2017年，车市并没有能延续2016年底的销售热潮
聚焦新能源车/2024新能源车展/汽车零部件展/电池充电桩展
2024上海合作组织国际投资贸易博览会2024 SHANGHAI COOPERATION ORGANIZATION INTERNATIONAL INVESTMENT AND TRADE FAIR国际新能源汽车及零部件出口贸易展览会INTERNATIONAL NEW ENERGY VEHICLES A
海南百亿力挺新能源车－新能源车板块直接受益
海南省汽车产业新增投资100亿元人民币;至2015年，累计建设可供各类节能与新能源汽车停车、充电、维修用充电设施3068处，投放新能源汽车10000辆，每年实现节油780万升。业内专家认为，政策对新能源汽车个股形成直接利好。 >>政策 打造新能源汽车示范岛 海南省工业与信息化厅
上海新能源车或免费上牌－限购或促新能源车发展
上海市科委主任寿子琪日前透露，上海近期将出台新能源车补贴办法，除了国家和地方为新能源车车主提供的现金补贴外，还将专门提供一批沪牌号段供新能源车车主使用，届时部分新能源车有望免费上沪牌。上海的这一政策如果实施，对想买车又拍不上车牌的消费者来说无疑具有极强的
量产新能源车排队亮相－新能源车越来越靠谱
以往，新能源车型总给人“雷声大，雨点小”的感觉。尽管新车不少，但多为概念车型。热度一过，也就没了影。可这一次，新能源车型玩真的了!在刚刚结束的广州车展上，大批新车、新技术让人眼前一亮。更难能可贵的是，新车型多为量产混合动力车型，更多面向普通消费者，而新技术也更趋务实。 记者发现，之前在车展
海南百亿力挺新能源汽车－新能源汽车板块将受益
海南省汽车产业新增投资100亿元人民币;至2015年，累计建设可供各类节能与新能源汽车停车、充电、维修用充电设施3068处，投放新能源汽车10000辆，每年实现节油780万升。业内专家认为，政策对新能源汽车个股形成直接利好。 >>政策 打造新能源汽车示范岛 海南省工业与信息化厅
4月新能源汽车销量出炉－多家车企跟进“以旧换新”政策
近日，多家新能源车企公布4月交付数据或销量数据。 其中，新能源汽车龙头比亚迪继续保持领跑优势。5月5日晚间比亚迪公告显示，公司4月销售新能源汽车31.32万辆，同比增长49%；1~4月累计销量93.95万辆，同比增长23%。 刚刚实现交付的小米汽车在5月1日公布了最新的交付情况和锁单量情况。
新能源汽车迎政策绿灯京穗将推电动车不摇号
在 《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)发布不久，执行“限购”政策的北京、广州，针对私人购买电动车将“不摇号”政策都有了进一步的消息。 7月12日，科技部副部长曹健林公开称，“未来北京的电动车将使用专门的牌照号段，购买纯电动车的私家车主将不必摇号。”无独有偶，就在上述消
新能源汽车蓄势勃发－油电混动车是过渡阶段好选择
随着以成都为中心的四川汽车行业快速发展，其巨大发展商机赢得了国内外汽车行业的普遍认同。8月26日，韩国现代、一汽大众、比亚迪等300余家知名企业、商协会参加活动。经过前期的充分对接和多形式的交流，共签约正式合同和框架协议项目48个，总投资达500.9亿。其中主要部分是新能源汽车。这也充分彰显了四
中国定75项电动汽车标准－新能源车2020年不补贴
从中国新能源汽车的总设计师万钢在“2014中国汽车产业发展国际论坛”上发表主旨演讲起，就注定了这一届论坛最引人关注、讨论最热烈的话题肯定是新能源汽车。 全国政协副主席、科技部部长万钢概括了我国经过十多年的持续研发在电池、电机、电控等三大核心领域取得了明显进步，并提到随着电动汽车真正达到零排放，
安徽聚焦新能源汽车
近年来，安徽聚焦新能源汽车产业，持续推动建设具有国际竞争力的产业集群；瞄准促进新能源汽车市场应用、充换电基础设施建设、回收利用体系建设等方面，发力后市场领域；引导各地市发挥自身优势，共同下好产业发展“一盘棋”，力争全省汽车产业尽快迈上万亿元级新台阶。 6月24日，安徽省芜湖市的畅聊早餐会上
新能源汽车发展任重道远
正在底特律举办的2013北美国际汽车展上，节能减排、绿色环保的新能源汽车仍然是各大汽车生产商开发和推介的重点。 新能源汽车成车展亮点 今年参加北美国际车展的所有汽车生产商有一个共同特点，展出的产品都标出了燃油经济性。不仅轿车注重燃油经济性，就是针对高端客户的大马力高端汽车，也都把环保
新能源车受到哪些制约？
面对大气污染防治的严峻形势，新能源汽车的推广进入实质阶段，国家和地方的相关政策也在逐步落实。在刚刚结束的“两会“上，多位代表畅谈如何加强新能源汽车的推广应用，并指出操作层面还存在的实际问题和制约因素。 问题 政府采购导向不够 支撑体系尚未形成 安徽代表团认为，新能源汽车发展中存
新能源车如何驶向坦途？
去年11月在上海举行的第十五届国际工业博览会上，观众在观看一辆纯电动汽车 上海一直在寻找适合自己的新能源车“行驶”路径，“分时租赁”模式成为上海在这方面做出的一个尝试。 在新能源汽车进入市场导入期后(万钢语)，市场化就成为一道必须要迈过的坎。迈过这道坎，新能源汽车发展的前景有可能