比亚迪E6深圳享12万元新能源汽车补贴
比亚迪e6的到来，标志着纯电动汽车已经进入我们现实生活，省钱又环保。而比亚迪E6作为一款全电动汽车可享受12万元的新能源汽车补贴，并且在深圳地区有现车供应，详询：4008-112233转4033。若参加比亚迪E6深圳团购还可以获得更多的优惠，想参加比亚迪E6团购的网友可在本文下方“车市杀价团”填写报名。 比亚迪e6的内饰设计更具科技感：中控设计整体层次感分明、布局明确，摆放在最前沿的横长电子仪表台信息显示清晰细致，让驾驶者能够比较直观地了解到该车四轮胎压、行车过程中的电池充放电工作及电池的电量等情况，甚至还包括一些人性化的提醒功能。中控台的中部位置则是一个具有多媒体系统功能的巨大显示屏，中控其余部分则设置一些功能键，布局简洁明确，十分方便操作。此外，在e6的方向盘上，比亚迪也新增了一些颇具前卫的操作功能。 丰富的车载配备是e6的一大亮点。该车配备了包括智能无钥匙系统、一键启动、定速巡航系统、电子防盗/寻车......阅读全文
欧阳明高委员：新能源汽车产业将迎来高速成长期
欧阳明高委员参与新能源汽车推广活动 欧阳明高委员(左6)参与新能源汽车推广 “今年可以说是电动汽车走向家庭应用的元年。自去年以来，已有多个电动汽车车型上市，今年希望掀起新能源汽车应用的热潮，推广更多类型的电动汽车。我预计随着不断推广应用，新能源汽车产业也将迎来高速成长期。”3月3日，全国政协
工信部成立电动汽车国标法规制定工作组
近日从工业信息化部了解到，为贯彻落实《节能与新能源汽车产业发展规划》，加快推动我国电动汽车标准研究制定和产业健康发展，在前期研究和汽车业界讨论的基础上，工业和信息化部决定成立电动汽车国际标准法规制定与协调工作组。 工信部表示，该工作组有明确的工作章程和组织架构。其中组织架构方面，工作
闲置和充电难并存－电动汽车发展陷充电怪圈
就在全国电动车充电站如雨后春笋般涌现，甚至大部分处于闲置的同时，消费者却因担忧充电难而对新能源车望而却步。 记者近日调研发现，借着新能源车“十城千辆”计划的东风，各地政府和企业纷纷上马电动车配套项目，但新能源汽车市场进展的极为缓慢，使得闲置成为当前大部分充电站的现状。然而，充电难的问题却依
比亚迪推出首批电动零排放出租车－领先于国际对手
据英国《金融时报》报道，得到沃伦·巴菲特支持的中国汽车厂商比亚迪(BYD)今天将推出伦敦历史上首支全电动出租车队，在2018年前批量供应零排放出租车的竞争中走在了日产等国际对手的前面。 伦敦市长鲍里斯·约翰逊设定了全市出租车必须在2018年前实现零排放的目标，引发汽车厂商争相开发新车。比亚
向“汽车强国梦”进军
■斯峒 今年1月，科技部函复北京市《科技部关于支持建设国家新能源汽车技术创新中心的函》，“国家新能源汽车技术创新中心”获科技部支持建设。今年3月，国家新能源汽车技术创新中心正式成立。这是科技部推动建设的第二个国家技术创新中心，也是汽车行业首个国家技术创新中心。 而今，国家新能源汽车技
新能源汽车产销望倍增－储能等三细分领域增长空间大
储能作为能源传输的最后一公里，是未来能源互联网的重要环节，无论是智能电网、分布式能源还是智慧城楼宇、电动汽车等都与储能有关联。对此，分析人士表示，在国家大力发展能源互联网的背景下，储能相关上市公司发展前景广阔。 从昨日市场表现来看，雄韬股份强势涨停，另外，亿纬锂能、当升科技、法拉电子、南都电源
新政呼之欲出－新能源车补贴剑指能源节约
空档近半年，新的新能源汽车补贴政策出台箭在弦上，引发市场“闻风起舞”。据中国证券报记者了解，在老的新能源汽车补贴政策于2012年底到期后，相关部委已经制定出新的补贴政策，其执行期或从2013年1月1日算起，并将至少延续至2015年。不过，具体出台时间依然尚未明确，有待国务院最终发布。 伴随
概述动力锂电池提高单体电芯的能量密度介绍
目前，国内用在电动汽车上的电池重要是以磷酸铁锂和三元材料作为正极材料。磷酸铁锂离子电池因安全性能和循环寿命最好，已经大规模产业化，国内很多电池厂选择生产该类型的电池，如深圳比亚迪，合肥国轩等。 但是磷酸铁锂离子电池单体的比能量较低(120～170Wh/kg)，而三元电池比能量较高(180～22
《意见》30条举措为推广新能源加速
7月21日，国务院办公厅正式下发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（以下简称《意见》），从8个方面提出了30条具体政策措施，部署进一步加快新能源汽车推广应用，缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。工信部部长苗圩称，此次扶持政策力度空前，含金量极高。 政策亮点 破除地方保护
比亚迪入股芯享程半导体
企查查APP显示，近日，上海芯享程半导体有限公司发生工商变更，新增比亚迪为股东。企查查信息显示，该公司成立于2021年，法定代表人为肖知明，注册资本147.8万元，经营范围包含：从事半导体科技、计算机科技、电子科技领域内的技术开发等。
动力锂离子电池和储能技术电池运用的商品不同
一些大中型机器设备非得高些的工作电压值，由于低输出功率电池不可以工作中，因此选择动力锂离子电池。比如，大家一般使用电动汽车，一般非得48V的工作电压值，与大家日常生活的一些状况比较，48V并很大。因而，务必使用动力锂离子电池来确保电动汽车的运作。大家一般去一些大型商场或购物广场，一些标识灯和后备
新能源推广面临地主保护难题短期难堪大任
虽然从2010年起，新能源车(纯电动车和插电式混合动力车)已在全国25个城市试运营，并在其中6个城市进行私人购买试点，但新能源车仍逃避不了销量低迷的尴尬境地。 据悉，三年试点期间，25个城市共有1.6万辆投入使用，与2009年《汽车产业振兴规划》确定的，三年内形成50万辆纯电动、充电式混合
盘点！国内锂电池十大厂商都是谁
锂电池生产厂商的厂家非常之多，随着新能源汽车与UPS电源储能行业的快速发展，极大的刺激了锂电池的需求，各企业开始纷纷布局进入锂电池厂商行业。但是，做锂电池的厂商这么多，产品质量都过关吗?答案并不是的，总有一些喜欢浑水摸鱼的厂家，锂电产品参差不齐，没有认证等等。今天汇总了国内前十名的锂电池厂商排名
多地扶持新能源汽车产业－未来更多措施或出台
随着2014年年尾临近，多地在此前新能源汽车推广方案中制定的任务完成状况并不理想。以上海为例，公开资料显示，2013年到2015年上海将实现13000辆新能源汽车推广应用目标；而截至今年10月，上海新能源车保有量仅为6091辆，完成指标尚未过半。 在此背景下，中国证券报记者对多地政府人士采访了
重构生态圈，加速自动驾驶落地
2017年，全球电动汽车总量达到129万辆，我国约为78.6万辆，占到全球六成。汽车电动化已成定局，电动化也助推了汽车的智能化发展，为汽车智能化奠定了基础。 6月20日，由中国电动汽车百人会主办的“GIV2018全球智能汽车前沿峰会”上，不少专家在演讲中援引这组数据，表达了电动汽车的强
30辆零排放电动出租车昨投放市场
深圳 5月17日上午，30辆零排放无污染的比亚迪E6纯电动出租车在深圳投放市场，加上10辆月初投入试运营的车辆，深圳已有40辆电动出租车为市民提供出行服务。深圳在国内率先运营电动出租车，也是全球首个正式运营电动出租车的城市。 深圳巴士集团董事长胡
天津明年推广1.2万辆新能源车－用于快递、出租等领域
天津市明年将推广1.2万辆新能源车用于快递、出租等领域。 目前，天津新能源车应用已经走过10余年。2002年，公共通勤、警务巡逻电动车首先示范运行。之后，达沃斯论坛用车、邮政领域用车也推广了新能源车。如今，全市已经累计运行节能与新能源车1319辆。到2015年，天津将推广1.2万辆新能源车
深圳将建国内首个电动汽车及充电设施检测站
记者11月8日从奥特迅公司获悉，由深圳计量质量检测研究院牵头，奥特迅和比亚迪参与建设一个以检测为主要目的的小型充电站，这将成为国内第一个电动汽车及充电设施检测站。 据介绍，今年6月，深圳市公布了《电动汽车充电系统技术规范》，并从6月1日起正式实施，这是当时国内首个汽车充电站
新能源汽车发展亟需突破瓶颈
根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称规划)，到2015年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到 50万辆，到2020年，累计产销量超过500万辆。业内专家表示，由于种种原因，目前发展新能源汽车却面临着巨大的挑战，前进道路受阻;尤其是在新能源汽
三元锂离子电池和磷酸铁锂离子电池组能量密度对比
三元锂离子电池和磷酸铁锂离子电池组的能量密度谁高?制约电动汽车发展的核心并非电机，而是三元锂离子电池和磷酸铁锂离子电池组。电池的容量决定了巡航里程、充电时间这些用户体验最紧要的部分。电池的能量密度也就是电池均匀单位体积或质量所释放出的电能。三元锂离子电池和磷酸铁锂离子电池组的能量密度谁高?三元聚合物
自主品牌新能源车何以获国内外权威认同
过去几年，提及新能源汽车，比亚迪是当仁不让的领先者，但叫好不叫座却让领先者比较尴尬。什么叫领先?在目前的环境下，在国内获得政府公务人员实际使用，在国外获得权威奖项，这才叫权威证明。进入2013年，比亚迪新能源汽车在这两方面都取得了标志性进展。在我看来，比亚迪新能源领先者地位已获国内外权威认同。
交通部力推新能源汽车－概念股凸显布局良机
或许由于不久前（7月21日），国务院办公厅刚刚发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（以下简称“指导意见”），以至于市场对此番交通部“征求意见稿”的印发早有预期，9月17日，A股新能源汽车概念板块涨跌互现。 但即便如此，在业界人士看来，此番交
晶圆产能遭遇瓶颈－比亚迪半导体本次上市宣告终止
近日，比亚迪公告称终止推进子公司比亚迪半导体本次分拆上市事项，后者拟开展大规模晶圆产能投资建设，以应对车规级功率半导体模块产能瓶颈。11月15日，比亚迪董事会审议通过《关于终止分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至创业板上市的议案》，宣布终止推进比亚迪半导体此次分拆上市事项，并撤回相关上市申请文件
锂电池产业链整合大潮涌动－“国标”亟待建立
汽车电气化催生上游变革 锂电池产业链整合大潮涌动 “中国的锂电池行业正在发生巨变。但这一巨变的表面是静悄悄的，就好比此前银行存款一夜之间很大比例都转移到余额宝一样，虽然表面看来发生在倏然之间，但实际上支付宝公司早已经磨刀很久，只不过多数人都后知后觉而已。”中兴派能公司总经理袁
鑫科材料拟1.2亿入股国内锂电池龙头
鑫科材料3月5日晚公告称，公司拟出资1.2亿元收购广州唐寥商务服务有限公司持有的天津力神电池股份有限公司2000万股股权，占天津力神总股本的1.60%。 公司认为，此次投资可让鑫科材料在未来受益于新能源行业成长。本次受让天津力神2000万股，估计价格为6元/股，低于天津力神上次股权转让价格
韩国三大动力电池制造商全球市占率下滑，中国宁德时代领跑全球市场
近日，韩国市场调研机构“SNE Research”发布的一份调查结果显示，今年第三季度，以销售额为准，韩国三大动力电池制造商在全球市场的占有率出现下滑。数据显示，这三家韩国企业——LG新能源、三星SDI和SK on的合计市占率为23.4%，较上一季度下降了2.7个百分点。其中，LG新能源以14.1%
新能源汽车产业缘何外冷内热？
我国正处在汽车产业的高速发展期。传统燃油汽车使用量的快速增长，已经引发雾霾等环境问题，并加剧能源危机。新能源汽车的推广使用，为解决这些问题提供了可行途径。 新能源汽车已经进入人们的视野。在很多城市，公共汽车中就有一定比例的新能源汽车。此外，邮政车、快递车也都有新能源汽车的身影。早在2012年7
武汉市将规划新能源公交车专线
我市推广新能源车应用、助推新能源车产业发展再加力度。昨日，市长唐良智主持召开工作会，部署下阶段新能源车相关工作，要求大力助推纯电动车应用生产。据悉，我市将规划新能源公交车专线，多家新能源车企也将放量生产，预计明年武汉新能源车市场将呈现供需两旺态势。 目前，我市已推广新能源车应用796台。今年
新能源汽车技术研发与国外差距正在缩小
科技部副部长阴和俊在8月21日举办的中国电动汽车百人会夏季论坛上表示，我国新能源汽车技术研发和产业化取得重大进展，技术创新取得显著进步，产业化进程处于引领地位。在国内企业、科研院所、高等院校等共同的努力下，我国新能源汽车技术研发取得重大进步，与国外先进水平的差距在不断缩小。 首先是增程技术取得
气动车PK电动车：短期同获鼓励－长期拼产业化
国家发改委10月31日发布天然气利用政策，首次将LNG动力汽车纳入鼓励范围，鼓励城市公交车、出租车、物流配送车、载客汽车、环卫车和载货汽车使用双燃料或LNG为动力。在电动车发展缓慢之际，该政策令市场对天然气汽车的热情大幅升温。业内人士认为，现阶段，在新能源汽车推广方面，气动汽车跟电动汽车或有一拼