新一代静音科考船“东方红3”交付
昨日，我国新型深远海综合科学考察实习船“东方红3”（下图）在江南造船（集团）有限责任公司交船。这是我国自主创新研发和建造的新一代科学考察实习船，是国内第一艘、世界第四艘获静音科考级证书（船舶水下辐射噪声控制最高等级）的科考船，是世界上获得这一等级证书的排水量最大的海洋综合科考船。 挪威船级社向该船颁发静音科考级DNV GL Silent-R证书，这标志着“东方红3”船在船舶水下辐射噪声控制方面达到国际最高标准，将是未来一个时期内世界上船载科考仪器设备受船舶振动与噪声影响最小，获取科考数据最为真实可靠的海洋综合科考船之一。 中国船舶工业集团有限公司第708所研究员吴刚向媒体介绍，“东方红3”国际领先，尤其在低噪声控制方面达全球最高级别，“当船行驶时，水下20米范围的鱼群都感觉不到”。 据了解，该船由中国船舶工业集团有限公司第708研究所设计，江南造船（集团）有限责任公司建造，于2013年由教育部立项建设，总吨位5602吨......阅读全文
新一代静音科考船“东方红3”交付
昨日，我国新型深远海综合科学考察实习船“东方红3”（下图）在江南造船（集团）有限责任公司交船。这是我国自主创新研发和建造的新一代科学考察实习船，是国内第一艘、世界第四艘获静音科考级证书（船舶水下辐射噪声控制最高等级）的科考船，是世界上获得这一等级证书的排水量最大的海洋综合科考船。 挪威船级社向
“雪龙”号科考船凯旋
北京时间4月5日21时左右，“雪龙”号科考船在上海长江口锚地下锚，并将于8日停靠极地考察国内基地码头。在航行5个多月、2.8万余海里之后，“雪龙”号终于凯旋“回家”。 “雪龙”号于2011年11月3日从天津正式起航，11月11日越过赤道进入南半球，11月底到达南极中山站，先后完成了中
东方红3号科考船用上了轻质船燃
3月12日，《中国科学报》记者获悉，中国石化燃料油公司近日在山东青岛大港码头首次为东方红3号科考船供油，首单供应605吨轻质船用燃料油，助力其完成海洋科考任务。 东方红3号科考船是国内顶尖海洋综合科考船，也是全球最大的静音船，曾多次完成在东海、黄海、南海及西北太平洋海域的科考任务。今年1月，
无油静音空气压缩机/静音无油空压机
无油静音空气压缩机/静音无油空压机 型号:ZY08-EWS90库号：M389639无油静音空气压缩机/静音无油空压机ZY08-EWS90更多信息>>> midwest-group 中西集团 电压（V/HZ）:220-240/50 110-220/60
“实验3”号科考船凯旋
经过12230海里的航行，中国科学院南海海洋研究所“实验3”号科考船圆满完成中国和巴基斯坦首次北印度洋联合考察任务，22日返回广州。 应巴基斯坦国家海洋研究所邀请，“实验3”号科考船于2017年12月30日从广州起航，经马六甲海峡前往北印度洋，于2018年1月14日抵达巴基斯坦外海的莫克兰海沟
静音无油空压机特点
、输出气压平稳无波动，zui大限度减少噪音污染。适合于分析测试、实验室配套、各大院校实验室、研究所、环境保护、卫生防疫等检测部门使用。2. 无油空气空气压缩机解决了输出气体出油现象，因为它本身就不用添加润滑油。并备有放水口，以便能及时地排出储气罐内积聚的水分。3. 稳流空气空气压缩机采用节压装置，输
“实验1”号科考船载誉凯旋
我国第一艘小水线面双体科考船“实验1”号，近日圆满完成中国科学院南海海洋研究所首次印度洋综合科学考察任务，胜利返回珠江新洲码头。 据介绍，“实验1”号执行的首次印度洋综合科学考察任务从今年4月12日开始，经48天，航行7900海里，主要调查印度洋及南海西部海区。在首席科学家、中科院南
水冷静音发电机保养
水冷静音发电机保养： 1、检查机组设备安装是否牢固，各部件接驳是否牢靠； 2、检查日用油箱油位是否正常，油箱及输油管接口有无渗漏； 3、检查膨胀水箱水位、水质是否正常，视情况添加冷却水或DCA防锈剂； 4、检查机组起动用蓄电池液位、电压是否正常，视情况添加；
静音无油空压机的特点
静音无油空压机，采用无油皮碗套活塞方式进行空气压缩，目前市场上主流款式为：德国皮碗静音无油空压机。实验室用静音无油空气空气压缩机专为实验室精密仪器配套，可提供纯净气源，稳压的压力。 静音无油空压机的特点 1、输出气压平稳无波动，限度减少噪音污染。适合于分析测试、实验室配套、各大院校实
解读静音无油空压机参数
要想静音无油空压机工作性能持续稳定，除了空压机本身的质量外，还有技术参数是否适配您的设备。本人在瑞安艾特机电从事技术支持工作多年，深知许多用户非常希望能全面了解空压机的参数。现就静音无油空压机的参数解读如下，供广大用户参考使用。 1、排气量：是指空气在单位时间里的流量。一般有两种标识方法，分别是额定
“雪龙”号科考船进入北极圈
北京时间7月30日6时，中国第九次北极科学考察队乘坐“雪龙”号科考船从北纬66度34分、西经169度10分进入北极圈。图为中国第九次北极科学考察队在“雪龙”号科考船上展开五星红旗和考察队队旗。新华社记者 摄
“雪龙”号极地科考船完成大修
11月6日，我国唯一的一艘极地科学考察船“雪龙”号完成了为期半年多的大修，以全新的面貌精彩亮相。承担此次大修任务的上海船厂为“雪龙”号举行了简短而热烈的出厂仪式。“雪龙”号此次大修耗资2亿多元，主要对船体、轮机、电气和科考4个部分进行了规模最大的一次改造。 图为“雪龙”号极地科考船出厂仪式现
“雪龙2”号极地科考船顺利回家
4月6日，记者从上海边检获悉，“雪龙2”号极地科考船顺利回家，靠泊在上海外高桥的中国极地科考国内基地码头。据悉，中国第39次南极科学考察任务由“雪龙”号和“雪龙2”号共同开展，其中，“雪龙”号已于4月3日返沪。 上海边检总站外高桥边检站科学优化勤务模式，实行“窗口查验前置+一站式办结”通关便利
新型地球物理科考船开建
11月16日，国家发展改革委立项的“十三五”科教基础设施建设项目——中科院南海海洋研究所新型地球物理综合科学考察船开工仪式在广州举行。 据了解，新型地球物理综合科学考察船是一艘科考能力突出的特种用途船舶，具备全球航行和全天候观测能力。该船总投资5.175亿元，设计总吨3990，总长90.6米，
特写：环球科考船上的“深海神器”
南大西洋波涛汹涌，而在几千米之下的海底，静静高耸着雄美的大洋中脊。执行中国首次环球海洋综合科考暨中国大洋４６航次科考的“向阳红０１”船，正在探寻着它的奥秘。 这艘环球科考船带来了哪些“神器”，可以让深海的神秘面纱逐渐揭开？ 可直播的“千里眼” 以不低于１６００万像素、２．０以上大光圈自动拍
“雪龙”号科考船进入北极圈
北京时间7月30日6时，中国第九次北极科学考察队乘坐“雪龙”号科考船从北纬66度34分、西经169度10分进入北极圈。 考察队员们在“雪龙”号直升机停机坪展开五星红旗和考察队队旗，组成“9北”“66度34分”等字样，纪念进入北极圈。 中国第九次北极科学考察队20日乘“雪龙”号从上海出发，开启
科学家开发出“静音斗篷”模型
据美国物理学家组织网8月16日报道，西班牙的科学家日前开发出了一种能够让人们对外部的声音“充耳不闻”的“静音斗篷”。该设备能够在不改变原有声波的波形和方向的情况下，使“斗篷”内获得静音效果。相关论文发表在美国《应用物理快报》杂志上。 负责该研究的西班牙瓦伦西亚大学研究人员通过
静音无油空压机DPS501A
功率: 550W (110V-220V, 60HZ-50HZ可选)压力开关：5~8BAR或6~8BAR（公斤、可选）最大排气量: 115 L/min （0公斤）额定排气量： 40 L/min （7公斤）噪音值:≤52分贝储气罐: 22L （内置喷涂）油含量：0（卫生级空气）露点：约 +2℃（可选配干
静音无油空压机的环保要求
静音无油空压机的环保要求据权威机构调查，人类在不到300年的工业进程中，消耗了地球上70%多的资源。如此发展下去，人类将很快面临资源枯竭的境地。因此，近些年，世界各国纷纷大力推进环保科技的发展。空气压缩机行业也在近10年的科技发展中，出现了静音无油空压机，这种环保节能的空压机一面世，便在许多行业中得
怎样正确选择静音无油空压机
由于静音无油空压机采用的是无油自润滑技术，因此其核心部件何塞环以及轴承对材料要求很高，一直难以得到很好的解决。随着科技的进步，一些特殊耐磨材料得到应用，这一技术屏障被突破。在不到10年的时间里，静音无油空压机先是在欧洲诞生，因其环保节能、超低噪音、不含任何油性物质、压缩空气质量清新、清洁、安全耐用等
静音空气发生器的工作原理
静音空气发生器的工作原理：郑州泽铭生产的静音空气发生器适用于化工,环保,石油,造纸,电力,食品,制药,科研等领域。静音空气泵采用全封闭式静音压缩机为动力,将自然空气经过净化,除去空气中的水份,油污和杂质,经稳压装置输出稳定,洁净的空气。具有输出压力稳定,噪音低,是替代高压空气瓶的理想空气源。可以满足
静音无油空压机使用方法
首先要清楚什么是静音无油空压机，了解其工作原理。目前静音无油空压机主机均采用微型往复式活塞式压缩机，如果不是这种类型的，可以肯定的判断这类空压机不属于静音无油空压机，空气质量达不到静音无油空压机的要求。静音无油空压机主机工作原理：电机单轴驱动压缩机曲轴旋转时，通过连杆的传动，具有自润滑而不添加任何润
静音无油空压机工作原理
静音：属于微型活塞式压缩机，电机单轴驱动压缩机曲轴旋转时，通过连杆的传动→由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞动作流程：从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大▼气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到zui大时为止，进气阀关闭▼活
CA—1型静音无油空气泵
一、概述： CA-1型静音无油空气泵采用全封闭式压缩机为动力，将自然空气经过三级净化，除去空气中的水份、油污和杂质，经稳压装置输出稳定、洁净的空气。 CA-1型静音无油空气泵具有输出压力稳定、噪音低、净化能力强的特点，是替代高压空气钢瓶的理想空气源。该产品不仅可以满足各种型号国产和进
大型静音柴油发电机保养周期
大型静音柴油发电机保养周期 大泽静音柴油发电机在使用时每运行1200小时后，调整气门间隙；每运行2000小时后，更换空气滤清器和冷却液，彻底清洗水箱散热器芯片及水道；每运行2400小时后，检查喷油器，彻底检查清洗涡轮增压器，全面检查发动机设备。 大泽发电机公司指出为了防止发电机组的锈
操作方法：静音无油空气泵
操作方法：静音无油空气泵：静音无油空气泵能够提供没有油污染的纯净的空气源，被广泛应用于牙科、养殖、食品、医药、健身、美容、化工等科学实验领域，主要优点是电机采用先进设计系统进行优化设计，保证压缩机可实现率、低能耗、高性能和高可靠性。整机设计周到、操作简单、维护方便。 （1）将开关按钮置于
“科学”号海洋科考船顺利通过工艺测试
2月10日，记者从中科院了解到，国家重大科技基础设施——海洋科学综合考察船“科学”号工艺测试顺利完成。 中国科学院条件保障与财务局组织船舶、海洋科学及探测设备、工程管理等相关领域专家，根据国家批复要求对“科学”号各分系统和总体技术指标进行了现场测试和审验。 中科院海洋研究所所长、工程
美海洋地震学家担心失去科考船
马库斯朗塞特号面临预算危机。图片来源：Bob Vergaras 马库斯朗塞特号是一艘著名的科考船。但由于美国国家科学基金会（NSF）预算紧缩，这艘船可能有了另一个家：一家纽约造船厂。去年，马库斯朗塞特号只在海上航行了128天。 这艘长约70米的船属于NSF，由哥伦比亚大学拉蒙特-道尔蒂地球
中科院南海所新型科考船开建
中国科学院南海海洋研究所新型地球物理综合科学考察船16日在广州开工建设。中科院相关负责人表示，科考船的建设，将成为我国海洋科学考察重要的开放共享平台。 中国科学院南海海洋研究所所长张偲介绍，从中科院南海所建立至今，使用过“珊瑚”号、“实验”号、“实验1”“实验2”“实验3”号等多艘科考船。
三相静音汽油发电机保养
三相静音汽油发电机保养 静音汽油发电机调速装置保养(1)要保持汽油发电机调速装置各机件的清洁。 (2)定期在拉杆两端与圆孔接触处加少量润滑油,以减小磨损。 (3)保持拉杆的要求标准(如10A型标准长度为(158±0.5)mm,直径3mm)。如拉杆弯曲后不能恢复原长度或两端弯头磨