2019年中国机动车回收数量达229.5万辆回收产业前景可期
随着经济发展，人民生活方式的有所改变，汽车保有量在不断攀升，二手车行业随之逐渐发展起来，与之同时汽车报废机动车也在增加，数据显示，2019年，全国机动车回收数量为229.5万辆，同比增长15.3%，其中汽车195.1万辆，同比增长16.8%，摩托车34.4万辆，同比增长7.1%。资料来源：华经产业研究院整理 按照车辆类型分，客车回收数量为138.7万辆，同比增长17.1%。货车45.3万辆，同比增长18.9%。挂车5.5万辆，同比增长29.3%。专项作业车2.8万辆，同比下降1.4%。资料来源：华经产业研究院整理 2019年不断有机动车报废与回收行业相关政策和文件出台。2019年1月30日，国务院常务会议审议通过《报废机动车回收管理办法（修订草案）》。《草案》对原文件的主要调整在于：允许将报废机动车“五大总成”出售给再制造企业，提高回收价值。“五大总成”指的是发动机、方向机、变速器、前后桥、车架。按照此前的政策规定，拆解......阅读全文
报废汽车回收管理办法拟修改
据新华社电 《国务院关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定（征求意见稿）》日前公开征求意见。根据意见稿，报废汽车回收业务的审核部门将由经贸管理部门变为报废汽车回收主管部门和环保部门，报废汽车回收业不再纳入特种行业管理。 意见稿规定，拟从事报废汽车回收业务的，应当向省、自治区、直辖市人民政府报废
报废汽车还能去哪儿？一文带你了解如何拆解与回收
中国再生资源开发集团有限公司与北汽福田签署战略合作协议。中国再生资源集团党委书记、董事长葛书院，北汽福田党委书记、董事长常瑞出席签约仪式并讲话。中国再生资源集团党委委员、常务副总经理徐铁城，北汽福田业务副总裁、福田雷萨党委书记兼董事长杨国涛代表双方签约，供销环境董事长朱枫，福田雷萨副总经理兼普罗
报废潮下何处为“家”－新能源汽车电池回收释放新信号
再过半年，新能源汽车将驶入一个全新的阶段：此前依赖政策与补贴的蛮荒生长逐步退出，取而代之的是从卖车到最终回收的一整套服务体系。2018年2月底，七部委联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(下称《管理办法》)进一步夯实了上述格局。图片来源于网络 从2009年正式推广，在多重政策
2019年中国机动车回收数量达229.5万辆－回收产业前景可期
随着经济发展，人民生活方式的有所改变，汽车保有量在不断攀升，二手车行业随之逐渐发展起来，与之同时汽车报废机动车也在增加，数据显示，2019年，全国机动车回收数量为229.5万辆，同比增长15.3%，其中汽车195.1万辆，同比增长16.8%，摩托车34.4万辆，同比增长7.1%。资料来源：华经产
新系统使汽车“自动回收”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/496734.shtm
商务部召开全国报废汽车回收拆解企业升级改造经验交流会
商务部召开全国报废汽车回收拆解企业升级改造经验交流现场会 近日，商务部在青岛召开全国报废汽车回收拆解企业升级改造经验交流现场会，贯彻落实党的十七届五中全会精神，总结交流升级改造试点工作的成效和经验，分析行业发展面临的形势和任务，对进一步做好升级改造工作进行部署，并组织参会代表实地参观有关报废汽车回
回收“报废”电池能节省数十亿美元并大幅减少污染
电动汽车、便携式电子产品和可再生能源存储需求的增长，使锂成为重要的资源。随着全球向清洁能源未来加速迈进，锂电池回收已变得至关重要。 埃迪斯科文大学（ECU）的新研究指出，开发废旧电池作为锂的二次来源不仅有助于减少环境影响，还能保障这种宝贵资源的供应，支撑循环经济并确保能源行业的长期可持续性。近
新能源汽车电池，回收易处理难
近日，北京市小客车指标调控管理办公室发布的今年第二次机动车指标申请情况引起了各界的注意。原来，截止到4月8日24时，北京小客车指标申请网站累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期数量已突破23万。按照现有的规则及指标配置数量来计算，新能源指标或将排到2023年。图片来源于网络 之前人们还
新能源汽车电池回收现“五年之忧”
1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，那么，1块重以吨计的电动汽车动力电池会造成怎样的污染? 人无远虑，必有近忧。尽管新能源汽车在我国如雨后春笋般快速发展，但动力电池回收利用的“短板”却进展相对缓慢，甚至有些滞后。这在一定程度上构成了新能源汽车市场发展的隐忧。而这一问题的解决
欧洲化工业聚焦塑料回收产业
近日，由欧洲塑料制造商协会(Plastics Europe)与英国塑料联合会(British Plastics Federation)联合组织的关于塑料循环与回收会议IdentiPlast 2019在伦敦召开，研讨如何处理环境中塑料(包括海洋垃圾)。 在过去几年中，一些政府、行业协会以及个体公
我国电子产品进入报废高峰期－回收措施亟需完善
加拿大消费者在购买电子产品时会支付一定的“环境处理费”，这笔资金会帮助相关机构对电子垃圾的回收处理。图为加拿大大温哥华地区的一家电子垃圾回收厂内的工作人员正在对拆解后的电子垃圾零件进行分类。 从5月1日起，商务部出台的《旧电器电子产品流通管理办法》正式实施，旨在规范旧电器电子产品收购和销售活动
全国新能源汽车动力电池溯源信息平台启动会在天津召开
2026年3月31日，全国新能源汽车动力电池溯源信息平台启动会在天津召开。来自动力电池、新能源汽车、换电租赁、报废机动车回收拆解、综合利用等企业，以及有关行业协会、国际机构等单位的500余名代表参会。 会上，节能与综合利用司有关同志介绍了新能源汽车废旧动力电池回收利用相关工作进展情况及下一步工
以旧换新丨超111亿元汽车以旧换新补贴预拨
2024年汽车以旧换新补贴来了。 根据财政部关于下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知，下达2024年财政贴息和奖补资金64.4亿元，用于2024年汽车以旧换新中央财政补贴资金预拨。 补贴年度资金总额超111亿元 中新财经注意到，2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金绩效
五部门开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动
2026年4月27日，工信部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局联合印发通知，即日起至 6 月底在全国开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动，聚焦行业突出问题强化全链条监管中华人民共和国工业和信息化部。此次专项行动紧盯违规交售、不合格产品生产、溯源责任缺失、非法拆解污染、无照经营等五
商务部等6部门联合部署报废汽车专项整治
为整顿和规范报废汽车回收拆解秩序，切实加强报废汽车管理，严厉打击非法回收拆解和倒卖报废汽车、拼装车等违法行为，商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局等6部门联合下发通知，决定于2012年9月至2013年2月，在全国集中开展报废汽车专项整治。 通知说，此次专项整治的总
DNA片段的回收实验——树脂回收法
目的DNA片段的回收技术是重组DNA中的关键技术，回收是指从电泳介质中纯化出目的片断。实验方法原理本方法特别适合于PCR片段的回收，具有纯度高、操作简洁等特点，经此方法回收的片段可有效的用于重组载体构建。通过15分钟的纯化过程，PCR产物即能被有效地从含引物二聚体、非特异性扩增引物片断等混合物中分离
动力电池回收市场蓄势崛起－产业发展初期难题何解？
随着新能源汽车渗透率的持续提升，动力电池退役后的回收利用也受到广泛关注。一般来说，动力电池容量衰减至额定容量的80%以下就面临退役，但仍可进行梯次利用，例如用于低速电动车等。有机构预计，到2025年，我国动力电池退役量将达82万吨；2028年后，将超过260万吨，届时动力电池“退役潮”或将到
冷凝水回收装置的回收特点简介
YTLH型密闭式冷凝水回收装置是新型高效节能环保设备，它优于市场上同类产品，与现有同类型其他产品相比具有以下特点： 1、节能降耗，减少运行成本 密闭式冷凝水回收设备减少二次闪蒸汽及输水漏气，使冷凝水及热能得到充分回收利用，提高了锅炉给水温度，提高系统热效率25%以上，实现了节省20%的燃料及
回收chroma62150H回收chroma61512
台湾致茂Chroma6590可编程大功率AC电源长期回收 销售 租赁，介绍重金酬谢:138O986959O肖经理大量回收台湾致茂测试仪器：Chroma63200A/63206A-60-1000/63202A-150-200/63203A-150-300/63204A-150-400/63205A-1
动力锂电池回收技术湿法回收技术
湿法回收技术是以各种酸碱性溶液为转移媒介，将金属离子从电极材料中转移到浸出液中，再通过离子交换、沉淀、吸附等手段，将金属离子以盐、氧化物等形式从溶液中提取出来，主要包括湿法冶金、化学萃取以及离子交换等三种方法。湿法回收技术工艺相对比较复杂，但该技术对锂、钴、镍等有价金属的回收率较高；得到的金属盐、氧
“两新”政策加力扩围－国家发展改革委：严厉打击“作坊式”回收拆解
1月8日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍加力扩围实施“两新”政策有关情况。 更新换新会淘汰下来大量的落后产品设备，处理不好可能带来环境污染、资源浪费等新的问题。2025年加力扩围实施“两新”政策，在旧家电、旧消费品、旧设备回收等方面作了哪些安排？下一步还将采取哪些措施推进回收循环利用？
利用凝胶回收试剂盒DNA回收效率较低或者未回收到目的...
利用凝胶回收试剂盒DNA回收效率较低或者未回收到目的片段原因分析可能有以下几个原因：胶块未完全溶解，可适当延长水浴时间，并增加上下颠倒次数辅助溶解；2. 胶块体积太大，应先将其切为小块，分多次回收；3. 电泳缓冲液pH太高，硅基质膜在高盐低pH结合DNA，如pH太高，应作适当调整；4. 漂洗液中未加
气体回收装置
一、SF6气体回收装置 用途及型号说明 1.1、用途描述 SF6气体作为一种绝缘气体，具有无毒、不可燃，以及良好的绝缘特性，其绝缘强度大大gao于传统的绝缘气体，并具有良好的灭弧性，因此广泛应用于SF6电器。由于SF6气体价格昂贵，且在电弧、电火花和电晕放电的作用下，会分解产生有
气体回收装置
SF6气体回收装置 一、SF6气体回收装置 用途及型号说明 1.1、用途描述 SF6气体作为一种绝缘气体，具有无毒、不可燃，以及良好的绝缘特性，其绝缘强度大大gao于传统的绝缘气体，并具有良好的灭弧性，因此广泛应用于SF6电器。由于SF6气体价格昂贵，且在电弧、电火花和
什么叫回收率？如何计算回收率？
选矿回收率是指精矿中的金属或有用组分的数量与原矿中金属的数最的百分比。这是一项重要的选矿指标，它反映了选矿过程中金属的回收程度、选矿技术水平以及选矿工作质量。选矿过程要在保证精矿品位的前提下，尽最地提高选矿回收率。其计算方法如下: 实际回收率 = (实际的精矿数量(吨) × 精矿品位) / (原矿处
上亿节能灯进入集中报废期－回收渠道不畅成难题
2008年国家启动“绿色照明”工程推广的上亿只节能灯，目前进入集中报废期，废旧节能灯的处理和回收问题引起关注。环保人士提醒，普通市民可设法尽量延长节能灯使用寿命，老旧节能灯更不能一扔了之。畅通的节能灯回收渠道建立迫在眉睫。据悉，目前国内有资质处理节能灯的企业仅有四家，而处理企业竟常年处
汽车动力蓄电池回收不应过度依赖市场化
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。这标志着新能源汽车动力蓄电池开始接受国家监管，并且致力于保证新能源汽车行业的有序、绿色发展。据悉，在新能源汽车动力蓄电池退役潮到来前，相关部门已经从顶层开始了动力蓄电池的溯源体系建设。图片来源于网络 目前来看，业内对动力蓄
环保部等五部门联合出台政策全力推进黄标车淘汰
环境保护部、公安部、财政部、交通运输部、商务部等五部门近日联合印发《关于全面推进黄标车淘汰工作的通知》，从强化执法监管、严格报废注销、加强政策引导、严格检验检测、严格报废监管等方面着手，全力推进黄标车淘汰工作。 《通知》提出了5项具体措施。一是强化执法监管。要求各地积极开展营运黄标车集中清理工
动力电池报废成新常态－市场广阔却道路坎坷
动力电池的污染威胁，在于它报废之后的后端处理环节。如果回收处置不当，它也极有可能重蹈当年铅酸电池覆辙，对环境造成严重污染。我国新能源汽车及动力电池在回收、运输、拆解、梯次利用等方面尚存短板，仍需补齐。图片来源于网络 近年来，国内新能源汽车市场规模不断增长，动力电池的需求也不断增长。由于新能源汽
动力电池溯源管理8月施行－对电池全生命周期监测
7月3日，国家工业和信息化部发布公告称，为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求，推进动力蓄电池回收利用，工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（以下简称《规定》），自2018年8月1日起施行。 据电池中国网了解，《规定