环保部将全面实施机动车氮氧化物总量控制
环保部将全面实施机动车氮氧化物总量控制 《2012年中国机动车污染防治年报》显示,我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。环保部新闻发言人陶德田今日向媒体通报说,监测表明,随着机动车保有量的快速增加,我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点,直接影响群众健康,机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 据介绍,今天公布的年报统计的是2011年全国机动车污染排放状况。年报显示,2011年全国汽车产、销量分别达到1841.9万辆和1850.5万辆。与1980年相比,全国机动车保有量增加了30倍,达到20754.6万辆。按环保标志分类,“绿标车”占83.6%,高排放的“黄标车”仍占16.4%。 “随着机动车保有量的快速增加,我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。”陶德田说,2011年全国机动车排放污染物4607.......阅读全文
机动车排气污染防治须动真格
近年来，很多城市的机动车保有量每年以10%以上的速度增长，机动车成为重要的空气污染源之一。一些大城市PM2.5的源解析表明，机动车排气对PM2.5的贡献率一般达到20%以上。因此，要改善空气质量，对机动车排气污染防治必须动真格。这项工作涉及环保、公安、交通、商务、质监等多个部门，又与广大车主的个
河北将制定机动车污染防治条例
记者从近日召开的河北省第十三届人大常委会第四次会议上获悉，为减少机动车污染排放，推进大气环境质量持续改善，河北省将制定《机动车污染防治条例》。 会议听取了河北省政府《关于全省大气污染防治工作情况的报告》。记者从报告中看到，今年上半年河北注重综合防控，强化协同减排，加大了机动车路查路检频次，全省
昆明修改机动车排气污染防治条例
云南省昆明市对2008年实施的《机动车排气污染防治条例》进行修改，针对14万辆黄标车采取限行措施，力保到2015年，基本淘汰2005年以前注册营运的黄标车。 目前，昆明市机动车保有量已突破170万辆，机动车排放污染物已经成为环境空气污染的主要污染源。 2008年10月1日，《昆明市机
环保专家建议:北京重点关注大货车污染排放防治
《北京市大气污染防治条例》将于3月1日起实施。记者从市环保局获悉，目前北京543万辆机动车中约占5%的重型车，其氮氧化物排放量高达机动车排污量的50%。环保专家建议，北京今后应重点关注大货车等重型车的污染排放防治。 中国石油大学地球化学与环境科学系教授张强斌告诉记者，如果大货车、大客车的排
尾气检测遭遇“造假”困扰
“多年来，尾气检测数据造假、买标卖标、检测流于形式已成为社会公开的秘密。”4月19日，在中国环境科学学会和中关村空气污染防控联盟联合召开的“绿色在行动——环检机构专项整治核心问题专家研讨会”上，围绕环检工作出现的种种问题和如何开展专项整治，多位专家表示，我国尾气检测方法五花八门，环检机构检测设备
环保重磅政策望两会后密集出台－新细分领域投资机遇乍现
3月2日，全国工商联环境商会召开环保企业家媒体见面会，在2015年两会召开前夕对当前环保行业热点问题提出政策建议。与此同时，A股环保板块春节后连续收获“开门红”，3月2日更是创下近6个百分点的涨幅。 业内分析指出，当前雾霾治理进入“深水区”，随着政策落实力度以及公众参与热情的加大，治
轻型汽车“国五”发布－颗粒物排放限值加严
9 月17日，环境保护部会同国家质检总局发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB 18352.5—2013)、《砖瓦工业大气污染物排放标准》(GB 29620—2013)两项国家大气污染物排放标准。环保部有关负责人说，国五标准新车对氮氧化物排放限值严格了25%—2
十二五减排初定“双八双十”目标
据悉，《国家环境保护 “十二五”规划(初稿)》已经完成，“十二五”减排最受关注的化学需氧量 (COD)、二氧化硫、氨氮和氮氧化物四项约束性指标的总量控制目标初定为降低8%、8%、10%和10%。 知情人士透露，该“双八双十”目标虽然拟定，但环保部内仍有争议，下一步将上报国务院，规划有
治尾气，柴油车“喝上”尿素
昨天下午，在沪杭甬高速公路绍兴服务区加油站，大货车司机李向劲加完150升柴油，意外地领到了一桶免费赠送的柴油尾气处理液。 车用尿素处理液最基本的功能是将柴油车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保，可使爱车达到国家规定的尾气排放标准。客户经理小王在销售油品的同时，耐心地向客户普及车用
环保部年报显示机动车污染是灰霾重要原因
据环境保护部官方网站消息，环保部日前发布《2013年中国机动车污染防治年报》(以下简称《年报》)，公布了2012年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续四年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸
环保部：做好空气质量检测预警
针对近日全国不少地区出现严重雾霾天气，环保部14日发布通知，要求各地认真做好重污染天气条件下空气质量检测预警工作，制定应急预案，环保部将适时派出专家，指导各地开展空气质量新标准监测与信息发布、制定和落实空气污染预警预案及污染防治规划落实和区域联防联控等工作。
我国部分地区多次出现臭氧超过欧洲警报水平
环保部有关负责人近日表示,造成大气污染的因子已不是传统上的二氧化硫、氮氧化物,细微颗粒物、臭氧等的污染正呈加剧之势。其中,臭氧监测试点表明,部分城市臭氧超过国家二级标准的天数达到20%,有些地区多次出现臭氧最大小时浓度超过欧洲警报水平(240ppb)的重污染现象。 这位负责人说,201
机动车成空气杀手－环保部将继续氮氧化物总量
2011年，全国汽车产销量分别达到1841.9万辆和1850.5万辆。与1980年相比，全国机动车保有量增加了30倍，达到20754.6万辆。 2011年，全国机动车排放污染物4607.9万吨，比2010年增加3.5%。 环境保护部日前正式发布《2012年中国机动车
福建物构所机动车尾气氮氧化物净化研究取得重要进展
为应对人们对能源危机和全球变暖的现状，稀燃发动机广泛应用于机动车中以提高燃油效率和减少温室气体排放。然而，传统的三效催化剂不能有效消除机动车尾气中的NOx。虽然Pt/Ba/Al2O3催化剂通过储存还原法能高效还原尾气中的NOx，但1-2 wt %的铂负载量使每公斤催化剂价格在1万元
机动车尾气排放不容忽视－雾霾治污手段需更加精细
中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇研究论文称汽车尾气对北京PM2.5的贡献不足4%，引起社会热议。来自中科院“大气灰霾追因与控制”专项组的专家们专门对此进行了研讨，认为尽管目前尚没有一个机构能给出PM2.5源解析的确切结论，但“4%”这一数字显然被严重低估了，城市机动车排放对 PM2.
专家称对北京PM2.5贡献被低估－霾源追踪应更精确
中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇研究论文称汽车尾气对北京PM2.5的贡献不足4%,引起社会热议。来自中科院“大气灰霾追因与控制”专项组的专家们专门对此进行了研讨,认为尽管目前尚没有一个机构能给出PM2.5源解析的确切结论,但“4%”这一数字显然被严重低估了,城市机动车排放对 PM2.
广东发力治理机动车尾气－新车实施国五排放标准
近日，由广东省环境保护产业协会等主办、广东高奇能源集团承办的广东大型机动车节能减排公益活动日前在广州市举行，活动吸引了60多位车主参加。 1 旧车保养换新颜 勇夺节能减排奖 选择公共交通工具，是践行绿色出行方式之一。但市民外出旅行，或者公共交通工具难以到达的地方，自驾车就避免不了。 “既然
东京都市圈如何治理汽车尾气？
上世纪80年代起，由汽车引起的大气污染在日本主要城市逐渐受到关注。日本东京都市圈汽车保有量较高，最初，数量不断增长的机动车带来了严峻的污染问题。但经过几十年的政策措施演进，东京地区机动车尾气已经得到了有效控制，颗粒物的达标率从0%提升至目前的近90%。图片来源于网络 实现一氧化碳和二氧化硫达标
哈尔滨将提高大气污染排放标准－防治尾气污染
为了进一步减少大气污染和雾霾天的发生，环保部近日公布了《关于执行大气污染物特别排放限值的公告》，此次重点控制区共涉及19个省(区、市)47个地级及以上城市，兄弟城市沈阳作为重点控制区，将在下月1日开始执行“最严排放标准”。据环保专家介绍，执行“特别排放”意味着沈阳市污染物排放总量
新疆企业－成功研制汽车尾气监控系统
乌鲁木齐在线讯 记者7日了解到，由新疆企业参与研发的“汽车尾气监控系统”已于上月研制成功，目前，国家知识产权局已受理其ZL申请。 参与研发的企业新疆盈科投资集团副总裁何新生介绍，该系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示，不仅能向驾驶者发出警告，还能传送到环保部门
“十二五”氮氧化物减排－1700万黄标车首当其冲
黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ排放标准的汽油车和达不到国Ⅲ排放标准的柴油车以及摩托车和三轮汽车、低速货车。黄绿标车管理已经进行了近10年，但黄标车淘汰近几年才真正推进并取得初步成效。那么，机动车尾气污染究竟有多严重？黄标车淘汰对机动车污染防治有多大意义？淘汰工作如何
治霾难在哪:移动源污染空气能不能管住？
进入秋冬以来，雾霾天气再度频袭京津冀等地区。治理大气污染，既要打持久战，又要打攻坚战。老天不帮忙，人更要努力。有效治理大气污染，必须从源头入手，采取有针对性的措施。从工作实践来看，移动源、散煤、扬尘污染、秸秆燃烧等是下一步深化大气污染治理的重点和关键所在。从今天起，本报刊发系列报道，客观分析各地
机动车尾气检测手段亟待改进
汽车尾气是造成空气污染的一个重要元凶,汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化物以及其他一些固体颗粒,对人体的危害极大。随着我国家用的汽车不断普及,在用车尾气排放量也随之骤增,采取有效措施降低汽车尾气污染,已经引起社会各界的极大关注。清华大学环境科学与工程系教授、大气污染与控制研究所所长傅立新近日向记者反
株洲市关注机动车尾气排放－守护一方蓝天
汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物，能引起光化学烟雾等。图片来源于网络 另外，汽车排放的二氧化碳(CO2)、硫化物SOx(SO和SO2)、氮氧化物NOx(NO和NO2)、氟氯烃等使温室效应、臭氧层
移动源污染空气能不能管住？
进入秋冬季以来，包括京津冀地区在内的我国中东部及东北地区频频遭遇重污染天气。作为导致重污染天气的重要因素之一，包括机动车及非道路移动机械在内的移动污染源成为人们的关注重点。 移动污染源究竟能不能管住？要管住还需从哪些方面发力？思考这些问题，将有助于增强移动污染源防治的针对性，加快我国大气污染防
移动源污染空气能不能管住？
进入秋冬季以来，包括京津冀地区在内的我国中东部及东北地区频频遭遇重污染天气。作为导致重污染天气的重要因素之一，包括机动车及非道路移动机械在内的移动污染源成为人们的关注重点。 移动污染源究竟能不能管住？要管住还需从哪些方面发力？思考这些问题，将有助于增强移动污染源防治的针对性，加快我国大气污染防
机动车污染防治紧迫性日益凸显
环境保护部今日向媒体通报，环境保护部近日发布《2015年中国机动车污染防治年报》（以下简称“年报”），公布2014年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续六年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益
哈市将修订机动车排气污染防治条例
生活报6月28日讯 27日，哈市十四届人大常委会第三十一次会议听取了《哈尔滨市机动车排气污染防治条例》(修正案草案)审议结果的报告。哈市将修订机动车排气污染防治条例内容，规定检验机构应当对污染物检测数据的真实性负责，出具虚假排放检验报告的，处以最高50万罚款。情节严重的，依法取消其检验资格。
我国机动车污染防治“时间表”明确
近日，国务院办公厅印发了《2014—2015年节能减排低碳发展行动方案》，针对当前机动车污染的严峻形势，明确提出2014年全国淘汰黄标车及老旧车600万辆的目标及油品供应、机动车环保监管和配套设施建设等一系列重点保障措施。为贯彻落实《行动方案》，各地区、各部门要协调一致，全面降低机动车污染物排放
哈尔滨机动车排气污染防治条例权威解读
《哈尔滨市机动车排气污染防治条例》已正式实施10天，“不按期检测将处300元至3000元罚款”让不少驾驶员“心跳”的同时也疑虑重重。“是不是一年不检就罚款?我检了没给发合格证怎么办?”近日，记者走访了哈尔滨市部分尾气检测站，并请市机动车尾气管理办公室相关负责人进行了权威解读。 新条例