日本研究者试制植物微生物燃料电池获进展
新华社北京4月21日电 《参考消息》20日登载《日本经济新闻》报道《日本开发出植物微生物燃料电池》。报道摘要如下：利用常见植物和微生物来发电的技术正受到关注。日本山口大学副教授阿齐兹·莫克苏德开发出植物微生物燃料电池，利用芋头、茄子等植物和微生物的作用来提取电力。它产生的电力能够用来点亮小灯泡等，且对环境的负面作用也很小。莫克苏德开发的燃料电池是利用植物的光合作用所产生的有机物和以有机物为食的微生物的作用来发电。植物利用太阳光，从水和二氧化碳中制造出自身生长所必需的有机物，并将其中的大部分储存在根部。这些有机物中可能有高达60%的部分会从植物根部流失到土壤中，而土壤中的特定微生物食用这些有机物后发生分解，就会释放出电子。利用这个过程，莫克苏德把电极插入土壤中提取出电力。但是，以前使用这种方法只能从浸水状态下生长的植物中提取到电力，因此莫克苏德在电极上想办法，以便能够不受植物种类的影响而提取电力。如果能利用芋头、茄子等蔬菜和水稻，......阅读全文
日本研发新性能电池材料
日本积水化学工业公司近日开发出了用于纯电动汽车(EV)等的“锂离子蓄电池”的新材料。使用新材料的蓄电池可以存储以往3倍的电量，使纯电动车有望实现1次充电行驶600公里左右，达到汽油车的水平。同时，积水化学还开发出了可简化制造工序的材料。力争将电池生产成本降低60%以上。 《日本经济新
日本大力研发全固态电池
日本新能源产业技术综合开发机构日前宣布，该国部分企业及学术机构将在未来５年内联合研发下一代电动车全固态锂电池，力争早日应用于新能源汽车产业。 该项目预计总投资１００亿日元（约合５．８亿元人民币），丰田、本田、日产、松下等２３家汽车、电池和材料企业，以及京都大学、日本理化学研究所等１５家学术机构
日本电池新技术：细菌用作锂电池负极材料
近日，日本国立冈山大学、东京工业大学和京都大学的科研小组对外展示了地下水中的细菌产生的氧化铁纳米颗粒，可用作锂离子电池的阳极材料。 这些纳米颗粒通过细菌聚成纳米管，相关科研论文发表在美国化学学会的《应用材料与界面》上。 J. Takada,、H. Hashimoto及其他科研人员发现，赭色纤
日本开发出低成本高性能电池
如今的智能手机和笔记本电脑中广泛应用锂电池，不过锂是稀有金属，其价格较高且耐热性较差。日本研究人员日前报告说，他们利用镁开发出一种蓄电池，与锂电池相比，其充电量和放电电压更高，而成本则低得多。 日本京都大学的研究人员在新一期英国《科学报告》杂志网络版上
日本研发大容量“空气电池” 是锂电池的10倍
作为研究的第一步，古河电池计划在年内生产出发电量为300瓦的应急电源，用于给手机等充电。并争取在5年后研发出能够支持家庭用电的发电量为3千瓦的电源，在10年后构建可以作为1千千瓦规模的小型发电站使用的发电系统。 据日媒报道，日本正在推进空气镁电池的大容量化研究，该电池的工作原理为通过空气中的氧
日本开发出“超离子”固态锂电池
近年来，锂电池相关政策陆续出台推动着产业上下游企业如雨后春笋般成立。锂电池主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液等构成，正极材料在锂电池的总成本中占据40%以上的比例，并且正极材料的性能直接影响了锂电池的各项性能指标，所以锂电正极材料在锂电池中占据核心地位。 前瞻产业研究院最新发布的《20
日本开发出“超离子”固态锂电池
据美国物理学家组织网8月4日(北京时间)报道，一个日本研究小组开发出一种能像电解液一样产生电流的固态电介质，并用其制造出了固态锂电池，其导电性可达到现有液态锂离子电池的水平。研究人员表示，由于固体更紧密坚固，这种高导电性的固态锂电池能在更宽的温度范围下供电，抵抗物理损伤和高温的能力更强。相关研究
日本开发出超离子固态锂电池
近期，一个日本研究小组开发出一种能像电解液一样产生电流的固态电介质，并用其制造出了固态锂电池，其导电性可达到现有液态锂离子电池的水平。研究人员表示，由于固体更紧密坚固，这种高导电性的固态锂电池能在更宽的温度范围下供电，抵抗物理损伤和高温的能力更强。相关研究发表在《自然·材料学》上。 锂离子
日本开发金属空气电池提升效率新技术
金属空气电池是下一代电池发展的重要方向，其原理为利用金属与空气中的氧气发生反应而放电。理论上金属空气电池的容量可以三倍于普通锂离子电池。不过，反应时很容易吸收空气中的CO2，而CO2会导致电解液的劣化和电池性能的下降。 日本中央大学教授大石克嘉最近成功开发出能有效消除锂空气电池中CO2成分
世界最快干电池车在日本诞生
日本大阪产业大学和松下电器公司共同研制的一辆完全依靠5号干电池为动力的车，在8月4日的行驶中创下了平均时速105.95公里的纪录，被吉尼斯世界纪录认证机构认定为世界最快干电池车。 据《读卖新闻》日前报道，对干电池车的检验活动于8月4日下午在茨城县的县汽车行驶试验场进行。被检验的这辆干电池车呈流线型，