日本开建加氢站迎燃料电池车普及
据日媒报道，燃料电池车被视为“终极环保车”，为迎接这种环保能源汽车，日本多家企业正在多个地区建设加氢气站，其中，JX日矿日石能源公司计划在2018年前，建设100座提供燃料电池车燃料的加氢气站。 燃料电池车(FCEV)是使氢或含氢物质及空气中的氧透过燃料电池以产生电力，再以电力推动电动机，由电动机推动车辆，可有效减少空气污染的问题。 据报道，JX日矿日石能源公司近期内将成立氢气站的经营、调度及供应的子公司。目前在东京都杉并区、横滨市等地有5座加氢气站，计划2014年度增为15座，但已上修为19座。在2015年度将增为40座，再过2、3年，增至100座。 另外，日本岩谷产业公司也计划2015年度建设20座加氢气站。东京瓦斯、丰田通商等公司也计划在东京都、爱知县设加氢气站，估计今年度之内将设约10座。大阪瓦斯、东邦瓦斯、大阳日酸、出光兴产等公司也设置实验性质的加氢气站。 加氢气站的兴建如果有进展，汽车厂商就比较容易贩卖燃......阅读全文
食用醋造氢气 微生物燃料电池进展
美国宾夕法尼亚州州立大学近日发布报告称，将食用醋和废水中的细菌短时通电后，能产生干净的氢燃料，可像汽油一样用于驱动汽车。 宾州州立大学教授布鲁斯・罗根（Bruce Logan）介绍，这种“微生物燃料电池”几乎可以将任何可生物降解的有机材料转变为零碳排放的
露点测量应用—CNG加气站
行业背景： 根据2009年相关机构的统计数据，全世界大约有三百万辆以天然气作为燃料动力的汽车。基于国际上对环境保护，尤其是碳排放越来越重视的现状，天然气动力汽车必然成为汽车行业中相当重要的组成部分。 压缩天然气汽车是天然气动力汽车的一种。压缩天然气（CNG）是指压缩到2
露点测量应用—CNG加气站
压缩天然气汽车是天然气动力汽车的一种。压缩天然气（CNG）是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气，储存在车载高压气瓶中。压缩天然气是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。
露点测量应用—CNG加气站
露点测量应用—CNG加气站 行业背景： 根据2009年相关机构的统计数据，全世界大约有三百万辆以天然气作为燃料动力的汽车。基于国际上对环境保护，尤其是碳排放越来越重视的现状，天然气动力汽车必然成为汽车行业中相当重要的组成部分。 压缩天然气汽车是天然气动力汽车的一种。压
日本开建加氢站 迎燃料电池车普及
据日媒报道，燃料电池车被视为“终极环保车”，为迎接这种环保能源汽车，日本多家企业正在多个地区建设加氢气站，其中，JX日矿日石能源公司计划在2018年前，建设100座提供燃料电池车燃料的加氢气站。 燃料电池车(FCEV)是使氢或含氢物质及空气中的氧透过燃料电池以产生电力，再以电力推动电动机，由电
LNG加气站难迈审批门槛
“加气难”在短期内难以有效解决。 国家鼓励汽车、船舶天然气加气站建设，实施油改气工程，但在全国范围内投用的LNG加气站仅2000个左右，远低于加油站数量。 目前，国内LNG汽车的增速超过了加气站建设速度。在天然气资源紧张，加气站数量不足的情形下，“加气难”反复出现。 业内人士告诉记者，LN
氢气发生器加电解液的方法
1、氢气发生器加电解液： 初次使用氢气发生器时将储液水箱出氧气的封口膜撕开，烧杯取2000毫升蒸馏水或去离子水加入随机所带氢氧化钾（优级纯）一瓶（200克），充分搅拌冷却20分钟后倒入储液筒内，然后待用。注意：加电解液时应观察前面板液位，既不要高于上限液位也不能低于下限液位，液位保持在1600ml
全球燃料电池加快产业进程 迎来四大发展趋势
近年来，全球经济发展迅速，对能源的需求越来越大。伴随着经济的发展，环境问题显得越来越突出，急需寻找到一种可以代替能源又环境污染小的经济发展方式。燃料电池行业便应运而生，早在50世纪年代50年代初，熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）由于其可以作为大规模民用发电装置的前景而引起了世界范围的重视。其它种类
世界第一座污水加氢站投入使用
美国加州橘子县喷泉谷污水处理厂附近的加氢站。 世界第一座由生活污水为动力的氢气加油站日前在美国加利福尼亚州橘子县喷泉谷正式营业。该加油站使用的液态氢是由污水转化而来，每升氢气可供汽车行驶约29.6公里。 美国国家燃料电池研究中心主任斯科特?萨缪尔森(Sco
济南5个加气站暂时关停 加剧出租车加气难
12月14日,记者从济南市市政公用事业局燃气处获悉,目前有5个加气站因为不同原因暂时关停,一定程度上影响到出租车加气。 记者了解到,盖家沟加气站由于设备到期需要大维修,估计明年1月份中旬就可以营业；二环西路加气站由于二环西路道路拓宽改造受影响而关停；浆水泉加气站、药山路加气站