我国生物航煤首获全球RSB可持续认证
记者从中国石化新闻办获悉，中国石化镇海炼化油脂加氢（HEFA）路线生物航煤产品近日通过可持续生物材料圆桌会议（Roundtable on Sustainable Biomaterials）认证。认证表明，镇海炼化生物航煤装置原料、生产工艺及产品均符合RSB生物燃料可持续发展的基本原则与标准，获得全球可持续生物材料的应用认可。镇海炼化由此成为亚洲第一家获得全球RSB可持续生物航空燃料认证的企业，这将推动我国自主研发和生产的生物航煤走出国门，打开国际应用市场，促进可持续航空燃料的产业化运行、商业化应用。 RSB认证机构是一个总部位于瑞士日内瓦的多国联合国际组织。该认证为可持续生物材料、生物燃料和生物质生产提供了同行评审的全球认证标准，是目前业界广泛认可的可持续标准之一。据了解，根据欧盟及国际航空组织要求，生物燃料进入欧洲及国际航空减排市场，需经过RSB认证，确保其符合航空产业绿色低碳标准。 生物航煤是以可再生资源为原料生产的......阅读全文
我国生物航煤首获全球RSB可持续认证
记者从中国石化新闻办获悉，中国石化镇海炼化油脂加氢（HEFA）路线生物航煤产品近日通过可持续生物材料圆桌会议（Roundtable on Sustainable Biomaterials）认证。认证表明，镇海炼化生物航煤装置原料、生产工艺及产品均符合RSB生物燃料可持续发展的基本原则与标准，获得
我国生物航煤首次规模化工业试生产
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/6/481738.shtm 6月28日，《中国科学报》从中国石化新闻办获悉，中国首套生物航煤工业装置在中国石化镇海炼化首次产出生物航煤。这意味着我国生物航煤可实现规模化生产，向大规模生产及商业化应用迈出坚实
生物航煤“亚运航班”首航成功
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/508475.shtm9月13日，在杭州第19届亚运会开幕倒计时10天之际，加注中国石化生物航空煤油的“亚运航班”——浙江长龙航空GJ8987航班，从杭州萧山国际机场起飞，经过2小时飞行，平稳降落北京首都国
我国实现生物航煤绿色国际货运首飞
12月19日，《中国科学报》从中国石化新闻办获悉，中国大陆首个使用可持续航空燃料的商业货运航班近日完成国际首飞：国航CA1027航班从杭州萧山国际机场起飞，降落至比利时烈日国际机场。该航班使用的是中国石化镇海炼化生产的生物航煤。这是我国航空物流绿色发展上的重要突破，为航空物流业深入推广可持续航空燃料
中国石化生物航煤首次供应香港
2月26日，装载500吨中国石化生物航煤的“圣油238”轮从镇海炼化算山码头驶向香港，并将供应香港国际机场。这是中国石化生物航煤首次供应香港，标志着国产生物航煤开启国际绿色航空的新篇章。生物航煤是以动植物油脂、餐饮废油等可再生资源为原料生产的航空煤油，属于可持续航空燃料。相比传统航煤，生物航煤的全生
中国石化与道达尔能源签署协议：共同生产可持续航空燃料
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/519787.shtm3月26日，《中国科学报》从中国石化新闻办获悉，中国石化与道达尔能源公司在北京签署合作框架协议（HoA)，将在中国石化的一个炼厂利用废弃油脂共同生产可持续航空燃料（SAF)，年生产能力
生物航煤，应用之路有多远？
一架架飞机腾空而起，实现了人们的飞翔梦想，却也排放了大量的二氧化碳。利用棕榈油、动植物油脂、地沟油等原料制造生物航煤，可有效减少二氧化碳排放，也将缓解航空燃料供求紧张的情况。有业内专家认为，生物航煤在技术安全上可以达到传统航油的标准，但其开发利用在全球范围内尚处于起步阶段，达到量产并实现商业化应
CQC颁发首张生物质可持续认证（ISCC）证书
近日，中国质量认证中心（简称CQC）为江苏中陆生物能源有限公司（江苏中陆）签发首张国际生物质可持续认证（ISCC）证书，审核工作在3月中旬进行并完成。 江苏中陆生物能源有限公司主要生产生物柴油及甘油，设计年生产能力达到30万吨，是国内及亚洲地区最大的生物柴油企业之一，于2010年投入生产。
践行“双碳”战略，发展可持续航空燃料
在双碳背景下，可持续航空燃料是当下航空业碳减排最可行的关键路径，但目前我国可持续航空燃料产业供需市场尚未被完全激活。在2024年全国两会召开之际，全国人大代表、中国石化宁波镇海炼化有限公司董事长莫鼎革在接受记者采访时指出，建议加快建立生物基原料规模化高效供应体系，建立健全基于中国资源现状和生产工艺的
洁净煤：煤企可持续的路径之选
煤炭成为去年雾霾主要成因成千夫所指。一时间，油替煤、气替煤的呼声一浪高过一浪，恨不能一夜之间就让煤炭从人们的生活中彻底消失。尽管，京津及其周边等地近年来冬季开始用气供暖，减少燃煤造成的污染。然而，泰山般的现实非短期内能完全移掉。预测表明，未来几十年，煤炭占我国一次能源生产总量 75%，占消费
生物航煤发展需突破高成本瓶颈
为了应对环境和资源的双重压力，国外石油公司纷纷开始生物航煤技术的研究，有些已取得显著进展。所开发的技术可采用动植物油脂、地沟油、秸秆等为原料，经过加氢和费托合成等技术来生产航空生物航煤。 生物航煤将成为石油基航空煤油的有力补充，不仅可以有效降低碳排放，也可作为拓展非石油资源生产航空煤油的新
生物航煤：航空业减排砝码
“人类最终将从碳氢化合物时代进入碳水化合物时代，生物航煤的研发是具有战略性、前瞻性的课题。”两院院士闵恩泽的话并非无的放矢。近日，中国石化1号生物航煤技术标准获批，标志着我国具有自主知识产权的生物航煤产品获得商业化应用 “准生证”。 今后人们所乘坐的飞机，其驱动燃料很有可能是源自“地沟
中国自主研发生物航煤首次跨洋飞行成功
北京时间2017年11月22日02:11，美国中部时间2017年11月21日12:11，加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空HU497航班波音787型客机从北京起飞,跨越太平洋，平稳降落在美国芝加哥奥黑尔国际机场。这标志着中国自主研发生产的1号生物航煤首次跨洋商业载客飞行取得成功。 本次用
中石化航煤首次出口美国市场
中新网北京6月25日电 (记者 刘辰瑶)中国石油化工集团公司(以下简称“中石化”)金陵石化生产的3万吨航煤24日在南京装载进丹麦籍的“汤姆海维格”油轮，即将运往美国阿拉斯加。这是中国石化航煤首次出口美国市场。 位于南京的金陵石化是中国重要的航煤出口基地
霍尼韦尔UOP绿色航煤助力哥伦比亚生物燃料商业首飞
2013年11月13日，美国伊利诺伊州蒂斯普兰讯—— 霍尼韦尔 （纽约证券交易所代码：HON） UOP 今日宣布，哥伦比亚生物燃料商业首飞采用了经霍尼韦尔UOP可再生航空燃料工艺生产的霍尼韦尔绿色航煤Green Jet Fuel TM。 一架搭乘了174位乘客的LAN航空公司A320空客飞机，
首次！我国自研生物航煤加注国产大飞机试飞成功
6月5日11:33，加注中国石化自主研发的生物航煤的国产大飞机C919经过约一个多小时飞行后，平稳降落在山东东营机场。同日，我国自主研发的ARJ21飞机在上海浦东机场成功完成了生物航煤试飞工作。这是国产商用飞机首次加注生物航煤，试飞成功证明了我国自主研发的生物航煤具有良好的飞行性能，有利于推动可持续
“地沟油上天”成真！我国生物航煤四大技术路线敲定
近日，由中国工程院立项、中石化石油化工科学研究院有限公司（简称石科院）牵头承担的重点咨询研究项目“我国发展生物航空煤油的关键技术和战略研究”通过绩效评价。该项目系统梳理了我国生物航煤产业发展的技术路径与政策支撑体系，为航空业低碳转型及国家能源安全提供了战略指导。 生物航煤以餐饮废油、动植物油脂
航煤润滑性测试仪BOCLE
航煤润滑性测试仪BOCLE Ducom 航煤润滑性测试仪旨在评估航空涡轮燃料在球-柱体内分布的润滑性能。 球对圆柱润滑评估 (BOCLE) - TR-29自动航煤润滑性测试仪，是一款可自动控制滚珠-气缸磨损的测试系统,它提供了一种快速、可重复的喷气燃料性能评估，完全符合ASTM D 5001用球柱式
煤市持续萎缩“倒逼”－煤企深度调整
虽然近期动力煤市场平稳回升，但煤炭经济总体仍面临两大压力，一是市场下行压力呈加大趋势，二是煤炭企业的开采成本、资金压力等逐渐加大。在此背景下，国家行政性淘汰落后产能措施将加快推进，市场性“大鱼吃小鱼”的并购或将加快。煤市持续萎缩将改变煤炭行业全行业盈利的非正常局面，迫使煤炭企业步入更加良性发展的
国产生物航煤商用获批－中石化获首张生产许可证
民航局徐超群副司长向中石化颁发项目批准书。 昨日下午，中国民航局在北京正式向中石化颁发1号生物航煤技术标准规定项目批准书，我国生物航煤也由此正式迈入产业化和商业化阶段，成为继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家，中石化则成为国内首家拥有生物航煤自主研发生产技术的企业
航空燃料（航煤）冰点自动测定的解决方案
航空煤油的低温性能是指在低温下燃料在飞机的燃料系统中能够顺利地泵送和过虑，即不能因产生烃类结晶体或所含水分结冰而堵塞过滤器，影响供油。航空煤油的低温性能是用结晶点或冰点来表示的，结晶点是燃料在低温下出现肉眼可辩的结晶时的高温度（按ZBE31008测定）；冰点是燃料出现结晶后，再升高温度至原来的结晶消
空客与中石化将合作推进我国航空生物燃料生产
记者24日从空中客车中国公司获悉，中国石油化工股份有限公司和空中客车公司跨行业合作，共同推动环保型航空燃料（即航空生物燃料）在我国的生产和应用，并首次在我国建立完整的航空生物燃料生产体系。 据悉，中国石化作为航空生物燃料生产技术ZL商和产品供应商，正在配合我国相关政府部门
中美可持续航空生物燃料实验室揭牌
9月2日，由中国科学院青岛生物能源与过程研究所与美国波音（中国）投资有限公司共同投资成立的“可持续航空生物燃料联合研究实验室”正式揭牌。 联合研究实验室建设的重点是加速促成可持续航空生物燃料商业化的研究，支持波音的可持续航空生物燃料全球战略及航空工业的具体要求。重点开展藻类种植、收获
张风春：要可持续利用生物资源
2011年6月，国务院成立了“中国生物多样性保护国家委员会”，统筹协调全国生物多样性保护工作，指导“联合国生物多样性十年中国行动”。生物多样性保护法律法规体系已初步建立，制定实施了《中国生物多样性保护战略与行动计划》等一系列重大规划和计划，生物多样性保护协调机制逐步完善，就地和迁地保护取得显著成
俞书宏代表：加强生物基可持续材料研发
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/518579.shtm
俞书宏代表：加强生物基可持续材料研发
年两会前，全国人大代表、中国科学院院士俞书宏认真做了有关支撑未来可持续发展、发展新质生产力而迫切需要的前瞻性创新成果方面的调研。结合自己的工作实践，他建议加强生物基可持续材料的研发，培育新质生产力。“双碳”目标是我国在21世纪长期温室气体低排放发展战略，开发低碳、环保、可再生以及新能源转换等材料来替
陈文新：生物固氮可促进农业持续发展
发展食用菌产业不仅可以致富，还能变废弃物为资源和促进有机农业的发展。陈文新 最近研究发现，化学氮肥用量的增加是中国空气中氨浓度稳步上升的重要原因，特别是在雾霾最严重的华北平原。 为尽快改变现状，我们建议，一是将动植物遗留的废弃物通过栽种食用菌等方式，将菌渣加适量化肥转变成农田肥料使用；二是充
可持续航空生物燃料联合研究实验室揭牌
9月2日，由中国科学院青岛生物能源与过程研究所与美国波音公司共同组建的“可持续航空生物燃料联合研究实验室”揭牌仪式在青岛举行。青岛市委常委、副市长张惠，波音公司副总裁、波音（中国）投资有限公司总裁王建民（David Wa
美正生物任命新总裁－推动业务可持续增长
美正生物宣布任命朱骏先生为公司总裁，本任命自2024年4月22日起生效。朱骏先生将全面负责公司所有业务和行政管理工作，包括市场营销、产品研发和生产制造在内各方面的日常经营管理。此任命旨在进一步巩固美正生物在中国市场食品安全快检领域的地位，并持续拓展国际业务机会。 朱骏先生是一位拥有丰富经验和卓
碳减排率可达80％以上！该生产商生物柴油大突破
海新能科近期投资者关系活动记录表显示，公司二代生物柴油产品种类主要有高凝生物柴油、低凝生物柴油、生物石脑油等，并储备了生物航煤生产技术。二代生物柴油为烃基生物柴油，不同于一代酯基生物柴油。公司生产的二代生物柴油无需再进行后精制处理，直接达到商品级品质，可与化石柴油任意比例添加使用。公司产品通过了