澳大利亚没有人想要电动汽车
虽然澳大利亚举行了一次讨论汽车排放标准的峰会，但天空新闻的主持人说没有人想要电动汽车。与此同时，普通公民正在为可用的东西而战。现代交付了 100 辆汽车，并在几分钟内售罄。特斯拉的 Robyn Denholm 表示，特斯拉将在未来六个月内将其上路的汽车数量翻一番。今天在澳大利亚销售的一些电动汽车。MG（上汽）已在维多利亚州墨尔本的码头卸载了 5,000 辆更新后的 ZS EV SUV，续航里程为 320 公里。比亚迪的前三批 Atto 3 已经售罄。总共应该有大约 4,000 辆。 Model Y 出现在当地的购物中心。是的——澳大利亚没有人想买电动汽车。仅这三家公司就预计到今年年底将提供超过 30,000 辆新电动汽车。唯一一家表示在我们制定燃料排放标准之前将停止进口汽车的汽车公司是大众汽车。我认为它会被抛在后面。每天早上我们坐在床上喝咖啡，我浏览CleanTechnica和其他电动汽车网站，我的妻子查看 Facebook。最......阅读全文
将锂电芯拼装成电动车锂电池组的步骤
1、准备材料，包括不锈钢电池盒，给电动车组装的60V24AH锂电池，锂电池必须选用电动车动力电池。 2、将锂电池20颗一串，共计8串。 3、8串锂电池并联起来，用隔板和胶布做好绝缘。 4、胶布固定，串联焊接保护线。 5、用热缩膜把串焊好的锂电池包裹绝缘，接保护板，做好绝缘，防止短路。
电动车考验社会管理水平不应一禁了之
6月6日起，深圳主城区开始禁止电动自行车上路。这个城市的50万辆电动自行车一夜间“无路可去”。 深圳并不是我国第一个限制电动自行车上路的城市，而对于电动自行车的定位、管理与存废的争议，仍在各个城市持续。 一纸禁令引发连锁反应 电单车的定位，不仅涉及道路安全、服务业发展，更关乎民
怎么解决电动车锂电池充不进去电的问题？
1、大多数情况是由于电池汽车本身不是超低温充电电池,在超低温自然环境中使用时,由于电池内部温度低,导致电池内部电阻的冻结,导致电池内部电阻的机械化学特性下降,导致电池内部电阻突然降低,甚至失效。这个区域可以旋转到适当的温度，经过一段时间后，充电电池将修复一部分的工作能力，经常应用，充电电池将由于
气动车PK电动车：短期同获鼓励－长期拼产业化
国家发改委10月31日发布天然气利用政策，首次将LNG动力汽车纳入鼓励范围，鼓励城市公交车、出租车、物流配送车、载客汽车、环卫车和载货汽车使用双燃料或LNG为动力。在电动车发展缓慢之际，该政策令市场对天然气汽车的热情大幅升温。业内人士认为，现阶段，在新能源汽车推广方面，气动汽车跟电动汽车或有一拼
福特电动车明年起将换用特斯拉的标准充电插头
福特首席执行官吉姆-法利和埃隆-马斯克刚刚宣布，在2024年初，所有12000个特斯拉超级充电桩将与福特汽车一起共享。法利还宣布下一代福特汽车将配备NACS端口，这是特斯拉专有充电系统的标准化版本。 埃隆-马斯克在Twitter空间电话会议上说："我们不希望特斯拉超级充电站成为一个有围墙的花园
北京将于上半年推出新政－购买电动车无需摇号
北京市新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如7日透露，北京市将于上半年陆续出台鼓励私人购买纯电动小客车的政策，包括补贴标准、购买纯电动车无需摇号等。 陈贵如介绍，补贴标准将是每辆小客车国家最高补贴6万元，地方政府最高补贴6万元。而与之前购买电动车不摇号、不限行、不纳税的说法不同，
关于三元锂电池在电动车领域的应用介绍
近年来，电动车制造业在当前的政策驱动和锂离子成本的持续降低，锂离子电池的应用更换过程加快。电动车用锂电池的关键类型是三元锂电池及其锂离子磷酸盐混合系统充电电池。电动车锂电池的发展趋势将促进三元材料的销售市场。
电动车辆国家工程实验室首个分支机构在中山设立
为了尽快研发出具有世界领先水平的新能源汽车电驱动系统，我国首个电动车辆国家工程实验室的首个分支机构——大洋电驱动实验室近日在广东中山设立。这是记者从北京理工大学与中山大洋电机公司合作举行的大洋电驱动实验室揭牌仪式上了解到的。 据了解，2008年底，我国首个电动车辆国家工程实验室由北京理工大
青岛能源所在低速电动车无铅化研究中取得系列进展
近年来，价格低廉且使用费用极低的低速电动车（≤ 70 km/h）极大便利了百姓的出行，丰富和满足了广大群众的物质生活。其价格亲民，使用方便，备受三线和四线城镇居民欢迎，2015年销量破七十万，2016年高速增长，销量突破100万。然而，大多数低速电动车使用的是铅酸蓄电池作为动力，铅酸蓄电池具有显
固态铝离子电池有望替代锂离子电池－满足电动车需求
私人、公共和商业运输（汽车、公交车、卡车）等电动汽车对电池需求不断增加，因而人们开始研发铝离子电池以满足需求。而电动汽车需要大量的电力才能正常运行，因而对电池产生了高要求，导致电池必须能够进行快速、剧烈的电化学反应，以驱动外部电力（如电机、电子设备等）。但是此类反应反过来会对电池造成很大的机械压
山东省电动车产品质量监督检验中心落户沂南
近日，山东省质监局正式批复同意沂南县依托沂南县质检所筹建山东省电动车产品质量监督检验中心，这是首个落户沂南的省级检测中心。 据沂南县质监局杨彦军局长介绍，近年来，沂南县电动车产业发展迅速，已成为全国四大电动车生产板块之一，产业集群先后被评为“山东省十大影响力产业集群”、“山东省优质电
郭孔辉院士：电动车要寻求可持续发展的道路
如今有关发展电动车的补贴利好政策消息越来越多，但中国汽车界最资深的郭孔辉院士认为，光靠补贴是不可持续发展的，要依靠电动车最优可持续发展方案解决，他说：“即使现在补贴是20%，国家就要消耗好几千亿，随着电动车的发展，这个数量还在增加，这可是不可持续发展的。” 这样不可持续 中国需要
3项电动车使用规范新标准出台，涉及两个严禁
每次最长充电时间不宜超过8小时，严禁采用拉接临时电源线路、插座和开关等方式充电，严禁在密闭空间或烈日及高温环境下充电…… 由市市场监管局指导、市自行车电动车行业协会组织行业编写的《电动自行车用锂离子动力电池组技术规范》《电动自行车用充电器技术规范》《电动自行车安全使用指南》三项团体标准近日发布，这
物业阻拦业主建充电桩－电动车消费者陷入维权困境
最近，家住北京朝阳区双营路美立方小区的武女士向记者投诉，自己于2014年购买了一辆特斯拉电动车，随即向小区物业申请在停车位建私人充电桩，但物业公司从去年6月至今，一直找各种理由拒绝安装。武女士说，她订购的特斯拉早已到了海关，因为建不了充电桩，她为了避免折价，迟迟不敢提车，准备直接
储能锂电池与电动车锂电池的情况分析
电池是用来储存电量的，从应用上来讲，都是储能的，因此可以说所有的锂电池都是储能电池，后来为了区分应用，按场景分为消费电池、动力电池和储能电池三种。由于储能锂电池和电动车锂电池在电压和容量方面比较接近，所以有很多朋友就会考虑储能锂电池与电动车锂电池是不是可以互换使用。 储能锂电池与电动车锂电池替
固态锂空气电池，在电动车等领域有潜在的重大应用
吉林大学于吉红院士团队开发下一代储能电池。 固态锂（Li）空气电池被公认为是下一代储能解决方案，可以解决液体电池系统中遇到的安全性和电化学稳定性问题。然而，由于传统的固体电解质对锂金属和/或空气的不稳定性以及构造低电阻界面的困难，因此不适合用于固态Li-air系统。 2021年4月21日，吉
锂电动车的锂电池充电、维护和使用注意事项
锂电池电动车充满电能跑的公里数主要是与所配置的锂电池容量有关，也与使用方法、锂电池质量等有点关系。下面就来详细了解一下锂电动车的锂电池充电说明、维护和使用注意事项！一、锂电动车充电说明1．放置补电：电池组在出厂前均有部分电量剩余，在电动车出售后亦可以进行短距离的骑行。第一次骑行完毕后，须对电池进行首
工信部改新能源车补贴政策－电动车不再独享政策
近日，工信部部长苗圩表示，新版节能与新能源汽车补贴政策将于上半年出台。以目前透露的相关信息来看，即将公布的新能源汽车补贴政策最大亮点在于，不再只“照顾”纯电动车，而是将按照车辆的节油性能发放补贴。据悉，新政将根据车辆的实际油耗水平，分16档，并发放相应补贴。 此次国家对新能源汽
纯电动车污染更严重？中国汽车健康指数定制检测标准
“希望中国汽研能够利用自身优势，联合医学、通讯、环保等相关领域的机构和专家，对“中国汽车健康指数”评价体系进行深入研究和持续创新，不断地优化体系，建立规范，”9月20日，中国工程院院士王正国在出席“中国汽车健康指数（C-AHI）”测试评价体系框架发布会时说道。 当天上午，C-AHI在“中国
上海欧通、绿顺电动车质量问题严重入“黑榜”
近年来，电动自行车不按规定生产、销售问题严重，大量“超标”电动自行车上路行驶，道路交通安全隐患日益突出。日前，一款自称原产地标志品牌的上海欧通电动车，在上海市质监局监督抽查中，被检测出质量问题严重，同上“黑榜”名单的还有上海绿顺电动车有限公司生产的电动自行车。 此次电动自行车产品质量专项监
专访香港科学家陈清泉：研究电动车还要分秒必争
今年初，86岁的香港科学家陈清泉荣获“感动中国2022年度人物”奖，颁奖词是“中国制造，今天车辙遍布世界。你是先行者，你是领航员。”他说：“以前虽拿过很多奖，但这个奖意义非凡，让我惊喜，感到无比光荣，同时也提醒我研究电动车还要分秒必争。”“一个国家要强大，首先科技要强大。”带着这一信念，刚高中毕业的
电动车液压阻尼式后减震器如何做疲劳试验？
电动车上的后座减震器选择的是液压阻尼式的，对于疲劳寿命、耐久性、示功机、载荷疲劳性能的测试选择电动缸疲劳试验机来完成试验。（1）液压式减震器是目前摩托车使用为普遍的减震器，液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似，不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的，而阀门上留有小孔。（2）当后轮遇到凸起的路面受到
48V电动车锂电池保护板的功能说明
1、 将锂电池与保护板按接线图连接 保护电路分别检测串联电池组中每只电池的电压和电流，控制电池组的充放电过程。电池组中每只电池的电压均在过充检测电压和过放检测电压之间，并且1/2输出无短路现象时，MOS管导通，通P+、P-可对电池组进行放电操作； 2、电池组过放保护功能 串联电池组中的任
电动车铅酸蓄电池和锂电池的优缺点
电动车一般用的电池有3种，铅酸蓄电池、镍氢充电电池、锂离子电池。伴随着电动车蓄电池技术工艺的升级换代，锂电池的发展壮大和应用领域日益持续上升。那么，铅酸蓄电池和锂电池哪个好呢？电动车电池是选铅酸电池好，还是锂电池好。其实，对于这个问题，没有绝对的肯定性，我们先来看看铅酸蓄电池和锂电池各自的优缺点。与
电动车产业航母将诞生－16家央企抱团造新能源车
昨日，16家中央企业的一把手下周将在北京聚首，组建电动车产业联盟，产业联盟章程规定近期目标是促进产业相关技术标准的统一，中长期是要掌握电动车核心技术，打造具有国际竞争力的中国电动车企业和品牌。 “我们已看了章程。”昨日，在接受记者独家采访时一名汽车企业权威人士对本
新能源汽车迎政策绿灯京穗将推电动车不摇号
在 《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)发布不久，执行“限购”政策的北京、广州，针对私人购买电动车将“不摇号”政策都有了进一步的消息。 7月12日，科技部副部长曹健林公开称，“未来北京的电动车将使用专门的牌照号段，购买纯电动车的私家车主将不必摇号。”无独有偶，就在上述消
日产电池技术获新突破－有助加强电动车的耐用性
日产汽车公司及其全资子公司--日产分析与研究中心近日宣布，已率先研发出全球首项电池分析技术。通过该技术，日产研发人员可对锂离子电池的阴极材料在充电放电过程中的电子活动进行直接观察，从而进一步研究和设计电池材料，以期研发出容量更高、寿命更长的电池，提高零排放电动车的续航能力，加强电动车的耐用性。
新能源汽车的未来是纯电动车与燃料电池车共存
我国的纯电动车在世界范围内，不论是市场还是技术都处于位置，且从能源战略转型和交通合理性等方面来看，坚持以纯电动为发展重点是符合国情的正确选择——纯电动车与燃料电池车的关系，有可能的是两者共存。近，据新华社消息，总理在访日期间前往北海道，参观了丰田的氢燃料电池车“Mirai”。总理询问了Mirai的续
默克尔访华为德企代言－中德将统一电动车充电标准
7月8日，德国总理默克尔与中国工信部部长苗圩共同出席“中德电动汽车充电项目”发布活动。活动发布的一个重大消息是，中德两国将在电动汽车相关充电标准方面开展合作，未来中德电动汽车的充电接口将完全统一。标准统一后，中德电动汽车均可采用相同的交流充电系统进行充电，并且不用在车辆功能性和安全性方面做出任何
电动车使用铅酸蓄电池还是锂电池比较好？
电动车一般用的电池有3种，铅酸蓄电池、镍氢充电电池、锂离子电池。伴随着电动车蓄电池技术工艺的升级换代，锂电池的发展壮大和应用领域日益持续上升。那么，铅酸蓄电池和锂电池哪个好呢？电动车电池是选铅酸电池好，还是锂电池好。其实，对于这个问题，没有绝对的肯定性，我们先来看看铅酸蓄电池和锂电池各自的优缺点。与