西工大研发“鸿鹄”eVTOL飞行器试飞成功
据西北工业大学官方消息，西北工业大学航空学院智能飞行器综合设计团队研发的“鸿鹄”eVTOL 飞行器近日试飞成功。▲ “鸿鹄”eVTOL 试飞现场 | 图源：西北工业大学西北工业大学表示，“鸿鹄”eVTOL 是该团队在十余年电动航空技术积累之上推出的旗舰机型。团队致力于新概念电动飞行器创新研究，采用“科学家 + 工程师”协同研发模式，先后研发了升力风扇、矢量涵道、复合翼、倾转旋翼等十余种电动垂直起降实验飞行器。团队在飞行器创新布局技术、飞行器气动与多学科设计、分布式电推进飞机及其新能源应用技术、飞行控制系统技术、飞行测试与飞行品质评估技术等领域积累了深厚的研究基础，处于行业领先水平。今年 1 月，西北工业大学航空学院智能飞行器综合设计团队以无人机飞行控制系统设计及仿真技术的相关成果作价投资，组建成立了陕西化羽先翔智能科技有限公司。据介绍，该公司是西北首家致力于 eVTOL 整机研发的初创型科技公司，瞄准未来民用无人物流快......阅读全文
西工大研发“鸿鹄”eVTOL－飞行器试飞成功
据西北工业大学官方消息，西北工业大学航空学院智能飞行器综合设计团队研发的“鸿鹄”eVTOL 飞行器近日试飞成功。▲ “鸿鹄”eVTOL 试飞现场 | 图源：西北工业大学西北工业大学表示，“鸿鹄”eVTOL 是该团队在十余年电动航空技术积累之上推出的旗舰机型。团队致力于新概念电动飞行器创新研究，采用“
中科院启动“鸿鹄专项”
在全国两会召开之际，3月12日，中国科学院A类战略性先导科技专项“临近空间科学实验系统”（简称“鸿鹄专项”）启动会在北京召开。中科院副院长、鸿鹄专项领导小组组长相里斌出席会议并讲话。 鸿鹄专项以“认得清、留得住、用得上”为总目标，将突破一系列关键技术，研制重载浮空器、持久驻空超压浮空器、可复用
NASA用无人机测试自动飞行技术，研究空中出租车
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514907.shtm·在小型无人机上测试大型载客空中出租车的自动飞行技术，以观察它们如何避开彼此和其他障碍物是更安全经济的做法。安装在小型无人机上的软件可执行空域通信、飞行路径管理、避让其他飞行器等操作
微流控系统的“鸿鹄之志”
自上个世纪80年代初问世以来，微流控技术的发展受到来自工程、物理、化学、生物化学、纳米技术和生物技术等多门学科的综合影响，正在不断扩展其生物医学平台的应用范围及其相关下游应用。例如，有许多生物医学和研究应用都通过微量流体处理，来实现复选、自动化和高通量筛选。微流控技术的实施依赖于对约束在小型器件内部
给飞行器“瘦身”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/508385.shtm ?图①：张卫红（右一）和团队成员探讨科研进展。图②：朱继宏（右一）和团队成员在做实验。西北工业大学供图1克，有多重？日常生活中的事物可以给出答案：约为一个纽扣、一根塑料吸
快速续航之新型氢燃料电池飞机Skai
据外媒报道，Alaka'i Technologies公司日前推出了新一代依靠氢燃料电池飞机Skai。 该公司报道称，Skai是一款电动垂直起降飞机(eVTOL)，通过使用氢燃料克服了传统电动系统充电时间过长、续航里程短的问题。据了解，宝马的Designworks参与了这款飞机的设计。S
美成功试飞超高音速飞行器
美国国防部日前宣布，陆军当天早些时候成功试飞一个超高音速飞行器，为进一步开发全球即时打击武器搜集相关数据。 美国国防部发表声明说，试飞的飞行器为一架概念机，隶属高级超高音速武器项目，由陆军空间和导弹防御司令部与战略司令部负责，当天是首次试飞。 试飞的飞行器在美国东部时间6时30分左右
NASA开发出新型微型飞行器
据英国《新科学家》杂志网站7月24日(北京时间)报道，美国国家航空航天局(NASA)喷射推进实验室开发出一种新型微型飞行器，无需全球定位系统或人工操作就能利用摄像机自主导航并选择着陆地点，并可识别出人类或是其他物体，使其轻松穿越城市街道和建筑物内部等人为无法控制或定位系统无法工作的区域。
能自行发电的昆虫飞行器问世
据美国物理学家组织网8月31日报道，多年来，科学家在仿照昆虫制造微型飞行器（MAVs）的研究中，一直面临着携带能持久供电的电源这一挑战。最近，密歇根大学科学家就另辟蹊径，直接利用真正的昆虫，解决了飞行器电源方面的一个难题。 密歇根大学电力工程与计算机科学学院的艾瑟姆·阿坎·阿
航天飞行器“血管平台”创新再升级
航天飞行器是一个复杂的系统工程，内部设备间的信号交互关系非常复杂，其中承担信息、能量传输功能的电缆就好比飞行器的“血管”，其可靠性直接影响飞行任务能否成功。飞行器电缆的设计方法、设计工具发展变迁也见证了航天领域取得的进步和成就，其主要经历了从手工绘图到计算机辅助设计再到电缆协同设计制造的过程，并
航天飞行器“血管平台”创新再升级
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514991.shtm
天宫一号目标飞行器完成总装
中国载人航天工程新闻发言人今天表示，我国载人航天工程第一个空间交会对接目标——天宫一号目标飞行器完成总装，目前已全面转入电性能综合测试阶段。在完成一系列电性能、力学性能和热性能测试后，飞行器将于2011年发射进入预定轨道，之后发射的神舟八号飞船将与之交会对接。 据了解
“太空船2号”旅行飞行器成功首飞
据英国《每日邮报》10月11日报道，近日，维珍银河公司的空间旅行飞行器“太空船2号”完成了首次独立滑翔，此举标志着该公司向着搭载付费游客实施太空旅行的最终目标又迈进了一大步。 无独有偶，美国总统奥巴马签署了《2010年美国航空航天局授权法案》，该法案允许美国航空航天局未来可资助
俄罗斯将建新一代地效飞行器
俄罗斯Radar MMS公司执行经理伊万·安采夫日前表示，排水量为54吨的“海鸥”型新一代地效飞行器将于2019年至2020年建成，届时将可以服务于俄国防部。 地效飞行器是一种处于飞机与快艇之间的高速交通工具，可在水面或地面上数米高处飞行。安采夫称，目前正在研制的多用途A-050“海鸥”型新一
陈际玮：为飞行器设计“最强大脑”
科技日报实习记者 都 芃思维敏捷、朝气蓬勃，一双眼睛炯炯有神，这是今年32岁的中国航天科工集团有限公司航天三江17所（以下简称航天三江17所）总师助理、高级工程师陈际玮给人的第一印象。4岁上小学、15岁上大学、22岁从北京航空航天大学获得硕士学位，陈际玮可以说从小就是“别人家的孩子”。2012年毕业
德国研究人员成功研制载人遥控飞行器
森克尔操纵E-Volo在空中飞行了1分30秒。 德国人研制出一种新型单人遥控飞行器，上周首次载人试飞，在飞行1分30秒后安全着陆。设计者说，未来它不仅可以走入寻常百姓家，用作“空中飞车”，还可用于管道系统检测、空中救护或航拍等作业。 试飞成功 这种新型飞行器名为E-
北航团队推出特殊构型垂直起降飞行器！
日前，在北航首届前沿论坛上，北京航空航天大学新概念飞行器团队公开了其研制的特殊构型垂直起降飞行器——“灵跷”。 据了解，垂直起降飞行器，尤其是电推进垂直起降飞行器不需要跑道，可以垂直起降，又可以实现高效率巡航飞行，同时具有低成本、低噪声、低排放等特点，这些特点十分契合未来飞行器需求，是当前航空领
是否安全可靠？－解密迷你无人飞行器原理
经过调查发现，大家对3000原以下的小型无人机很有购买兴趣，却又担心迷你无人机会不安全，这次我们就给大家了解一下迷你无人飞行器是什么的构造。 飞控、DSP 在早期的航模飞机的发展过后，无人机的飞控已经拥有了一套完整的计算程序，而随着无人机体积的变小，又对飞控的计算机的精度提出
蜜蜂群体智能可用于飞行器参数辨识
最近的一项研究提示, 模拟蜜蜂群体寻找优良蜜源行为而提出的仿生智能方法为解决高超声速飞行器参数辨识问题提供了一条新的技术途径。 这项名为《基于人工蜂群优化的高超声速飞行器在线参数辨识》的研究论文发表于《中国科学：信息科学》2012年第11期，从仿生学和人工智能角度给出了人工蜂群智
中国首个目标飞行器“天宫一号”发射升空
9月29日，随着天宫一号于29日21时16分发射升空，中国向空间站时代迈出了坚实的一步。 这是长征系列运载火箭的第147次飞行，也是中国载人航天工程实施以来的第8次发射。 秋夜的酒泉卫星发射场上星光闪耀，全新改进的长征二号FT1火箭点火升空，明亮的尾焰映红了大漠长空
热调控电池将科幻变成现实
驾驶汽车飞行在林立的高楼之间，可能将不再是科幻电影的情节。随着垂直起降飞行器（eVTOL）技术的日渐成熟，这一场景正逐步走向现实。 美国宾夕法尼亚州立大学研究人员正在探索电动飞行汽车的需求，并设计和测试了新型电池。研究人员利用热调控技术，实现了两种高比能电池在飞行汽车应用场景下的快速充电和高使
“飞行汽车”之梦渐近现实
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494481.shtm “飞行汽车”被人们广泛视为下一代交通工具。2月17日，日本西南部大分市进行了首次户外载人试飞，让这一新型交通工具离“飞向”现实又近了一步。 这次试飞是由民间团体组成的冈山仓敷
美超高音速武器升空后爆炸－飞行器项目受挫
美国军方研发的新型超高音速武器 据外媒26日报道，美国五角大楼证实，美国军方研发的新型超高音速武器最新一次测试在飞行器升空后不久爆炸。 五角大楼发言人表示，25日，当新型超高音速武器飞行器在阿拉斯加试验基地发射起飞后，控制中心发现飞行器出现系统问题，在起飞4秒后爆炸。 美国国防部发言人舒曼表示
美国研发模仿鸟类蜜蜂飞行的无人驾驶飞行器
美国科学促进会日前宣布，美国亚利桑那大学科研人员正在研发一种模仿鸟类及蜜蜂飞行的无人驾驶飞行器。据称，这种飞行器能在空中长久停留，不受气流突变的影响。 据介绍，研究人员在实验室设计出一种电脑控制系统，既可使飞行器长久停留空中，又可作为安全导航系统，使飞行器安全穿越狭小空间。这与蜜蜂在
西工大仿鸟飞行器研究取得重大突破
中新社西安10月26日电 (记者 阿琳娜)西北工业大学26日透露，该校仿鸟飞行器研究取得重大突破，自主研制的“云鸮”仿生扑翼飞行器已通过专业认证机构的现场检测，单次连续飞行时间达到123分钟。 据介绍，仿生扑翼飞行器是模仿鸟类等生物扑动翅膀的飞行方式。这样的飞行方式具有实现长距离飞行的潜力，同时
载人月球探测任务新飞行器名称征集活动启动
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/507577.shtm
全国飞行器制造工程本科教学研讨会召开
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/507726.shtm近日，由西北工业大学机电学院主办、陕西省航空学会承办的飞行器制造工程本科教学研讨会在西安翱翔国际会议中心召开。西北工业大学副校长、中国科学院院士张卫红，校长助理张开富，北京航空航天大学
打造新一代空天飞行器研发重器
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514843.shtm今年12月，我国航天事业奠基人钱学森诞辰112周年之际，站在新落成的长达167米、能复现每秒10公里超高速飞行速度的超级风洞前，中国科学院力学研究所研究员姜宗林向《中国科学报》表示：
打造新一代空天飞行器研发重器
今年12月，我国航天事业奠基人钱学森诞辰112周年之际，站在新落成的长达167米、能复现每秒10公里超高速飞行速度的超级风洞前，中国科学院力学研究所研究员姜宗林向《中国科学报》表示：“钱学森在论述科学精神时曾说，是不是真正的创新，就看是不是敢于研究别人没有研究过的科学前沿问题。我们用这个独立自主
走进中科院光电院气球飞行器研究中心
“这里真是超乎想象。”当《中国科学报》记者日前走进中科院光电院气球飞行器研究中心(以下简称气球中心)的实验楼时，不由得大吃一惊。 长80米、高45米、宽45米的实验楼(亦称“艇库”)，宽阔而不空旷。墙壁和房顶上布满了钢管，一副“钢筋铁骨”的模样。一条拖着30余米铁链的吊钩，从艇库顶部垂在记