“实验1”科考船赴印度洋执行基金委共享航次计划
3月10日，中科院南海海洋研究所“实验1”号从广州新洲码头基地启程，赴印度洋海域执行国家自然科学基金委东印度洋综合科学考察航次，南海海洋所相关负责人，研究室及课题组负责人等到码头送行。 据介绍，本航次计划约65天，总航程10500海里，设计观测站位92个，中科院南海海洋所、大气所以及清华大学、中国海洋大学、厦门大学、天津科技大学等科研院所科研人员共40余人参加本航次综合科学考察，主要开展海洋水文观测、海流与气象观测、上层海洋光学参数测量、海洋生物与生态调查、海洋沉积物采集等工作，涉及海洋生物、海洋物理、海洋化学及海洋地质学等学科。 东印度洋综合科学考察航次是国家自然科学基金委2013年资助的共享航次之一，本航次是“实验1”科考船自2010年以来第四次执行印度洋综合科学考察任务。 “实验1”号 ......阅读全文
我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船出坞
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/4/521219.shtm4月20日，我国首艘由中国工程师独立设计的具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船——深远海多功能科学考察及文物考古船在中国船舶集团旗下广船国际有限公司正式出坞。下一步将开展出坞后的设备调
第二次青藏高原综合科学考察研究首期成果发布
青藏高原是地球上最独特的地质、地理和生态单元，是世界屋脊、亚洲水塔和地球第三极。从去年8月19日开始，启动了第二次青藏高原综合科考。经过科学家团队一年多的努力，2018年9月5日，第二次青藏高原综合科学考察研究（简称“第二次青藏科考”）首期成果报告会与论坛在拉萨召开。西藏自治区党委常委、常务副主
白春礼深入西藏调研推动第二次青藏高原科学考察
3月23日至29日，中国科学院院长、党组书记白春礼一行克服高寒缺氧、身体不适、交通不便等困难，长途跋涉深入西藏林芝、拉萨、阿里等地，重点就推动中科院“四类机构”改革、促进“三重大”成果产出、强化院区战略科技合作、服务西藏经济社会发展等工作进行考察调研，同时亲切慰问了扎根高原一线的工作人员。 调
青藏高原末次冰期千年尺度冰川演化研究取得进展
山地冰川是气候变化的灵敏指示器。研究确定山地冰川末次冰期期间千年尺度变化规律及主控因素，有助于探究末次冰期气候突变事件的原因。作为除两极以外现代冰川最为发育的区域，青藏高原被广泛视为开展冰川动力学机制研究的理想场所。该区日益增多的年代学数据证明多数山地末次冰期最大规模冰进早于末次冰盛期。然而，该区末
热带南印度洋环流三维水体交换研究迎新进展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/494923.shtm
深海岩芯见证过去120万年印度洋海水温盐变化
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500397.shtm5月10日，《自然》杂志在线发表了卡迪夫大学和圣安德鲁斯大学、台湾大学联合中科院青藏高原所等研究机构的最新合作成果。研究人员利用莫桑比克海峡北部约40米长的深海泥沙岩芯，通过测量微小化
热带南印度洋环流三维水体交换研究迎新进展
近日，中国科学院南海海洋研究所热带海洋环境国家重点实验室研究员陈更新团队在热带南印度洋环流三维水体交换研究方面取得新进展。相关研究分别发表于Geophysical Research Letters、Journal of Geophysical Research和Deep-Sea Research
你还记得7年前在印度洋坠毁的马航吗？
英国航空工程师理查德·戈弗雷在11月30日声称，自己使用一项“革命性跟踪技术”，发现了马来西亚航空MH370客机的准确坠机位置。他表示，2014年这架飞机在澳大利亚珀斯以西1993公里的印度洋坠毁，目前位于海平面4000米以下。 2014年3月8日，马航MH370航班载有227名乘客和12名机
科学家在印度洋热量存储格局研究中取得新进展
近日，中科院海洋所所长王凡团队联合中科院大气所在印度洋热量存储格局研究中取得新进展，最新研究成果发表在国际学术期刊《气候学报》杂志上。 在气候变化的背景下，海洋吸收了全球变暖93%的热量，致使海洋热含量迅速上升。印度洋的海洋热含量显著增加，对周边区域的气候、生态环境和人类活动都产生了深远影响。然而
我国最先进科考船“科学”号交付使用
9月29日，青岛奥帆中心港口，红白两色的“科学”号披着朝霞，静静停泊在岸边。 这艘完全由我国自主设计建造、目前最先进的海洋科学综合考察船，总吨位4471吨，续航力1.5万海里，造价5.5亿元，当日由武船集团交付给中国科学院海洋研究所使用。 “‘科学’号交付使用，标志着我国海洋科学考察能力上了
辰山植物园等在大别山进行大规模植物科学考察
6月19日起，上海辰山植物园（中国科学院上海辰山植物科学研究中心）联合合肥植物园等对我国湖北、安徽、河南三省交界处的“植物基因库”大别山地区开展为期10天的大规模植物科学考察。 大别山地区是亚热带常绿阔叶林向暖温带落叶阔叶林过渡的典型地带，植物种类丰富，拥有银楼梅、香果树、大别山五针松等许多
第35次南极考察队暨“雪龙”号科学考察船凯旋抵沪
中铁建工集团南极建设者抵沪在“雪龙”号前合影。 3月11日晚，中铁建工集团南极建设者们随中国第35次南极考察队暨“雪龙”号科学考察船凯旋抵沪。中国极地研究中心和中铁建工集团相关负责人前往码头迎接“雪龙”船靠港。自2002年以来，中铁建工集团已16次随中国科考队远征南极。在本次南极建设中完成了罗斯海
雪龙2号携多项成果凯旋－中国第37次南极科学考察收官
5月7日上午，中国第37次南极科学考察队乘坐“雪龙2”号极地科学考察船凯旋，顺利返回位于上海的中国极地考察国内基地码头，标志着中国第37次南极科学考察圆满完成。中国第37次南极科考队于2020年11月10日从上海出发奔赴南极，历时179天，行程3.6万余海里，圆满完成南极长城站、中山站物资补给和人员
2024年度南海珊瑚礁生态系统综合科学考察完成
南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）（以下简称广州海洋实验室）为执行国家重点研发计划项目“南海珊瑚礁生态系统生物多样性保护原理研究”，组织实施了“2024年度南海珊瑚礁生态系统综合科学考察”，于近日圆满完成科考任务。科考队员合影。广州海洋实验室供图记者获悉，广州海洋实验室联合中国科学院动物研究所、
深海大洋第48航次科学考察任务－“大洋一号”科考船启航
7月31日，经自然资源部批准，“大洋一号”科考船从北海分局科考基地码头起航前往西北太平洋海域，执行我国深海大洋第48航次科学考察任务。自然资源部供图 本航次主要任务包括在西北太平洋海山区开展资源环境的综合调查工作，履行我国富钴结壳勘探合同；开展深海生态环境调查；开展深海装备试验性应用；进行海洋
2010年中国近海海洋科学考察开放共享航次再度起航
7月9日，2010年中国近海海洋科学考察开放共享航次再度起航，中科院海洋研究所副所长代亮和科研处、科考船队负责同志到码头送行。 本航次使用“科学三号”海洋科学考察船，航期约10天，将开展多学科综合性海洋调查，深入认识黄海、东海和南海海洋物理、地质环境与资源变化规律与机制，围绕“
最新研究揭示印度洋超级正IOD影响江南伏秋重旱新机制
中科院南海海洋研究所热带海洋环境国家重点实验室研究员王卫强团队联合中国气象科学研究院和香港中文大学的科学家，研究揭示超强正印度洋偶极子（IOD）和中部（CP）型厄尔尼诺事件共同加剧2019年伏秋季节江南极端干旱。相关研究近日发表于《地球物理研究快报》。 2019年伏秋季节（8~10月），长江
国际合作提出南半球气候过程触发印度洋偶极子新机制
近日，中国科学院南海海洋研究所热带海洋环境国家重点实验室（LTO）研究员杜岩团队和澳大利亚、日本和美国的科学家合作，提出一种由南半球气候过程触发印度洋偶极子新机制，相关研究成果以Triggering the Indian Ocean Dipole from the Southern Hemisp
南海海洋所等揭示印度洋赤道潜流特征及产生机制
近日获悉，中国科学院南海海洋研究所王东晓团队及合作者，利用观察数据并结合数模，系统阐述了印度洋间歇性赤道潜流(I-EUC)的特征，提出了I-EUC夏秋季依旧存在、不受印度季风降雨强度影响的新观点，揭示了I-EUC产生与变异机制。相关成果发表在国际刊物Journal of Physical Oce
2018年海洋工程科学技术奖－杰出贡献奖颁奖大会在京召开
11月30日，中国海洋工程咨询协会第二届理事会第四次会议及2018年度海洋工程科学技术奖、杰出贡献奖颁奖大会在北京召开。中科院南海海洋研究所研究员彭世球团队主持的“新一代南海海洋环境实时预报系统”项目荣获2018年度“海洋工程科学技术奖”一等奖。 据悉，“新一代南海海洋环境实时预报系统”（N
广西大瑶山国家级自然保护区综合科学考察启动
广西壮族自治区林业局19日介绍，日前，广西大瑶山国家级自然保护区综合科学考察启动仪式暨培训活动在金秀瑶族自治县举办。 本次综合科学考察主要涵盖自然地理环境、物种多样性、植被类型、森林资源、社会经济状况、保护区威胁因素调查及保护管理调查和评估、生态功能评估等多个专项调查内容。来自广西林业勘测设计
中国大洋49航次科考队在西南印度洋发现硫化物矿区
记者２日从中国大洋协会了解到，中国大洋４９航次近日结束第三航段科考任务，第三航段期间在西南印度洋我国多金属硫化物勘探合同区内发现一处独立硫化物矿化区，并发现两处硫化物矿化异常区、两处水体异常区。 据大洋４９航次第三航段首席科学家邓显明介绍，本航段通过深海电视抓斗取样查证，在合同区的一个区块内采
北印度洋莫克兰俯冲带东段的大地震风险获揭示
近日，中国科学院南海海洋研究所边缘海与大洋地质重点实验室林间团队在北印度洋莫克兰俯冲带强震海啸机理方面取得重要研究进展。相关研究发表于《国际地球物理杂志》（Geophysical Journal International）。杨晓东研究员为该论文第一作者，邱强研究员为通讯作者。 莫克兰俯冲带是
大气所建立亚洲印度洋太平洋交汇区多源海洋资料同化系统
亚洲与太平洋、印度洋交汇区是影响中国短期气候变化的关键区域之一，该区的海气相互作用是影响中国大尺度气候变化的关键因素之一，因此，建立海洋资料同化系统、通过再分析为该海区提供高分辨率海况评估非常重要。现有的全球海洋再分析资料集，如海洋环流与气候预测（ECCO）和简单海洋资料同化（SODA），虽可以
中科院发现北印度洋水面大气有机氯农药污染主要来源
中科院广州地化所的研究人员最近发现了北印度洋水面大气中有机氯农药(OCPs)的主要污染来源。相关成果日前发表在《环境科学与技术》杂志上。 据介绍，持久性有机污染物(POPs)具有高毒性、难降解性和挥发性，在环境中可长期存在，并能通过大气、水体发生长距离传输，影响远离人类活动的偏远地区，危害
海平面下降百余米－－印度洋中的“重力洞”是怎么形成的
我们生活在一个密度大致均匀的球体上，但你是否以为地球表面的重力在各处都一样？事实上，更精确的计算表明，不同地点的地球重力存在微小但可测量的差异，而这也导致了海平面的高低起伏。 在印度洋中部，有一个巨大的“重力洞”，这里的海平面比全球平均水平低了100余米，几十年来，它的形成之谜一直困扰着科学家
北印度洋莫克兰俯冲带东段的大地震风险获揭示
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/8/484566.shtm 近日，中国科学院南海海洋研究所边缘海与大洋地质重点实验室林间团队在北印度洋莫克兰俯冲带强震海啸机理方面取得重要研究进展。相关研究发表于《国际地球物理杂志》（Geophysical
蚊媒病毒病席卷印度洋岛屿，唯一可用疫苗现安全性问题
20年前，病毒性疾病“基孔肯雅热”在印度洋留尼汪岛暴发，当数十万人患病时，医生迫切期盼疫苗问世。如今，该病毒再度肆虐留尼汪岛，已导致5万例确诊病例和12例死亡病例，并蔓延至毛里求斯等邻近岛屿。 此次疫情中，虽然名为Ixchiq的疫苗已上市，但其安全性引发质疑。据《科学》报道，5月8日，欧洲药品
大气所等发现印度洋海温长期变化中来自太平洋强迫的足迹
印度洋周边居住着大约全球三分之一的人口，且以发展中国家居多，印度洋海温的变化对于非洲和南美洲地区的降水和大气环流起到重要作用，因此对印度洋气候变率和变化的研究一直得到科学家的高度重视。20世纪以来，印度洋海温呈现海盆尺度的显著增暖趋势，该现象被归因于人类活动排放温室气体的增多所引起。然而，叠加在
西南印度洋脊热液区硫化物中汞同位素研究获进展
目前，汞同位素在物质循环及生物地球化学过程中有重要应用，其具有特殊的地球化学及同位素地球化学性质。相比于其他金属同位素（如锌和铁等元素的同位素），汞在多数生物过程中有着明显的非质量分馏，其机制主要是光化学还原及甲基化等过程控制，且汞的非质量信号伴随着汞的迁移而一直保存，是示踪物质循环的理想工具。