“月船3号”开始月球南极探索
8月23日，由印度空间研究组织（ISRO）研发的印度月球探测器“月船3号”成功在月球南极附近地区着陆。24日，ISRO发布消息表示，随着太阳升起，“普拉吉安”探月车已成功驶出着陆器，开始在月球南极进行探索。探月车和着陆器预计将运行一个月球日（相当于14个地球日），因为日落后太阳能电池板所提供的能量将逐步减弱，若在太阳再次升起时，两者能够“苏醒”，对于ISRO来说将是一个额外的收获。在接下来的两周里，“普拉吉安”探月车将利用携带的阿尔法粒子X射线光谱仪分析月球表面矿物质成分，并寻找月球南极是否存在“水冰”等。“水冰”的存在有望为载人基地提供饮用水、氧气，为航天器提供燃料。据报道，“普拉吉安”的后轮踏板上印有ISRO的标志以及阿育王石柱或阿育王脉轮，当探月车在月球表面移动时，会留下印记。在成功着陆后，ISRO 的U R Rao卫星中心主任Shri M.Sankaran提到了此前的“月船2号”任务。该任务在2019年因软件故......阅读全文
“月船3号”开始月球南极探索
8月23日，由印度空间研究组织（ISRO）研发的印度月球探测器“月船3号”成功在月球南极附近地区着陆。24日，ISRO发布消息表示，随着太阳升起，“普拉吉安”探月车已成功驶出着陆器，开始在月球南极进行探索。探月车和着陆器预计将运行一个月球日（相当于14个地球日），因为日落后太阳能电池板所提供的能量将
印度“月船三号”任务带来新发现
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/508284.shtm
印度“月船3号”证实月球南极存在硫
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/507633.shtm科技日报讯 （记者张佳欣）印度空间研究组织网站当地时间8月28日发布消息称，印度月球探测器“月船3号”携带的探月车在月球南极附近表面发现硫等多种物质。 ?据该组织消息，探月
印度“月船3号”任务支持月球岩浆洋假说
印度“月船3号”任务首次测量了月球南极附近土壤的成分。其发现的矿物进一步证明了，月球表面在月球形成后不久就完全熔化了，形成了一片岩浆洋。相关研究近日发表于《自然》。“月船3号”于2023年7月14日发射升空，并于8月23日，携带着“维克拉姆”着陆器成功在月球南极着陆。“维克拉姆”着陆器高约2米、重约
印度“月船3号”任务支持月球岩浆洋假说
印度“月船3号”任务首次测量了月球南极附近土壤的成分。其发现的矿物进一步证明了，月球表面在月球形成后不久就完全熔化了，形成了一片岩浆洋。相关研究近日发表于《自然》。 “月船3号”于2023年7月14日发射升空，并于8月23日，携带着“维克拉姆”着陆器成功在月球南极着陆。“维克拉姆”着陆器高约2
印度“月船三号”月球探测器计划8月23日着陆
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/505857.shtm
“月船3号”教会科学家4件事儿
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/508333.shtm 普拉吉安月球车拍摄的维克拉姆号月球着陆器。图片来源：ISRO随着太阳落下，“月船3号”的维克拉姆号月球着陆器和普拉吉安月球车开始休眠。印度空间研究组织（ISRO）希望能在9月
印度第三次探月任务月船今年8月发射，再次挑战软着陆
印度第三次探月任务“月船3号”（Chandrayaan-3）计划今年8月发射。 据《今日印度》日前报道，印度空间部门表示，基于“月船2号”（Chandrayaan-2）任务的教训和专家建议，“月船3号”的工作正在进行中，“月船3号”计划今年8月发射。 另据《印度教徒报》（The Hindu
印度“月船1号”探测器发回首批地球照片
据《印度快报》11月1日报道，印度首个绕月探测器“月船1号”10月31日发回其所拍摄的首批地球照片。 印度空间研究组织公布了“月船1号”发回的两张黑白照片，它们是探测器在距离地球9000公里和7万公里的位置拍摄的，显示的分别为澳大利亚南部和北部海岸的地形。 印度科学家称，从照片分析，“月船1号”携带
“蛟龙号”母船今起航－6月将挑战七千米深海
“向阳红09”船将从青岛起航 据中国之声《新闻纵横》报道，6月，已经休养生息了将近一年的中国载人潜水器“蛟龙号”将再次蛟龙入海，挑战7000米的深海极限。 今天（5月28日）上午，蛟龙号的试验母船“向阳红09”船将从青岛起航，赶赴无锡江阴搭载“蛟龙”。按计划，搭载“蛟龙”之后，“向阳
未来几年全球LNG船船市场需求如何
1、LNG船新船需求有望低位回升LNG船新船需求可分为新增需求和更新需求，其中，新增需求来自于LNG海运量增长带来的运力需求，更新需求来自老旧LNG船拆解带来的运力更新升级。具体来看，新增需求方面，根据LNG海运贸易发展趋势测算，2022年国际LNG海运量将接近4.4亿吨(约9.3亿立方米)，并且未
欧阳自远澄清：对印度“月船3号”的两大误解
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/509388.shtm近日，印度空间研究组织（ISRO）官方网站发布了关于“月船3号”的最新消息，他们正在努力尝试与着陆器和月球车取得联系。不久前，因处于“月夜”期间，“月船3号”进入休眠状态。目前，科学家
研究显示多数大型船是无法追踪的“暗船”
近日发表于《自然》的一项研究显示，世界上大多数工业渔船没有被公开追踪，3/4的大型渔船、1/4的运输和能源船是没有公开分享位置的“暗船”。 这一发现来自使用人工智能对卫星图像的分析，这种方法有助于更好跟踪影响海洋的人类活动。 美国华盛顿非营利组织“全球渔业观察”的Fernando Paol
中国海洋科学考察船“科学”号交船
由中国自主设计制造的海洋科学综合考察船“科学”号9月29日上午在青岛交付，这标志着中国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。 “科学”号斥资5.5亿元，由武昌船舶重工有限责任公司为中科院海洋研究所打造，核定总吨位4711吨，总长99.80米，型宽17.80米，型深8.90米，续航力15000海里，
东方红3号科考船用上了轻质船燃
3月12日，《中国科学报》记者获悉，中国石化燃料油公司近日在山东青岛大港码头首次为东方红3号科考船供油，首单供应605吨轻质船用燃料油，助力其完成海洋科考任务。 东方红3号科考船是国内顶尖海洋综合科考船，也是全球最大的静音船，曾多次完成在东海、黄海、南海及西北太平洋海域的科考任务。今年1月，
中国船舶广船国际获1艘医院船建造合同
记者获悉，近日，中国船舶广船国际联合中国船舶工业贸易有限公司与国际慈善组织Mercy Ships International签署生效一艘医院船建造合同。该船建成交付之后，将主要用于为非洲地区等发展中国家提供医疗服务，并支持其医疗专业人员开发医疗保健系统。Mercy Ships医院船设计效果图。彭永桂
海洋科学综合考察船项目完成13项船载实验探测设备招标
日前，国家重大科技基础设施海洋科学综合考察船项目完成了13项船载实验探测设备的招标工作。 受海洋所的委托，东方国际招标有限责任公司和国信招标集团有限公司于5月10日至11日分别采用机电产品国际招标、公开招标方式对海洋科学综合考察船项目13项船载实验探测设备进行开标与评标工作，
巨型船虫凶猛的“爱情”
研究人员已经捕捉到了船虫（一种软体动物）杂技般的性行为的视频。船虫是一种以船只、码头和浮木为幼虫的软体动物，它们一生都在周围的木头上钻洞，并以此为食。 船虫的长而柔软的身体，在木制的藏身之处外唯一可见的部分是一个可伸缩的“虹吸管”—— 一种用来携带食物和氧气并排出废物的管子。面对持续不断的吃掉自
水质污染监测船
水质污染监测船 水质污染监测船是一种水上流动的水质分析实验室，它用船作运载工具，装上必要的监测仪器、相关设备和实验材料，可以灵活地开到需要监测的水域进行监测工作，以弥补固定监测站的不足；可以方便地追踪寻找污染源，进行污染物扩散，迁移规律的研究；可以在大水域范围内进行物理、化学、生物、底质和水文等参
“雪龙”号科考船凯旋
北京时间4月5日21时左右，“雪龙”号科考船在上海长江口锚地下锚，并将于8日停靠极地考察国内基地码头。在航行5个多月、2.8万余海里之后，“雪龙”号终于凯旋“回家”。 “雪龙”号于2011年11月3日从天津正式起航，11月11日越过赤道进入南半球，11月底到达南极中山站，先后完成了中
圆满完成任务！远望3号船、远望6号船返回母港
昨天（12日）下午，中国卫星海上测控部所属的远望3号船与远望6号船相继返回位于江苏无锡的母港。在全体科技人员的共同努力下，两船圆满完成了2020年度试验任务。 2020年度，远望3号船累计出航120天，航行约3.5万海里，圆满完成了5次各类型试验任务。 特别是本航次任务中，远望3号船全体
全球首型大容量电池混动客滚船2号船在广州交付
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/513462.shtm11月29日，由中国船舶集团旗下广船国际为英国P&O Ferries公司打造的全球首型大容量电池混动双头豪华客滚船——1500客/3658米车道豪华客滚船2号船“P&O LIBERT
声学所通过船载方式完成母船与潜水器的多业务通信
当载人潜水器潜入深海中，声波成为穿透海水与水面联系的唯一可用媒介。然而，海底声信号到达水面后，受母船自身噪声污染变得不再清晰。常规做法是使水面接收换能器远离噪声源，但这会给母船操控带来不便。 中国科学院声学研究所海洋声学技术中心朱敏团队采用先进的信号处理技术，克服了船载对信号质量造成的影响，并
“科学”号海洋综合考察船下水
11月30日，我国目前最先进的新一代海洋科学综合考察船——“科学”号在武汉顺利下水，标志着我国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。 “科学”号总吨位4864吨，总长99.6米，型宽17.8米，吃水5.6米；续航能力15000海里，自持力60天，最大航速15节，载员80人。船舶和船载探测与实
监测水源水质岛城试用无人船
给水库查体，今后有望用上无人船了。7月27日，从青岛市环保局获悉，他们与驻青海洋科研院所在棘洪滩水库共同开展了无人船实验，首次探索使用无人船进行水体监测。根据实验数据分析，计划将无人船投放在青岛周边水库、入海口、近岸海域等，进一步开展无人船水体业务化监测。据了解，岛城目前的环保监测，包括遥感卫星
伊朗有意生产核动力船燃料
伊朗保守派网站“东方新闻”16日报道，伊方开始设计核动力潜艇，西方制裁或迫使伊朗一些大型船舶远航期间使用新型燃料来源，伊朗应提高浓缩铀纯度，以生产核动力油轮所需燃料。 报道称，为实现核动力，伊朗核工业不可避免地提升铀浓缩水平，达到新型船舶反应堆所需的平均水平，即50%至60%。
“实验3”号科考船凯旋
经过12230海里的航行，中国科学院南海海洋研究所“实验3”号科考船圆满完成中国和巴基斯坦首次北印度洋联合考察任务，22日返回广州。 应巴基斯坦国家海洋研究所邀请，“实验3”号科考船于2017年12月30日从广州起航，经马六甲海峡前往北印度洋，于2018年1月14日抵达巴基斯坦外海的莫克兰海沟
甲醇掀起燃料船绿色革命
中化新网讯 6月17日，北京大学世界新能源战略研究中心、中国社会科学院数量经济与技术经济研究所、全球甲醇行业协会、美国全球全分析研究所联合在北京举办了甲醇重型动力领域应用研讨会。此次研讨会汇集了国内外甲醇燃料和重型发动机研发和应用领域的最新成果，也是国内首次关于船用甲醇燃料和发动机的研讨会。
3366天！中国海油“蓝鲸”船创我国工程船最高工时安全纪录
7月2日，海洋石油工程股份有限公司（下称海油工程）旗下的“蓝鲸”起重工程船安全作业达到3366天，可记录安全工时超过750万，这是迄今为止我国工程船单船安全工时的最高纪录。 “百万安全工时”是国际一流安全企业的入门标志。“蓝鲸”船从2009年5月起，连续九年未发生一起安全事故。海洋石油行业高
我国首艘载人潜水器工作母船－“探索一号”科考船改修完工
我国首艘4500米载人潜水器及万米深潜作业的工作母船“探索一号”科考船历时13个月在广州完成主体改修工程，5月5日正式交付中国科学院。 承担改修任务的中船澄西(广州)有限公司相关负责人介绍，改修于去年3月启动，主要目的是将原名“海洋石油299”的海洋工程船扩展为“探索一号”深海科考船。改修项