韩国车市寒风刺骨，1月进口轿车销量降至谷底！谁是最受影响的品牌？
【据韩联社2月9日报道，韩国进口车协会公布的数据显示，1月份韩国新注册的进口轿车数量为13,083辆，较去年同期减少了19.4%。协会指出，1月销量下降的原因主要是传统淡季效应，同时受到电动汽车补贴方案不确定、推迟出厂以及部分品牌库存不足等因素的影响。有观点认为，高息等经济问题也对销售产生了负面影响。值得注意的是，特斯拉，去年销量大涨的品牌，在韩国1月份仅售出1辆，甚至不如劳斯莱斯（9辆）和兰博基尼（7辆）。据彭博社报道，安全问题、价格以及充电基础设施不足等一系列不利因素打压了电动汽车的需求。首尔研究机构Carisyou的数据显示，1月份在韩国注册的新电动汽车数量较去年12月下降了80%。与此形成鲜明对比的是，全球电动汽车销售表现强劲。根据EV Sales公布的数据，得益于美国、欧洲和尤其是中国市场的表现，2020年全球电动汽车销售达到历史新高，交付量超过324万辆，同比增长43%。IEA的报告指出，2021年全球电动汽车销售量......阅读全文
多地提高补贴额度－节能目录或成年内车市强心剂
上至国家央企，下到平民百姓。当前的中国汽车产业，总有一种全民皆兵新能源车的味道。如果说，16家央企组成的电动车国家队是技术上的攻关的话，杭州等地出台的提高新能源车的补贴额度，则是向厂商释放的快拿出成品的信号，而第二批节能推广目录的公布，更是对人们消费新能源的汽车鼓励
电动车辆国家工程实验室首个分支机构在中山设立
为了尽快研发出具有世界领先水平的新能源汽车电驱动系统，我国首个电动车辆国家工程实验室的首个分支机构——大洋电驱动实验室近日在广东中山设立。这是记者从北京理工大学与中山大洋电机公司合作举行的大洋电驱动实验室揭牌仪式上了解到的。 据了解，2008年底，我国首个电动车辆国家工程实验室由北京理工大
北京启动电动汽车充电设施大规模建设
北京今年将首次大规模建设新能源汽车充电桩，今年内将完成1000个公用快充桩布局建设，覆盖中心城区和近郊，日前公布了新能源汽车候选车型。 2月25日，北京市发改委高技术处处长费翔表示，新能源小客车充电设施主要分为自用和公用两大类。近期发布的管理细则将明确新能源小客车自用充电设施的充电条件确认
大众汽车联手LG－化学防范动力电池安全风险
简介：大众已与LG组成特别工作组，以确保LG可以稳定地向大众汽车供应安全的电池产品。许多车企在新能源汽车领域迟迟按兵不动，对动力电池安全性的担忧是重要原因之一。近年来，国内外皆发生过多起由动力电池问题引发电动汽车自燃的事故。一些即将大举进军电动车的车企巨头，正尽力杜绝安全隐患，在电池风险把控上谨慎再
新能源车核心技术迎突破
新能源车是本届广州车展的最大亮点，除了技术已经很成熟的混合动力车型以外，多款纯电动车也被厂家推向市场，面向普通消费者开始销售。新能源车离我们已经不再遥远。 寰晟新能源用变速恒频双馈风力发电机组开放式并网实验系统，满足各高校、科研单位对风电技术研究的迫切需要，对于兆瓦级大型风机的
新能源汽车城合肥入选首批推广应用城市
财政部网站发布公告称，确认28个城市或区域为第一批新能源汽车推广应用城市，其中合肥“榜上有名”。记者了解到，合肥将借此契机加快新能源汽车的发展，到2015年“合肥产”新能源汽车将达到三万辆。 近期，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委组织专家对各地申报的新能源汽车推广应用方案进行了审
杨裕生：要果断制定电动汽车发展路线
去年11月3日温家宝总理在首都科技界大会上说，新能源汽车已成为全球汽车工业发展方向，我国当前紧迫的任务是通过技术经济、市场需求和经济效益三个方面的充分论证，尽快确定技术路线和市场推进措施，推动新能源汽车工业的跨越发展。 温总理要求进行“充分论证”。可见，作为政府的技术路线和市
“移动电源”能否救急充电桩数量不足？
近日，记者从北京市小客车指标办公室了解到，本年度第一期购车指标摇号普通小客车的申请人数达230.5万个，创历史纪录。值得一提的是，申请新能源车的人数达到了2503个，比上期增加了118个，同样达到了历史最高值。 随着国家政策的大力支持、企业新产品的不断推出，老百姓对新能源汽车的消费热情也水涨
上海新能源车推广难－代表直指充电桩进小区遇阻
首张免费车牌交付使用、第二批补贴试点车型也有望下月公布……一连串的利好消息让新能源车成为关注焦点，但充电难、成本高仍让不少市民对是否购买新能源车举棋不定。 “新能源车能否推广，直接取决于配套设施是否跟得上。”上海市人大代表、上海大众汽车有限公司董事、总经理张海亮在做客新民网两
新能源车从“概念”到量产－瞄准未来巨大市场
绿色，成为本届广州车展的一抹亮色。记者昨天来到正在紧张布展的车展现场看到，一批国内外的新能源展车已经陆续运到。更重要的是，与前几年的概念车不同，这次不少新能源车已经实现了量产，正在积极谋求市场布局，以期在未来抢先进入大众市场。 沪产新能源车亮相
跨国车企抢占中国新能源车市场
资料图片：大众混合动力车途锐 纵观跨国车企的新能源战略，我们发现一个共同点，各大车企巨头都在加速布局在华新能源市场。本网特约评论员吴迎秋认为，在传统内燃机技术面临挑战以及新能源技术逐渐占据产业舆论话语权的情况下，跨国汽车巨头们显然不满足于通过传统能源汽车在中国市场掘金的现状，而是纷纷布局
第二届低碳与可再生能源技术国际会议在韩国召开
11月15日至18日，第二届低碳与可再生能源技术国际会议在韩国济洲岛召开。会议由韩国新能源与可再生能源学会（KSNRE）、中国工程热物理学会(CSET)、日本机械工程师学会电力与能源系统分会共同组织，主题为“防止气候恶化、提高生活质量、开发可再生能源、降低能源危机”。来自各国的20
新能源汽车产业路线图敲定－未来十年中央投千亿
日前，《经济参考报》记者从有关方面了解到，经过数月的进一步调研和论证，由工信部、科技部等部门参与制定的《新能源汽车产业规划(2011-2020年)》最终改为《节能与新能源汽车产业规划(2011-2020年)》(下称《规划》)，并已上报国务院。根据《规划》，我国新能源汽车发展将是混合动力
人工智能可帮电动车节能减排
如今电动车日益普及。美国研究人员设计了一个与著名的“阿尔法围棋”相同类别的人工智能系统，用于帮助电动车更好地管理能源和动力分配，从而实现节能减排的目的。 “机器学习中有一个类别叫增强学习，也是‘阿尔法围棋’使用的类别。‘阿尔法围棋’将增强学习应用在下围棋上，我们则将其应用在提高能效这个方面，”
北京明年推广3万辆私人电动车
昨天，市委书记刘淇、市长郭金龙一行来到位于航天桥的电动车充、换电站视察。记者了解到，预计到2012年，本市将推广3万辆私人电动乘用车，同时将在十二五期间试点用太阳能、风能为汽车充电。 针对有媒体质疑电动汽车充电时间过长，不实用的问题，技术人员现场演示说，一辆8吨的环卫
美国密歇根大学创立电动车电池实验室
据来自外媒的报道，美国密歇根大学将创立一座电动车电池实验室，旨在让汽车制造商、电池制造商以及个体研究人员进行电池单元的测试，并节约大量的时间及资金。 据了解，福特汽车参与了该实验室的投建。福特向新的实验室贡献了210万美元，是唯一一家参与投建的车企。此外，密歇根经济发展公司及密歇根大学工程
电动车铅酸电池和锂电池哪个好？
相比而言铅酸电池技术成熟完善，且75%原料可正常循环运用，所以价格相对来说价格便宜，更适宜电动自行车消费者的选购能力。即使将来锂离子电池的占比可能会有所增加，但铅酸电池仍将在电动自行车动力电池方面占主导作用，锂电池要想取代铅蓄电池的主导作用，还须要走相当长的路。
电池凶猛：一个对电动车的误解
2015年中国成为全球电动车销量最大国家，人们对电动车安全性的关心也随之增加。不时见诸报端的电动车着火报道、个别人士担心的辐射问题相继涌来，让企业烦恼，也让消费者困惑。 电动车安全吗，或者确切地说，电池安全吗？与汽油车的油箱和油品一样，它的安全也需要经过严格的测试与检验。新华社记者就此采访了
锂电池电动车闲置时电池的保养
把电池电源关闭，电动车就不耗电了吗？不是的，就算关闭了电源电动车上也有一些耗电装置，比如报警器，因此电动车在存放的过程中，会慢慢损失电量。 一旦电池被耗光电量，处于亏电状态，很容易硫酸盐化，导致电池容量的永久下降。闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，电池闲置不用时，应该做到每个月补电一次，保持
锂电池电动车注意充电时机和时长
通常电池剩余20%-30%左右进行充电最合适，不要等电用光了再充，以免因“深度放电”而缩短电池寿命。 电池充满后应及时拔掉电源，充电时间过长不仅会伤害电池，严重时甚至可能会引发安全事故。消费者在选购充电器时，应尽量选择带有过充保护功能的充电器。
锂电池电动车的发展前景介绍
锂离子电池具有重量轻、储能大、功率大、无污染等特点，在各个领域的应用也越来越广泛，它的研究和生产都取得了很大的进展。锂离子电池在电动车上作为动力能源，成为了电动车发展的一个新趋势。 锂离子电池技术的先进性和在新兴关键市场（电动汽车领域）的应用，已激发全球范围内的研发热潮，因此锂离子电池势必将在
我国电动车标准将成国际标准参考
记者近日从全国汽车标准化技术委员会获悉，《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》、《电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议》和《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》4项标准，前不久顺利通过审查成为电动车国家标准。截至目前，我国制定并发布了新能源汽车相关国家标
锂离子电池电动车主要检测哪些参数？
首先可通过外观来查抄有无鼓胀、漏液、烧损等异常，当电池妨碍无法通过直观的方法举办判按时，需举办开路电压测试和上机举办锂离子电池组容量检测。需上机，需举办开路电压测试和上机举办电池容量检测的电池分为电压异常电池、过放电电池、放电时间异常电池、充电发烧电池等。一、万用表检测电动汽车电瓶优劣专业测试电瓶容
电动车化学电池标准呼之欲出
国家日前出台了私人购买新能源车补贴政策。这一重大利好将推动国内新能源车产业化的进程，也将促进车用电池、电机和电控等核心零部件的技术攻关。在近日上海由中国标准化协会召开的2010中国电动车技术规范标准意见征询座谈会上，与会代表提出，加快制定行业标准，解决单体电池、电池模块、充电接口等标准问题。
电动车锂电池充电注意事项介绍
1、电池不需“激活” 锂电池不需要前三次充电超过12小时，锂电池没记忆性。 2、电池充电 使用厂家指定的充电器充电，充电时注意充电器型号是否与电池型号相匹配。 3、避免高温充电 电动车锂电池请勿在温度超过40°的环境下充电，高温会使电池容量衰退。 4、及时充电 对锂电池尽量实施随用
超标电动车将通过以旧换新等限期淘汰
“沉寂”一年有余的电动自行车行业再生“波澜”。昨天，记者了解到，国家公安部、工业和信息化部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局等四部委日前联合下文，要求整改当下电动自行车产业，限期淘汰在用“超标”车。在用的“超标”电动车要通过以旧换新、折价回购等方式进行淘汰。 >>执行“老标准”
风阻系数对于纯电动车有多重要？
首先，风阻系数对于燃油车也是十分重要的参数，它影响着燃油车高速时的油耗表现和风噪。不过燃油车通常没有里程焦虑，所以很少会有人关心燃油车的风阻系数和满油续航里程的关系。但是对于纯电动车来说，续航里程是关键参数，这时风阻系数对续航里程的影响更让人关心。有研究表明，风阻系数每降低10％，燃油经济性就能提高
组装电动车锂电池的步骤相关介绍
1、准备材料，包括不锈钢电池盒，给电动车组装的60V24AH锂电池，锂电池必须选用电动车动力电池。 2、将锂电池20颗一串，共计8串。 3、8串锂电池并联起来，用隔板和胶布做好绝缘。 4、胶布固定，串联焊接保护线。 5、用热缩膜把串焊好的锂电池包裹绝缘，接保护板，做好绝缘，防止短路。
浅析电动车的现状疑难及解决办法
随着电动自行车也叫电动车的不断普及，很多通勤要求较高的人群抛弃了传统的人力自行车，投向了电池驱动的自行车，当电池耗尽后也可以人力驱动。这就是人电混合动力自行车。人电混合动力自行车在大中城市甚至农村都获得了大量的应用与好评。［包括我个人的家乡和现在的北京］不过人电混合动力自行车的发展也不是一帆风顺的，
锂电池电动车的基本信息介绍
锂电电动车即锂电池电动车，指搭载锂离子电池的电动汽车。近年来，传统内燃机汽车所造成的环境问题和石油资源紧缺使人们将视野投向了新能源汽车。纯电动汽车以其能真正实现“零排放”而成为电动汽车的重要发展方向。锂离子电池凭借其优良的性能，成为了新一代电动汽车的理想动力源。