中国首个智能航运领域国际标准正式发布
近期，我国联合多国共同制定的智能航运领域国际标准《船载网络安全风险评估》（ISO 23799:2024）正式发布。该项智能航运领域国际标准全面对标国内外海事公约、规范和标准，规范了船载网络安全风险评估要素、流程，以及船载系统安全风险识别、分析和评价等有关要求，并创新性提出基于矩阵原理的定量风险评估方法。中国、美国、丹麦、比利时、日本、韩国等9个国家共同组建国际化专家团队，协同开展该项国际标准研制工作。在制定过程中，汇聚了来自标准化、船舶总体设计、船舶检验、船舶建造、信息技术研究和设备研发等相关方的智慧。该项标准将进一步支撑船载基于计算机的信息及控制系统的设计、开发、安装部署及全寿命周期管理，有助于识别船载网络安全风险、定量评估风险等级、建立风险处置优先级等，将大幅提升船舶网络安全防御能力，为业界更好履行国际海事组织IMO MSC 428（98）号决议《安全管理系统中海洋网络风险管理》，以及国际船级社协会（IACS）船舶网络韧性（......阅读全文
中国首个智能航运领域国际标准正式发布
近期，我国联合多国共同制定的智能航运领域国际标准《船载网络安全风险评估》（ISO 23799:2024）正式发布。该项智能航运领域国际标准全面对标国内外海事公约、规范和标准，规范了船载网络安全风险评估要素、流程，以及船载系统安全风险识别、分析和评价等有关要求，并创新性提出基于矩阵原理的定量风险评估方
青岛智能航运先导应用入选国家首批试点
近日，我国第一批18个智能交通先导应用试点项目正式公布。其中，智慧航海（青岛）科技有限公司牵头的“沿海集装箱船智能航运先导应用试点”项目成功入选。据悉，“沿海集装箱船智能航运先导应用试点”项目综合集成应用船舶智能航行感知、自主决策、辅助驾驶、遥控驾驶与控制等技术，在典型沿海集装箱船舶实现智能航行功能
海洋科学综合考察船项目完成13项船载实验探测设备招标
日前，国家重大科技基础设施海洋科学综合考察船项目完成了13项船载实验探测设备的招标工作。 受海洋所的委托，东方国际招标有限责任公司和国信招标集团有限公司于5月10日至11日分别采用机电产品国际招标、公开招标方式对海洋科学综合考察船项目13项船载实验探测设备进行开标与评标工作，
船载移动式高密度监测技术
船载移动式高密度监测技术船载高密度水环境污染的监测工作我们在十几年前就开始了。当时是在长江水利委员会的监测中心进行的试验，用的是当时国内上最好的监测船，但船上没有自动化的监测设备，采水样后在实验室做分析。后来我们就做了一个自动的监测系统，然后课题组就开始进行试验。最终设计研制了船载移动水质监测系统，
船机污染物排放国标将出台－航运业面临新环保压力
被称为船机污染物排放国标的《船舶发动机排气污染物排放限值和测量方法(中国第一、二阶段)》(下称《船机标准》)，8日起向全社会第二次公开征求意见，有望年内出台。这意味着，国内航运业将面临新的环保压力。 《经济参考报》记者从环保部获悉，除了对船舶排放的水和固废污染控制方面沿用的标准进行修订外，针对
声学所通过船载方式完成母船与潜水器的多业务通信
当载人潜水器潜入深海中，声波成为穿透海水与水面联系的唯一可用媒介。然而，海底声信号到达水面后，受母船自身噪声污染变得不再清晰。常规做法是使水面接收换能器远离噪声源，但这会给母船操控带来不便。 中国科学院声学研究所海洋声学技术中心朱敏团队采用先进的信号处理技术，克服了船载对信号质量造成的影响，并
人工智能筑起网络安全“铜墙铁壁”
人工智能筑起网络安全“铜墙铁壁”——LHC用新科技手段防御黑客攻击 每时每刻，全球有成千上万名科学家利用世界最大的粒子物理学实验室——欧洲核子研究中心（CERN）内功能强大与大型强子对撞机（LHC）相连的计算机网络——“全球LHC计算网格（Worldwide LHC Computing Gr
我国自主研发首艘300标箱商船在青岛首航
中国首艘自主航行集装箱商船“智飞”号 廖洋摄 近日，中国首艘自主航行集装箱商船“智飞”号在青岛港正式交付运营，投入青岛港至董家口航线营运，有望实现智能船舶与青岛港无人化码头的船岸协同作业。该船舶的运营标志着我国在船舶智能航行研发与应用领域处于全球前列，对推动我国智能船舶技术发展具有重要
中国首个“海洋装备数智安全实验室”揭牌成立
中新社上海7月6日电(范宇斌)作为世界人工智能大会唯一面向船海产业的专业性、学术性分论坛，“AI赋能海洋”——智能技术促进船舶产业焕新暨2024年度中国智能船舶创新联盟高端学术论坛6日在上海举行，中国首个“海洋装备数智安全实验室”揭牌成立。“海洋装备数智安全实验室”由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计
5G“扬帆”赋能长三角智能航运
5G融合应用大力推动了经济社会的数字化、网络化、智能化转型。随着5G网络深度覆盖与融通发展，上海5G融合应用“扬帆远航”的局面初步形成。记者了解到，近日，上海启动联合行动计划推动5G赋能长三角智能航运。利用5G技术为智能航运赋能，上海将实现港口、航运、陆运、物流园区、货物仓储等环节的资源整合与共
基金委发布航运创新联合基金项目指南
关于发布2025年度国家自然科学基金航运创新联合基金项目指南的通告国家自然科学基金委员会现发布2025年度国家自然科学基金航运创新联合基金项目指南，请申请人及依托单位按项目指南所述要求和注意事项申请。国家自然科学基金委员会2025年4月28日2025年度国家自然科学基金航运创新联合基金项目指南航运创
“解码梦天”——高效智能的“随船秘书”
空间站梦天实验舱自10月31日成功发射并与核心舱完成对接以来，目前已在轨稳定运行近一个月。“解码梦天”第九期，带你了解高效智能的“随船秘书”。 “随船秘书”，身份从何来？ 三十年前，中国载人航天工程正式立项实施。研制团队接到的首个任务就是研制神舟飞船的“随船秘书”——系统控制器与多功能显示
2024中国海洋装备博览会将于11月1518日在福州举办！
开放海洋，装备未来！中国海洋装备博览会由中国船舶集团主办，立足海洋经济大省福建。中国海洋装备博览会囊括海洋装备的上下游企业，覆盖多个细分领域的龙头名企，能做到“一展看遍海洋装备”，是名副其实的能够体现海洋经济高质量发展的商贸交流展示平台。2024中国海洋装备博览会（福州海峡国际会展中心）2024世界
国内首个倪氏压载水系统获美国相关认可
近日，全球首个采用机械过滤+膜分离+充氮驱氧处理工艺的倪氏压载水管理系统通过美国海岸警卫队型式认证，这是中国首套“不出国门”顺利通过全套认证实验的压载水设备。上海海洋大学船舶压载水检测实验室为该型式认可证书首次在国内的“诞生”立下汗马功劳，这也意味着，在疫情常态化的大背景下，中国自主研发的压载水
纳米载药系统有了智能“开关”
8日，记者从清华大学深圳研究生院获悉，由该研究生院、江苏大学、苏州大学等专家组成的合作团队在介孔纳米载药系统领域取得突破，该系统拥有智能“门控开关”，可自控释放药物。相关科研成果近日在国际顶尖刊物《先进功能材料》作为封面文章发表。 团队成员清华大学深圳研究生院博士曾小伟介绍，该研究涉及一种肿
纳米载药系统有了智能“开关”
2月8日，记者从清华大学深圳研究生院获悉，由该研究生院、江苏大学、苏州大学等专家组成的合作团队在介孔纳米载药系统领域取得突破，该系统拥有智能“门控开关”，可自控释放药物。相关科研成果近日在国际顶尖刊物《先进功能材料》作为封面文章发表。 团队成员清华大学深圳研究生院博士曾小伟介绍，该研究涉及一种
纳米载药系统有了智能“开关”
8日，记者从清华大学深圳研究生院获悉，由该研究生院、江苏大学、苏州大学等专家组成的合作团队在介孔纳米载药系统领域取得突破，该系统拥有智能“门控开关”，可自控释放药物。相关科研成果近日在国际顶尖刊物《先进功能材料》作为封面文章发表。 团队成员清华大学深圳研究生院博士曾小伟介绍，该研究涉及一种肿
“探索一号”完成船载深拖设备海上试验顺利返航
1月26日下午，中科院深海所“探索一号”科考船完成船载深拖设备的海上试验应用，顺利返回三亚。 1月22日—1月26日，中科院深海所联合交通运输部南海救助局，完成深拖设备在“探索一号”上的集成和试验应用，为扩展载人潜水器母船科考能力奠定了基础。中科院深海所高级工程师 孙科林：南海冬季海况较差
“潜龙三号”与船载装备实现“点、线、面”协同作业
记者24日从自然资源部获悉，在中国大洋52航次第二航段科考中，科考队采取了“潜龙三号”无缆水下机器人与船载设备协同作业新模式，大大提高了调查作业效率。 据航次首席科学家李传顺介绍，本航段主要在大西洋中脊开展热液硫化物活动特征及热液区生态环境综合调查，使用的调查设备包括“潜龙三号”、深海摄像、
“探索一号”完成船载深拖设备海上试验顺利返航
1月26日下午，中科院深海所“探索一号”科考船完成船载深拖设备的海上试验应用，顺利返回三亚。 1月22日—1月26日，中科院深海所联合交通运输部南海救助局，完成深拖设备在“探索一号”上的集成和试验应用，为扩展载人潜水器母船科考能力奠定了基础。 中
公海航运年碳排量可占全球航运总排量1/3
中国科学院数学与系统科学研究院研究员汪寿阳团队、大连海事大学教授贾鹏团队和清华大学地球系统科学系关大博教授合作，在国际上首次用大数据方法研究了公海碳排放对气候的影响，相关论文近日发表于《国家科学评论》。 各国的领海或专属经济区航运活动都制定了严格的碳排放规定，以履行其在《巴黎协定》中对气候变化的
科学岛团队建立水中VOCs走航监测的船载质谱系统
近期，中科院合肥物质院健康所医用光谱质谱研究团队建立了一种水中挥发性有机物（VOCs）走航监测的船载质谱系统，可快速获取水中VOCs的时空分布图像。相关结果发表在国际环境科学与生态学TOP期刊Journal of Cleaner Production上。 水中挥发性有机物（VOCs）不仅会影响
科学家建立水中VOCs走航监测船载质谱系统
近期，中国科学院合肥物质科学研究院健康与医学技术研究所医用光谱质谱研究团队建立了水中挥发性有机物（VOCs）走航监测的船载质谱系统，可快速获取水中VOCs的时空分布图像。相关研究成果发表在《清洁生产杂志》（Journal of Cleaner Production）上。 水中挥发性有机物（VOCs）
我国首艘数字孪生智能科研试验船今日首航
记者从哈尔滨工程大学获悉，我国首艘数字孪生智能科研试验船“海豚1”在烟台蓬莱港交付并首航，将从蓬莱驶往青岛，沿途开展船舶设备性能指标验证、自主航行及作业、数字孪生系统虚实交互等一系列船舶智能化水平和能力的实验。 该船由哈尔滨工程大学智能科学与工程学院科研团队联合校内多个涉船海学院自主研发，解决
我国首艘海洋级智能科考船正式交付
7月13日，由中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司（以下简称中船黄埔文冲）为同济大学建造的我国首艘海洋级智能科考船“同济”号在上海正式交付。记者获悉，“同济”号是我国自主设计、建造的2000吨级新一代绿色、静音、智能型综合科考船，集海洋地质、海洋化学、海洋生物等科考调查，以及科学研究、人才培养、科普
我国首艘数字孪生智能科研试验船交付首航
我国首艘数字孪生智能科研试验船“海豚1”于6月30日交付并首航。该科研试验船创造了多源信息融合协同探测、智能感知及环境重构、船舶及海洋环境数字孪生三方面国内第一。 数字孪生智能科研试验船“海豚1”由哈尔滨工程大学智能科学与工程学院科研团队联合校外多家业内优势单位和校内多个涉船海学院自主研发，
2000吨级智能科考船，同济今天开建！
4月25日，同济大学2000吨级海洋科考教学保障船在广州正式开工建造，计划于今年年底下水，2025年5月交船。开工仪式上，中船黄埔文冲船舶有限公司总工程师李东，中国舰船研究设计中心副所长李维林，中国科学院院士、同济大学海洋与地球科学学院院长翦知湣，同济大学副校长石振明出席并分别致辞。该船由中国船舶集
我国首艘数字孪生智能试验船“海豚1”首航
6月30日，我国首艘数字孪生智能科研试验船“海豚1”在烟台蓬莱港交付并首航。 该船将从蓬莱驶往青岛，沿途开展一系列船舶智能设备性能验证、环境感知、障碍避碰及航路重规划、数字孪生系统虚实同步交互等多项实验。这艘智能船创造了多源信息融合协同探测、智能感知及环境重构、船舶与海洋环境数字孪生三个方面国
我国首型甲醇燃料船用中速机正式交付
船用中速机“喝上”高纯度甲醇 我国首型甲醇燃料船用中速机正式交付 近日，我国自主研制的首型高替代率甲醇燃料船用中速机正式交付，并新签订8台套甲醇燃料中速机合同订单。该型发动机由中船集团第七一一研究所完全自主研制。 该发动机缸径210毫米，额定转速为1000转/分钟，额定功率1000千瓦，采
国内首条寒地电推船成功下水
绿色智能内河船“领航之星” 哈尔滨工程大学供图 10月15日，国内首条寒地电推绿色智能内河船“领航之星”在松花江某支流下水。“领航之星”由哈尔滨工程大学联合哈电集团、黑龙江省航运集团北方船舶有限公司研发设计，是全国首条入级中国船级社的绿色智能内河船，其动力系统设计各项指标走在国内前沿。