石化重点实验室航空煤油能力验证取得满意结果
国家石油化工品检测重点实验室(广西钦州)日前参加由山东检验检疫局技术中心组织实施的航空煤油能力验证(PT-oil-2013-19)检测项目均取得满意结果，标志着广西钦州检验检疫局在航空煤油检测领域技术能力达到国内先进水平。 为做好中石油广西石化分公司航空煤油出口服务工作，国家石油化工品检测重点实验室(广西钦州)从今年初就开始学习航空煤油检测技术，熟悉掌握美国ASTM标准和英国标准，并积极开展岗位练兵活动，为通过检测能力验证打下良好的基础。 航空煤油又称喷气燃料，主要用作喷气式飞机发动机的燃料，由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体，主要由不同馏分的烃类化合物组成。由于喷气式飞机飞行高度高、续航里程远、飞行速度快，同时飞行过程中经常遇见冷气流、雷电等恶劣环境，因此对其燃料的品质要求很高，各个国家也对航煤制定了严格的质量标准。 ......阅读全文
石化重点实验室航空煤油能力验证取得满意结果
国家石油化工品检测重点实验室(广西钦州)日前参加由山东检验检疫局技术中心组织实施的航空煤油能力验证(PT-oil-2013-19)检测项目均取得满意结果，标志着广西钦州检验检疫局在航空煤油检测领域技术能力达到国内先进水平。 为做好中石油广西石化分公司航空煤油出口服务工作，国家石油化工品检测
智能航空煤油流量计介绍
航空煤油流量计 是由涡轮流量传感器与显示仪表组成，是本厂采用国外先进技术生产制造的，是液体流 高、安装维修使用方便等特点。该产品广泛用于石油、化工、冶金、供水、造纸、环保、食品等领域， 适用于测量封闭管道中与不锈钢1Cr18Ni9Ti、2Cr13及刚玉Al2O3、硬质合金不起腐蚀作用，且
航空煤油流量计工作原理
工作原理：流体流经传感器壳体，由于叶轮的叶片与流向有一定的角度，流体的冲力使叶片具有转动力矩，克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转，在力矩平衡后转速稳定，在一定的条件下，转速与流速成正比，由于叶片有导磁性，它处于信号检 的改变着线圈的磁通量，从而使线圈两端感应出电脉冲信号，此信号经过放大器的放
“高密度”纤维素航空煤油来了
随着现代航空业的快速发展，巨大的碳排放量成为其不得不面对的软肋。随着国际社会对可持续发展以及二氧化碳减排问题的日益关注，发展新型、清洁、可再生的生物质航空燃料已成为能源领域的重点议题。 近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员李宁、中国科学院院士张涛课题组等开发了一条以纤维素为原料制备高密度航
我国正式批准“地沟油”生产生物航空煤油
中国民用航空局12日向中国石化颁发了我国首个生物航煤技术标准规定项目批准书，标志着我国自主知识产权的生物航煤产品获得了商业化应用的“门票”。 生物航煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油。此次获得适航批准的1号生物航煤以棕榈油和餐饮废油为原料。 “地沟油”上天是否足
中石化国内首创“地沟油”制成航空煤油技术
变有害的“地沟油”为高附加值的航空煤油，这一梦想已不遥远――中国石化以多种动植物油脂为原料，采用自主开发的加氢技术、催化剂体系和工艺条件，在国内首次生产出符合航空煤油要求的生物航空煤油产品，其质量及工艺技术指标完全达到国际同类先进技术水平。中国民用航空局今天在北京人民大会堂宣布，正式受
航空煤油流量计－测量范围及工作压力
航空煤油流量计 测量范围及工作压力：表2仪表口径(mm)正常流量范围(m3/h)扩展流量范围(m3/h)常规耐受压力(MPa)特制耐压等级(MPa)(法兰连接方式)DN 40.04～0.250.04～0.46.312、16、25DN 60.1～0.60.06～0.66.312、16、25DN 100
中国自主研发地沟油炼成航空煤油试飞成功
，东航一架现役空客A-320飞机腾空而起，其加注了中国自主知识产权的生物航空燃油，在虹桥机场执行了1个半小时的本场验证飞行，记录下各项重要数据、指标。试飞组按照验证飞行科目设置的全流程要求，对混合生物燃油加注配比、巡航阶段温度测定、飞行高度影响、航前航后发动机孔探检查，以及特殊情况处置等工作进行了测
煤油的分类及检测标准说明
一 煤油的分类： 1.航空煤油（Aviation Krosine ） 航空煤油也称喷气燃料（Jet Fuel），用于航空涡轮喷气发动机（航空然气涡轮发动机），馏程为60-280℃，要求烯经和芳烃含量少，稳定性好；要求发热值高，密度大，在高空飞行时，体积热值比质量热值重要；要求结晶点
材料检测与评价航空科技重点实验室挂牌
近日，材料检测与评价航空科技重点实验室设立评审会议及揭牌仪式在中航工业航材院举行。 会上，评审专家组听取了重点实验室申请报告，并参观了航材院材料检测与评价科研现场，进行了质询与讨论，最终材料检测与评价航空科技重点实验室以高分通过评审。 据悉，航材院是国内最早从事航空材料检测与评价研究的科研机
煤油烟点的影响因素
要内因。由于游离脂肪酸比甘油酯容易挥发，精炼程度不同的油脂，游离脂肪酸含量不同，其烟点测定值不同。游离脂肪酸含量相同的油脂，以高碳酸为主的油脂烟点高，以低碳酸为主的油脂烟点低。如，椰子油比菜籽油的烟点低。皂化值徊E甘三酯平均相对分子质量）相近的油脂，在相同酸值条件下，碘值高的比碘值低的油脂烟点低。如
煤油温度计简介
一款温度计，由煤油作为工作物质。 煤油温度计的工作物质是煤油，它的沸点一般高于150℃，凝固点低于-30℃。所以煤油温度计的量度范围约为-30℃～150℃。因酒精的沸点是78℃，凝固点是-117℃，酒精温度计能比煤油温度计测更低的温度，但高于78℃的温度它就不能测定了。水银温度计的范围是-39
煤油流量计安装要求
安装要求：1、 煤油流量计安装采用法兰连接、螺纹连接及夹装式； 2、 安装时液体流动方向应与传感器外壳上指示流向的箭头方向一致，且上游直管段应≥6DS，下游直管段应≥5DS(DS为被测管道实测内径)。3、传感器应远离外界磁场，如不能避免，应采取必要的措施；4、为了检修时不至影响液体的正常输送，应在传
无损检测在航空维护中的作用
无损检测技术是实现品质控制、保证设备安全运行的重要技术手段，随着航空维护手段的不断改革，无损检测在航空维护中越来越显示出它的重要性。 工业内窥镜检查技术在飞机的维护中，是飞机日常维护和例行检查的五大工具之一，其目的是掌握发动机内部的状况。作为惟一一种在航线维护中能够不分解发动机而了解其内部状况的
无损检测在航空维护中的作用
无损检测技术是实现品质控制、保证设备安全运行的重要技术手段，随着航空维护手段的不断改革，无损检测在航空维护中越来越显示出它的重要性。 工业内窥镜检查技术在飞机的维护中，是飞机日常维护和例行检查的五大工具之一，其目的是掌握发动机内部的状况。作为惟一一种在航线维护中能够不分解发动机而了解其内部状况的
中国航发北京航空材料研究院四川检测实验室揭牌
为进一步贯彻落实中央关于军民融合深度发展战略，打造全方位、一体化的产学研示范基地，10月26日，“中国航发北京航空材料研究院四川检测实验室”揭牌仪式暨推介会在四川工程职业技术学院举行。四川省委军民融合办公室副主任黄朝阳，四川省经济和信息化委副主任冯锦花,德阳市副市长杨震，北京航空材料研究院副院长
我航空领域首个国家工程实验室揭牌
5月28日，结构性碳纤维复合材料国家工程实验室在中航工业北京航空材料研究院(下称航材院)揭牌。这标志着在我国航空工业及研究领域有了第一个国家工程实验室。 “世界上第一代飞机是以木头和布作材料；第二代飞机用钢和铝合金作材料；第三代飞机增加了更多的钛合金材料；而到了第四代飞机则添进大量的
北航航空科学与技术国家实验室奠基
12月25日，航空科学与技术国家实验室（筹建）奠基仪式在北京航空航天大学沙河校区隆重举行。中国工程院院长周济院士、工业和信息化部部长苗圩、中国工程院副院长干勇院士、教育部副部长杜玉波、北京市副市长苟仲文、中航工业科技委主任张彦仲院士等领导出席奠基仪式，并与北航校领导共同为“航空科学与技术国家实验
湖南首个航空科学教育实验室落户衡阳
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/518782.shtm3月8日，湖南首个航空科学教育实验室落户衡阳市南岳区。 ?授牌仪式。缪雯 摄该实验室围绕全国青少年无人机大赛、全国青少年模拟飞行锦标赛、“飞向北京·飞向太空”全国青少年航空
航空航天材料检测之无损检测方法汇总
近几年来，随着中国科技的飞速发展，航天航空技术取得了巨大进步。说到航天航空技术的进步就不得不提到航天航空材料，而新型材料就是航天航空技术水平的关键所在。现在实验室对于新材料的无损检测技术又有那些呢?超声检测法 超声波的产生依赖于做高频机械振动的“声源”和传播机械振动的弹性介质，所以机械振动和波动
“0”首付经济版煤油检测仪器－,－让您轻松拥有－7250－GC/QTOF－！
应附急增检测需求之选！食用煤制油易损害人体健康，长期食用可能导致中毒，引发恶心、呕吐、腹泻等症状，摄入越多则毒性越大，还可能对呼吸系统、消化系统、免疫系统、血液系统都造成不可逆的损害，更为棘手的是，我们往往很难分辨出来或者需要付出高昂的检测成本。 ✦无需担心现金流✦安捷伦原厂认证翻新仪器＋ “0”首
5月起检验检疫机构再推惠民新政策
自今年5月1日起，检验检疫机构对入境航空煤油实施免征包括货物品质检验费、重量鉴定费、签发证(单)费、实验室检验鉴定项目等出入境检验检疫费。这是今年检验检疫机构继对小型微型企业实施免收一般原产地证签证费和工本费以来，又一项惠及民生的重大新举措。 近年来，国家不断鼓励战略性资源进口，并给
煤油流量计的安装使用
安装使用安装传感器的安装方式根据规格不同，采用螺纹或法兰连接，安装方式见图一、图二、图三，安装尺寸见表二。1.过滤器 2.前直管段 3.叶轮 4.前置放大器 5.壳体 6.后直管段整表结构图涡轮流量计图涡轮流量计图1压紧圈 2.螺栓4×14 3.垫圈 4.密封垫圈 5.钢丝1Cr18Ni9Ti-0.
煤油流量计结构及原理
煤油流量计结构及原理：流体从机壳的进口流入，通过支架将一对轴承固定在管中心轴线上，涡轮安装在轴承上。在涡轮上下游的支架上装有辐射形的整流板，以对流体起导向作用，以避免流体自旋而改变对涡轮叶片的作用角度。在涡轮上方机壳外部装有传感线圈，接收磁通变化信号。 在贸易结算中是优先选用的流量计；.输出脉冲频率
低温不用煤油温度计
煤油温度计的工作物质是煤油，它的沸点一般高于150℃，凝固点低于-30℃。所以煤油温度计的量度范围约为-30℃～150℃。因酒精的沸点是78℃，凝固点是-114℃，酒精温度计能比煤油温度计测更低的温度，但高于78℃的温度它就不能测定。所以低温不用煤油温度计 目前市面上出售的家用气温计多为。它的分度
中美可持续航空生物燃料实验室揭牌
9月2日，由中国科学院青岛生物能源与过程研究所与美国波音（中国）投资有限公司共同投资成立的“可持续航空生物燃料联合研究实验室”正式揭牌。 联合研究实验室建设的重点是加速促成可持续航空生物燃料商业化的研究，支持波音的可持续航空生物燃料全球战略及航空工业的具体要求。重点开展藻类种植、收获
我国隐身技术航空科技重点实验室揭牌
隐身技术航空科技重点实验室揭牌 日前，隐身技术航空科技重点实验室在中航工业沈阳所通过中航工业评审验收并揭牌。该实验室成为中航工业依照国家重点实验室标准在隐身技术专业领域建立的第一个航空科技重点实验室。 隐身技术航空科技重点实验室聘请国内20多位资深专家组成学术委员会，不断强化实验
中国先进钛合金航空科技重点实验室成立
11月17日，先进钛合金航空科技重点实验室在北京中航工业航材院挂牌成立。 先进钛合金航空科技重点实验室评审会由中航工业科技与信息化部主持召开，由多名专家组成的评审小组认真听取了航空重点实验室的设立申请报告，审查了相关支撑资料，并对航空重点实验室进行实地考察。专家组高度评价了钛合
我国航空领域首个国家工程实验室揭牌
5月28日，结构性碳纤维复合材料国家工程实验室在中航工业北京航空材料研究院（下称航材院）揭牌。这标志着在我国航空工业及研究领域有了第一个国家工程实验室。 “世界上第一代飞机是以木头和布作材料；第二代飞机用钢和铝合金作材料；第三代飞机增加了更多的钛合金材料；而到了第四代飞机则添进大量的
快来看看煤油的详细分类情况
煤油的分类：1.航空煤油（Aviation Krosine ） 航空煤油也称喷气燃料（Jet Fuel），用于航空涡轮喷气发动机（航空然气涡轮发动机），馏程为60-280℃，要求烯经和芳烃含量少，稳定性好；要求发热值高，密度大，在高空飞行时，体积热值比质量热值重要;要求结晶点和冰点低，高空飞行时，在