4月21日汽车研发与测试技术在线直播|HORIBA线上开放日——火热报名中！
汽车研发与测试技术......阅读全文
上电新能源汽车微专业寒假课程结束
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517413.shtm近日，首届上电-特斯拉现代产业学院新能源汽车微专业为期一周的寒假第二阶段课程在上海电力大学未来能源创享中心圆满结束。本次寒假课程中，受邀专家详细讲解了智能网联汽车的组成原理，针对自动驾
专家：新能源汽车一味“堆续航”并不可取
“眼下，一些新能源汽车企业动辄宣传1000公里，甚至还要瞄准2000公里的续航里程，这值得注意！”10月23日，2025绿色能源发展大会在湖北宜昌市举行，第十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩在会上表达了对新能源汽车电池发展现状的一些担忧，并提出相关主张。 针对部分车企一味堆积续航里程，纯
整车高低温试验室在汽车工业中的重要作用
在汽车工业日益发展的今天，消费者对于汽车的安全性、耐用性和舒适性提出了更高的要求。为了满足这些需求，各大车企纷纷引入了整车高低温试验室，这一高级科研设施正成为确保汽车品质的关键环节。 一、整车高低温试验室：汽车品质的“炼金炉” 整车高低温试验室，作为车企必备的环境可靠性试验设备，能够模拟各种
元宇宙概念持续，车企争相布局背后
进入2022年以来，元宇宙相关概念的热度仍居高不下，而汽车行业也未缺席这一新风口。《每日经济新闻》记者通过查阅启信宝数据发现，日前，长城汽车股份有限公司（以下简称长城汽车）也提交了“长城元宇宙”的商标申请。© 由 每日经济新闻 提供图片来源：启信宝据记者不完全统计，在此之前，比亚迪、上汽集团、一汽集
Horiba公司创始人堀场雅夫去世
分析测试百科网讯 Horiba公司宣布该公司创始人和最高顾问堀场雅夫在2015年7月14日睡梦中去世，享年90岁。其家人已举办私人葬礼，正式的告别仪式定于2015年9月9日。堀场雅夫 在京都帝国大学（现京都大学）主修物理学之后，堀场雅夫用自己的知识和经验为自己的公司发展产品，为日本市场创造了非
新能源汽车未来发力点－在小型车和中型车
由于动力电池的性能原因，在新能源汽车发展初期，大型车和小型车方面更具有市场的优势。”10月29日，在浙江省长兴县举办的“新能源汽车及关键零部件产业发展研讨会”上，国务院发展研究中心研究室王青主任如是说，同时参会的还有长兴县政府领导、行业资深专家、企业高层，共同讨论三四线城市新能源汽车发展趋势和战
中国汽车工业用70年赢得三个“全球第一”
7月15日，中国汽车工业迎来70年华诞，中国一汽也在这天迎来70岁生日。 数据显示，中国已连续14年成为全球第一汽车产销国，连续8年稳居全球新能源汽车产销规模第一，今年一季度汽车出口夺得全球第一。这三个“全球第一”来之不易，标志着中国正在从汽车大国向汽车强国稳步迈进。 70年，中国汽车完成了
第八届中国汽车动力技术大会举办
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514997.shtm12月22-23日，第八届中国汽车动力技术大会在无锡召开。在为期一天半的会议日程中，多位专家及与会嘉宾分享了13篇技术及行业报告。而围绕插电式混合动力系统的开发思路与创新、新能源汽车
跨国车企抢占中国新能源车市场
资料图片：大众混合动力车途锐 纵观跨国车企的新能源战略，我们发现一个共同点，各大车企巨头都在加速布局在华新能源市场。本网特约评论员吴迎秋认为，在传统内燃机技术面临挑战以及新能源技术逐渐占据产业舆论话语权的情况下，跨国汽车巨头们显然不满足于通过传统能源汽车在中国市场掘金的现状，而是纷纷布局
高企成为广西高质量发展生力军
围绕实现高新技术企业数量和质量“双提升”，广西高新技术企业正在成为推动经济发展的主力军。2022年，广西高新技术企业保有量达3822家，增长15.36%；高新技术企业工业总产值增长5.48%，出口总额增长32.12%。3月13日，祖国北端的内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区，气温仍然低至零下17摄氏度。冷起动
“混合动力”属于节能车不算新能源汽车
国务院发布“节能与新能源汽车规划” 混合动力车不再划归新能源范畴———混合动力汽车算不算新能源车?7月9日，国务院办公厅发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称“规划”)中有所明确：混合动力汽车属于节能汽车，而不算新能源汽车。 “节能与新能源汽车规划”将
进军汽车芯片领域，苹果不造车了？
都说这个科技的尽头的汽车，虽然听起来好笑，但是这几年的情况的确是这样。随着越来越多的行业的加入，汽车行业也变得比以前庞大了很多。不过在造车这件事上，很多跨界的公司还是比较谨慎的，比如苹果。我从前几年就一直听说苹果要造车，但是到现在我依旧没有看到苹果造的车究竟在哪里，就连比苹果晚宣传进入汽车市场的恒大
我国首个汽车节能环保国家工程实验室投入使用
一辆轿车在该中心悬架运动学及柔顺性试验台上测试 我国第一个由企业创建的国家级汽车工程实验室―――汽车节能环保国家工程实验室，7月3日在奇瑞公司挂牌。这标志着亚洲规模最大、实验设备最先进、功能最齐全的汽车技术试验中心之一的奇瑞汽车试验技术中心建成并投入使用。该中心规划建设总投资15亿
史上最严！国Ⅵ标准严在哪？
编者按 本版“国Ⅵ进行时”栏目第一期刊出《立足国情满足自身需要》一文，对机动车排放国Ⅵ标准的基本情况进行了介绍。文章刊发后，有读者反馈，希望更多了解国Ⅵ标准严在哪些方面。针对这一问题，本期“国Ⅵ进行时”继续进行探讨。 国Ⅵ排放标准受到了全球车企的高度关注，一方面是由于我国巨大的汽车消费市场的
政策利好！武汉等多地自动驾驶商业化运营提速
当重庆、武汉等多地发布新规，允许自动驾驶车辆进行商业化运营试点后，车企与科技公司的合作正变得日益紧密。日前，极狐汽车向百度Apollo交付了200辆第五代共享无人车Apollo Moon，成为首个实现百度第五代共享无人车批量交付和商业化应用的车企。图片来源：每经记者 李硕 摄（资料图）极狐方面称，依
德媒：中国电动车企业联合－或向欧洲出口
据德国媒体报道，中国很多本土车企如吉利、长城、长安等已经联合起来研发生产电动车，并准备共同向海外出口。或许有一天，这些车将出现在欧洲的街道上。 目前，中国汽车出现在德国还不现实。之前陆风、华晨等中国车企曾做过尝试，但由于汽车质量太差或者不够安全而打道回府。新兴车企如观致在产品质量上已经达标，但
长安汽车成立美国研发中心
上周，长安汽车美国研发中心在“汽车之城”底特律正式挂牌成立。至此，继意大利、日本、英国等海外中心之后，长安汽车“五国九地、各有侧重”的全球研发布局基本完善。 据了解，长安汽车美国研发中心此次进驻，将是第一家中国整车企业在底特律设立研发中心。 据长安汽车有关负责人介绍，作为中国汽车自
助力汽车全域安全检测，苏州阳澄半岛智能网联试验基地正式运营
2024年1月26日，中国汽研华东总部智能驾驶与主动安全测评技术创新中心暨苏州阳澄半岛智能网联试验基地能力发布会在江苏苏州举行。 本次大会以“智联新生态 智享新未来”为主题，聚焦中国汽研在“智能网联汽车全域安全测评”领域的新技术、新能力与新成果，协同“政产学研用”优质资源，促进行业深度交流合作
日车企致力减少铂催化剂用量
日本车企将在未来加快技术攻关，减少铂作为催化剂的用量。此前，丰田和本田宣布将于2015年开始销售降低了成本的燃料电池车（FCV），但其价格仍然难以走进普通车的行列。 FCV低成本化的最后难关，是减少燃料电池催化剂中使用的铂（Pt）用量。丰田技术统括部新车推进组主任兼担当部长折桥信行表示，为实
电动车产业航母将诞生－16家央企抱团造新能源车
昨日，16家中央企业的一把手下周将在北京聚首，组建电动车产业联盟，产业联盟章程规定近期目标是促进产业相关技术标准的统一，中长期是要掌握电动车核心技术，打造具有国际竞争力的中国电动车企业和品牌。 “我们已看了章程。”昨日，在接受记者独家采访时一名汽车企业权威人士对本
新能源汽车节能关键技术分析
随着全球经济的发展，世界各国都遇到了交通拥堵问题及环境污染问题，人类的出现离不开交通，但交通又带给人类沉重的压力，此问题是人类需要迫切解决的，而汽车新能源的转型则可以很好的解决此问题。随着科技的快速发展，人们将新能源技术与汽车结合到一起，这样不仅降低了资源浪费，还可以保护生态环境，经过前些年的摸索实
新能源汽车安全测试－绝缘测试
测试要求：•测试电压不小于B 级电力系统的大工作电压的直流电压非传导连接到电网的非传导连接到电网的B级电路的绝缘测试：•电力系统负载•B 级电压电源•整个B 级电压电路•非传导连接到电网的充电插座传导连接到电网的传导连接到电网的B级电路的绝缘测试：•传导连接到电网的充电插座非传导连接到电网的B 级电
创新实践，化学人才孵化新阵地－——－厦大化院与HORIBA共建实习基地
在战略合作揭牌仪式上，任斌教授回忆起与HORIBA的初识，感叹当年第一次接触HORIBA的时候，他还是个学生，如今已肩负起教书育人的责任。而正因如此，任教授对学生实习基地成立的充满期待，他表示：学生实习基地的成立，不仅将为学生们提供实践创新的平台，也将成为校企双方互利共赢的新契机！ 为鼓励更多
全球竞相研发新冠病毒疫苗－或许还未研发出疫情就结束
从美国到澳大利亚再回到中国，科学家们正利用新技术进行一项雄心勃勃的努力，不惜耗资数百万美元，以便在创纪录的时间内开发出一种疫苗，应对新冠病毒疫情。这种新病毒自去年年底在中国武汉出现以来迅速传播，致使数万人感染。 任何疫苗的研制通常都需要数年时间，这包括需要在动物身上进行试验、在人体上进行临床试
新能源车－早断奶才自强
今年全国两会上，国务院总理李克强再次明确：“我国要推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量。” 目前，国家政策对部分进入目录的节能与新能源汽车给予国家和地方补贴。我国还打造了39个新能源汽车推广城市。除了享受补贴优惠，北、上、广、深等限牌城市还对新能源车给予了免购置税、免摇号等措施
新能源汽车的未来是纯电动车与燃料电池车共存
我国的纯电动车在世界范围内，不论是市场还是技术都处于位置，且从能源战略转型和交通合理性等方面来看，坚持以纯电动为发展重点是符合国情的正确选择——纯电动车与燃料电池车的关系，有可能的是两者共存。近，据新华社消息，总理在访日期间前往北海道，参观了丰田的氢燃料电池车“Mirai”。总理询问了Mirai的续
中国新能源车热销！日媒：中国汽车挑战日系车核心市场
随着中国新能源(4.540, 0.11, 2.48%)车企竞争力不断增强，日媒关注到中国新能源汽车旋风正强势刮进日本车企的传统海外市场，特别是泰国和澳大利亚两大市场。5月份，泰国和澳大利亚的电动汽车销量均已占到其汽车销量的7%。日本《日经亚洲》8日报道称，在这些市场，在电动车领域落后的日本汽车制
车网互动有望成为新能源汽车新风口
日前，国家发展改革委等部门印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》（以下简称《意见》），针对车网互动的标准体系、配套电价和市场机制等方面明确了时间节点和工作目标。 所谓车网互动，是指新能源汽车通过充放电装置与电网进行能量和信息的互动，电动汽车既可以错峰充电，又可以反向送电给电网，实现
新能源车企8月份销量分化再加剧
销量是车企经营情况的重要风向标。从各家车企发布的8月份销量数据来看,在比亚迪、吉利、奇瑞等品牌高歌猛进之时,一些品牌却止步不前,与预期的年度销售目标差距更是悬殊。总体来看,新能源汽车市场呈现出分化进一步加剧的态势。 国际智能运载科技协会秘书长张翔在接受《证券日报》记者采访时表示:“近期汽车行业
最严排放标准－北京或越过国六a实施国六b
新年伊始，政策频发。其中，越来越严苛的燃油限制标准成为汽车行业集体关注的重点话题。 从2017年1月1日开始，新车需达到《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（以下简称国五）标准才允许进行上牌，此外，国五标准车用汽柴油也已全面上市，93号和97号等为代表的国四油开始停售，这都标志