中海油新建4艘环保船中国海上溢油反应能力有望提升
中国海洋石油总公司(简称“中国海油”)最新发布消息称，其新建的4艘环保船将于2015年交付使用。这意味着中国对海上溢油的反应速度和处理能力有望“更上一层楼”。 环保船主要用于监测、回收海上溢油，收集溢油的速度和效率明显优于非专业船舶。据介绍，目前中国海油已有5艘多功能环保船，分别服务于渤海、南海西部和东部海域及广东惠州。 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司总经理亓俊良对记者透露，到2020年，该公司将建成各种系列的环保船只15艘，溢油应急响应基地18个，溢油应急响应服务区域将全面覆盖整个中国海域。 随着石油船舶运输量的增加，中国海上溢油的风险逐渐增大。 中国国家海洋局发布的一份报告显示，从21世纪初至2012年，中国石油对外依存度已由32%上升至57%。鉴于中国90%的进口石油都是通过海上船舶运输完成，沿海石油运输量大幅增加，船舶溢油风险明显上升。 ......阅读全文
海洋所再次进行大连溢油应急灾害海洋环境调查
继顺利完成第一次大连溢油灾害海洋环境应急调查后，近日，中科院海洋研究所进行了第二次大连溢油灾害海洋环境应急调查，同时开展了暴雨洪水入海后对獐子岛海域海洋环境影响调查。 依据前期制定的大连溢油灾害应急调查方案，海洋所13名科技人员和大连獐子岛渔业集团股份有限公司“辽长渔科研19
七部门开展沿海溢油污染防范大检查
近日，环境保护部将会同国土资源部、交通运输部、水利部、国资委、安全监管总局和国家能源局联合开展沿海地区陆源溢油污染风险防范大检查，切实防范陆源溢油污染风险，促进陆源石油的安全开发。 近年来，我国溢油次生突发环境事件呈高发态势，溢油进入外环境水体，直接威胁饮水安全，严重影响人民群众身体
科研人员制备海上溢油处理及油水分离材料
7月21日，记者从中科院宁波材料所获悉，该所科研人员在海上溢油处理及油水分离材料方面取得重要成果。该所曾志翔、王刚等通过分子刷技术，研制出一种高强度、可重复使用的吸油疏水三维多孔弹性高分子材料。相关成果发表于英国皇家化学会《高分子化学》期刊，并已申请国家发明ZL。 日趋频繁的海洋运输、油气开采
康菲中海油收到渤海溢油事件应诉通知书
昨天，中海油总公司和康菲双双表示，已收到天津海事法院通知，29名渔民索赔超过2.3亿元，中海油总公司表示将依法应诉。 据悉，这是首个被法院立案的渔民诉讼。事情缘起去年6月的中国海上最大油田19-3油田溢油事故。 昨天，中海油总公司在其官网公告：于2012年1月10日收到天津海事法院发
科研人员制备海上溢油处理及油水分离材料
7月21日，记者从中科院宁波材料所获悉，该所科研人员在海上溢油处理及油水分离材料方面取得重要成果。该所曾志翔、王刚等通过分子刷技术，研制出一种高强度、可重复使用的吸油疏水三维多孔弹性高分子材料。相关成果发表于英国皇家化学会《高分子化学》期刊，并已申请国家发明ZL。 日趋频繁的海洋运输、油气
康菲溢油事故已超半年－起诉还需出动“国家队”
渤海康菲油田出现溢油事故至今已超过半年，关于康菲漏油事件的民事侵权赔偿之诉仍在路上。据有关媒体报道，河北省乐亭县养殖经营者李学志等107位渔民已于13日向天津海事法院提起诉讼，以海上、通海水域养殖损害责任纠纷为由，向康菲石油中国有限公司提出环境污染损害赔偿，要求康菲停止侵权、消
旋翼无人机完成大连海面溢油监测、处置工作
7月16日18时，大连新港发生输油管线爆炸，经与海事、中石油等相关部门协商，中科院沈阳自动化研究所旋翼无人机于7月20日紧急赶赴大连相关海域，与青岛欧森海事联合开展海面溢油监测及处置工作。这是国内首次将旋翼无人机引入到溢油应急处理工作中，也是沈阳自动化所旋翼无人机首次在实际事故应
康菲称近期将公布渤海溢油赔偿基金详细信息
记者昨日从多家环保机构获悉，康菲石油中国有限公司对此前11家环保机构发出的公开信给予了正式回复。就环保组织对渤海溢油事件提出的诸多问题，康菲表示，“第三方专家数据没有得出环境受到严重影响的结论。” 康菲称已经道歉 7月4日，在渤海湾溢油事故被媒体披露后，包括达尔问、自然之友、公众环境
美国公布墨西哥湾溢油事故最终调查报告
美国海岸警卫队和海洋能源管理局9月14日公布了墨西哥湾漏油事故原因最终调查报告，认为英国石油公司在这起美国历史上最严重的漏油事故中应负主要责任。 去年4月20日，英国石油公司租赁的“深水地平线”海上钻井平台在墨西哥湾水域发生爆炸并沉没，其开采的马孔多油井随即大量漏油，酿成美
康菲承认溢油源未永久封堵－被激活断层暂时闭合
康菲公司确保溢油原断层被封堵的灌注水泥仍在计划中，尚未施工。 康菲公司宣布对蓬莱19-3油田溢油原已永久封堵，引发多方质疑。8月25日，康菲公司在回复给中新网的采访邮件中显示，康菲公司确保溢油原断层被封堵的灌注水泥仍在计划中，尚未施工。现在采用的集油罩收集溢出原油，
康菲称溢油源已被永久封堵－不会对海岸造成影响
国家海洋局要求康菲石油“两个彻底”（彻底封堵溢油点、彻底查明溢油）的最后时限（8月31日）日益临近，昨日，康菲表示，溢油源已被永久封堵，所有活动的渗油点已得到控制，溢油不会对海岸造成实质性影响，目前C平台附近99%的矿物油油基泥浆已被清理。 同一天表态自相矛盾 不过
蓬莱溢油事故调查结果公布－制度和管理存在缺失
记者近日从国家海洋局获悉，蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组公布了事故原因调查结论：康菲石油中国有限公司（以下简称康菲公司）在蓬莱19-3油田生产作业过程中违反总体开发方案，制度和管理上存在缺失，明显出现事故征兆后未采取必要的防范措施，由此导致一起造成重大海洋溢油污染的责任事故，污染海洋面
康菲就溢油再次承诺赔偿－并未透露赔偿基金额度
康菲石油公司亚太区总裁华德纳21日在北京表示，康菲公司对蓬莱19-3油田B、C平台两起事故负责任并将进行赔偿。他表示，康菲公司已成立了渤海湾赔偿基金和环境基金，但关于这两项基金的一些关键问题如基金额度、运作方式等仍未透露。康菲公司同时称，并没有说过没有污染。 近期有媒体报道，康菲公司称无证据显
加强海洋环境保护－造成溢油事故将直接处以罚款
9月5日，国务院法制办就《中华人民共和国海洋石油勘探开发环境保护管理条例（修订草案征求意见稿）》公开征求意见。意见稿中强调了海洋石油勘探开发者对海洋环境污染的修复赔偿及罚款处分等。 意见稿规定，海洋石油勘探开发者破坏海洋生态，造成重大损失的，将承担相应的赔偿费用，包括处理海洋生态损害产生的处置
海洋溢油事件频发－油指纹鉴别技术是时代之需
溢油事故：超级杀手 “据不完全统计，1976～2006年，我国沿海平均每4天发生一起溢油事故，其中，溢油量在50吨以上的溢油事故60多起。”国家海洋局北海环境监测中心主任高振会告诉记者，“随着我国对外开放和海洋经济的迅速发展、海洋石油勘探开发规模不断加大、海上石油运输日益繁忙，加之我国未来
海洋所启动大连溢油应急灾害海洋环境调查项目
针对大连新港输油管线爆炸起火引发部分原油泄漏入海，对海洋环境造成威胁的情况，中科院海洋研究所立即启动应急机制，发挥学科综合优势，协调各领域专家，积极调配仪器设备，以中国近海海洋观测研究网络—黄海海洋观测研究站为依托，启动了大连溢油应急灾害海洋环境调查项目。 大连溢油灾害发生后，
广东佛山：水上溢油有预案－分四级应急响应
《佛山市三水区水上交通事故(险情)应急救援预案》和《佛山市三水区水上溢油应急预案(试行)》14日颁布施行。记者从佛山海事局获悉，近年来，佛山市三水区石化产业迅猛发展，水上油品运输压力剧增，从而也加剧了水上溢油的风险。随着2010年广佛西江引水工程建成投用，维护水上交通安全形势持续稳定，保证广佛两
国家海洋局多手段多途径全面核查溢油处置
即将前往渤海溢油事故现场察看的中国海监北海分队副总队长林芳忠１日表示，针对康菲公司日前提交的关于贯彻国家海洋局“两个彻底”的综合报告，国家海洋局正在通过卫星、飞机、船舶、水下机器人等手段进行全面核查。 国家海洋局北海监测中心副总工程师周青对记者表示，即使监测结果显示海
康菲称已对新渗油点采取措施－月底将清理完毕
针对国家海洋局披露蓬莱19-3油田出现新的溢油点，康菲石油中国有限公司昨日表示，已调整集油罩的位置到新渗油点，收集任何出现的碳氢化合物，出现并被回收的碳氢化合物量每天不超过1升。此外还透露，将在8月底清理完所有剩余油基泥浆。 8月12日，康菲石油曾披露，矿物油油基泥浆
康菲“渤海漏油影响小”语惊四座－多方人士称其挑战常识
一则关于康菲石油公司针对渤海湾漏油事故说法的外媒报道昨天在网络上迅速传播，报道中，“康菲称基本没有证据显示漏油事故对环境产生了影响”的表述令人震惊。 对此，康菲中国昨天解释称，公司的原意是溢油对环境造成的持续性影响非常小。截至记者发稿时，国家海洋局方面对此事未做表态。 康菲：第
康菲未查明漏油影响－称沿海油花少与己有关
康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞(中)在发布会上向公众道歉，表示将对溢油事件负责。康菲称，目前漏油事件对环境影响如何尚未可知，并声称沿海油花仅有少部分和康菲有关。 8月24日，康菲石油公司就渤海湾漏油事件在北京召开媒体发布会。发布会上，康菲石油中国公司负责人表示，目前漏油事件对环境影响如何尚未可知，
国家海洋局要求康菲公司加快落实“两个彻底”要求
记者６日从国家海洋局北海分局了解到，北海分局日前组成检查组对蓬莱１９－３油田进行现场督查，检查组认为到目前为止，康菲公司对溢油应急工作采取的只是一些临时性措施。检查组要求康菲公司加快落实国家海洋局“两个彻底”的要求。 据介绍，国家海洋局北海分局机关和中国海监北海总队相
康菲未完成清污遭批－回应称没有预料油污漂太远
渤海海上最大油田蓬莱19-3油田溢油事件已发生超过两个月时间，昨天是国家海洋局要求的完成海底油污清理工作的时限，但油田作业者康菲石油中国有限公司没能按期完成海底油污清理工作。国家海洋局对康菲公司提出批评，“目前为止，康菲采取的仍只是一些临时性的措施”。 自6月4日溢油事件发生以来，不仅油田附近
国家海洋局：渤海溢油生态索赔相关工作正在进行
国家海洋局相关负责人16日表示，渤海溢油事故生态索赔的相关工作正在进行之中，有关结论将在确定后及时向社会公布。 该负责人称，渤海湾溢油索赔一事，国家海洋局目前正在按有关程序进行调查、评估，尚没有得出结论。 此外，国家海洋局网站发布的一份公告称，2011年6月，美国康
索赔康菲：如何定罪－难点在哪
“8月31日，是国家海洋局向康菲公司提出彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源的‘大限’，也是处理这次溢油事故的关键时间点。”国家海洋局局长刘赐贵在日前召开的蓬莱19-3油田溢油事故处置情况视频通报会上表示，“如果康菲公司无法按期完成事故处理，我们将采取更加严厉的措施。” 8月31日，大
七部委联合调查渤海溢油事故－又出现九个渗漏点
七部委联合调查“渤海溢油事故” 再现九个渗漏点 本报综合消息 20日从国家海洋局获悉，为彻底查明蓬莱溢油事故原因，国家海洋局联合六部委组成联合调查组于19日下午召开会议，听取康菲和中海油情况汇报，调查组还就相关问题进行了质询。调查组要求康菲公司和中海油及时向社会公布相关信息。 相关部门均参
蓬莱油田溢油量超1500桶－尚难估海底油基泥浆量
7月25日，河北乐亭一处沙滩上仍留有油污。面对当地35万亩扇贝苗的高死亡率和3亿多元的收益将化为乌有，渔民们决定状告中海油和康菲公司。 记者3日从康菲石油中国有限公司获悉，在蓬莱19-3油田C平台海底清理工作过程中，康菲公司在C平台附近海底发现还有剩余来自6月1
博纳艾杰尔应对“溢油事故”，监测海洋污染程度
对于近日的油田溢油事故，博纳艾杰尔可以提供检测环境污染程度的前处理产品，详情致电400-606-8099!或者邮件至service@agela.com.cn 敬请关注后续报道!
烟台海岸带所溢油污染研究取得新进展
石油烃已成为全球海洋(尤其是河口及浅海)的主要污染物，且污染程度逐渐加剧。石油污染的危害是不可挽回的和长期的，可对沿海渔业、养殖业以及海洋生态系统产生巨大危害。近年来，中科院烟台海岸带研究所河口研究组对我国河口及近岸海域典型溢油污染区进行了研究。 2010年，大连“7.16”溢油事故对大连