新项目支持太平洋地区用可再生能源代替煤油
一项旨在减少太平洋地区煤油使用并激励可再生能源技术投资的国际项目获得了澳大利亚政府的推动。 根据11月12日可再生能源和能源效率伙伴关系计划（REEEP）区域秘书处公布的一份新闻稿，澳大利亚政府向澳大利亚可持续能源商业理事会提供了10万澳元（8.9万美元）的资助。 生物质是一种可再生能源 REEEP是一个开发清洁能源项目的全球公私合作伙伴关系，它将管理这一项目，在推广到其他国家之前，首先将在斐济和巴布亚新几内亚进行开发。 该项目的目标是增加小规模的可再生能源体系——例如，生物质气化、椰子油生物燃料和小规模的风电，用为期一年的小额金融信贷加以支持。 REEEP的东南亚和太平洋地区负责人Amy Kean告诉本网站说，在巴布亚新几内亚，有450万人无法获取电力，他们每年使用1亿美元的煤油照明。 “我们的目标是证明这些资助可以导向电力投资，特别是可持续能源。” Kean说白光发光二极管照明和低功率的小型荧光灯为更贫穷的......阅读全文
新项目支持太平洋地区用可再生能源代替煤油
一项旨在减少太平洋地区煤油使用并激励可再生能源技术投资的国际项目获得了澳大利亚政府的推动。 根据11月12日可再生能源和能源效率伙伴关系计划（REEEP）区域秘书处公布的一份新闻稿，澳大利亚政府向澳大利亚可持续能源商业理事会提供了10万澳元（8.9万美元）的资助。 生物质是一种可再生能源
太平洋岛国支持可再生能源推广行动
部分太平洋岛国领导人或代表1月13日在阿布扎比召开会议，讨论国际可再生能源机构在加快普及和推广可再生能源上应发挥的作用以及与发展伙伴加强合作等问题。 来自太平洋地区库克群岛、密克罗尼西亚、斐济、基里巴斯、马绍尔群岛、瑙鲁、帕劳、巴布亚新几内亚、萨摩亚、所罗门群岛、汤加、图瓦卢、瓦努阿图等国
煤油温度计简介
一款温度计，由煤油作为工作物质。 煤油温度计的工作物质是煤油，它的沸点一般高于150℃，凝固点低于-30℃。所以煤油温度计的量度范围约为-30℃～150℃。因酒精的沸点是78℃，凝固点是-117℃，酒精温度计能比煤油温度计测更低的温度，但高于78℃的温度它就不能测定了。水银温度计的范围是-39
煤油烟点的影响因素
要内因。由于游离脂肪酸比甘油酯容易挥发，精炼程度不同的油脂，游离脂肪酸含量不同，其烟点测定值不同。游离脂肪酸含量相同的油脂，以高碳酸为主的油脂烟点高，以低碳酸为主的油脂烟点低。如，椰子油比菜籽油的烟点低。皂化值徊E甘三酯平均相对分子质量）相近的油脂，在相同酸值条件下，碘值高的比碘值低的油脂烟点低。如
煤油流量计安装要求
安装要求：1、 煤油流量计安装采用法兰连接、螺纹连接及夹装式； 2、 安装时液体流动方向应与传感器外壳上指示流向的箭头方向一致，且上游直管段应≥6DS，下游直管段应≥5DS(DS为被测管道实测内径)。3、传感器应远离外界磁场，如不能避免，应采取必要的措施；4、为了检修时不至影响液体的正常输送，应在传
煤油的分类及检测标准说明
一 煤油的分类： 1.航空煤油（Aviation Krosine ） 航空煤油也称喷气燃料（Jet Fuel），用于航空涡轮喷气发动机（航空然气涡轮发动机），馏程为60-280℃，要求烯经和芳烃含量少，稳定性好；要求发热值高，密度大，在高空飞行时，体积热值比质量热值重要；要求结晶点
煤油流量计结构及原理
煤油流量计结构及原理：流体从机壳的进口流入，通过支架将一对轴承固定在管中心轴线上，涡轮安装在轴承上。在涡轮上下游的支架上装有辐射形的整流板，以对流体起导向作用，以避免流体自旋而改变对涡轮叶片的作用角度。在涡轮上方机壳外部装有传感线圈，接收磁通变化信号。 在贸易结算中是优先选用的流量计；.输出脉冲频率
煤油流量计的安装使用
安装使用安装传感器的安装方式根据规格不同，采用螺纹或法兰连接，安装方式见图一、图二、图三，安装尺寸见表二。1.过滤器 2.前直管段 3.叶轮 4.前置放大器 5.壳体 6.后直管段整表结构图涡轮流量计图涡轮流量计图1压紧圈 2.螺栓4×14 3.垫圈 4.密封垫圈 5.钢丝1Cr18Ni9Ti-0.
智能航空煤油流量计介绍
航空煤油流量计 是由涡轮流量传感器与显示仪表组成，是本厂采用国外先进技术生产制造的，是液体流 高、安装维修使用方便等特点。该产品广泛用于石油、化工、冶金、供水、造纸、环保、食品等领域， 适用于测量封闭管道中与不锈钢1Cr18Ni9Ti、2Cr13及刚玉Al2O3、硬质合金不起腐蚀作用，且
低温不用煤油温度计
煤油温度计的工作物质是煤油，它的沸点一般高于150℃，凝固点低于-30℃。所以煤油温度计的量度范围约为-30℃～150℃。因酒精的沸点是78℃，凝固点是-114℃，酒精温度计能比煤油温度计测更低的温度，但高于78℃的温度它就不能测定。所以低温不用煤油温度计 目前市面上出售的家用气温计多为。它的分度
“高密度”纤维素航空煤油来了
随着现代航空业的快速发展，巨大的碳排放量成为其不得不面对的软肋。随着国际社会对可持续发展以及二氧化碳减排问题的日益关注，发展新型、清洁、可再生的生物质航空燃料已成为能源领域的重点议题。 近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员李宁、中国科学院院士张涛课题组等开发了一条以纤维素为原料制备高密度航
航空煤油流量计工作原理
工作原理：流体流经传感器壳体，由于叶轮的叶片与流向有一定的角度，流体的冲力使叶片具有转动力矩，克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转，在力矩平衡后转速稳定，在一定的条件下，转速与流速成正比，由于叶片有导磁性，它处于信号检 的改变着线圈的磁通量，从而使线圈两端感应出电脉冲信号，此信号经过放大器的放
快来看看煤油的详细分类情况
煤油的分类：1.航空煤油（Aviation Krosine ） 航空煤油也称喷气燃料（Jet Fuel），用于航空涡轮喷气发动机（航空然气涡轮发动机），馏程为60-280℃，要求烯经和芳烃含量少，稳定性好；要求发热值高，密度大，在高空飞行时，体积热值比质量热值重要;要求结晶点和冰点低，高空飞行时，在
太平洋能源峰会在新西兰奥克兰举行
为期两天的太平洋能源峰会25日在新西兰最大城市奥克兰开幕，太平洋岛国领导人和欧盟、澳大利亚、日本、中国、世界银行等多方代表聚集一堂，共商如何帮助岛国发展可再生能源和减少对进口燃油的依赖。 此次太平洋能源峰会由新西兰政府和欧盟共同主办，共有400多名代表和100多家公司与会。会议期
皂化P507HCl煤油体系萃取镨钕
通过平衡实验考察了皂化P507-HCl-煤油体系中初始水相pH、萃取剂P507皂化度以及P507浓度对单一稀土元素萃取和镨(Pr)钕(Nd)双元素萃取平衡的影响,确定皂化反应产物组成和最佳分离条件,并于最佳分离条件下在膜分散微萃取器中分离镨(Pr)钕(Nd)。结果表明,利用膜分散微萃取器萃取分离镨(
天津开展“铁腕治污”－专项检查车煤油烟等污染
11月15日天津市环保部门表示，该市决定开展2013年“铁腕治污”冬季行动，行动方案中规定，天津将重点对全市燃煤锅炉、企业扬尘、燃煤建设项目、餐饮油烟污染、黄标车和老旧车辆进行专项检查。 据介绍，此项行动中，环保部门将对全市燃煤锅炉开展专项检查，依法查处不正常运行或闲置燃煤设施脱硫脱硝除尘
我国正式批准“地沟油”生产生物航空煤油
中国民用航空局12日向中国石化颁发了我国首个生物航煤技术标准规定项目批准书，标志着我国自主知识产权的生物航煤产品获得了商业化应用的“门票”。 生物航煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油。此次获得适航批准的1号生物航煤以棕榈油和餐饮废油为原料。 “地沟油”上天是否足
煤油流量计功能说明及结构组成
功能说明涡轮流量传感器/变送器该类涡轮流量产品本身不具备现场显示功能，仅将流量信号远传输出。流量信号可分为脉冲信号或电流信号（4-20mA）；仪表价格低廉，集成度高，体积小巧，特别适用于与二次显示仪、PLC、DCS等计算机控制系统配合使用。仪表结构1、 仪表安装采用法兰连接、螺纹连接及夹装式；2、
使用煤油温度计的注意事项
①首先要选择测温范围合适的温度计，防止被测物体温度过高时，液柱将温度计胀裂。若无法估计被测物体的温度，则应先用测温范围较大的温度计，然后再挑选合适的温度计，并使其最小分度能符合实验精确度的要求。为减小温度计对实验系统的影响，要求实验系统应有足够大的热容量，这样才能得出较准确的实验结果。 ②在测
气液色谱联合分析煤油共炼产物族组成
方案优势 HPLC作为一种较准确的油品烃族组成分析方法多年来一直受研究者关注。它是近年发展迅速的一种高效灵敏分离分析方法。流动相采用液态，分析基本不受温度控制，没有样品损失，不破坏样品组成，在高沸点重质油类化合物族组成分离分析方面有独到的优势。
3PE防腐钢管用于煤油天然气管道
3PE防腐钢管(三层聚乙烯)工艺是上世纪90年代后期从国外引进的非凡防腐技术，它的全称为熔结环氧/挤塑聚乙烯陷阱关心层。3PE防腐技术归纳了环氧涂层与挤压聚乙烯两种防腐层的性能，将环氧涂层的界面特色和耐化学特性与挤压聚烯防腐层的呆滞保障特性等益处连结起来，从而明显改动了各自的性能。其特点:机械强度高
财政部：煤油天然气收费基金将全面清理
记者今天从财政部获悉,根据国务院部署,财政部、发展改革委发出通知,将全面清理涉及煤炭、原油、天然气收费基金。通知要求,自2014年12月1日起,在全国范围统一将煤炭、原油、天然气矿产资源补偿费费率降为零,停止征收煤炭、原油、天然气价格调节基金,取消煤炭可持续发展基金(山西省)、原生矿产品生态补
石化重点实验室航空煤油能力验证取得满意结果
国家石油化工品检测重点实验室(广西钦州)日前参加由山东检验检疫局技术中心组织实施的航空煤油能力验证(PT-oil-2013-19)检测项目均取得满意结果，标志着广西钦州检验检疫局在航空煤油检测领域技术能力达到国内先进水平。 为做好中石油广西石化分公司航空煤油出口服务工作，国家石油化工品检测
中国自主研发地沟油炼成航空煤油试飞成功
，东航一架现役空客A-320飞机腾空而起，其加注了中国自主知识产权的生物航空燃油，在虹桥机场执行了1个半小时的本场验证飞行，记录下各项重要数据、指标。试飞组按照验证飞行科目设置的全流程要求，对混合生物燃油加注配比、巡航阶段温度测定、飞行高度影响、航前航后发动机孔探检查，以及特殊情况处置等工作进行了测
120吨级大推力液氧煤油发动机完成试车
5日，在位于西安的航天科技集团六院165所，还完成一次120吨级大推力液氧煤油火箭发动机试车，此次试车持续50秒。 经过数据判读，发动机性能满足要求，将交付执行今年发射任务的长征七号改火箭，保障今年中国航天的高密度发射。
中石化国内首创“地沟油”制成航空煤油技术
变有害的“地沟油”为高附加值的航空煤油，这一梦想已不遥远――中国石化以多种动植物油脂为原料，采用自主开发的加氢技术、催化剂体系和工艺条件，在国内首次生产出符合航空煤油要求的生物航空煤油产品，其质量及工艺技术指标完全达到国际同类先进技术水平。中国民用航空局今天在北京人民大会堂宣布，正式受
航空煤油流量计－测量范围及工作压力
航空煤油流量计 测量范围及工作压力：表2仪表口径(mm)正常流量范围(m3/h)扩展流量范围(m3/h)常规耐受压力(MPa)特制耐压等级(MPa)(法兰连接方式)DN 40.04～0.250.04～0.46.312、16、25DN 60.1～0.60.06～0.66.312、16、25DN 100
海浪——可再生能源
澳大利亚沿海的新项目可以实现利用海浪能量的目的。 在南极洲和澳大利亚西海岸之间，除了辽阔的海洋，没有任何陆地，咆哮西风带在这片海域兴风作浪。数百年来，商船借助西风带的风力，从欧洲驶向亚洲。西风带是指纬度40度至50度之间的大风海域。现在，西风带在可再生能源领域掀起了一股新潮流。在二月底，一项旨
太平洋海底发现神秘“暗氧”
在太平洋克拉里昂－克利珀顿区（CCZ）平坦漆黑的海底，散落着形似土豆的黑乎乎的东西。这些不起眼的矿藏被称为多金属结核（又称锰结核），它们影响着深海生态系统，也有着许多未被科学家发掘的秘密。这些矿藏是深海采矿公司的重点目标，因为其中含有可用于制造电池的锰和钴等金属。加拿大金属公司首席执行官杰拉德·巴伦
太平洋海底现神秘氧源
结核催化水分解制氧 幽深的太平洋底部，阳光难以到达，因此那里不存在光和合作用。然而，研究人员发现，海底有东西正在释放大量氧气。这种“暗氧”是在一处散布着李子大小古老多金属结核的区域发现的。研究人员怀疑释放氧气的正是这些多金属结核，它们可以在催化水分子分解产生氧气中发挥作用。相关研究近日发表于《自然-