120吨级大推力液氧煤油发动机完成试车
5日，在位于西安的航天科技集团六院165所，还完成一次120吨级大推力液氧煤油火箭发动机试车，此次试车持续50秒。 经过数据判读，发动机性能满足要求，将交付执行今年发射任务的长征七号改火箭，保障今年中国航天的高密度发射。......阅读全文
120吨级大推力液氧煤油发动机完成试车
5日，在位于西安的航天科技集团六院165所，还完成一次120吨级大推力液氧煤油火箭发动机试车，此次试车持续50秒。 经过数据判读，发动机性能满足要求，将交付执行今年发射任务的长征七号改火箭，保障今年中国航天的高密度发射。
航天六院首次实现大推力液氧煤油发动机“两日一试”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/512821.shtm11月21日上午10时24分，航天科技集团六院165所试验区，经过两天的试验准备，首次实现我国新一代运载火箭大推力液氧煤油发动机工艺验收试验“两日一试”，试验能力与此前相比有了大幅度
我国新一代大推力火箭发动机通过验收
近日，由中国航天六院生产的“120吨级液氧煤油发动机”在西安通过国防科工局的验收。 据悉，我国此前发射的神舟系列运载火箭主发动机的推动力为75吨。“120吨级液氧煤油发动机”是航天六院为我国新一代运载火箭系列研制的无毒、无污染、高性能、高可靠的大推力动力装置，将是我国今后探月工程、空间
新型发动机试验成功－将大幅提高运载火箭运力
我国大推力、高性能液氧煤油发动机技术近日在高空发动机领域获得突破。记者日前从航天科技集团六院获悉，由该院研制的我国首台大推力、高性能高空液氧煤油发动机首次整机热试车获得圆满成功。 据了解，这一发动机可作为新一代运载火箭的二级主动力。航天科技集团六院研究设计团队在研制过程中开展了高空泵后摆发
我国首台120吨推力二级火箭发动机热试成功
17日从中国航天科技集团六院获悉，该院研制的我国首台大推力、高性能液氧煤油高空发动机，日前成功实施首次整机热试车。 据悉，这是我国首型大推力、高性能液氧煤油高空发动机，推力可达120吨，用于运载火箭芯二级。相比现役75吨级液氧煤油发动机，其未来将用于运载能力更强的火箭型号。 由于突破并
中国首次实现液体火箭动力的重复使用
记者14日从中国航天科技集团六院西安航天动力研究所获悉，由该所自主研制的某型液氧煤油发动机实现重复飞行试验验证，此举首次实现了中国液体火箭动力的重复使用。 液体火箭发动机作为航天运载器的主要动力装置，具有性能高、任务适应强、技术难度大、研制周期长等特点，也是航天运载器最复杂的产品之一，因此其可
最新！我国载人登月火箭传来好消息
7月22日，我国载人登月火箭长征十号主发动机又完成了一次点火试车，验证了火箭飞行任务对发动机的要求，为发动机技术状态固化、产品技术基线确立、可靠性提升提供了有力支撑。 此次试车的发动机采用先进的液氧煤油作为燃料，由新一代运载火箭使用的大推力液氧煤油发动机改进迭代而来，推力达到130吨级，将用于
新一代载人运载火箭发动机研制获重大突破
记者26日从中国航天科技集团六院获悉，我国首型高空型泵后摆大推力液氧煤油发动机近日进行了300秒长程试车，取得圆满成功。 该发动机具有比冲高、起动入口压力低等特点，将用于我国新一代载人运载火箭二级动力装置。 据悉，自9月28日以来，这台发动机完成了三次共650秒试车，三战三捷。三次试车成功获
我国首次实现液体火箭动力的重复使用
从中国航天科技集团六院西安航天动力研究所获悉，由该所自主研制的某型液氧煤油发动机实现重复飞行试验验证，此举首次实现了中国液体火箭动力的重复使用。 液体火箭发动机作为航天运载器的主要动力装置，具有性能高、任务适应强、技术难度大、研制周期长等特点，也是航天运载器最复杂的产品之一，因此其可重复使
80吨级可重复液氧甲烷发动机200秒试车成功
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494496.shtm 中新网西安2月24日电 (记者 张一辰)记者23日从中国航天科技集团六院(以下简称：航天科技六院)获悉，当日，由该院自主研制的80吨级可重复使用液氧甲烷发动机，进行了首次额定工况
国内推力最大真空型液氧甲烷发动机完成首次试车
试车现场 蓝箭航天供图 近日，蓝箭航天“天鹊”真空型液氧甲烷发动机（TQ-15A）在浙江省湖州市成功完成了首次全系统热试车，试验时长20秒，试验过程中发动机起动关机正常、工作平稳。 TQ-15A为目前国内推力最大的真空型液氧甲烷发动机，真空推力达836千牛，是朱雀二号火箭第二批次的二
航天科技六院在国防工业科普讲解大赛斩获佳绩
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510313.shtm10月12日，国家国防科技工业局在北京举办了2023年国防工业科普讲解大赛。国防工业各单位的26名参赛选手同场角逐，航天科技集团六院航天弘发何易霏代表航天科技集团参加此次大赛，斩获总
我国80吨液氧甲烷发动机已具备可重复使用能力
中新网北京8月25日电 记者25日从蓝箭航天获悉，蓝箭航天80吨改进型发动机(代号TQ-12A)近日通过二次起动试车考核。其中，一次起动后发动机工作400秒，二次起动后工作10秒，发动机起动关机正常、工作平稳、性能稳定；另外一次起动后模拟滑行段任务剖面，获取了发动机入口及泵腔内推进剂温度变化数据，为
新一代载人运载火箭发动机研制获重大突破
科技日报北京10月26日电 （记者付毅飞）记者26日从中国航天科技集团六院获悉，我国首型高空型泵后摆大推力液氧煤油发动机近日进行了300秒长程试车，取得圆满成功。 该发动机具有比冲高、起动入口压力低等特点，将用于我国新一代载人运载火箭二级动力装置。 据悉，自9月28日以来，这台发动机完成了三
听耄耋老者讲述中国故事：隐于深山的航天动力
为火箭腾飞提供动力的发动机是否合格，是火箭发射成败的关键一环，而在成功的背后，是无数次不为人知的试验和航天工匠激情与梦想的浇筑，这其间也要不断经受失败的磨砺。春节前夕，我们的记者走进了我国长征火箭发动机的摇篮，这个位于陕西凤县大山深处的红光沟，就是曾经的三线067基地，也就是现在的航天科技集团第
我国载人登月火箭主发动机试车连续成功
记者7月23日从中国航天科技集团六院获悉，我国载人登月火箭主发动机7月22日在该院凤州试验区试车，取得连续成功。 据悉，该发动机采用先进的液氧煤油作为燃料，由现役长征五号等新一代运载火箭使用的大推力液氧煤油发动机改进迭代而来，推力达到130吨级，将用于我国载人登月所使用的长征十号运载火箭的芯一
我国载人登月火箭主发动机完成飞行任务要求验证
从航天科技集团六院获悉，我国载人登月火箭长征十号的主发动机昨天又完成了一次点火试车，验证了火箭飞行任务对发动机的全部要求，为发动机技术状态固化、产品技术基线确立、可靠性提升提供了有力支撑。 此次试车的发动机采用先进的液氧煤油作为燃料，由现役长征五号等新一代运载火箭使用的大推力液氧煤油发动机改进
我国新一代运载火箭将执行2022年首发任务
本报北京1月22日电 记者张蕾从中国航天科技集团有限公司第一研究院（以下简称“航天科技集团一院”）获悉，日前，长征八号遥二运载火箭已完成出厂前所有研制工作，于1月21日安全运抵中国文昌航天发射场。之后，长征八号遥二运载火箭将在发射场完成总装和测试工作，预计于2月下旬至3月上旬择机完成发射任务——这将
我国重型火箭发动机技术攻关取得突破性进展
新华社北京３月２日电（记者白国龙、姜潇）我国重型运载火箭研制工作已正式启动先期关键技术攻关、方案深化论证，目前火箭发动机技术攻关已取得突破性进展。 “火箭的运载能力有多大，航天的舞台就有多大。”全国人大代表、中国航天科技集团公司六院科技委主任谭永华说，当前，世界航天强国纷纷重启重型运载火箭研制
关键材料力保我国新型火箭成功发射
7月28日，中国长征七号二级火箭在地球近轨道飞行一个多月后，在美国西北部上空坠入大气层，场面非常震撼，表明我国相关航天技术取得重大突破。此时此景，让中科院上海硅酸盐研究所研究员丁传贤院士研发团队十分激动与自豪。 上海硅酸盐所研制的耐磨涂层及多种材料在我国全新研制的长征七号运载火箭液氧煤油发动
深蓝航天20吨级可复用发动机完成点火试车
近日，深蓝航天20吨级“雷霆-R1”可复用发动机（Thunder Reusable 1）成功完成首轮点火试车。 深蓝航天称，此次试验使用同一台发动机整机产品，共计进行了5次点火测试，累计点火工作时间达到138秒，最长单次工作时长达到90秒；每次试车发动机均工作平稳、启动和关机正常，标志着雷霆-R
蓝箭航天大喷管成品出厂－液氧甲烷发动机研制再下一城
近日，北京蓝箭空间科技有限公司（蓝箭航天）宣布实现了大型发动机喷管成型技术的重大突破，首批大喷管成品已于近期生产完成出厂，公司百吨级液氧甲烷火箭发动机研发工作进展顺利。蓝箭航天总工程师王明航介绍，继液氧甲烷发动机燃气发生器点火试验和推力室试车成功后，发动机大喷管顺利出厂是公司大推力液氧甲烷发动机研制
龙乐豪院士呼吁加快重型运载火箭研究
运载火箭是当前进入空间的重要途径。中国运载火箭技术研究院运载火箭系列总设计师院士在10月21日举行的第三届中国空间技术论坛上呼吁，结合国外重型火箭的发展历史，基于我国航天运载技术发展特点，我国有必要加快重型运载火箭研究。 “以我国未来空间任务需求为目标，我国重型火箭应具备多任务适应能
“长征”之路向载人登月、深空探测延伸
记者10日从中国航天科技集团六院(以下简称：航天六院)获悉，该院将用8年时间，研制以500吨级液氧煤油发动机和百吨级补燃循环液氧液氢发动机为代表的9型泵压式液体火箭发动机，支撑载人登月、深空探测、天地往返重复使用运输系统等重大航天任务实施。 北京时间12月10日8时11分，长征四号乙运载火箭在
重型火箭推力室“落灰”－院长苦盼试车台
“最关键的燃烧装置推力室已经出来了，却没有地方试车。”两会期间，全国人大代表、中国航天科技集团第六研究院院长刘志让向科技日报记者表示，我国500吨级液氧煤油发动机的研制工作正在稳步推进，但是由于基础设施的规划没有跟上，推力室目前无法测试。 “发展航天、动力先行，规划建设应该有科学性。”刘志让
2015国防科技工业十大新闻揭晓
1月11日，国防科工局发布了2015年度国防科技工业十大新闻和十大创新人物（团队）。其中，国产主战装备首次亮相“9·3”阅兵、国产大飞机C919总装下线、高分四号卫星发射成功等十个新闻事件入选国防科技工业十大新闻。 按照新闻事件重要性及发生事件顺序，十大新闻分别是：一大批国产主战装备首次亮相“
2022年首个“航天快递”奔“天宫”－46台发动机保障“签收”
5月10日1时56分，长征七号遥五运载火箭在中国文昌航天发射场点火发射，推举着天舟四号货运飞船奔赴“天宫”。同时，天舟四号货运飞船也是中国进入空间站建造阶段的首发航天器。 如果说“神舟”系列载人飞船是天地往返的客运列车，那么“天舟”系列货运飞船就是天地间的货运专列，亦被称为“航天快递”。“天舟
3300秒！我国载人登月火箭发动机再创新纪录
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/502074.shtm由航天科技集团六院研制的我国载人登月火箭主力发动机——130吨级泵后摆液氧煤油发动机，近日，成功完成上台后的第六次试车。发动机累计试车时长达到3300秒，再次创造我国百吨级发动机单台试
国内首次！可复用火箭复用飞行成功
据北京星际荣耀空间科技股份有限公司消息，12月10日17时07分，该公司研制的双曲线二号可重复使用液氧甲烷验证火箭（代号SQX-2Y）在酒泉卫星发射中心圆满完成第二次飞行试验任务，实现国内首次可复用火箭的复用飞行。图|来源于：星际荣耀官方微信公众号 该火箭于11月2日圆满完成了首次垂直起降飞行
我国首款民营中型液体运载火箭研发完成
7月5日晚，北京蓝箭空间科技有限公司（蓝箭航天）宣布，该公司自主研发的中型液氧甲烷运载火箭“朱雀二号”已于今年六月完成全系统设计工作。据了解，该款火箭为国内在研运力最大的民营运载火箭，计划于2019年完成全部地面试验，2020年首飞。 蓝箭航天首席执行官张昌武表示，“朱雀二号”液体运载火箭