国家材料服役安全科学中心项目建设指挥部考察海洋所
9月19日，经国家发展改革委高技术司推荐，北京科技大学国家材料服役安全科学中心项目建设指挥部办公室一行二十余人到中科院海洋研究所海洋科学综合考察船项目工程经理部办公室考察了国家重大科技基础设施——海洋科学综合考察船项目建设管理情况，并就国家重大科技基础设施建设管理工作进行了交流。 工程经理部办公室主任任建明向来访者详细介绍了海洋科学综合考察船项目建设基本情况，重点介绍了海洋科学综合考察船项目管理经验和工作体会，国家材料服役安全科学中心项目建设指挥部办公室负责人也向参会人员介绍了国家材料服役安全科学中心项目建设情况。国家材料服役安全科学中心项目建设指挥部办公室一行对海洋科学综合考察船项目建设管理，尤其是项目招投标管理、档案预立卷管理、经费使用审批管理和建设进度管理等给予极大的兴趣和关注，并就其承担的国家材料服役安全科学中心项目管理过程中出现的一些问题进行了深入的讨论和交流。在讨论和交流过程中，海洋科学综合考......阅读全文
“科学”号海洋综合考察船下水
11月30日，我国目前最先进的新一代海洋科学综合考察船——“科学”号在武汉顺利下水，标志着我国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。 “科学”号总吨位4864吨，总长99.6米，型宽17.8米，吃水5.6米；续航能力15000海里，自持力60天，最大航速15节，载员80人。船舶和船载探测与实
中国海洋科学考察船“科学”号交船
由中国自主设计制造的海洋科学综合考察船“科学”号9月29日上午在青岛交付，这标志着中国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。 “科学”号斥资5.5亿元，由武昌船舶重工有限责任公司为中科院海洋研究所打造，核定总吨位4711吨，总长99.80米，型宽17.80米，型深8.90米，续航力15000海里，
国家材料服役安全科学中心项目建设指挥部考察海洋所
9月19日，经国家发展改革委高技术司推荐，北京科技大学国家材料服役安全科学中心项目建设指挥部办公室一行二十余人到中科院海洋研究所海洋科学综合考察船项目工程经理部办公室考察了国家重大科技基础设施——海洋科学综合考察船项目建设管理情况，并就国家重大科技基础设施建设管理工作进行了交流。
海洋科学综合考察船项目完成13项船载实验探测设备招标
日前，国家重大科技基础设施海洋科学综合考察船项目完成了13项船载实验探测设备的招标工作。 受海洋所的委托，东方国际招标有限责任公司和国信招标集团有限公司于5月10日至11日分别采用机电产品国际招标、公开招标方式对海洋科学综合考察船项目13项船载实验探测设备进行开标与评标工作，
“科学三号”考察船赴东海科学考察
6月12日，“科学三号”海洋科学考察船驶离青岛奥帆基地码头，赴东海执行2012年国家自然科学基金“东海科学考察实验研究”海洋科学共享航次任务。 本次考察将以东海海域海陆相互作用为主线，围绕“长江口及邻近陆架的海洋环境演变和生态系统响应”关键科学问题，依据高效和一船多用的原则，
第35次南极考察队暨“雪龙”号科学考察船凯旋抵沪
中铁建工集团南极建设者抵沪在“雪龙”号前合影。 3月11日晚，中铁建工集团南极建设者们随中国第35次南极考察队暨“雪龙”号科学考察船凯旋抵沪。中国极地研究中心和中铁建工集团相关负责人前往码头迎接“雪龙”船靠港。自2002年以来，中铁建工集团已16次随中国科考队远征南极。在本次南极建设中完成了罗斯海
国外科考船前往南极进行科学考察
近期，澳大利亚地球科学局（GA）、联邦科学与工业研究组织(CSIRO)共同合作，派出科考船“调查者号”前往南极洲东部开展多项科学研究。 此次科学考察航行为期7周，团队成员由澳大利亚研究机构和高校的科研人员组成，将重点考察达恩利角（Cape Darnley）附近，以了解南极底层水的流动路径，对气
国之重器：极地科学考察船“雪龙2”号
南极洲，一艘巨轮，身披中国红，高昂起船首的破冰艏柱，犁开一条水道缓缓驶来。 这是中国“雪龙2”号！ 2021年11月23日，中国第38次南极科学考察队第二批101名队员乘坐“雪龙2”号极地科学考察船，从上海启程，开赴南极。自2019年7月交付使用以来，这艘我国首次自主建造的极地科考破冰船已历
刘延东出席国家材料服役安全科学中心奠基仪式
5月22日，中共中央政治局委员、国务委员刘延东出席“重大工程材料服役安全研究评价设施”暨国家材料服役安全科学中心奠基仪式时强调，要加强重大科技基础设施建设，为基础科学前沿领域取得重大进展提供必要条件，为解决经济社会发展中重大科技问题提供有力支撑，为聚集培养优秀科技人才
我自主建造的首艘极地科考破冰船进入设计阶段
我国新建极地科学考察破冰船基本设计合同7月31日签署，这标志着经我国批准自主建造的第一艘极地科学考察破冰船设计建造工作进入实质性实施阶段。 根据国务院确定的“中外联合设计、国内建造”原则，在2011年年初获得国家发改委批准立项后，国家海洋局组织开展了该船基本设计的国际招标工
“科学”号海洋科考船顺利通过工艺测试
2月10日，记者从中科院了解到，国家重大科技基础设施——海洋科学综合考察船“科学”号工艺测试顺利完成。 中国科学院条件保障与财务局组织船舶、海洋科学及探测设备、工程管理等相关领域专家，根据国家批复要求对“科学”号各分系统和总体技术指标进行了现场测试和审验。 中科院海洋研究所所长、工程
“大洋一号”科考船圆满完成首次中尼联合海洋考察
中国“大洋一号”科考船8月29日完成为期9天的中国尼日利亚联合海洋调查航次，返航停靠尼日利亚拉各斯阿帕帕港。 中国国家海洋局副局长陈连增、中国驻拉各斯总领事刘显法和尼日利亚农业部部长代表、尼海洋研究所所长等中尼各界人士近200人参加了在阿帕帕码头举行的迎船仪式。 专程赶至拉各斯迎接科
新型地球物理综合科学考察船在广州开工建设
新型地球物理综合科学考察船开工仪式现场。 11月16日上午，国家发改委立项的“十三五”科教基础设施建设项目——中科院南海海洋研究所新型地球物理综合科学考察船开工仪式在位于广州市黄埔区的中船黄埔文冲船舶有限公司举行。根据建造计划，科考船预计2021年投入使用。 中科院副院长张涛出席开工仪式并讲话。
“极地”船今年执行中国第14次北冰洋科学考察任务
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/6/525007.shtm6月21日，记者从自然资源部北海局获悉，“极地”船今年将执行中国第14次北冰洋科学考察任务。 “极地”船在海上 自然资源部北海局供图“极地”船是由我国完全自主设计、建造的新
我国最先进海洋科考船“科学”号正式起航
4 月8 日，“科学”号首航仪式在青岛中苑码头举行 “现在我宣布，‘科学’号正式起航！” 4月8日下午，随着一声令下，船员们纷纷登上甲板，我国最先进的海洋科考船“科学”号从青岛中苑码头缓缓驶出，开始了它的处女航，执行中科院“热带西太平洋海洋系统物质能量交换及其影响”战略
我国计划自主建造第二艘极地科学考察船
在遥远的地球南北两极进行科学考察，中国目前唯一的一艘极地科学考察船“雪龙”号今后有望不再“单兵作战”。 据国家海洋局极地考察办公室党委书记魏文良在7日召开的第26次南极科学考察新闻发布会上透露，中国目前正在积极筹备自主建造第二艘极地科学考察船，以增强极地科学考察能力，同时提升建造破冰船的水
关注极地科考－“实验6”号科学考察船举行上船台仪式
11月18日，新型地球物理综合科学考察船“实验6”号上船台仪式在中船黄埔文冲船舶有限公司举行。据悉，上船台是新船开工建造以来了第一个建造节点，标志着该船的建造进入了全面分段建造、逐步上船台组装合拢阶段。 中国科学院南海海洋研究所副所长、工程部经理龙丽娟，副所长杜岩，党委副书记、纪委书记刘民义
我国首次环球海洋综合科学考察首战告捷
记者12日从国家海洋局第一海洋研究所获悉，正在执行我国首次环球海洋综合科学考察的“向阳红01”科考船近日在印度洋完成了首次定点作业任务，成功布放了7000米级深海气候观测系统――白龙浮标。 据介绍，此次布放白龙浮标是该航次的第一个定点作业任务，在“向阳红01”船到达印度洋的第二天即开始实施
“向阳红10”船赴太平洋考察
3月18日，“向阳红10”船从舟山出发执行中国大洋54航次考察任务，赴太平洋海域开展资源环境调查。 本航次计划分为5个航段，至11月下旬结束，总时间达255天，总航程约22000海里。航次任务主要包括履行中国大洋协会和中国五矿集团与国际海底管理局的多金属结核勘探合同，开展全球变化与海气相互作
首艘深远海多功能科学考察及文物考古船开工建造
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503702.shtm6月25日，由海南省人民政府、三亚崖州湾科技城开发建设有限公司联合国家文物局、中国科学院深海科学与工程研究所出资建造的深远海多功能科学考察及文物考古船广州正式开工建造，可进行深海科学考
中国印尼科学考察船“海王星三号”举行首航仪式
11月12日，在印度尼西亚首都雅加达丹戎不碌港口，中国印尼科学考察船“海王星三号”准备出航。当日，中国印尼科学考察船“海王星三号”举行首航仪式。考察船将在靠近印尼西爪哇的印度洋东部海域，调查爪哇上升流变异和对鱼类季节性洄游的影响，以及南海—印尼海水交换和对鱼类季节性洄游的影响。 新华社供图
“实验6”科考船完成东印度洋综合科学考察任务
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/513449.shtm中新社广州12月1日电 (记者 王坚)12月1日下午，“实验6”科考船返抵广州新洲码头，标志着由中国科学院南海海洋研究所组织实施的2023年东印度洋综合科学考察共享航次结束。此航次于
英国耗资3.4亿美元建造新极地考察船
图片来源：British Antarctic Survey 4月25日，英国财政大臣George Osborne宣布，到2019年，英国将建造一艘新的耗资2亿英镑（3.4亿美元）的极地考察船。该考察船尚未命名，它将允许研究人员更深入地进入南极和北极，并部署机器人潜艇和水下
我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船出坞
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/4/521219.shtm4月20日，我国首艘由中国工程师独立设计的具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船——深远海多功能科学考察及文物考古船在中国船舶集团旗下广船国际有限公司正式出坞。下一步将开展出坞后的设备调
“实验6”于广州进行海上航行试验，预计2021年入列服役
“实验6”科考船试航前进行船舶安全检查 禤础茵摄 “实验6”科考船起航赴珠江口海域进行海上航行试验 严圣甫摄 11月10日，中国科学院南海海洋研究所（以下简称南海海洋所）新型地球物理综合科学考察船“实验6”在广州中船黄埔文冲船舶有限公司码头起航赴珠江口海域进行海上航行试验，以验证船舶性能及
2010年自然科学基金委项目海洋科考船船时开始申请
为充分发挥国家自然科学基金的导向作用，满足国家自然科学基金资助项目出海科学调查工作的需求，国家自然科学基金委员会自2009年起试点资助“国家自然科学基金项目海洋科学调查船时费”（以下简称“船时费”）。 船时费拟用于租用海洋科学调查船，为需要出海调查的国家自然科学基金项目提供
深海大洋第48航次科学考察任务－“大洋一号”科考船启航
7月31日，经自然资源部批准，“大洋一号”科考船从北海分局科考基地码头起航前往西北太平洋海域，执行我国深海大洋第48航次科学考察任务。自然资源部供图 本航次主要任务包括在西北太平洋海山区开展资源环境的综合调查工作，履行我国富钴结壳勘探合同；开展深海生态环境调查；开展深海装备试验性应用；进行海洋
广东首艘海洋辅助钻井船下水
昨日，国务院公布关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见，提出船舶业要提高海洋开发装备水平，鼓励现有造船产能向海洋工程装备领域转移，提升高端产能比重，提高行业准入标准，对达不到准入条件和一年以上未承接新船订单的船舶企业实施差别化政策。分析指出，对一直低迷渴求支持的船市来说，政策无疑
国家自然科学基金共享航次船时新机制“首航”成功
海洋科考船出海费用实在太高了，每天仅油费平均就需7.5万元。十余年来，当很多海洋科研人员因无钱、无船出海而望洋兴叹时，有船单位也在发愁——船舶和设备即使闲置也需花钱养护。如何建立科学、合理、有效的海洋科学考察船运行管理机制，提高船舶使用效率，推进考察船资源和调查数据的共享？5月25日，
国家自然科学基金共享航次项目申请通知
关于2018年度国家自然科学基金共享航次项目申请的通知 国家自然科学基金委员会试点实施共享航次计划，旨在为必需进行海上考察的国家自然科学基金资助项目提供船舶运行时间，以确保科学基金项目海上考察任务的实施。 一、“船时”受理情况 根据《国家自然科学基金海洋调查船时费专款试点实施方案（讨论稿）》的