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现在受车内污染的人越来越多，车辆室内质量检测9成不合格，很多车内苯或甲醛超标近10倍。 为了方便接送儿子上下学，张女士买了一辆新车，8岁的壮壮坐了3个月后突感头晕、恶心、浑身乏力，到医院检查发现，孩子血细胞减少，罪魁祸首是车内空气污染。记者了解到，现在受车内污染的人越来越多，车辆室内质量检测9成不合格，很多车内苯或甲醛超标近10倍。 据市血液病肿瘤研究所所长马军介绍，哈尔滨市是白血病高发区，如今室内空气污染已成为白血病发病的主要诱因，但车内甲醛、苯等有害物质超标问题并未引起重视。现在，医院每周都能接收一两例与新车“亲密接触”而产生头晕、乏力、头痛等症状的患者，其中以老年人、儿童和年轻女性居多。 据统计，目前哈尔滨市汽车保有量已突破50万辆，平均每百户市民拥有3辆私家车。室康室内环境检测中心主任赵宏峰告诉记者，哈尔滨市汽车室内空气质量检测从两年前开始，由于我国汽车室内空气质量标准尚未出台，目前检测主要以家居《空气质量标准》为......阅读全文
近年来，随着汽车进入百姓家庭，车内空气质量已成了大家关注的焦点问题之一。新年伊始，国家室内车内环境与室内环保产品质量监督检验中心发布了2015年全国车内空气质量控制行业的十大新闻，提醒大家再次关注车内空气质量。 车内空气质量标准由推荐性到强制性。按照2014年国家标准委任务书要求，《乘用车
汽车狭小密闭，车内污染对健康损伤大。 看起来光鲜耀眼的百万元豪车，竟暗藏“毒药”。近日央视曝光奔驰、宝马部分车型存在车内异味，并伤害了车主健康，使“车内空气污染”的问题再度引起公众关注。 在汽车消费领域，车内空气质量还是一个刚刚被认识的问题。相比于显而易
车内空气质量问题已经成为消费者投诉最为集中的问题之一。为进一步加强乘用车内空气质量控制，环境保护部科技标准司组织对《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T27630-2011）进行了修订，目前正在征求意见阶段。 修订后仍然仅适用于新生产车辆，但将由推荐性国家标准变为强制性国家标准，并对相应条款进
买过新车的消费者可能都会遇到这样的情况，一开车门便闻到一股强烈的异味，这种味道通常不被驾驶者们所在意，但却在暗处扮演着“健康杀手”的角色：这种气味里极有可能存在超标的甲醛、苯等混合物象，会使人们造成头晕、恶心、咳喘等“乘车综合症”，损害人们的身体健康。 据记者了解到，汽车已成为人们生活不可或缺
今年北京国际汽车展览会一大亮点是展示了车内空气质量控制方面的新技术和新成果。据统计，截至2013年年底，我国汽车保有量达到了1.37亿辆，并且还在以每年2000万辆的速度增长，车内环境质量备受关注。那么，车内有哪些空气质量问题?车内污染有何危害?围绕这些问题，记者日前采访了相关专家。 多环
经常开车的人都知道，新车通常都有股刺鼻味，有些新车味道甚至刺激得眼睛都睁不开，味道会持续半年以上才会变淡。即使是开了很久的旧车，在烈日暴晒下，仍然会散发出极其难闻的味道。 为此，记者采访了曾申请国内首个《车内空气质量标准》的四川省质量技术监督局轻工中心主任代良。让他来谈谈汽车车内空气污染的一系列相
什么是PM2.5，这个在2011年被美国驻华使馆炒热的概念成为近期热议的话题。我国也逐步开始PM2.5的监测，就在近日发布的新版《环境空气质量标准》中，增加了细颗粒物（PM2.5）和臭氧（O3）8小时浓度限值监测指标。 那到底什么是PM2.5，对人体的危害到底有多大呢？下面我们就通过一组数
广大消费者翘首盼望多年的车内空气质量控制标准终于尘埃落定。国家环保部与国家质检总局日前联合发布《乘用车内空气质量评价指南》GB/T27630-2011，该标准自明年3月1日起正式实施。 在国内率先提出车内环境污染问题的中国室内环境监测工作委员会秘书长、国家室内环境与室内环保产品质检中心主任宋广
近日，中国室内环境监测工作委员会和国家室内环境与室内环保产品质量监督检验中心，在京召开了首届车内空气质量控制研讨会。会上，有关专家和企业代表一起共话车内空气质量问题。 前不久，国内某网站开展了“购车时，您关注车内空气质量吗”的网络调查。调查显示，超8成被访者关注车内空气
最近听到很多关于车内空气质量的讨论，也有部分用户用自己的手持设备对其爱车进行了车内空气质量测试。那么什么是车内空气质量、车内空气污染的来源及危害是什么、车内空气质量又是怎么进行测试的呢？针对大家的疑惑，有没有一个科学的解释和答疑呢？今天，汽车质量家(Autoqa)就给大家讲讲，现在国内汽车打造的移动
侯立安 “目前，车内空气污染问题成为继我国装饰装修和家具污染、室内环境中的PM2.5污染之后第三大危害人体健康的室内环境污染问题。”日前，在“2014车内空气质量控制与创新技术北京峰会”上，中国工程院院士侯立安向《中国科学报》记者表示。 侯立安认为，目前车内空气质量问题不容乐观。去年“3·15”
“目前，车内空气污染问题成为继我国装饰装修和家具污染、室内环境中的PM2.5污染之后第三大危害人体健康的室内环境污染问题。”日前，在“2014车内空气质量控制与创新技术北京峰会”上，中国工程院院士侯立安向《中国科学报》记者表示。 侯立安认为，目前车内空气质量问题不容乐观。去年“3·1
在国外，车内空气污染已经成为公认的威胁人体健康的严重的环境污染现象，各汽车消费大国对此高度关注。事实上，早在上世纪八九十年代，美国就曾出现过多起因车内空气污染伤人致死的事件。鉴于此，美国把室内和车内污染作为人类健康的五大危害之一。2006年，美国AnnArbor环境集团发布了题为“任何速度都有毒
由于甲醛兴风作浪，我国消费者对于室内空气污染有了相对足够的重视，但是在车厢这一狭小的空间内，同样存在大量有害气体。由汽车内空气质量引发的健康问题屡见不鲜，而系列车内空气检测的数据更是触目惊心，频发的车内污染案例彰显出国家标准的明显缺位。 车内空气检测数据触目惊心 记者
车内空气质量和消费者的身心健康息息相关，应该是判定汽车质量的一个重要指标。针对目前全社会高度关注的车内空气质量问题，为了帮助汽车生产企业提高生产标准、改良生产工艺、采用环保材质、改善车内空气质量，国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心(以下简称车内环境质检中心)日前提出了解决车内空气质量问题
现如今越来越多的人拥有私家车，人们也开始关心汽车车内空气质量问题，自2012年我国*车内空气质量标准――《乘用车内空气质量评价指南》发布以来，人们对汽车车内空气质量问题越来越关注，资料显示，长期待在空气污染的车内会让人在不知不觉中毒，渐渐出现头痛、乏力等症状。严重时候会出现皮炎、哮喘、免疫力低下，甚
开的汽车空气质量是否达标？车内环境是否存在甲醛等有害物质？昨天，北京、上海等21个城市的消协及中国消费者报社联合公布国内首次大规模车内空气质量的比较试验情况。结果显示，43种汽车内部空气质量状况总体较好，达标率为93.02%。3辆样车初检时甲醛或乙醛浓度超标，分别为长城H6、东风本田思
3月2日，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福向媒体公布了这次参加两会带来的提案《关于提升车内空气质量、防范车内环境污染的提案》。 全国政协委员、吉利控股集团董事长 李书福 葛蕴珊教授 李书福在他的提案中直言，我们在关注空气质量污染问题的时候，不能忽视我们另外一个
由上海市环境保护产业协会发起的第二轮新车车内污染物检测活动昨天公布检测结果。数据显示，参照《室内空气质量标准》，近七成车辆车内空气质量不达标。不过，从本月1日开始，《乘用车内空气质量评价指南》（以下简称“车内指南”）正式执行，判别车内空气质量是否达标可依据这项新国标。 记者注意到，与《室内
很多车友对于自己车内存在的危险毫无知觉，根本不知道在每天上下班的时候，自己一直在面对着一些怎么的东西，在开车时，总觉得自己认真开车就是安全的，事实上，危险一直伴随着你！车内空气污染问题，危害人类健康。车内空气污染问题，被世界卫生组织明确为人类健康十大威胁之一，美国把车内与室内污染作为人类健康的五大危
近年来，由于车内空气污染导致车主身体健康甚至生命安全受到威胁的案件屡见不鲜，但由于缺乏相关的法律标准，几起案件最终都不了了之。 今年3月1日，由环境保护部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称《指南》)正式实施。《指南》的出台过程是怎样的，出台后车内空气污
摘 要 汽车沙发部件在热环境中,会释放出许多挥发性有机物(VOC),污染环境,危害人体健康。本研究将汽车沙发放置在2 m3 特制塑料采样袋中,在热环境下释放挥发性有机物,然后以Tenax 管富集有机物,用热脱附-气相色谱质谱进行分析。结果表明:汽车沙发在热环境状态下,挥发出大量有机物,
近日，实名制专业汽车问答网站车问网公布了一份《“健康汽车”检测报告》，报告显示，11款主流车型内饰所用材料可能存在多环芳烃含量超标，或有致癌风险。 报告称，此次检测选取了市场上在售的32个品牌、44款车型作为检测对象，主要检测汽车内与人体接触的汽车座椅、头枕、方向盘等内饰中的多环芳烃含量。
【核心提示】昨日，被业界称为中国首个车内空气质量标准的《乘用车内空气质量评价指南》执行满一周年。 昨日，被业界称为中国首个车内空气质量标准的《乘用车内空气质量评价指南》执行满一周年。记者连线神龙公司负责人称，对于众多车企来说，《指南》只是推荐性国家标准，并非强制标准。因为不用担心罚款，一些
内容提要：日前，国家环保部与国家质量监督检验检疫总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称《指南》)，该标准于今年3月1日实施。国内首个车内空气质量标准的出炉，将改变目前车内空气质量“无标可依”的现状，但是很多消费者却持谨慎的态
有机构报告指出，预计环境税最早或于2014年开征，后续改革方向或包括短期税费双轨并行、拓展到“大环境税”概念、征收税率大幅提高、环境税分配以地方为主等。此外，中国社会科学院、中国气象局日前在京联合发布了2013年《气候变化绿皮书：应对气候变化报告(2013)》。该绿皮书称，雾霾天气现象会给气候、
根据2016年初环保部发布的《乘用车内空气质量评价指南》强制标准征求意见稿，自2017年1月1日起，所有新定型销售车辆必须满足本标准要求。也就是说，从这一天起，对新车内空气进行检测，若发现苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种有害物质中任何一种含量超过限量值，则判定为不合格，该
（代表委员议政录）外控ＰＭ２．５内防车内“毒气”——代表委员为汽车治污开药方 新华网北京３月４日电（记者南辰、顾瑞珍）随着汽车社会的到来，汽车尾气造成的环境污染和车内空气污染逐渐成为人们关注的焦点。对此，参加两会的代表、委员开出了“内外兼修”的药方。 全国政协委员、吉利汽车集团董事长
新华网北京3月4日电（记者南辰、顾瑞珍）随着汽车社会的到来，汽车尾气造成的环境污染和车内空气污染逐渐成为人们关注的焦点。对此，参加两会的代表、委员开出了“内外兼修”的药方。 全国政协委员、吉利汽车集团董事长李书福今年两会带来的《关于提升车内空气质量、防范车内环境污染的提案》指出，一直以来，
最近一段时间，研究室内空气质量的专家胡玢愈加忙碌。忙碌的结果是，以前从未接触过汽车行业的他，现在已经成了半个汽车专家。尤其是最近，要应付不断找上门来的媒体、汽车厂家，“我刚把北京电视台打发回去，现在还不是宣传的时候。” 引得媒体蜂拥