电动汽车充电接口及通信协议新国标发布
12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门在京发布新修订的5项电动汽车充电接口及通信协议国家标准。质检总局党组成员、国家标准委主任田世宏，国家能源局副局长郑栅洁出席会议并讲话。 这5项国家标准分别是：《电动汽车传导充电系统 第1部分：一般要求》《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分： 通用要求》《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分： 直流充电接口》《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》，5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性，将于明年1月1日起实施。 田世宏指出，新标准对充电接口和通信协议进行了全面系统的规范，为充电设施质量保证体系提供了技术保障，确保了电动汽车与充电设施的互联互通，避免了市场的无序发展和充电“孤岛”，有利于降低因不兼容而造成的社会资源浪费，对促进电动汽车产业政策落地，增强购买使用电动汽车消费信......阅读全文
电动汽车充电接口及通信协议新国标发布
12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门在京发布新修订的5项电动汽车充电接口及通信协议国家标准。质检总局党组成员、国家标准委主任田世宏，国家能源局副局长郑栅洁出席会议并讲话。 这5项国家标准分别是：《电动汽车传导充电系统 第1部分：一般要求》《电动汽车传导充电用
《电动汽车非车载充电机电能计量》国标6月起实施
近日，国家标准《电动汽车非车载充电机电能计量》发布，并将于今年6月1日正式实施。加上去年发布并已于2012年11月1日开始实施的《电动汽车交流充电桩电能计量》国家标准，电动汽车两种充电方式所对应的充电设施都已建立了全国统一的电能计量标准。 业内专家表示，这两个标准不但能够解决目前电动
闲置和充电难并存－电动汽车发展陷充电怪圈
就在全国电动车充电站如雨后春笋般涌现，甚至大部分处于闲置的同时，消费者却因担忧充电难而对新能源车望而却步。 记者近日调研发现，借着新能源车“十城千辆”计划的东风，各地政府和企业纷纷上马电动车配套项目，但新能源汽车市场进展的极为缓慢，使得闲置成为当前大部分充电站的现状。然而，充电难的问题却依
电动汽车传导充电连接装置及充电桩计量测试标准
GB/T 18487.1-2015 《电动汽车传导充电系统通用要求》 GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置通用要求》 GB/T 20234.2-2015 《电动汽车传导充电用连接装置交流接口》 GB/T 20234.3-2015 《电动汽车传导充电用
云系统让电动汽车彼此点对点充电
美国研究人员在《科学报告》杂志刊发论文称，他们提出了一种点对点系统，让电动汽车能够通过一个基于云的控制系统相互匹配，在行驶途中给其他电动汽车充电。该系统如果能够实施，不仅能为电动汽车车主带来更多便利，也有助全社会节能减排。 美国电动汽车的市场总额预计将从2021年的282.4亿美元增长到202
电动汽车充电为何不尽人意
电池之忧 标准之困 家用之限 电动汽车充电为何不尽人意 图为国内最大电动汽车充电站近日在安徽芜湖建成。 芜 讯 摄 □ 本报记者 杜 吟/文 今年6月，在电动汽车获得国家补贴试点政策的强力推进下，充电站建设的“暗战”也在如期拉开，引起了各方更多的关注。 “电池安全之
电动车充电国标草案完成－征集民众意见
记者从工信部获悉，备受关注的电动车充电装置终于迎来实质性的进展，目前《电动汽车传导充电连接装置》推荐性国家标准从即日起正式对社会广泛征集意见。 据了解,《电动汽车传导 充电连接装置》分为三项，包括通用要求、交流充电接口、直流充电接口等三个系列。 此次征求意见和建议的截止日期为201
欧盟将统一便携智能设备充电接口
欧洲议会10月4日通过一项新规，要求从2024年底开始，所有手机、平板电脑等便携智能设备新机都使用USB Type-C的充电接口。欧洲议会当天以602票赞成、13票反对的投票结果通过有关统一便携智能设备充电接口的法案。所有手机、平板电脑、数码相机、耳机、便携音箱、手持视频游戏机、电子阅读器、键盘、鼠
我国电动车标准将成国际标准参考
记者近日从全国汽车标准化技术委员会获悉，《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》、《电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议》和《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》4项标准，前不久顺利通过审查成为电动车国家标准。截至目前，我国制定并发布了新能源汽车相关国家标
北京定电动汽车充电站标准－首批充电站年底运行
在上周末举办的“第三届新能源汽车发展论坛”上，北京市技术质量监督局负责人透露，本市已在全国率先制定出电动汽车充电站标准，提出了本市在建设充电站选址的要求以及充电站的基本功能、充电站的构成以及充电站应符合的技术要求，明确了充电站的施工和验收标准，以确保今年年底前本市能
国家电网公司创新建立我国充换电设施标准体系
国家电网公司贯彻落实国家能源战略、大气污染防治、节能减排等政策，始终倡导“以电代煤、以电代油，电从远方来，来的是清洁电”的能源消费理念。2006年以来，国家电网公司把推动电动汽车发展作为实践科学发展观、履行社会责任的重大战略举措，积极支持电动汽车推广应用，稳步建设智能充换电服务网络，在
－电动汽车无线充电技术获重大进展
美国橡树岭国家实验室（ORNL）研究团队日前在电动汽车无线充电技术方面获得重大进展。一个20千瓦的无线充电系统充电效率达到90%，充电速度是通常使用的插电式电动汽车设备的三倍，这将有助于加快电动汽车的推广使用。 据物理学家组织网近日报道，橡树岭国家实验室电力电子团队主管马杜·臣萨瓦里说：“几年
北京启动电动汽车充电设施大规模建设
北京今年将首次大规模建设新能源汽车充电桩，今年内将完成1000个公用快充桩布局建设，覆盖中心城区和近郊，日前公布了新能源汽车候选车型。 2月25日，北京市发改委高技术处处长费翔表示，新能源小客车充电设施主要分为自用和公用两大类。近期发布的管理细则将明确新能源小客车自用充电设施的充电条件确认
电动汽车推广：停车充电要两不误
“目前已知的一些新能源汽车充电场都是不向社会开放的，比如公交公司的充电场。这些充电场都是已经建好并且可以使用的，但都属于内部设施。对于有意愿购买电动汽车的消费者来说，充电桩数量不多，即使附近有建成的充电场也难以使用。”一位长期关注电动汽车的刘先生对《中国产经新闻》记者表示。 近来，传来了好消息
关于锂电电动汽车的正确充电方法介绍
1、现在电动汽车充电器都是三段式充电，分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的重要阶段，完毕之后电池基本充满，灯会变绿，进入涓流阶段，保护电池这时不要拔下电源，继续充电1-2小时，可有效新增电池寿命，但是变绿后不要超过8小时。 2、电动汽车锂离子电池充电时不要用杂物覆盖充电器，电池附
新能源汽车快速发展－充电设备业将进入发展快轨
6月23日，在广东省电源行业协会与振威展览（834316）共同主办的第五届深圳国际充电站（桩）技术设备展览会上，比亚迪、科陆电子、国电南瑞、珠海泰坦、聚电科技等300多家行业内知名企业展示了各类新能源汽车、智能充电设备产品和技术。业内人士表示，随着新能源汽车的快速发展，充电设施建设运营
车用充电桩的种类及优势分析
对交流充电桩来说，首先交流充电桩成本低，施工也比较简单，对变压器的负荷也不是很大，小区的配电柜都可以直接去电安装。交流充电桩最大的充电功率为7KW，只要是电动汽车，一般都支持交流充电，电动汽车有两个充电口，一个是快充接口，一个是慢充接口。有一部分非国标电动汽车的充电接口可能只能用交流，不能用直流充电
概述电动汽车锂离子电池正确充电方法
1、按照标准的时间和程序充电，即使是前三次也要如此进行。 2、当电动汽车行驶过程中锂离子电池出现电量过低提示时，应该尽快及时给锂离子电池充电。 3、充电器指示灯转绿灯之后再充1-2小时左右，即可停止充电工作。 4、高温天气电动汽车锂离子电池不可在阳光暴晒下充电，不能在行驶后立即充电夏天到了
电动汽车可通过轮胎在高速路上充电
在高速公路上，让电动车无需靠边停车或是等候电池充电却可以永续保有动力，这种颇有前途和实际的设计想法一直萦绕着科学家。据物理学家组织网7月8 日报道，本月初，日本丰桥科技大学一个研究小组在横滨无线技术贸易展上，演示了通过四英寸厚混凝土砌成的道路将电力传送到一对轮胎给汽车充电的技术。 该研
我国电动汽车充电设备计量检定有了规程
25届世界电动车大会正吸引着全球的目光。11月8日，我国能源服务企业科陆电子自主创新研发的系列化电动汽车充电设备检测产品和深圳计量质量检测研究院推进电动汽车充电设备计量检定规程在深圳发布。这对推动我国电动汽车充电设备向规范化、产业化方向发展具有里程碑的意义，填补了国内空白。 中国电动车行业
浅谈电动汽车智能充电桩的设计与应用
北京冷水机与一般的水冷设备完全不同，因为冷水机组有完全独立的制冷系统，绝不会受到气温和环境的影响。水温可在5 ~ 30范围内调节控制，达到高精度、高效率控温的目的。冷水机组配有独立的水循环系统，冷水机组中的水循环可以节约大量的水。通过压缩机进行制冷，然后与水进行热交换，使水的温度降低，通过循环泵
奥将大规模扩建电动汽车充电站
奥媒综合报道，截止2013年7月底，奥地利电动汽车共计1685辆，仅占奥汽车总量的0.04%;今年1至7月奥新注册电动汽车 277辆，仅占新注册汽车量的0.14%。奥电动汽车增长缓慢的一大原因是基础设施不完善，电动汽车充电站数量较少。为此，由奥地利最大的能源公司 Verbund和西门子公
新疆出台电动汽车充电服务费标准
新疆维吾尔自治区充电设施经营单位可以向电动汽车用户收取电费及充电服务费。电动汽车充电服务费上限价格水平暂定为1.2元/千瓦时；电动公交车充电服务费上限价格水平暂定为1元/千瓦时。 记者从自治区发展改革委获悉，为促进电动汽车的推广和普及，提高电力消费在终端能源消费中的比重，推动电化新疆工作方案
合肥市拟建五公里电动汽车充电圈
基础充换电设施，可谓目前新能源汽车产业链亟须打通的最后环节。近日，安徽合肥市表示将在几年后建成“五公里充电圈”，即电动汽车在本市每五公里范围内就能找到充电的地方，真正解决充电难的问题。 截至2012年12月初，合肥市电动汽车拥有量已突破3000辆。能否方便、快捷地为汽车充电，成为车主和广大
锂电池电动汽车的充电过程注意事项
在纯电动汽车的发展过程中，充电问题一直都是消费者的一个“后顾之忧”。对于居住于城市之中的电动汽车消费者而言，建立一个私有的充电桩并非易事。首先，停车难早已成为城市发展中的一大难题，2014年，北京市机动车保有量超过500万辆，但只有不到50%的汽车有固定停车位，停车尚且困难，建立私人充电桩更是奢
电动汽车：充电电池，燃料电池，谁更有前景？
新能源汽车取代传统燃油汽车是发展趋势，但究竟充电电池汽车还是燃料电池汽车更具市场前景？在基础设施投资方面哪种更具竞争力？目前尚无定论。德国尤利希研究中心1月30日发表的一份报告显示，两种技术基础设施的成本在很大程度上取决于需要供电的车辆数量。如按数百万辆车计算，氢燃料电池汽车的基础设施建设成本相
国家能源局：电动汽车充电设施标准体系年内完成
国家能源局权威人士在接受中国证券报记者独家采访时表示，由能源局负责制定的电动汽车充电设施标准体系将在今年年底之前完成编写及修订工作，两大电网公司、中石油、中石化、中海油以及多家电气设备企业都参与了标准的制定和征求意见。 上述人士透露，国家能源局此前成立了负责电动汽车充电设施标准制定的行
廊坊一公司成功研发电动汽车快速充电技术
河北省廊坊市一家公司研发成功电动汽车快速充电技术，可让使用磷酸锂电池的电动汽车10分钟快速充电行驶70多公里，一小时完全充电可行驶350公里。 这种快速充电技术有望促进电动汽车在河北乃至京津等地推广使用，从而减少汽车尾气排放，缓解空气污染。 近年来，电动汽车因充电设施不完备、充电时间长、行驶
简述石墨烯锂电池实现电动汽车快速充电
了解石墨烯的人都了解，石墨烯是一种超导体。它导电更快更好。这种材料在锂离子电池的应用上取得了重大突破。过去，我们给电池充电要几个小时，但这种基于石墨烯的超级锂离子电池可以在几分钟内充电，这是超级锂离子电池的一大突破。 未来，我们的石墨烯超级锂离子电池的充电时间将更接近于加注时间，这是我们技术发
日政府实施补贴－加速电动汽车充电站建设
据《日本经济新闻》2013年1月6日报道，日本经济产业省将拿出500多亿日元补助经费，促进在高速公路休息站、主要公路两旁的商业设施中设立电动汽车快速充电站。 电动汽车技术正在不断提升，当前，一次满负荷充电后的续航距离徘徊在200公里左右。为此，日产汽车、住友商事、JX控股等企业加速在汽车销