重型柴油车，污染怎么管？
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重中之重。 不仅是北京，重型柴油车污染也是很多城市必须直面的问题。环境保护部发布的《2016年中国机动车环境管理年报》显示，全国重型汽车（主要包括中重型货车和大中型客车）排放的NOx（氮氧化物）和PM（颗粒物）都占到机动车排放总量的80%左右，而重型汽车中绝大部分是重型柴油车，只有少量的燃气汽车和汽油车。 如何更有效地管住重型柴油车带来的严重污染？专家表示，需要构建完善的机动车环保达标监管制度，严格实施机动车和油品标准，加大监管力度，对于重型柴油车，要在生产、销售等环节开展监督检查，严厉打击生产、销售不符合排放标准要求车辆的违法行为。多管齐下，才能大幅降......阅读全文
重型柴油车，污染怎么管？
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重中之重。 不仅是北京
重型柴油车，污染怎么管？
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 ◆本报记者原二军 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重
APP追踪超标重型柴油车
今年，北京市启动大气污染治理攻坚“一微克”行动，移动源污染治理再添利器——执法部门启用执法APP，通过整合大数据，追踪超标重型柴油车，一查到底，精确执法。 超15万辆超标车上“黑”榜 每天，进京点位，都会有很多重型柴油车来往，其排放是本市PM2.5的贡献“大户”。 去年5月公布的最新细颗粒
南京下月起重型柴油车实施“国四”标准
近日，南京市环境保护局、公安局、交通管理局联合发布通告。自2013年7月1日起，所有在南京市的重型柴油车，必须符合“国四”标准规定，否则将不予办理注册登记。 为减少机动车污染物排放，南京已从2011年1月1日起对轻型汽油车注册登记提前执行国四阶段排放标准，从今年4月1日起对轻
北京环保局：今起实施重型柴油车国五标准
北京市环保局近日对外公布，北京将从今年6月1日起开始全面实施重型柴油车第五阶段排放标准，预计实施后单车氮氧化物排放量可削减40%左右。 此外，为进一步减轻细颗粒物（PM2.5）污染，配合重型柴油车第五阶段排放标准实施，北京市要求从2016年6月1日起，全市行政区域内使用的新增重型柴油车（公交车
北京柴油车污染治理再升级
北京市环境执法人员在高速路口设立执法点，严格检测进京柴油车尾气排放。 北京市平谷区机动车排放管理站的张明杰近日一直在大旺务、上堡子等11个机动车检查点位之间奔波，对重型柴油车实施24小时全域无缝隙监管。10月6日傍晚，在回复机动车执法检查信息时，张明杰不小心从楼梯上踩空，扭伤了膝盖和脚踝。但是
北京PM2.5降幅历年最高－明年重型柴油车将全部“戴口罩”
1月21日,“治霾.京津冀在行动”主题采访活动启动,来自数十家中央新闻媒体网站的记者走进北京市环保局,近距离了解北京大气污染治理的总体情况。北京PM2.5年均浓度为73微克每立方米,比2015年降低9.9%,是近年来降低幅度最大的一年。 “PM2.5年均浓度为73微克每立方米,比2015年降低
北京PM2.5降幅历年最高－明年重型柴油车将全部“戴口罩”
1月21日,“治霾.京津冀在行动”主题采访活动启动,来自数十家中央新闻媒体网站的记者走进北京市环保局,近距离了解北京大气污染治理的总体情况。北京PM2.5年均浓度为73微克每立方米,比2015年降低9.9%,是近年来降低幅度最大的一年。 “PM2.5年均浓度为73微克每立方米,比2015年降低
北京PM2.5降幅历年最高－明年重型柴油车将全部“戴口罩”
1月21日,“治霾.京津冀在行动”主题采访活动启动,来自数十家中央新闻媒体网站的记者走进北京市环保局,近距离了解北京大气污染治理的总体情况。北京PM2.5年均浓度为73微克每立方米,比2015年降低9.9%,是近年来降低幅度最大的一年。 “PM2.5年均浓度为73微克每立方米,比2015年降低
重型柴油车国IV排放标准7月起实施－能否有利好空气
环境保护部规定，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用压燃式发动机(主要指柴油机)，必须符合“国IV”排放标准的要求。国IV排放标准实施是柴油车污染防治的里程碑，对大气污染防治十分重要。 根据环境保护部去年底发布的《2012年机动车污染防治年报》，占机
北京：外埠重型柴油超排车复检合格前不予进京
重型柴油车是北京市机动车排放污染控制工作的重中之重。记者近日从北京市环保局获悉，北京正多举措对重型柴油车实施“闭环管理”，建立“排放超标车数据库”，对于外埠超排车辆，在复检合格前不予办理正常进京手续。图片来源于网络 北京市重型柴油车占全市机动车保有量的4%左右，但其排放的氮氧化物和颗粒物分别占
南京4月1日起实施轻型柴油车、重型汽油车国四标准
记者从相关部门得知，自2013年4月1日起，所有在南京市注册登记(含外省市转入)的轻型柴油车和重型汽油车，必须符合国Ⅳ标准。 此次实施国Ⅳ排放标准，主要是针对重型汽油车和轻型柴油车提高注册登记的环保准入“门槛”。据悉，此次实施国Ⅳ的车型包括最大总质量不超过3500千克的柴油车
北京环境进一步改善－管控高排放重型柴油车为重中之重
北京市环保局局长方力日前向北京市人大作《关于本市2017年环境状况和环保目标完成情况的报告》。据介绍，去年，北京市坚持疏解与提升并重、环境与发展共赢，以改善生态环境质量为核心，以解决突出生态环境问题为重点，实现了环境质量的进一步改善。图片来源于网络 超预期完成环保目标任务 2017年北京市确
北京将实施重柴国五标准－单车氮氧化物可减排40％
随着国务院正式批准北京自2015年6月1日起重型柴油车全面实施《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、IV、V阶段）》（GB17691-2005）标准第五阶段排放控制要求，北京成为全国首个全面实施国五阶段机动车排放标准的城市。预计实施后第五阶段重型柴油车
北京蓝天见证“黑尾巴”的消逝
中央财经委员会第一次会议指出，要打好污染防治攻坚战。其中，柴油货车污染治理被列入“几场标志性的重大战役”，意味着针对柴油货车污染，将会出台更多有力的部署和措施。 研究表明，在机动车排放的污染物中，柴油货车超标排放问题非常突出。以京津冀地区为例，尽管区域空气质量总体改善，但NOx平均浓度下降幅度
北京严查超标排污柴油车
记者1月7日从北京市环保监察总队举行的新闻发布会获悉：2015年全市移动源执法部门以重型柴油车监管为突破口，出组合拳强化机动车排放执法监管，全市共查处各类移动源违法行为9025起，罚没金额达2652.46万元。 有数据显示，仅占机动车总量4.0%的重型柴油车和机械设备，氮氧化物和颗粒物的排放占
柴油车减排－京津冀添蓝
很多人都知道，机动车污染是空气污染的重要来源。可在机动车污染中，柴油货车的污染程度有多重，大多数人却不了解。根据生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报（2018）》，占汽车保有量7.8%的柴油货车，排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的颗粒物，是机动车污染防治的重中之重。图片来源于网络 在
北京实施四项排污控制标准杜绝“冒黑烟”
针对柴油车和柴油机械“冒黑烟”现象，北京市环保局2日通报，北京市政府先后批准发布四项重型汽车和非道路机械排放污染控制地方标准，预计实施后第四、第五阶段重型柴油车在城市运行时的单车氮氧化物排放可削减60%。 据介绍，四项标准中，两项重型汽车地方标准分别于3月1日和7月1日开始实施，主要是针对
橙色预警敲响－环保部门严查
重型车超标排放成北京污染重灾区 ◆本报记者邢飞龙 近日，雾霾再次扰动人们的视线。11月17日0时，北京市启动了今年首次空气重污染橙色预警。为了切实落实预警应急措施，加强机动车污染防治，北京市移动源监管部门按照橙色预警应急方案要求，以重型柴油车为监管重点，全员上岗，开展执法检查。 在北京仍有数千
治尾气，柴油车“喝上”尿素
昨天下午，在沪杭甬高速公路绍兴服务区加油站，大货车司机李向劲加完150升柴油，意外地领到了一桶免费赠送的柴油尾气处理液。 车用尿素处理液最基本的功能是将柴油车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保，可使爱车达到国家规定的尾气排放标准。客户经理小王在销售油品的同时，耐心地向客户普及车用
北京市今年前四月PM2.5浓度同比降两成
昨天，市环保局发布今年1月至4月的空气质量情况。前4个月，本市PM2.5累计浓度为每立方米59微克，同比下降22.4%；累计达标天为77天，同比增加4天，空气重污染7天，同比减少8天。 4月空气质量反弹 今年前4个月，空气质量虽有反弹，但与去年同期相比，整体还是改善的。数据显示，本市前4个月
哈尔滨治理重卡尾气污染－污染物排放将消减
哈尔滨市环保局日前发布消息，凡在哈尔滨市注册登记机动车号牌的重型柴油车和重型汽油车，其尾气排放必须达到国家第四阶段排放限值的要求，执行国Ⅳ标准，对达不到标准的车型将不予办理注册登记。 哈尔滨市环保局此次执行国Ⅳ标准的车辆范围为：设计时速大于25公里的M2、M3、N2、N3重型柴油车;设计时
杭州机动车排气污染实施“在线监控”
一辆牌照浙AC7XXX的柴油车，日前被浙江省杭州市机动车排气“在线监控”系统监测到排气温度超标。工作人员初步确定该车尾气超标排放，后经现场监测与在线监测情况相一致，被要求立即整改。半年来，杭州市通过“在线监控”发现尾气超标排放车辆50余辆。 杭州市机动车排气污染“在线监控”，称为车载OBD（
重污染橙色预警：北京执法聚焦燃煤、停限产企业
北京市环保局16日晚通报，北京市对此次“空气重污染橙色预警”相关应急措施的执法将聚焦燃煤企业、停限产企业、重型柴油车等方面。 北京市环保监测中心称，16日至19日，华北地区天气趋于稳定，污染扩散条件较为不利，将出现区域性空气重污染过程。北京市预警中心、北京市空气污染应急指挥部办公室将于17日0
柴油车排气污染物后处理关键技术及应用
中国人民解放军军事交通学院与北京交通大学、浙江铁马科技股份有限公司、常州易控汽车电子有限公司合作完成的“柴油车排气污染物后处理关键技术及应用”项目，荣获2014年度天津市科技进步一等奖，主要完成人张春润、资新运、姚广涛、姜大海等。 柴油车排气污染物后处理技术主要采用颗粒物过滤和氮氧化物选择
环保部正加紧制定汽车车内空气污染物限值标准
新华网北京4月30日专电(顾瑞珍、顾虹)环境保护部副部长吴晓青30日表示，为防治车内空气污染，保护人体健康，提高汽车工业技术水平，环境保护部目前正加紧制订汽车车内空气污染物限值标准。 吴晓青在接受中国政府网在线访谈时说，环境保护部日前发布的《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中
执法检查报告：机动车污染和油品质量监管不到位
7月9日上午，大气污染防治法执法检查报告提请十三届全国人大常委会第四次会议审议。报告提出，重点领域大气污染防治措施执行不够有力，其中机动车污染和油品质量监管不到位。 机动车尤其是重型柴油货车污染正在成为一些地方大气污染的重要来源。大气污染防治法第四章对机动车污染控制、车辆监管、油品质量等作了专
七省份联控治霾－PM2.5能否达标形势严峻
今年是国家“大气十条”的收官之年，年底PM2.5能否达标，成为两会前的热门话题。 2月28日下午，京津冀及周边地区大气污染防治协作小组第九次会议召开，京津冀以及山西、内蒙古、山东、河南七省区市的主要领导、各主要地级市的市长们，集聚北京分析研判问题、共商对策。环保部部长陈吉宁说：今年以来，空气污
尾气检测之乱令人触目惊心
在唐山多个机动车检测站，代检中介盘踞的现象较为严重。一些重型货车司机都称，“年检都找贩子代办，在唐山这边就收个千百块手续费，冒着黑烟都能通过检测。”记者调查发现，在一些尾气检测的地下交易中，尾气排放不合格的车辆，不需要维修就可以拿到年检标。从检测到年检标，私人中介自称只要收钱就能“打通”一切环节
进京外埠重型车八成只为过境，却留下大量污染物
专家呼吁需多层面引导大货车绕行北京11月17日0时，北京市启动重污染天气橙色预警，环境保护部以及北京市环保局工作人员兵分多路，到各进京路口严查尾气超标的过境大货车并进行劝返。 本报记者王亚京摄 ◆本报记者张黎 11月17日零时，北京拉响入冬后第一个重污染橙色预警。环境保护部联合北京市环保局督查