北京环保局：今起实施重型柴油车国五标准
北京市环保局近日对外公布，北京将从今年6月1日起开始全面实施重型柴油车第五阶段排放标准，预计实施后单车氮氧化物排放量可削减40%左右。 此外，为进一步减轻细颗粒物（PM2.5）污染，配合重型柴油车第五阶段排放标准实施，北京市要求从2016年6月1日起，全市行政区域内使用的新增重型柴油车（公交车、环卫车、旅游车、邮政车、渣土车、班车、校车、机场巴士等）要选用安装壁流式颗粒捕集器（DPF）的车型。国内研究机构和发动机企业研究分析表明，安装净化效率高的壁流式颗粒捕集器可以降低90%以上颗粒物的排放质量和个数。 北京市规定，自2015年8月1日起，对不符合第五阶段排放标准的车型将不予办理环保手续。凡在2015年8月1日前已购买的（以购车正式发票日期为准）和已从外省市转出迁往本市的（以机动车登记证书的转移登记日期为准）第四阶段排放标准重型柴油车，还可继续办理环保手续。同时按照“新车新标准、老车老标准”的管理原则，对市场销售新车和在......阅读全文
生态环境部通过两项柴油车污染物排放标准
近日，生态环境部召开部常务会议，审议并原则通过《关于生态环境领域进一步深化“放管服”改革 推动经济高质量发展的指导意见》和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法和加载减速法）》《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》图片来源于网络 生态环境部部长李干杰8月28日在京主持
柴油车光加油不加尿素－排放难达标
在治理汽车尾气污染上，记者从济南市经济和信息化委员会获悉，今后所有柴油汽车在进行加油时，均需进行添加尿素。“如果不进行添加尿素，即使使用国五号柴油，排放也肯定不能达标。” 据济南市经济和信息化委员会主任李会宝介绍，在今后推进油气回收的过程中，要积极推进柴油车必须添加尿素工作的推进。据介绍，柴
重型柴油车国IV排放标准7月起实施－能否有利好空气
环境保护部规定，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用压燃式发动机(主要指柴油机)，必须符合“国IV”排放标准的要求。国IV排放标准实施是柴油车污染防治的里程碑，对大气污染防治十分重要。 根据环境保护部去年底发布的《2012年机动车污染防治年报》，占机
国内柴油车排放造假是公开秘密－检测造假极为嚣张
德国大众汽车的柴油车环保造假事件曝光后，有汽车分析师公开发声：“我们中国人根本没有资格指责大众的排放造假问题，因为中国本土的柴油车企排放造假更严重。” 日前，大众因涉嫌在其在美销售的柴油车ECU(电子控制单元)内植入欺骗性软件，使得其能自动识别车辆所处环境，在实验室内达到环保要求的排放标准，而
汽油车排放量可能高于改造后的柴油车
根据《科学报告》近日发表的一项研究的实验室初始测试数据，汽油车产生的碳颗粒物（PM）排放量比加装了黑烟过滤器（DPF）和催化剂的柴油车多。作者指出由于车辆尾气对取样位置、车龄和环境温度敏感，因此有必要开展进一步的研究，计算整体废气排放情况。 碳颗粒物由碳黑、一次有机气溶胶（包括燃烧产生的固体颗
“柴油车尾气处理超低排放系列装置研发”项目通过验收
6月25日，由江铃汽车集团公司承担的国家国际科技合作专项“柴油车尾气处理超低排放系列装置研发”项目在南昌顺利通过验收验收会由江西省科技厅国合处负责同志主持，卢福财副厅长参加会议并讲话。 验收会前，专家组全体成员在现场听取了项目组对研发装置应用原理的介绍，察看了研发装置的对比实验，并对该装置
《污水综合排放标准》规定的排放标准是怎样分级
1，执行一级标准的：排入GB3838Ⅲ类水域(划定的保护区和游泳区除外)和排入GB3097中二类海域的污水。排入GB3838Ⅲ类水域（划定的保护区和游泳区除外）。2，执行二级标准的：排入GB 3838中Ⅳ、Ⅴ类水域和排入GB3097中三类海域的污水。排入GB3838Ⅵ、Ⅴ类水域执行二级标准。3，执行
南京下月起重型柴油车实施“国四”标准
近日，南京市环境保护局、公安局、交通管理局联合发布通告。自2013年7月1日起，所有在南京市的重型柴油车，必须符合“国四”标准规定，否则将不予办理注册登记。 为减少机动车污染物排放，南京已从2011年1月1日起对轻型汽油车注册登记提前执行国四阶段排放标准，从今年4月1日起对轻
碳排放的标准
碳排放管理标准，是以实现控制碳排放（广义也包含其他温室气体）为目的，依据低碳发展制度体系中各项措施的需求与经验，对控制碳排放过程中的各个环节所制定和发布的一系列相关标准与规范指南。实现碳排放管理标准化是推动落实碳排放目标、完善低碳发展制度体系、促进低碳经济转型和技术进步、开展国际谈判与贸易的有力支撑
今起国V排放标准全面实行－盘点各国汽车燃油、排放标准
据中国之声《全球华语广播网》报道，新年伊始，不少新规开始实施。比如，2017年1月1日起，国V排放标准将全面实行！根据新规，现行90号、93号、97号三个汽油牌号将正式退市，89、92、95、98号汽油登上历史舞台。国Ⅴ标准指的是国家第五阶段及汽车污染物排放标准。它的控制水平相当于欧洲正在实施的
国家脱硫烟气排放标准
法律分析：二氧化硫：100毫克每立方米，从15年1月1日起执行50毫克每立方米。法律依据：《中华人民共和国环境保护法》 第四十四条 国家实行重点污染物排放总量控制制度。重点污染物排放总量控制指标由国务院下达，省、自治区、直辖市人民政府分解落实。企业事业单位在执行国家和地方污染物排放标准的同时，应当遵
全国机动车排污超4600万吨－柴油车是排放大户
● 年报显示，我国已连续3年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源 ● 随着机动车保有量的快速增加，我国城市空气开始呈现煤烟和机动车尾气复合污染的特点，直接影响群众健康 ● 机动车不仅直接排放PM2.5，其排放的氮氧化物、臭氧、可挥发性有机物，经化
北京环保局：今起实施重型柴油车国五标准
北京市环保局近日对外公布，北京将从今年6月1日起开始全面实施重型柴油车第五阶段排放标准，预计实施后单车氮氧化物排放量可削减40%左右。 此外，为进一步减轻细颗粒物（PM2.5）污染，配合重型柴油车第五阶段排放标准实施，北京市要求从2016年6月1日起，全市行政区域内使用的新增重型柴油车（公交车
天津发文：voc排放标准2018
VOCs前沿（vocs99）从天津市人民政府官网了解到，市政府办公厅近日印发《天津市2018年大气污染防治工作方案》(以下简称《方案》，全文见文中)。《方案》明确，2018年，全市PM2.5年均浓度下降至59微克/立方米左右，全市及各区优良天数比例达到61%，重污染天数持续减少。其中，明确自20
苯酚污水最新国家排放标准
根据 《污水排入城镇下水道水质标准》CJ343-2010 的规定,必须达到1mg/L或者0.5mg/L。苯酚（Phenol，C6H5OH）是一种具有特殊气味的无色针状晶体， 有毒，是生产某些树脂、杀菌剂、防腐剂以及药物（如阿司匹林）的重要原料。也可用于消毒外科器械和排泄物的处理， 皮肤杀菌、止痒及中
油烟颗粒物排放标准
当今社会，随着人们生活水平的提高，“下馆子”早已成为一种常态，在烈火烹油，各种食材彼此搭配，味香色美，香气怡人。 然而，烹饪过程中的油脂在高温下挥发缩合，会释放出大量对人体有害的颗粒物，这便是油烟。而可挥发性物质主要指挥发性有机化合物。由于烹饪方法不同，油烟中的挥发性有机化合物也不同，但
恶臭污染物排放标准
恶臭污染物排放标准基本信息恶臭污染物排放标准(GB14554-93)恶臭污染物排放标准GB 14554-93代替GBJ 4-73（1993年7月19日国家环境保护局批准 1994年1月15日实施）----------------------------------------------------
污水、废水排放标准表
一、标准分级1.1 排入GB3838Ⅲ类水域（划定的保护区和游泳区除外）和排入GB3097中二类海域的污水，执行一级标准。1.2 排入GB 3838中Ⅳ、Ⅴ类水域和排入GB3097中三类海域的污水，执行二级标准。1.3排入设置二级污水处理厂的城镇排水系统的污水，执行三级标准。1.4 排入未设置二级污
三乙胺废气排放标准
排放浓度不得高于100毫克1立方米。根据查询大气污染物排放标准得知，三乙胺废气排放标准应满足浓度不得高于100毫克1立方米，才允许排放。三乙胺是一种常用的化工原材料，在生产过程中会排放废气，为了保护环境和人民健康，国家制定了严格的废气排放标准。
VOCs排放的国家标准
序号标准名称标准类型综合项目有机污染物数量1大气污染物综合排放标准GB 16297-1996综合NMHC142恶臭污染物排放标准GB 14554-1993通用63饮食业油烟排放标准（试行）GB 18483-2001行业14储油库大气污染物排放标准GB 20950-2007行业油气5汽油运输大气污染物
北京环境进一步改善－管控高排放重型柴油车为重中之重
北京市环保局局长方力日前向北京市人大作《关于本市2017年环境状况和环保目标完成情况的报告》。据介绍，去年，北京市坚持疏解与提升并重、环境与发展共赢，以改善生态环境质量为核心，以解决突出生态环境问题为重点，实现了环境质量的进一步改善。图片来源于网络 超预期完成环保目标任务 2017年北京市确
柴油车是PM2.5排放大户－广州年内淘汰5万辆
此前有专家表示，目前汽车PM2.5排放占排放总量的30%以内，汽车行业PM2.5排放又主要来自柴油机车，因此环保部门对PM2.5的重视，将加速重型柴油车国IV排放标准的出台。 而在广州，从2010年8月1日起已经对汽油车实行了国IV标准，公交车大多采用了LPG(液化石油气)，只余下很少部分
氮氧化物排放计算方法和排放标准
氮氧化物NOX是燃煤电厂烟气排放三大有害物（SO2，NOX及总悬浮颗粒物TSP）之一。从污染角度考虑的氮氧化物主要是NO和NO2，统称为NOX。在绝大多数燃烧方式下，主要成分是NO，约占NOX的90％多。NO是无色、无刺激气味的不活泼气体，在大气中的NO会迅速被氧化成NO2。NO2是棕红色有刺激
氮氧化物排放计算方法和排放标准
计算方法1、对于抽取采样法（含稀释法和完全抽取法），如果分析仪中已经内置了NO2转换器，此时，NOx浓度值即为烟气中NO和NO2浓度的之和，NOx(mg/m3)=NOx（ppm）*2.054。2、如果分析仪中没有内置NO2转换器，则NOx浓度输出即为烟气中NO浓度，此时，需要用换算系数将NO浓度值修
环保磷含量排放标准－污水排放磷含量要求多少
在《污水综合排放标准》中，总磷一级标准：A标准：1.0mg/lB标准 1.5mg/l二级标准：3.0mg/l三级标准：5.0mg/l磷酸盐排放标准如下：一级标准：0.5mg/l二级标准：1.0mg/l无三级标准。磷
环保磷含量排放标准－污水排放磷含量要求多少
在《污水综合排放标准》中，总磷一级标准：A标准：1.0mg/lB标准 1.5mg/l二级标准：3.0mg/l三级标准：5.0mg/l磷酸盐排放标准如下：一级标准：0.5mg/l二级标准：1.0mg/l无三级标准。磷
重型柴油车，污染怎么管？
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重中之重。 不仅是北京
重型柴油车，污染怎么管？
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 ◆本报记者原二军 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重
柴油车国Ⅳ标准7月实施－新车将装尾气处理系统
据经济之声报道，大货车尾气排放污染，是严重影响PM2.5指标参数的重要因素。据环保部的数据，2011年我国的柴油车仅占机动车总保有量的6.3%，而氮氧化物排放量却占到全国当年汽车氮氧化物排放量的67.2%，颗粒物PM的排放量也占到了汽车总排量的78.8%。治理重型柴油车尾气污染成为机动
柴油车升国IV标准：尾气净化装置成本高难普及
据了解，截至2013年底，全国共有黄标车1300余万辆，约占汽车保有量的10%，而排放的污染物占汽车污染物排放总量的50%左右。根据工业和信息化部2014年第27号公告，今年1月1日起，在全国强制执行柴油车国IV排放标准，低于国IV排放标准的商用车将不能生产和销售。 柴油车尾气污染问题一直以来