第三次南海大洋钻探进入“下半场”
这一次，要讲述的，是南海如何从陆地变成海洋的故事。故事的挖掘者，是正停在香港招商局码头的“决心”号大洋钻探船；故事的解读者，则是来自全世界各个领域的科学家。 这是第三次南海大洋钻探，由我国科学家主导，它包括国际大洋发现计划（IODP）367和368两个航次，共有来自13个国家的66名科学家参加，其中我国科学家为26名。 367航次首席科学家由中国科学院南海海洋研究所孙珍研究员、美国加州理工学院乔安·斯道克教授共同担任。368航次首席科学家由同济大学海洋与地球科学学院翦知湣教授、丹麦与格陵兰地质学会汉斯·克里斯汀·拉尔森教授共同担任。 14日清晨，IODP 368航次即将起航。科研人员将用接下来两个月的时间，继续探寻南海海陆变迁之谜。 367航次的惊喜与疑问 “决心”号第三次驶入南海海域，这次聚焦的，是南海扩张之前的大陆破裂。 2015年，以我国科学家为主导提交的IODP第878号建议书——“检验大陆裂解期间岩石圈......阅读全文
南大洋变暖会影响热带降雨
韩国科学家研究发现，相比北极变暖，南大洋变暖对某些地区的影响可能更大，尤其会影响到热带降雨模式。这些效应可能会加剧脆弱地区的极端天气和气候。相关研究4月1日发表于《自然—通讯》。 极地地区正在经历比全球其他地区更快的变暖；这一现象被称为极地放大效应，可能会影响全球气候。虽然北极变暖已经得到广泛
中国大洋54航次科考启动
经自然资源部批准，为时255天、航程约22000海里的中国大洋54航次考察任务18日正式启动。 记者18日从自然资源部获悉，“向阳红10”船当日从舟山出发，赴太平洋海域开展资源环境调查。本航次由自然资源部第二海洋研究所负责总体实施，是统筹落实自然资源部2019年太平洋方向深海资源环境调查任务
汪品先：深海研究将从南海破冰
近日，海洋地质学家汪品先院士在参加由中国地质大学举办的“地球生物学国际研讨会”时向《科学时报》记者透露，我国科学家正在积极推进一项关于南海深部的基础科学研究计划，“如果获得成功，这将是目前中国最大的深海研究计划，我们希望有更多单位共同参与”。 据介绍，南海是我国最大的外海，平
研究揭示边缘海洋壳的氮富集特征与控制机制
近日，中国科学院南海海洋研究所研究员张运迎团队与广州海洋地质调查局研究员孙珍团队、加拿大阿尔伯塔大学教授李龙团队合作，在边缘海洋壳氮富集机制及其对全球俯冲氮通量的影响方面取得重要进展。相关成果发表于《地球化学与宇宙化学学报》（Geochimica et Cosmochimica Acta）。论文第一
世界地图要修改了？南大洋将与四大洋平起平坐
据美国哥伦比亚广播公司报道，当地时间8日，在世界海洋日当天，美国国家地理学会宣布，南极洲周围海域将被称为南大洋，并正式承认南大洋为地球第五大洋。 美国国家地理学会表示，自从1915年美国国家地理学会开始绘制地图以来，已经确认了世界上有四大洋——大西洋、太平洋、印度洋和北冰洋。从6月8日世界海洋
“蛟龙”号首个试验性应用航次起航
6月10日，载有“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红09”船在江阴起航。 记者6月10日从国家海洋局获悉：10日上午，“向阳红09”船搭载着“蛟龙”号载人潜水器从江苏省江阴市苏南国际码头起航，奔赴南海和太平洋执行为期103天的首个试验性应用航次任务。与以往的海试不同，除潜航员外，
“决心”号“探海神针”深度达全球第七
我国科学家主导的第三次南海大洋钻探在南海北部海域顺利进行。截至目前，在IODP367航次第二个钻探站位，“决心”号插入南海海底的“探海神针”已超过1500米，这一钻井深度在国际大洋钻探历史上达到全球第七。 “决心”号目前正在进行钻探的这一钻井编号为U1500B。3月25日，“决心”号在该孔13
中国确定以《诗经》命名大洋海底地名
近日，大洋海底地理实体命名体系方案通过专家审议，我国汉族文学史上最早的诗歌总集《诗经》成为大洋海底地名命名体系，并以《风》、《雅》、《颂》为主线进行命名，国际海底的命名方式显现中国传统的民族文化。 对新发现海底地形、地名的命名，不仅可以提高我国在该领域的国际影响力，还能塑造国家形象及
大洋科考之旅：收获海底沉积物
抓斗“吐”出样品。 海底沉积物。 经过近60个小时的持续作业，第四航段在南纬19度附近的南大西洋洋中脊完成了4条热液综合拖体测线。在海底摄像的帮助下，神秘的海底世界一览无余地展现在我们面前。 揭开海底的神秘面纱，看只是第一步，科学家的好奇心不会就此得到满足。海底究竟有什么宝
我国大洋钻探船北部母港启用
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500168.shtm5月6日，自然资源部中国地质调查局大洋钻探船北部码头在鳌山湾畔揭牌。该码头是我国深海探测“国之重器”——大洋钻探船的母港之一。大洋钻探船是由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深
企鹅减少或影响南大洋铁循环
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498518.shtm西班牙科学家的一项研究发现，帽带企鹅每年估计可循环521吨铁，但它们在南极的数量锐减或影响了南大洋的铁循环。这些企鹅现在循环的铁可能只有40年前的一半，因为其种群自1980年代以来因为
中国大洋50航次科考起航
7月14日，承担中国大洋50航次科考任务的“向阳红03”船从厦门出发，将先后前往西太平洋、东太平洋等区域开展为期约150天的大洋科学考察任务，履行我国与国际海底管理局签署的合同义务，并开展深海大洋环境保护调查研究。 据了解，本航次任务经自然资源部批准，由国家海洋局第三海洋研究所、中国五矿集
中国大洋86航次从青岛起航
近日，中国大洋86航次从青岛起航，计划海上作业时间共计90天，分两个航段执行。该航次由国家深海基地管理中心组织实施，来自境内外36家单位共147名队员参航。该航次主要利用蛟龙号载人潜水器、深海浅钻等装备在西太平洋海域开展生物多样性及资源环境调查。起航现场 国家深海基地管理中心供图“深海一号”从
大洋科考朝夕迫－－－地球“体检”测井忙
测井，是要获得关于岩石密度、磁性和地震波速度等性质的“实地”资料。每一管上岸的岩芯都要经过地球物理和地球化学组的全面“体检”，但数据毕竟不够“原汁原味”。而且，岩芯回收率不可能是100%，数据资料总有缺失。所以，测井就是要回到“案发现场”，让科学家对这一站位的地质状况和岩石性质有更全面了解。
研究揭示南海西北陆缘孤立海底峡谷系统形成机理
近日，中国科学院南海海洋研究所边缘海与大洋地质重点实验室（OMG）研究员李伟带领的“海底地貌与沉积动力学”研究团队，联合广州海洋地质调查局等，探究了南海西北部平缓陆坡区（
研究揭示南海西北陆缘孤立海底峡谷系统形成机理
近日，中国科学院南海海洋研究所边缘海与大洋地质重点实验室（OMG）研究员李伟带领的“海底地貌与沉积动力学”研究团队，联合广州海洋地质调查局等，探究了南海西北部平缓陆坡区（
三大洋对2020年中国破纪录强降水影响获揭示
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/454904.shtm 中国科学院南海海洋研究所热带海洋环境国家重点实验室副研究员郑佳喻、研究员王春在在2020年中国破纪录降水成因方面取得了新进展。相关研究3月19日发表于《中国科学—地球科学》。
南海发现首例碳酸岩母岩浆向玄武岩连续转化现象
科技部官网消息，日前《自然——地球科学》在线报道了我国主导的国际大洋发现计划（IODP）349航次在中国南海的最新研究成果。中科院海洋研究所张国良研究团队发现了世界首例富硅碳酸岩母岩浆，及其向碱性玄武岩连续转化的现象。这一发现说明南海下部存在一个异常的地幔组成，对于认识CO2在岩浆起源和演化中作
搭乘蛟龙号－完成我国首次南海海山剖面系统观察和取样
第一步：实施“深海星空”探测计划，在重点海区投放一批我国自主研发的深海智能浮标，同时在马尼拉海沟、菲律宾海沟、马里亚纳海沟等构建实时立体多学科综合观测系统，点面结合，抢占深海探测的全球制高点 第二步：利用“蛟龙号”载人潜器、ROV（缆控无人潜水器）等移动平台对西太平洋—印度洋重点海区进行全面
南科大“空海潜”无人集群赴南海科考
7月7日，由南方科技大学（简称“南科大”）海洋高等研究院牵头，联合科研院所、高新企业及科普机构的“深蓝智能i3航次”（简称“i3航次”）暨“深蓝梦想2035”环球科考试验航次从珠海起航，奔赴南海执行科考任务。这是南科大首次实现“空海潜”（无人机、无人艇、无人潜器）“三位一体”大规模集群协同作业，
从上海，到海上：中国海洋科考的“上海印记”
如果将我国漫长海岸线比作一张满弦的弓，万里长江就好像一支蓄势待发的箭，位于长江入海口的上海，正是箭头。每年，我国有许多考察船都从上海起航，奔赴蓝色的大海或白色的极地，探索地球科学奥秘，在建设海洋强国进程中，烙下深深的“上海印记”。 上海是我国极地科学考察船“雪龙”号的家。自从1984年我国首次
研究人员厘定南海开始俯冲消亡的时间
南海是中国的“母亲海”，控制着东亚的气候，蕴藏着丰富的资源。目前，南海正在沿着马尼拉海沟（Manila Trench，图1）俯冲消亡。然而，学术界对于南海开始俯冲的时间仍然存在争议，时间跨度为晚渐新世至中新世。南海沿着马尼拉海沟的俯冲形成了北起台湾省海岸山脉，南至菲律宾民都洛的一系列火山带，称之
南海北部陆缘张裂破裂过程研究获新进展
近日，中国科学院南海海洋研究所边缘海与大洋地质重点实验室深部地球物理学科组联合国内外相关研究团队，利用走时层析成像方法，从深部结构的角度开展南海中北部陆缘洋陆转换带的张裂-破裂过程工作取得新进展。相关研究发表于《冈瓦纳研究》（Gondwana Research）。王强博士为该论文第一作者，赵明
南海陆缘同裂陷期岩浆作用研究获进展
中国科学院南海海洋研究所边缘海与大洋地质重点实验室构造演化与模拟研究团队副研究员张翠梅、研究员孙珍，联合法国斯特拉斯堡大学教授Gianreto Manatschal 及中国海油勘探专家庞雄在南海北部陆缘同裂陷期岩浆作用方面取得新进展。相关研究近日发表于《冈瓦纳研究》。 被动陆缘依据岩浆活动的表征
有了这个方程，他打算在南海下再找一个“南海”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/506438.shtm气泡，大大小小，广泛存在于自然界，看似寻常，却蕴含着巨大的奥秘和威力。日前，我国开展的水下大尺度高压气泡试验取得圆满成功，哈尔滨工程大学教授张阿漫创立的气泡统一方程作为本次试验的核心理
微观构造分析揭示南海海盆最新扩张历史
南海中央海盆的残留扩张脊在哪里？为什么近南北走向的中南—礼乐转换断裂与西南次海盆和中央海盆扩张脊都是呈大角度斜交？针对这两个科学问题，中国科学院南海海洋研究所研究员孙珍等联合攻关取得新进展，相关研究成果近日在线发表于Journal of Geophysical Research: Solid E
南海海底扩张产生和传播方面研究取得重要进展
近日，中国科学院南海海洋研究所边缘海与大洋地质重点实验室与合作者，在国家自然科学基金等项目的资助下，利用南海北部IODP（综合大洋发现计划）钻井数据，结合多道反射地震和重磁资料的综合解释，在南海海底扩张产生和传播方式研究取得重要进展。相关成果发表于《盆地研究》（Basin Research）。位于陆
南海北部珊瑚礁数千年发育模式获揭示
中国科学院边缘海与大洋地质重点实验室研究员陈天然与澳大利亚昆士兰大学教授赵建新等合作，在珊瑚礁发育模式研究上取得新进展。相关研究近日发表于《总体环境科学杂志》。 相对于远离大陆的大洋珊瑚礁，近岸珊瑚礁除受到气候变化的胁迫外，还叠加了强烈的人类活动干扰，大多呈现急剧退化的趋势。西北太平洋（包括东南
给海底做CT，大洋科考设备又升级
为圆满完成中国大洋49航次第三航段科考任务，“向阳红10”科考船在进入位于西南印度洋的作业区后，开始24小时昼夜作业模式。第三航段首席科学家邓显明介绍，该航段计划安排“潜龙二号”水下自主机器人下潜7次，布放海底电视摄像电动抓斗8次，计划安排海底摄像拖体完成长达180公里的测线作业。图为当地时间
海洋先导专项：铸科技利器－探深海大洋
8月29日，“科学”号圆满完成对西太平洋卡罗琳海山的考察任务返航。“这是人类首次对这座海山进行科学考察。”航次首席科学家、中科院海洋所研究员徐奎栋难掩内心的激动，“我们采集到许多未知新物种，像高度超出1米的海绵和珊瑚……” 该航次执行的是中科院战略性先导科技专项“热带西太平洋海洋系统物质能量