海洋先导专项：铸科技利器探深海大洋
8月29日，“科学”号圆满完成对西太平洋卡罗琳海山的考察任务返航。“这是人类首次对这座海山进行科学考察。”航次首席科学家、中科院海洋所研究员徐奎栋难掩内心的激动，“我们采集到许多未知新物种，像高度超出1米的海绵和珊瑚……” 该航次执行的是中科院战略性先导科技专项“热带西太平洋海洋系统物质能量交换及其影响”（WPOS，以下简称海洋先导专项）的科考任务。这是中科院有史以来在海洋领域投入最大的一个项目。 聚焦西太 海洋科学具有大科学的特点，涵盖范围极其广泛，这就给海洋先导专项的部署提供了众多选择。拿专项首席科学家、中科院海洋所所长孙松的话来说，对海洋先导专项进行总体设计，是“一件非常令人头疼的事情”。 “近海研究有良好基础但体现不出先导性，深海研究是发展方向但面临极大挑战。”孙松接受《中国科学报》采访时说，“考虑到我国对海洋科技的需求以及海洋领域的国际前沿问题，如何体现海洋科技领域的‘先导性’，是我们首先要解决的问题。”......阅读全文
海洋先导专项：铸科技利器－探深海大洋
8月29日，“科学”号圆满完成对西太平洋卡罗琳海山的考察任务返航。“这是人类首次对这座海山进行科学考察。”航次首席科学家、中科院海洋所研究员徐奎栋难掩内心的激动，“我们采集到许多未知新物种，像高度超出1米的海绵和珊瑚……” 该航次执行的是中科院战略性先导科技专项“热带西太平洋海洋系统物质能量
苏纪兰院士：我国海洋战略要重视深海大洋研究
在日前举行的中国科学院海洋研究所建所六十周年学术报告会上，中国科学院院士苏纪兰作了题为《从深海到近岸：我国海洋科学面临的挑战》的主题报告。从近岸到深海，苏纪兰对多重压力下的海洋如何可持续发展以及中国所面临的严峻现实作了分析。苏纪兰提出，未来的国家海洋战略要重视对深海大洋的研究，进军深海
“国字头”利器助力海洋科技创新
科技部和海南省共建的海南高校第一所国家重点实验室——南海海洋资源利用国家重点实验室日前开张了，该实验室依托海南大学，将更好地服务我国海洋强国战略和海南地方经济发展。科研人员在南海海洋资源利用国家重点实验室里工作。何 伟 摄 据悉，南海海洋资源利用国家重点实验室建设运行期为5年，将以国家南海战略
中国大洋观测网填补深海观测空白
国家海洋局日前在杭州召开“中国Argo剖面浮标大洋观测网”建设运行技术评估会，旨在加快促进科研项目成果的转化，推动正在运行的Argo大洋观测网纳入海洋观测预报体系。 据介绍，Argo是“地转海洋学实时观测阵”的英文缩写。10年来，由美国、澳大利亚等 30多个沿海国家布放的约8500个A
大洋科考采集大量样品－深海“探宝”怎样进行
科考队员在回收单拖体瞬变电磁仪。中国大洋协会供图6月中下旬，西南印度洋晴空万里，海风徐徐。随着科考队员将微塑料采样器回收至“向阳红10”船甲板，中国大洋49航次第四航段科考作业顺利收官。在30多天的时间里，科考队员24小时轮班开展作业，强大的海底资源勘查设备轮番上阵，采集了大量珍贵样品和重要数据
我国首次在印度洋开展微塑料污染相关科学调查
科考队员在回收单拖体瞬变电磁仪。 中国大洋协会供图6月中下旬，西南印度洋晴空万里，海风徐徐。随着科考队员将微塑料采样器回收至“向阳红10”船甲板，中国大洋49航次第四航段科考作业顺利收官。在30多天的时间里，科考队员24小时轮班开展作业，强大的海底资源勘查设备轮番上阵，采集了大量珍贵样品和重要
深海“探宝”这样进行
科考队员在回收单拖体瞬变电磁仪。中国大洋协会供图 6月中下旬，西南印度洋晴空万里，海风徐徐。随着科考队员将微塑料采样器回收至“向阳红10”船甲板，中国大洋49航次第四航段科考作业顺利收官。在30多天的时间里，科考队员24小时轮班开展作业，强大的海底资源勘查设备轮番上
我国首次在印度洋开展微塑料污染相关科学调查
科考队员在回收单拖体瞬变电磁仪。 中国大洋协会供图 6月中下旬，西南印度洋晴空万里，海风徐徐。随着科考队员将微塑料采样器回收至“向阳红10”船甲板，中国大洋49航次第四航段科考作业顺利收官。在30多天的时间里，科考队员24小时轮班开展作业，强大
深海大洋第48航次科学考察任务－“大洋一号”科考船启航
7月31日，经自然资源部批准，“大洋一号”科考船从北海分局科考基地码头起航前往西北太平洋海域，执行我国深海大洋第48航次科学考察任务。自然资源部供图 本航次主要任务包括在西北太平洋海山区开展资源环境的综合调查工作，履行我国富钴结壳勘探合同；开展深海生态环境调查；开展深海装备试验性应用；进行海洋
我国海洋科学领域首个国家重大科研仪器项目启动
近日，我国海洋科学领域获批的第一个国家重大科研仪器研制项目——“面向全球深海大洋的智能浮标”在青岛正式启动。该项目将研制一种更先进的面向全球深海大洋的智能浮标，可实现对2000米以下深海观测，帮助我国加快实现“透明海洋”、更好开发利用海洋的目标。 据项目首席科学家、中科院院士、青岛
我国海洋科学领域首个国家重大科研仪器项目启动
近日，我国海洋科学领域获批的第一个国家重大科研仪器研制项目——“面向全球深海大洋的智能浮标”在青岛正式启动。该项目将研制一种更先进的面向全球深海大洋的智能浮标，可实现对2000米以下深海观测，帮助我国加快实现“透明海洋”、更好开发利用海洋的目标。 据项目首席科学家、中科院院士、青岛海洋科学与技
超1万米！我国首艘超深水科考钻探船主船体贯通
我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船实现主船体贯通 。图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局大洋钻探船实现主船体贯通 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局12月18日，由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船在广州市南沙区实现主船体
超1万米！我国首艘超深水科考钻探船主船体贯通
我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船实现主船体贯通 。 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局 大洋钻探船实现主船体贯通 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局 12月18日，由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探
实现“海洋强国”目标－青岛海洋国家实验室使出“洪荒之力”
地球上大约70%的面积被海洋覆盖，发展海洋科技、开发海洋资源已成为当下的必然选择，而这些自然离不开人才和技术的支撑。22日下午，“供给侧·山东策”——第十二届中国网络媒体山东行活动采访团来到青岛海洋科学与技术国家实验室，近距离参观了这个世界上第七大海洋研究机构。 国内首个海洋科技实验室 实现“
我国科学家主导的南海大洋钻探即将实施
1月23日，同济大学召开新闻发布会，宣布由我国科学家建议、设计并主持的南海第二次大洋钻探，国际大洋发现计划349航次(英文简称IODP349航次)，将于1月28日从我国香港启航。同济大学海洋地质国家重点实验室李春峰教授、美国伍兹霍尔海洋研究所林间教授联合担任此航次首席科学家，上船参与科学考察的中
我国科学家主导南海第二次大洋钻探起航
1月28日，由我国科学家建议、设计并主持的“国际大洋发现计划”349航次（英文简称IODP349航次）从我国香港起航。这是新十年（2013～2023）“国际大洋发现计划”的首航，也是我国时隔15年后第二次在南海实施大洋钻探。 据悉，IODP349航次由美国深海钻探船“决心”号执行，将历时
164天，46次下潜大西洋，“蛟龙号”返港！
5月28日，“深海一号”船携蛟龙号载人潜水器抵达青岛母港，圆满完成我国首个大西洋载人深潜科考航次任务。中国大洋83航次自2023年12月17日由青岛起航，先后在印度洋、南大西洋和北大西洋开展调查作业，共历时164天，总航程约5.7万公里，开展蛟龙号载人深潜作业46次，将我国载人深潜调查由两洋一海拓展
把实验室搬到5200米海底
北京时间9月7日6时30分，中国大洋45航次科考队搭乘“向阳红03”船，在东太平洋多金属结核合同区成功回收一套深海微生物原位富集系统。 来自国家海洋局第三海洋研究所的董纯明介绍，回收的深海微生物原位富集系统，主要是将陆地实验室中常用的海洋微生物培养基和培养方法“移植”到5200多米的深海海
汪品先：有了天文馆之后，上海还应建一座深海馆
“上海有了世界一流的天文馆，还应有一座在世界上领风气之先的深海馆！”最近，85岁高龄的中国科学院院士、同济大学海洋与地球科学学院教授汪品先向有关部门建议，希望能够在临港兴建一座“世界上独一无二的”深海馆，与上海天文馆形成呼应之势，对应太空与深海探索两大前沿领域，构筑起“九天揽月” “五洋捉鳖”交相辉
6000米声学深拖系统研制成功
我国国际海域资源调查与开发领域海底探测再添“利器”。记者29日从国家海洋局了解到，“6000米声学深拖系统适用性改造与维护”课题近日通过中国大洋协会验收，研制出的“DTA—6000”型声学深拖系统最大工作水深6000米，测深覆盖宽度两侧可达500米，侧扫覆盖宽度两侧不小于700米，浅地层穿透深度
2024西太平洋国际航次从青岛起航
8月10日上午，“深海一号”科考船携“蛟龙”号载人潜水器从国家深海基地码头起航，执行2024西太平洋国际航次（中国大洋86航次第二航段）。据悉，这是“数字化深海典型生境”大科学计划下的首个大洋国际共享航次，也是“蛟龙”号载人潜水器首次搭载外籍科学家下潜作业。“深海一号”科考船携“蛟龙”号从青岛起航
我国最先进科考船“科学”号交付使用
9月29日，青岛奥帆中心港口，红白两色的“科学”号披着朝霞，静静停泊在岸边。 这艘完全由我国自主设计建造、目前最先进的海洋科学综合考察船，总吨位4471吨，续航力1.5万海里，造价5.5亿元，当日由武船集团交付给中国科学院海洋研究所使用。 “‘科学’号交付使用，标志着我国海洋科学考察能力上了
中科院西安光机所大洋深处抓鳖“利器”研发成功
我们这个航次视频采集的主要任务都是由这台全海深相机完成的，这是水下视频拍摄史的一次突破，也是水下科考史的一次突破。中国科学院三亚深海研究所所长丁抗对前来调研考察的中国科学院副院长丁仲礼说。丁仲礼表示：赵卫领导的西安光机所在很短时间内顺利完成设备研制工作，为深海科考做出了重要贡献，值得称赞！ 3月2
我国实现深海六千米大深度数据北斗卫星实时传输
我国新一代海洋综合科考船“科学”号在完成2018年第6次西太平洋综合考察航次后，2019年1月31日返回位于青岛西海岸新区的母港。我国科学家在本航次成功维护升级了我国的西太平洋实时科学观测网，实现了多项重大突破。 中科院海洋研究所、烟台海岸带研究所所长王凡研究员介绍，本航次的重大突破是首次实
我国首次实现深海6000米大深度数据北斗卫星实时传输
“科学”号科考船返回位于青岛西海岸新区的母港。科研人员在观看带回的样品。 记者从中国科学院海洋研究所获悉，我国新一代海洋综合科考船“科学”号在完成西太平洋综合考察航次后，1月31日返回位于青岛西海岸新区的母港。我国科学家在本航次成功维护升级了我国的西太平洋实时科学观测网，实现了多项重大突破，特别是
科技创新是治污利器
我国当前面临的大气污染问题成因复杂、治理困难，而“技术不足”是长期以来制约我国大气污染防治工作的瓶颈之一。不久前出台的《大气污染防治行动计划》，就将“加快企业技术改造，提高科技创新能力”作为十条措施之一，并明确提出要加快大气污染物控制技术研发。 西安市有关部门与企业共同研发降尘减霾车投入到
国产自主水下机器人从追赶到并跑
“潜龙”系列深海自主水下机器人研发及应用团队 国产自主水下机器人从追赶到并跑 “潜龙三号”(沈阳自动化所供图) 比人还大的“小丑鱼”你见过吗?在中国科学院沈阳自动化研究所(以下简称沈阳自动化所)就有这样一条“小丑鱼”，长3.5米、高1.5米、重1.5吨，它的全称叫“潜龙三号”4500米
南海海洋所两项成果获2021海洋科学技术奖
记者从中国科学院南海海洋研究所（以下简称南海海洋所）获悉，近日，该所两项成果荣获2021年度海洋科学技术奖。其中，林间牵头完成的成果“大洋板块俯冲动力学机制及对南海构造演化的控制作用”获特等奖；喻子牛牵头完成的成果“牡蛎先天性免疫和环境响应的分子基础及调控机制研究”获一等奖。研究大洋俯冲动力学过程与
我国实现深海六千米大深度数据北斗卫星实时传输
我国新一代海洋综合科考船“科学”号在完成2018年第6次西太平洋综合考察航次后，2019年1月31日返回位于青岛西海岸新区的母港。我国科学家在本航次成功维护升级了我国的西太平洋实时科学观测网，实现了多项重大突破。农历新年之际“科学”号完成科考任务载誉归来 中科院海洋研究所、烟台海岸带研究所所长
重大科仪项目面向全球深海大洋的智能浮标启动会召开
2016年3月3日上午，由青岛海洋科学与技术国家实验室主任、中国海洋大学吴立新院士作为首席科学家的国家重大科研仪器研制项目“面向全球深海大洋的智能浮标”启动会在青岛召开。国家自然科学基金委员会计划局、地球科学部相关领导，项目管理工作组、项目监理组、项目技术专家组成员、项目组全体成员，中国海洋大学