中国官方发文提升船用低硫燃油供应质量控污染

中国交通运输部9日披露,中国13个部门已联合印发《关于加强船用低硫燃油供应保障和联合监管的指导意见》(简称《指导意见》),提出通过政策引导、行业自律、强化监管,维护公平、有序、健康的船用燃油流通市场秩序,提升中国船用低硫燃油供应能力和质量,促进绿色交通发展。资料图:船停泊在码头。 交通运输部指出,随着珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案的推进,以及国际公约提出的2020年船舶使用低硫燃油时限的逼近,保障合规的船用低硫燃油供应已成为当前和今后一段时期控制船舶大气污染的关键。 中国官方发布的《指导意见》确定了“三个坚持”的基本原则,即:坚持政策引导,积极引导企业生产、销售、使用合规的船用低硫燃油;坚持突出重点,紧抓船用低硫燃油供需不平衡这一突出矛盾,着力解决合规燃油供应不足、市场秩序混乱等突出问题;坚持建管并重,按照“立好规则、管住市场”的要求,同步推进制度建设和联合监管工作。 《指导意见》明确,要建......阅读全文

国内首单高硫生物燃料油在广州成功加注

  6月21日,在广东海事部门的精心保障下,加油船“大庆226”在广州南沙港二期码头为集装箱船“中海水星”轮加注B24高硫生物燃料油2600余吨。这是国内首单保税高硫生物燃料油加注业务,进一步填补了国内保税燃料加注品类空白。  为保障本次加注作业安全高效进行,海事部门与相关主管部门、加注企业、船方共

亚运期间清远禁拆迁扬尘排污-严控火电厂排废

  据清远市环保局昨天通报,清远作为亚运会、亚残运会期间空气质量影响程度A级重点控制区域,将按照省环保厅颁布实施有关规定,对辖区环保不达标企业实施限产或停产,实施时间为11月1日~12月20日。  据悉,清远市将加大火电厂监管力度。重点针对亚运会召开前要求采取控制措施的

国内首单高硫生物燃料油在广州成功加注

6月21日,在广东海事部门的精心保障下,加油船“大庆226”在广州南沙港二期码头为集装箱船“中海水星”轮加注B24高硫生物燃料油2600余吨。这是国内首单保税高硫生物燃料油加注业务,进一步填补了国内保税燃料加注品类空白。海事执法人员现场保障加注安全作业。陈秀慧摄为保障本次加注作业安全高效进行,海事部

烟气分析过程中的典型问题解决——高湿低硫环境

在近几年的烟气分析中,我们经常遇到一个典型问题,就是经过湿法脱硫后的SO2含量的测量。通过湿法脱硫后的烟气,会在出口形成达到饱和湿度、低温和低SO2含量的状态,在这种状态下,很容易由于水汽的冷凝而产生SO2测量的误差。 德图致力于为客户提供更优的解决方案,针对这个问题,testo350烟气分析仪推出

匈牙利再次延长燃油和食品限价措施

匈牙利总理欧尔班16日在其社交媒体账号上宣布,匈政府决定将燃油和部分食品的限价措施延长至10月1日。  为减轻通货膨胀给民众造成的负担,匈牙利政府去年11月开始对车用燃油实施限价,今年1月规定了6种基本食品的价格上限。4月27日,欧尔班宣布将5月到期的燃油和部分基本食品的限价措施延长至7月1日。  

我国将实施首次生物燃油飞行

  中国国际航空股份有限公司与中国石油、波音公司和霍尼韦尔UOP公司近日签订合作备忘录,计划在我国实施首次可持续航空生物燃油验证飞行。此次合作是5月25日第二轮中美战略与经济对话达成的重要成果之一。  航空生物燃油是目前航空业为数不多的可替代燃料之一。目前,全球多家航空

燃油消耗测试仪的尺寸大小

  1、整机体积和重量  探头尺寸:390×140×140mm,重量:2.5㎏  主机尺寸:209×110×40mm, 重量:0.5㎏  2、外包装箱尺寸:595×195×355mm

欧盟推动飞机生物燃油的商业应用

   欧盟第七研发框架计划提供950万欧元,总研发投入1600万欧元,在欧盟层面创建飞机生物燃油科技创新联盟(ITAKA),吸收的成员包括空客集团(Airbus)和欧洲航空防务与航天集团(EADS),囊括从原材料生产到航空公司用户整个价值链的所有利益相关方。目前的研发创新活动,集中在推广飞机生物燃油

“最严”燃油车产业政策将出

   国家发展和改革委员会日前透露,被称为“最严燃油车产业政策”的新版汽车产业投资管理规定开始公开征求意见。根据文件内容,未来新建独立燃油车项目将被禁止,现有燃油车产能扩大也将要满足更加高标准的要求。同时,对新能源汽车产业准入门槛也将提高,从制度上杜绝“PPT造车”的现象再度发生。  根据文件要求,

燃油过滤器的工作过程

下表表示燃 油过滤器的工作过程,清洁燃油过滤器滤芯在系统开始工作时,有一个初始压降,以纵坐标上交点表示。在纳污量试验中压差随不断加入的污染物而增高,直至达到规定的极限压差。为了使燃油过滤器滤芯有尽可能高的寿命,可采用两级压差指示器,燃油过滤器滤芯不断捕集脏物,其压差也逐渐升高,到达某一压差点,燃油过

燃气燃油蒸汽锅炉的特点

  1、先进的蒸汽锅炉全自动控制器,全中文液晶屏,人机界面,用户只需轻松设定,锅炉即能按用户要求启停、负荷调节、自动给水等全自动运作。锅炉功能完备,保护齐全,操作简单,安全可靠,具有自我诊断功能。锅炉运行中一旦出现异常现象就自动中断燃烧,发出声光报警。  2、锅炉燃烧器由世界知名制造商供应,按照控制

燃油流量计的优势在哪?

   燃油流量计是十分常见的流量计之一,这种流量的优势就是在于它的体积较小;    高精准度,结构紧凑,便于安装,正是由于他的重复性好,所以在经常的校准种能够带到很高的精准度,是在贸易结算中优先选择的流量计。    燃油流量计可以制成插入式,适用于大口径测量,压力损失小,价格便宜,可不断流取出,

奥林巴斯X射线荧光光谱仪为船舶检测做出贡献

  奥林巴斯(原伊诺斯)Vanta手持式XRF分析仪提供了一种快速分析油品中硫含量的方法,同时符合ASTMD4294和ISO8754所制定的严格的检测要求。Vanta手持式分析仪只需对样本稍微进行准备,在几秒钟之内就可以快速获得油品分析的结果。,可以快速提供准确的硫含量评估结果,甚至在非常具有挑战性

船用燃料油和船舶排放缺乏国家强制标准

图为香港葵涌货柜码头。   2014年7月3日,北京国际大厦,重度污染。  来自美国的自然资源保护协会(NRDC)高级律师David Pettit望着窗外不见天日的雾霾开玩笑:“今天的北京让我想起了几十年前的洛杉矶。”  随着去年“史上最严”《大气污染防治行动计划》的颁布,各地区与PM2.5的博弈开

船舶污染物排放占比逐年增多-港口城市如何应对?

  在港口城市,船舶排放的二氧化硫和氮氧化物已成为主要空气污染物。  “以上海市为例,上海市环境监测中心的数据显示,2012年船舶排放二氧化硫、氮氧化物占当地排放总量的12.4%、11.6%,2015年的数据分别上升到 25.7%、29.4%。香港环境保护署的数据则显示,2016年船舶排放的二氧化硫

印尼利用棕榈油成功研制航空燃油

  4月2日,印尼能矿部长佐南(Ignasius Jonan)在雅加达宣布,印尼目前已掌握了有关使用棕榈油加工成飞机燃油的技术,而且是环保性质的或绿色的飞机燃油。他说:“我们很可能在近期生产这种绿色飞机燃油。”  如所周知,飞机的燃料主要有两种,即航空汽油和航空煤油。活塞式航空发动机或带着螺旋桨的发

美国出台汽车排放及燃油新规

  美国政府日前出台了新的燃油和机动车标准,希望借此减少煤灰、烟雾和有毒排放物,降低全国哮喘和心脏病的发病率。   新标准将从2017年开始逐步实施。在燃油质量方面,要求汽油含硫量从现在的30ppm降至10ppm。在汽车尾气方面,会形成雾霾的挥发性有机化合物与氮氧化物排放要降低80%,粉尘等颗粒物

黄石海事:组织专业机构开展船舶燃油检测

为践行“共护碧水蓝天 共建美丽长江”理念,督促船舶使用符合标准的燃油,防止生活污水排放超标,近日黄石海事局危防处联合湖北省产品质量监督检验研究院和湖北省同正检测科技股份有限公司到富池海事处辖区对船用燃油、生活污水进行抽样检测。  8月30日,黄石海事局危防处联同两家检测机构技术人员在富池海事处张恩喆

生物质燃油投产应用-能源“增产”环境“减负”

  近日,一条万吨级生物质燃油生产线在武汉正式投产。通过该生产线,秸秆等农林废弃物可以转化为航油、汽油和柴油供飞机、汽车使用。  此前,我国第一个年产1万吨纤维素乙醇示范装置在河南天冠集团开始运行,现已大规模生产。近年来,山东、河北等农业较为发达的省份也进行了类似的探索。业内评价,生

抗燃油氯含量测定仪功能特点

抗燃油氯含量测定仪是根据DL/T433、GB/T388设计制造,适用于测定抗燃油中氯的含量,也适用于测定煤炭、润滑油、重质燃料等重质石油产品中的硫、氯离子含量,可广泛应用于电力、石油、化工、商检及科研等部门。抗燃油氯含量测定仪功能特点: 1、采用氧弹法,使含氯的或油样品在充满氧气的氧弹中燃烧,燃烧后

生物质燃油生产线在武汉运行

  秸秆、枯枝、建材等废料也能转化成汽油、柴油?日前,武汉市东湖新技术开发区未来科技城内,万吨级非粮生物质燃油商业化示范生产线成功运行,生产出 3种生物质燃油——生物质轻质油、生物质蜡油和生物质柴油。经过进一步提炼分离,这些生物质燃油就能变成汽油、柴油、航空煤油。   这条生产线由阳光凯迪集团

全球最大船用燃油经销商破产

  全球最大船用燃料油经销商丹麦宝运石油公司(OW Bunker)因风险控制机制失控和子公司造假事件,日前突然宣布破产。  宝运石油公司2013年营业额达900亿丹麦克朗,利润达3亿丹麦克朗。该公司主营的船用燃油远期合约业务具有极高的风险,近乎货币投机交易。在竞争激烈的市场上,宝运石油占据了全球约7

抗燃油氯含量测定仪功能特点

抗燃油氯含量测定仪是根据DL/T433、GB/T388设计制造,适用于测定抗燃油中氯的含量,也适用于测定煤炭、润滑油、重质燃料等重质石油产品中的硫、氯离子含量,可广泛应用于电力、石油、化工、商检及科研等部门。抗燃油氯含量测定仪功能特点: 1、采用氧弹法,使含氯的或油样品在充满氧气的氧弹中燃烧,燃烧后

北京2012年将实行燃油国V标准

  国I、国II车辆可能成为治理对象  高污染排放的老旧车辆明年还得接着治。昨天,记者从北京市环保局了解到,2012年,北京市将率先实行国V标准,国V油将先于标准上市。  这就意味着淘汰高污染老旧车辆的范围还将扩大,相对排放较高的国I、国II车辆等都有可能成为治理的对象。  黄标车治理提前

变燃油恐难根本解决“地沟油”问题

  一家荷兰生物燃料公司将从中国采购“地沟油”生产生物燃料的新闻,让对“地沟油”回流餐桌憎恶已久的公众拍手称快。然而,尽管西方“地沟油上天”已经成真,但就此期待中国“地沟油”找到合理归宿并不现实。   首先要澄清的是,东西方的“地沟油”有很大差别。西方食用油用得最多的是煎炸,“地沟油”成分相对简单

亚洲航空燃油价格上涨15%

    亚洲的航空燃油价格出现上涨。燃油附加费的标准8~9月的平均价格比6~7月高出15%。除9月中旬之前的原油涨价因素外,日本与美国的炼油厂接连停产也是供应紧张的一个原因。航空公司很可能要调高燃油附加费。     作为航空燃油的煤油在新加坡市场上的交易价格从8月到9月21日的平均价格为

海南2030年全面禁止销售燃油汽车

近日,海南省人民政府印发《海南省碳达峰实施方案》。《方案》指出,到2025年,非化石能源消费比重提高至22%以上,可再生能源消费比重达到10%以上,公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外,全省公共服务领域、社会运营领域

燃气燃油蒸汽锅炉的选用要点

  1. 蒸汽锅炉选用主要控制参数为额定蒸发量,设计热效率,额定蒸汽压力,额定蒸汽温度,燃料种类等(非额定工况下使用,需对主要控制参数进行相关修正)。  2. 所选用产品设计热效率应不低于《工业锅炉通用技术条件》(JB/T10094-2002)中规定的下限值及相关节能标准的规定值。  3. 锅炉污染

燃油消耗测试仪的技术参数

  1、测流范围:0.02~7.00m/s  测量准确度:±1.0%±1cm/s   2、工作水深:0.1~20m   3、 测量方式:自动和手动两种  4、测量间隔:  自动方式:分0~120分钟选择值,以5分钟为最小递增或递减间隔单位  手动方式:可单次或连续多次测量,间隔任意  5、测速历时:

新突破!我国科研团队高效制备生物燃油

  近日,大连化学物理研究所催化与新材料研究室张涛院士、罗文豪副研究员团队和荷兰乌特勒支大学Bert M.Weckhuysen教授合作,设计并构筑具有金属-酸“限域毗邻”结构的分子筛双功能催化剂,实现了无溶剂体系下由纤维素醇解平台分子乙酰丙酸乙酯“一锅法”高效制备戊酸酯类生物燃油的新路线。  非粮生