水上蓝天保卫战打响船舶排放控制区“扩容升级”
调研发现，全国燃油平均含硫量为2.7%，降到0.5%每吨燃油要增加500元到1000元的成本；在此基础上降到0.1%，燃油成本则会再增加到500元到2000元左右。 7月初的上海，淫雨霏霏。沿着沪芦高速向东南方向行驶，便上了东海大桥。从车窗向外望去，浩瀚的东海上雾气弥漫，风雨搅起层层波浪，排列整齐的风机稳稳地立在海水中。然而，大桥尽头的洋山港附近，冒着黑烟的轮船，破坏了这一幅东海风雨图的景致。 “与柴油车相比，船舶发动机排放控制水平和燃油质量相对较低，不可忽视。”生态环境部机动车排污监控中心项目主管马冬向表示，研究结果显示，在长三角、珠三角、环渤海和长江等沿海沿江地区，船舶港口排放已成为大气污染的重要来源之一。 7月9日，交通运输部公布了今年起草的《船舶排放控制区调整方案（征求意见稿）》（下称“升级版”《排放控制区方案》）。根据意见稿，船舶排放控制区将迎来“扩容升级”。 据了解，在“大气十条”第二阶段，船舶港口已成为......阅读全文
船舶燃油含硫量2分钟可检测到
李天军报道：8月3日，船舶排放控制区方案落实现场推进会在深圳召开。记者获悉，2017年上半年，深圳东部港区大气环境中二氧化硫浓度较方案实施前降低约38%。 参会人员重点就港口岸电设施建设及使用、LNG清洁能源的应用、海事部门现场监测检测技术使用及港口空气质量监测情况等进行了充分的现场交流。目前
我国设立船舶排放控制区为全面控制船舶大气污染奠定基础
记者7日从交通运输部获悉，我国将在珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域设立船舶排放控制区，控制船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放，改善我国沿海和沿河区域特别是港口城市的环境空气质量，为全面控制船舶大气污染奠定基础。 此次排放控制区覆盖珠三角地区广深珠等9个城市、长三角地区沪宁杭等16个城市周边
－长三角率先开展船舶排放控制
记者日前从上海市交通委了解到，根据交通运输部出台的《珠三角、长三角、环渤海（京津冀） 水域船舶排放控制区实施方案》，自2016年4月1日起，长三角区域将率先实施减排，船舶在长三角水域排放控制区核心港口靠岸停泊期间须使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油。 据了解，今年1月1日起，我国在珠三角、长
煤炭含硫量测定仪标准
本标准适用于褐煤、烟煤和无烟煤中全硫的测定。本标准包括三种测定煤中全硫的方法，即重量法、库仑滴定法和高温燃烧中和法。在仲裁分析时，应采用重量法。1 重量法（艾士卡法）1.1 方法要点将煤样与艾氏剂混和，在850℃灼烧，生成硫酸盐，然后使硫酸根离子生成硫酸钡沉淀。根据硫酸钡的重量计算煤样中全硫的含量。
卡尔费休试剂滴定度是指含碘量还是含硫量
含碘量。根据查询仪器网官网显示，卡尔费休法属于碘量法，其基本原理是利用碘氧化二氧化硫时，需要定量的水参加反应，卡尔费休试剂滴定度是指含碘量的多少。
卡尔费休试剂滴定度是指含碘量还是含硫量
含碘量。根据查询仪器网官网显示，卡尔费休法属于碘量法，其基本原理是利用碘氧化二氧化硫时，需要定量的水参加反应，卡尔费休试剂滴定度是指含碘量的多少。
天津控制船舶废气排放量－停用柴油发电机
图为天津海河海事局工作人员查看船舶受电系统情况 天津海河海事局日前开始了对船舶大气污染的控制，在所管辖的天津海河下游二道闸至新港船闸约39.5公里内河水域启动了船舶岸电推广工作。 船舶岸电技术是指船舶在靠泊期间停止使用船舶上的柴油发电机，改用陆地电源供电，从而减少废气排放量的船舶供电方式，也就是
含硫量是评价石油的重要指标
含硫量是指原油中所含硫（硫化物或单质硫分）的百分数。原油中含硫量较小，一般小于1％，但对原油性质的影响很大，对管线有腐蚀作用，对人体健康有害。根据硫含量不同，可以分为低硫或含硫石油。及其同系物等形态出现。石油中的硫可能来自蛋白质的分解或围岩中的含硫矿物。深色石油产品硫含量测定器(管式炉法)，符合 G
煤炭含硫量测定仪实验步骤
煤炭中硫的指标非常之重要，硫是煤中有害杂质，虽对燃烧本身没有影响，但它的含量太高，对设备的腐蚀和环境的污染都相当严重。因此，电厂燃用煤的硫分不能太高，一般要求zui高不能超过2.5%。 硫含量高的危害主要是两个方面：,一是环保问题,煤炭在加工利用燃烧过程中产生二氧化硫，二是使用煤炭对煤炭指标的要求。
船舶排放成污染防治盲点－燃料硫含量是柴油百倍
7月1日开始，已被两度推迟的柴油车国四排放标准正式实施，这意味着我国在大气污染防治方面又进一步。但《经济参考报》记者了解到，当前我国在大气污染防治方面仍存在一盲点船舶排放污染。数据显示，2010年仅全国内河船舶气体排放的污染物总量就超过100万吨，而在船舶聚集的沿海港口地区，各类船舶气体排放的污
水上蓝天保卫战打响－船舶排放控制区“扩容升级”
调研发现，全国燃油平均含硫量为2.7%，降到0.5%每吨燃油要增加500元到1000元的成本；在此基础上降到0.1%，燃油成本则会再增加到500元到2000元左右。 7月初的上海，淫雨霏霏。沿着沪芦高速向东南方向行驶，便上了东海大桥。从车窗向外望去，浩瀚的东海上雾气弥漫，风雨搅起层层波浪，排列
天然气的含硫量和灰分是多少
全国各地的天然气根据气源地不同，硫含量都不一样，在国家标准中，天然气总硫含量的要求为：1类≤60mg/ m3、2类≤200mg/ m3、3类≤350mg/ m3。含灰分为：CH4(98%)。天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体。而人们长期以来通用的
天然气的含硫量和灰分是多少
全国各地的天然气根据气源地不同，硫含量都不一样，在国家标准中，天然气总硫含量的要求为：1类≤60mg/ m3、2类≤200mg/ m3、3类≤350mg/ m3。含灰分为：CH4(98%)。天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体。而人们长期以来通用的
天然气的含硫量和灰分是多少？
全国各地的天然气根据气源地不同，硫含量都不一样，在国家标准中，天然气总硫含量的要求为：1类≤60mg/ m3、2类≤200mg/ m3、3类≤350mg/ m3。含灰分为：CH4(98%)。天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体。而人们长期以来通用的
测硫仪石油焦含硫量检测仪的结构介绍
定硫仪的工作原理机构造 该仪器由空气净化装置、控制器、燃烧炉、电解池和搅拌器等部分组成。 [1]空气净化装置该部分由电磁泵、流量计、干燥器等。 1、电磁泵：分别使空气进出，提供空气循环动力。 2、干燥器：主要是除去空气中的酸性气体和水分等杂质。由于从电解池 中抽出的空气水份量大，故需经常
我国设立船舶排放控制区－长三角率先减排
随着大气污染问题日益严重，加强船舶大气污染物排放治理已成为社会共识。2月1日，《经济参考报》记者从交通运输部获悉，我国将首次在珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域设立船舶排放控制区。经初步测算，船舶排放控制区实施后，到2020年，珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放硫氧化物和颗粒物将比2
我国将制定首个船舶大气污染物排放控制国家标准
来自中华人民共和国环境保护部官方网站的消息，《船舶发动机排气污染物排放限值和测量方法(中国第一、二阶段)》(以下简称《船机标准》)即日起向全社会第二次公开征求意见，加强船舶污染物排放控制，填补船舶大气污染物排放标准空白。 2014年7月7日，环境保护部向社会公开发布了该标准的第一次征求意见稿，
《船舶和港口空气污染防治白皮书》发布
提起港口，人们首先想到的是大大小小的船只川流不息，航运业为当地经济繁荣立下了汗马功劳。然而，这些船只对港口和周边地区的空气污染同样不容小觑。 近日，自然资源保护协会在京发布的《船舶和港口空气污染防治白皮书》指出，由于船舶使用高硫含量油，其排放废气中所含的柴油颗粒物、氮氧化物和硫氧化物，严重威胁
煤的含硫量怎样测量？煤质分析仪器
煤炭含硫量的测量，是衡量煤质的重要工作。测量煤炭含硫量用定硫仪，定硫仪也叫测硫仪，主要有智能型，微机型、一体性、分体型、高精度等多规格。达到的测量精度和要求都符合国标GB/T214-1996的规定。只是配置不一样，价格上有所差别。主要用于煤炭含硫量的测量。www.hkmthy.com www.
常州：果干含硫量超标－商家赔偿2.5万元
二氧化硫对食品有漂白和防腐的作用，可延长食品保质期。但长期食用二氧化硫超标的食品，会造成肠道功能紊乱，损害肝脏，严重危害人体的消化系统。常州一市民就因为买了含硫量超标的圣女果干导致身体不适。近日，常州天宁法院调解了这起产品责任纠纷，该市民获赔2.5万元。 老刘家住天宁区郑陆镇花园村。今年6月2
船用燃料油和船舶排放缺乏国家强制标准
图为香港葵涌货柜码头。 2014年7月3日，北京国际大厦，重度污染。 来自美国的自然资源保护协会（NRDC）高级律师David Pettit望着窗外不见天日的雾霾开玩笑：“今天的北京让我想起了几十年前的洛杉矶。” 随着去年“史上最严”《大气污染防治行动计划》的颁布，各地区与PM2.5的博弈开
含硫中药全部下架－含硫标准待出台
新快报独家披露了中山三院和天河区中医院所售中药材含二氧化硫较高的问题后（详见昨日A03版），昨日上午，中山三院及天河区中医院的两家中草药供应商———广州健泽药业有限公司（简称“健泽”）及广州致信中药饮片有限公司（简称“致信”），已经派人前往医院进行产品下架及回收工作。 “目前国家没有出台标准，
船舶污染引发关注－立法与标准需双管齐下
如果不是一部关于雾霾的纪录片，公众或许不会第一时间想到船舶行驶与大气污染之间的关联。作为进出口贸易大国，仅2015年1月，我国规模以上港口的货物吞吐量就达97059万吨。在全球吞吐量排名前10大港口中，中国稳占8席，上海港继续保持世界第一大港的位置。繁荣的航运推动了经济发展，但船舶在近岸海域和港
船舶柴油机NOx排放的技术特点
为了防止船舶造成空气污染，IMO于1997年9月通过了《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》1997年议定书，MARPOL73/78公约新增了“附则VI―防止船舶造成大气污染规则”。附则VI对船舶使用消耗臭氧层物质、发动机产生的氮氧化物（NOx）和硫氧化物的排放、挥发性有
船机污染物排放国标将出台－航运业面临新环保压力
被称为船机污染物排放国标的《船舶发动机排气污染物排放限值和测量方法(中国第一、二阶段)》(下称《船机标准》)，8日起向全社会第二次公开征求意见，有望年内出台。这意味着，国内航运业将面临新的环保压力。 《经济参考报》记者从环保部获悉，除了对船舶排放的水和固废污染控制方面沿用的标准进行修订外，针对
环保部科技标准司《船机标准》征求意见答记者问
环境保护部科技标准司就《船舶发动机排气污染物排放限值 及测量方法（中国第一、二阶段）》二次征求意见答记者问 1.国际上对船舶污染排放控制有哪些做法？ 船舶从航行区域上可划分为国际远洋航行船舶和国内航行船舶，需满足不同的标准和管理要求。 对于国际远洋航行船舶，我国作为国际海事组织（IMO）A
船用燃料油相关国际法规及标准的分析
船用燃油质量管理对船舶柴油机及相关系统的维护 是至关重要的。近年的故障统计资料表明 :由于燃油质 量低劣、燃油牌号不合适或燃油预处理不当引起的船舶 柴油机故障的次数不断增加。近年来新生效或即将生效 的一些与船用燃油相关的法规或标准 ,必将对船用燃油 的质量管理带来重要的影响。 1 MARPOL 73
2020限硫令将至－船企、市场焦虑不断
2020年已近在眼前，按照IMO(国际海事组织)的规定，明年1月1日起，全球范围内实施船用燃油硫含量不得超过0.50%m/m的规定。但在燃料LNG和加装脱硫装置短期内无法替代、低硫油成本升高和监管监测手段薄弱等影响因素下，不论船东还是监管人员，都难免焦虑。图片来源于网络 运营成本增加，船企选择
深圳治霾激励港口船舶使用岸电和低硫油
计划每年投资两亿元，实现PM2.5年均浓度降低0.92微克/立方米。近日，广东省深圳市发布了《港口、船舶岸电设施和船用低硫油补贴资金管理暂行办法》（以下简称《办法》），利用资金补贴，鼓励航运企业使用岸电或低硫油，以推进港口船舶大气污染治理。 此举使全国治霾战场首次从城市“巷战”转向“海战”，也
煤炭检测仪器中测硫仪做不出来含硫量结果一直显示零
对于做煤炭化验的化验员来说有很多，在使用煤炭化验设备中会出现很多意想不到的事情，比如量热仪点火失败或者结果忽高忽低，测硫仪结果不稳定或者结果显示一直为零，但是对于我们维修人员来说出现这种情况是很正常的事情，因为操作者没有定期保养维修，故而会出现这样或者那样的问题，下面我就来为大家分析一下测硫仪结果一