远赴印度洋的国大洋49航次科考结束
历时250天，航程29821海里，8月12日，赴印度洋执行中国大洋49航次科考任务的“向阳红10”船顺利回国靠港，返航舟山。 本航次对履行全球首个国际海底多金属硫化物勘探合同有什么重要意义？“潜龙二号”水下自主机器人（AUV）等国产装备深海练兵情况如何？印度洋“体检”状况到底怎样？ 西南印度洋勘探合同区硫化物资源前景看好 多金属硫化物是海底热液活动的产物, 因富含铜、锌、铅、金和银等金属元素，成为一种重要的潜在矿产资源。2011年，我国与国际海底管理局签订了《西南印度洋多金属硫化物资源勘探合同》。这也是世界上第一个国际海底多金属硫化物勘探合同。 目前，我国已到执行资源勘探与环境评价的关键阶段。大洋49航次前4个航段主要任务是完成西南印度洋合同区多金属硫化物资源勘探与环境基线调查，基本完成热液与矿化异常调查。 “本航次对1万平方千米100个合同区块中的28个开展了综合拖曳异常调查和地质取样，使得合同区的热液与矿化异......阅读全文
我国首次在西南印度洋开展海洋微塑料调查
当地时间5月8日下午，中国大洋49航次科考队在西南印度洋开展拖网采样作业，对海洋新兴污染物微塑料进行监测。这是我国首次在此海域开展微塑料调查。图片来源于网络 微塑料通常被认为是粒径小于5毫米的塑料纤维、颗粒或者薄膜，它源自人类活动，通过物理、化学过程和食物链富集，进入生物体甚至人体。微塑料也带
大洋34航次科考第一航段圆满收官
第一航段和第二航段科考人员完成任务设备交接后合影。本报记者 刘莉摄 科技日报毛里求斯路易港12月30日电 （记者刘莉）当地时间上午9点30分,在海上漂泊了44天的我国主力科考船“大洋一号”停靠东非岛国毛里求斯路易港。中国大洋34航次科学考察第一航段考察任务结束，当天第一航段和第二航段科考人员进行了
“深海勇士”号完成南海试验性应用航次返航
北京6月4日电，我国4500米级载人潜水器“深海勇士”号4日结束为期2个多月的南海试验性应用科考航次，返回三亚。本次科考任务成果丰硕，最大下潜深度达到3407.7米。为了对潜水器性能进行全方位测试，“深海勇士”号最长连续昼夜下潜天数达到19天，成功实现夜间下潜常态化。不仅如此，潜水器搭载了各年
“实验6”科考队员成功救助海龟
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510210.shtm记者从中国科学院南海海洋研究所获悉，10月12日，正在东印度洋海域执行国家自然科学基金东印度洋综合科学考察共享航次的“实验6” 科考船上的科考队员成功解救一只海龟。当天上午8点45分
“实验1”完成国家基金委东印度洋综合科学考察任务返航
5月13日中午，中科院南海海洋研究所“实验1”科学考察船完成2013年国家自然科学基金委东印度洋综合科学考察任务，顺利返回广州新洲码头。南海海洋所相关负责人，以及职能部门和课题组负责人等在码头迎接，并慰问了出海科考队员和船员。 国家基金委东印度洋航次由南海海洋所组织实施，航
“实验6”赴东印度洋海域探索重大基础科学问题
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/508253.shtm9月10日，中国科学院南海海洋研究所（以下简称南海海洋所）“实验6”科考船从广州新洲码头基地起航，赴东印度洋海域执行国家自然科学基金2023年东印度洋综合科学考察共享航次。记者获悉，本
大洋科考新发现硫化物矿化区
从大海深处归来的“向阳红10”科考船5月1日传来好消息：中国大洋49航次第三航段科考在西南印度洋新发现一处多金属硫化物矿化区。 执行中国大洋49航次第三航段科考任务的“向阳红10”船在海上漂泊47天后，于当地时间4月30日下午停靠毛里求斯路易港。在进行生活补给的同时，“向阳红10”船在本航
我国首个深海水体原位微生物实验平台回收成功
5月11日，科考队员用淡水冲洗回收上船的深海水体原位微生物培养系统。 当日，在西南印度洋执行大洋科考第四十航次第四航段科考任务的“向阳红10”号上的科考队员，在工作区域顺利回收在海底工作了近两个月的深海水体原位微生物培养系统。据了解，这是我国自主研发的首个深海水体原位微生物培养系统，这次回收成
“实验3”号科考船凯旋
经过12230海里的航行，中国科学院南海海洋研究所“实验3”号科考船圆满完成中国和巴基斯坦首次北印度洋联合考察任务，22日返回广州。 应巴基斯坦国家海洋研究所邀请，“实验3”号科考船于2017年12月30日从广州起航，经马六甲海峡前往北印度洋，于2018年1月14日抵达巴基斯坦外海的莫克兰海沟
“深海勇士”返航三亚－创中国载人深潜多项纪录
3月10日上午，“探索一号”科考船搭载“深海勇士”号载人潜水器靠港三亚，完成历时121天、航行17000余海里的西南印度洋热液科学考察航次(下称“TS10航次”)科考之行。本航次中，“深海勇士”号在高海况、海底地质环境复杂的西南印度洋和中印度洋热液区，创造了一系列中国载人深潜作业的新纪录。 在
中巴首次北印度洋联合考察全面展开
中国科学院南海海洋研究所“实验３”号科考船，１４日抵达北印度洋莫克兰海沟目标海域，中巴两国首次在北印度洋联合进行的多学科综合考察全面展开。 莫克兰海沟位于巴基斯坦外海，是阿拉伯板块、印度板块和欧亚板块的汇集地带，大体呈东西走向，长约７００公里。１４日起，“实验３”号科考船在海沟中部开始实施高精
“实验3”号圆满完成2020东印度洋航次
据了解，此次共享航次共有中国科学院南海海洋研究所、中国海洋大学、华东师范大学、天津科技大学、天津大学等单位的26名科考队员和30名船员共56人参加，历时72天，航程12000多海里，完成了来自国内不同单位的多项科考任务。 中国科学院南海海洋研究所副所长杜岩欢迎全体成员安全归来，表示本航次是该
“海洋命运共同体”名家大讲堂开讲
近日，“海洋命运共同体”名家大讲堂首场报告在海军大连舰艇学院开讲。活动由海军大连舰艇学院、中科院LASG国家重点实验室、珠海复旦创新研究院、中国科学院空天信息创新研究院、上海交通大学等单位联合发起，海军大连舰艇学院“海上丝路”资源与环境研究团队承办。 中山大学大气科学学院副院长、海洋科学考察中
“向阳红10”船成功回收八套海底地震仪
当地时间2月11日凌晨4点，正在执行中国大洋第49航次第二航段科考任务的“向阳红10”科考船抵达作业区，开始回收海底地震仪。 经过近13个小时的艰苦作业，科考人员成功回收了8套宽频带海底地震仪。“这次回收创造了我国自开展西南印度洋海底地震调查以来的多项纪录：驻底连续工作时间最长（371天）
中国载人潜水器“深海勇士”号南海海试获圆满成功
今天（4日）上午8点半，中国载人潜水器——“深海勇士”号，结束为期两个多月的南海试验性应用科考航次，返回三亚。本次科考任务成果丰硕，最大下潜深度达到3407.7米。为了对潜水器性能进行全方位测试，“深海勇士”号最大连续昼夜下潜天数达到19天，成功实现夜间下潜常态化。不仅如此，潜器搭载了各年龄段的乘客
中国载人潜水器“深海勇士”号返回三亚－南海海试圆满成功
6月4日上午8点半，中国载人潜水器——“深海勇士”号，结束为期两个多月的南海试验性应用科考航次，返回三亚。本次科考任务成果丰硕，最大下潜深度达到3407.7米。为了对潜水器性能进行全方位测试，“深海勇士”号最大连续昼夜下潜天数达到19天，成功实现夜间下潜常态化。 不仅如此，潜器搭载了各年龄段
“深海勇士”号返回三亚－南海海试圆满成功
今天（6月4日）上午8点半，中国载人潜水器——“深海勇士”号，结束为期两个多月的南海试验性应用科考航次，返回三亚。本次科考任务成果丰硕，最大下潜深度达到3407.7米。为了对潜水器性能进行全方位测试，“深海勇士”号最大连续昼夜下潜天数达到19天，成功实现夜间下潜常态化。
凌晨，“巅峰使命”珠峰科考登顶科考队开始冲顶
5月23日凌晨3时03分，2023“巅峰使命”珠峰科考登顶科考队一行11人从海拔8300米的科考突击营地出发开始冲顶。本次登顶科考队队长是边巴顿珠，扎西平措和普布次仁因身体原因在目前在6500米营地休息，另有三人在海拔8200米和海拔7790米营地接应。目前，珠峰海拔8000至9000米区域天气情况
中国第35次南极科考开展走航生态调查
图片来源于网络 “雪龙”号１１月５日电执行中国第３５次南极科学考察任务的“雪龙”号极地科考船５日航行在西太平洋上。当天，大洋队科考队员开展了以“雪龙”号为依托的走航海洋生态调查。 在“雪龙”号生物实验室里，科考队员利用走航自动表层水系统获取海水，过滤收集水体中的微微型（小于３微米）浮游生物和叶绿
中国在南极罗斯海开展海洋立体调查
中国第３４次南极科考队２８日在南极罗斯海围绕海洋微塑料、人工放射性核素、海洋保护区等展开业务化观测。 据科考队大洋队队长罗光富介绍，科考队在罗斯海海域布设了３条断面、１９个观测站位，从海下几十米到几千米不等，形成海洋立体调查网，开展海面微塑料拖网、海洋水体调查、海底地形地貌勘测等业务。 调查
我国首次环球海洋综合科考启航
“向阳红01”科考船8月28日从青岛起航，执行中国首次环球海洋综合科学考察。这是我国首次将大洋科考与极地科考整合在一起的环球海洋综合科考，也是“向阳红01”科考船首次执行大洋和极地科考任务。 科考以中国大洋46航次和中国第34次南极科学考察（与“雪龙”号极地考察船联合组队）两部分为主体任务，在
印度洋上“大洋一号”会“蛟龙”
“‘向9’过来啦！”当地时间28日晚饭后，“大洋一号”船上的人们开始奔走相告。在这茫茫印度洋上孤独漂泊了25天，一艘来自自己国家的科考船即将靠近的确让人兴奋。 “蛟龙”号母船“向阳红9”号24日离开毛里求斯路易港，经过4天航行28日傍晚抵达我国在西南印度洋的硫化物合同区，执行大洋35航次科考
我国首次在黑潮延伸体海区完成潜标布放与回收
5月10日，记者从青岛海洋科学与技术国家实验室了解到，科考队员日前在西太平洋黑潮延伸体海区完成了首套潜标的完整布放与回收，为海洋国家实验室“透明海洋”计划奠定了观测基础。 中国科学院院士、海洋国家实验室主任吴立新介绍，“透明海洋”是海洋国家实验室正组织实施的三大任务之一，计划在西太平洋—南海—
中科院发现北印度洋水面大气有机氯农药污染主要来源
中科院广州地化所的研究人员最近发现了北印度洋水面大气中有机氯农药(OCPs)的主要污染来源。相关成果日前发表在《环境科学与技术》杂志上。 据介绍，持久性有机污染物(POPs)具有高毒性、难降解性和挥发性，在环境中可长期存在，并能通过大气、水体发生长距离传输，影响远离人类活动的偏远地区，危害
青藏科考：勇攀地球第三极科考高峰
青藏高原是世界屋脊、亚洲水塔，是地球第三极。探秘青藏高原，了解巍巍珠峰，对揭示环境变化机理、促进全球生态环境保护具有重要意义。 2017年8月19日，第二次青藏高原综合科学考察研究在拉萨启动。 2022年5月，科考队员向地球之巅发起“冲顶”，我国珠峰科考首次突破8000米以上海拔高度，创造了
远望7号船首次开赴印度洋
今天上午9时许，远望7号船再次解缆起航，开赴印度洋预定海域单船执行北斗三号组网卫星等海上测控任务。这是远望7号船继今年上半年完成嫦娥四号中继星等任务后第二次年度出海，也是该船入列远望号船队两年多来，首次前往印度洋海域执行任务。 远望号船队是我国航天测控网的重要组成部分,在万里大洋之上,该船
远望7号船首次开赴印度洋
本报北京8月14日电（魏龙 杨林海 中国青年报·中青在线记者 邱晨辉）今天上午9时许，远望7号船再次解缆起航，开赴印度洋预定海域单船执行北斗三号组网卫星等海上测控任务。这是远望7号船继今年上半年完成嫦娥四号中继星等任务后第二次年度出海，也是该船入列远望号船队两年多来，首次前往印度洋海域执行任务。
印度洋海底首次发现高浓度稀土
日本研究人员19日宣布，他们在印度洋东部的海底发现了含有高浓度稀土的海底泥。这是在太平洋之外的海域首次发现含有稀土的海底泥，这证明稀土有可能在全球的海洋广泛分布。 稀土是高科技材料中不可或缺的一种资源。日本东京大学教授加藤泰浩率领的研究小组，去年曾在日本附近的太平洋海底发现含有稀土的海底泥
“蛟龙”号印度洋首潜收获多
12月24日 “蛟龙”号载人潜水器23日晚完成了在印度洋的首次下潜，整个过程耗时约10小时，取得了大量海底热液区生物和岩石样品。 “蛟龙”号本次下潜获取贻贝49个、海螺2个、海葵3个、茗荷8个、蟹1只及珊瑚等大量热液区及附近区域生物，获取玄武岩等岩石样品共17.4千克。 记者在“蛟龙”号拍
印度洋海底首次发现高浓度稀土
日本研究人员19日宣布，他们在印度洋东部的海底发现了含有高浓度稀土的海底泥。这是在太平洋之外的海域首次发现含有稀土的海底泥，这证明稀土有可能在全球的海洋广泛分布。 稀土是高科技材料中不可或缺的一种资源。日本东京大学教授加藤泰浩率领的研究小组，去年曾在日本附近的太平洋海底发现含有稀土的海底泥