伦敦拟建超低排放街道非环保车型禁止通行
据英国媒体报道，伦敦金融城正考虑设立“超低排放街道”，仅允许电动汽车和插电式混合动力车通过，以此减缓当地的环境污染。 伦敦的金融中心高楼林立，街道狭窄，这也使得该地区二氧化氮污染极为严重。为解决这个问题，伦敦金融区当局目前正在考虑一项减少空气污染的试点计划。在该试点项目中，非电动汽车将禁止进入伦敦金融城的“超低排放街道”。 伦敦金融城的空气质量经理表示，可能会推出一条“超低排放车辆”街道，只允许电动车和插电式混合动力车通行。他还表示，“我们已经意识到超低排放区不足以达到排放限值，因此将不得不在最繁忙的街道采取其他措施”。 当被问到哪些街道在该试点计划范围内时，他表示，“鉴于之前没有这样做过，所以会先在一条小街上进行试验，看看有多少车辆符合规定。我们想确保有足够多的车辆可以在这条街道通行。我们并不想引入会带来问题的项目。” 据悉，伦敦超低排放区将于2019年4月推出，要求通行的汽油车达到欧4排放标准，柴油车达到欧6标准......阅读全文
科普：关于柴油的事，这篇文章颠覆你的认知！
一般来说，柴油车比汽油车可以节省至少20%的油耗。在欧洲市场，柴油车的平均占有率超过了50%，在法国柴油车占比甚至达到了80%～90%。就连亚洲近邻日本，近年来柴油车的保有量也在飞速增长。 不过，柴油车并未在我国“生根发芽”。目前，柴油车在我国发展不起来的公认原因主要有两个：柴油品质差和供
尾气检测遭遇“造假”困扰
“多年来，尾气检测数据造假、买标卖标、检测流于形式已成为社会公开的秘密。”4月19日，在中国环境科学学会和中关村空气污染防控联盟联合召开的“绿色在行动——环检机构专项整治核心问题专家研讨会”上，围绕环检工作出现的种种问题和如何开展专项整治，多位专家表示，我国尾气检测方法五花八门，环检机构检测设备
柴发合：燃煤、工业、柴油车是京津冀大气污染主要来源
国家大气污染防治攻关联合中心副主任、中国环境科学研究院大气环境首席科学家柴发合22日表示，针对2017年秋冬季京津冀及周边地区大气污染来源的分析显示，燃煤、工业生产、柴油车是区域内PM2.5的主要来源。 国家大气污染防治攻关联合中心副主任、中国环境科学研究院大气环境首席科学家柴发合22日表示，
北京机动车治理再出狠招
国一、国二车五环内工作日限行，提早淘汰可多得两千元补助制图/赵晓宇 中国环境报综合报道 11月21日，北京市环保局发布了最新修订的《北京市空气重污染应急预案》，同时宣布自2017年2月15日起，北京将对本市及外埠的国一、国二排放标准轻型汽油车，实施五环路(不含)以内道路工作日限行。 据了解，环保
柴油车吃上“新口粮”
在我国，柴油车引发的污染饱受业界诟病。《2012年中国机动车污染防治年报》显示，2011年全国柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量的70%，颗粒物占比超过90%。 原中国石化科技部主任乔映宾说，雾霾中很重要的成分就是氮氧化物和颗粒物。2012年世界卫生组织把柴油车尾气列入一类
柴油车减排－京津冀添蓝
很多人都知道，机动车污染是空气污染的重要来源。可在机动车污染中，柴油货车的污染程度有多重，大多数人却不了解。根据生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报（2018）》，占汽车保有量7.8%的柴油货车，排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的颗粒物，是机动车污染防治的重中之重。图片来源于网络 在
南京提前启动申报国五油标准－严控烧煤企业
今年1月份南京的雾霾天气就有25天，对于今年的环保工作，南京市民最为关心的就是头顶的天空能否多些蓝色。在昨天的会议上，南京市环保局局长韦昌明谈及2013年的工作计划时提出，在2013年空气中可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)年均浓度分别比上年下降5微克/立方米、3微克/立
北京颁布多项地方标准促空气质量改善
记者从北京市质监局了解到，今年8月1日起，北京市将强制使用低硫煤，此举将有助于改善北京空气质量。 按照北京市即将实施的《低硫煤及制品》地方标准，北京市将强制使用低硫煤。北京市质监局产品质量监督处副处长黄光明介绍，该标准对煤炭质量特别是关系环境污染的硫、挥发性有机物等指标，进行
重庆可吸入颗粒物以扬尘为主
记者日前从重庆市环保局获悉，重庆市加强主城区可吸入颗粒物和细颗粒物来源解析等基础研究取得了初步成果。 重庆市尘源解析研究称，扬尘对可吸入颗粒物贡献率最大，其他依次是二次颗粒物、尾气尘、煤烟尘、土壤尘、水泥尘、餐饮油烟及生物质燃烧。同时，研究结果还显示，对扬尘贡献率最大的是土壤尘，其次是煤烟
北京今起实施“京五排放标准”
根据北京市现阶段大气污染防治工作的要求，经国务院批准，从2013年2月1日起，北京市执行相当于“欧五”的“京五”机动车排放标准，3月1日起停止销售注册不符合“京五”标准的轻型汽油车。网上有声音称，时至今日，中国绝大部分地区仍然用着含硫量15倍于欧洲的汽油，而且油品标准是三大石
北京将出台霾的观测、预报和预警等行业标准
记者从31日召开的首都标准化工作会议获悉，北京已成立气象标准化专业技术委员会，完善气象标准体系设计，目前正在制定《霾的观测判识》《霾的预报和预警》等行业标准，这些将对雾霾的治理发挥积极作用。 北京市副市长戴均良表示，要发挥标准化在生态环境治理中的重要作用，加强标准制定和实施，推进大气污染治理，
“燃煤电厂烟气污染物超低排放关键技术及应用”获突破
11月15日，记者在南京举行的“2016年中国电机工程学会年会”上获悉，我国自主研发的“燃煤电厂烟气污染物超低排放关键技术及应用”获重大突破，并获得“2016年度中国电力科学技术发明奖一等奖”。 实现燃煤电厂超低排放是改善我国大气质量的重要举措。国电科学技术研究院院长、教授级高工刘建民团队历
能源局、环保部印发通知－推进煤电超低排放和节能改造
国家能源局、环境保护部日前印发2016年各省（区、市）煤电超低排放和节能改造目标任务的通知。 通知指出，全面实施燃煤电厂超低排放和节能改造，是煤电行业贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快转变发展方式，进一步提升高效清洁发展水平的重要举措。各地要认真贯彻落实国务院第114次常务会议精神，积极有序
探寻节能减排未来之路：柴油新技术更低碳环保
在前不久召开的世界汽车产业论坛上，工业和信息化部装备工业司司长张相木表示，在未来较长一段时期，中国还将面临着燃油供应紧张与巨大汽车需求之间的矛盾，为此，国家一方面要加快培育和发展新能源汽车产业，另一方面要坚定不移地推动传统能源汽车在新技术上的节能减排。有专家指出，在新能源技术尚未完善之时，传统能
重污染橙色预警：北京执法聚焦燃煤、停限产企业
北京市环保局16日晚通报，北京市对此次“空气重污染橙色预警”相关应急措施的执法将聚焦燃煤企业、停限产企业、重型柴油车等方面。 北京市环保监测中心称，16日至19日，华北地区天气趋于稳定，污染扩散条件较为不利，将出现区域性空气重污染过程。北京市预警中心、北京市空气污染应急指挥部办公室将于17日0
关于公开征求《关于推进实施水泥行业超低排放的意见（征求意见稿）》和《关于推进实施焦化行业超低排放的意见（征求意见稿）》意见的通知
原文地址：http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk06/202306/t20230616_1034018.html
英国环境部长：2040年起，英国禁售化石燃料汽车
英国环境部长迈克尔·戈夫日前宣布，作为30亿英镑空气污染治理计划的一部分，英国将从2040年起，禁止出售新的使用汽油、柴油等化石燃料的汽车。为此，英国议会明年3月之前将提出减少二氧化氮的具体措施。 这一禁令与法国和挪威政府的类似。据了解，法国禁令中，还另外包括电动和汽油或柴油发动机的混合动力
2030年欧洲新能源车销量占比或达20％
世界顶尖车展之一的巴黎车展于10月4日开幕。大型跨国咨询公司奥纬在巴黎车展开幕前夕发布调查报告，对全球汽车行业面临的机遇和挑战进行盘点，并作出四大预测。 奥纬认为，到2030年，欧洲市场上，包括插电式混合动力汽车、电动汽车等在内的新能源汽车年销量占比将从2012年的1%猛增到20%。 奥
2030年欧洲新能源车销量占比或达20％
世界顶尖车展之一的巴黎车展将于10月4日开幕。大型跨国咨询公司奥纬在巴黎车展开幕前夕发布调查报告，对全球汽车行业面临的机遇和挑战进行盘点，并作出四大预测。 奥纬认为，到2030年，欧洲市场上，包括插电式混合动力汽车、电动汽车等在内的新能源汽车年销量占比将从2012年的1%猛增到20%。 奥纬
评论：机动车环保标志不是鸡肋
开展环保标志管理是治理和控制机动车排放污染的重要手段和措施。环保标志按机动车排放标准分为黄色和绿色两大类。国一以下的汽油车和国三以下的柴油车，发放黄色环保标志；国一及以上汽油车、国三及以上柴油车，发放绿色环保标志。1999年，北京市率先在国内发放机动车环保标志，2008年奥运会后，给机动车发放环
京V排放标准最快9月实施－淘汰15万辆老旧汽车
昨日，在做客城市服务管理广播《城市零距离》“市民对话一把手”节目中，北京市环保局局长陈添表示，北京市汽车尾气的京V标准将在今年9、10月份实施。 淘汰15万辆老旧汽车 陈添在访谈时说，执行京V标准后，汽油车的氮氧化物排放量减少15%，柴油车的氮氧化物排放量减少7%，对于降低PM2.5
黄标车年底前强制报废－不得进行环保检测和安全技术检测
上海进一步加大黄标车淘汰力度。11月11日从上海市交通委获悉，由市交通委、市环保局、市公安局、市质监局联合发布的《关于进一步加强本市在用机动车环保治理的通告》要求，即日起对黄标车不得进行环保检测和安全技术检测，不办理辖区内的转移登记。在本市注册的国II标准及以下的汽油车、国III标准及以下的柴油
有望率先实现超低排放－河南13台燃煤发电机组停机改造
河南省统调燃煤发电机组超低排放主动停机改造及地方燃煤发电机组主动关闭现场会近日举行。 华能沁北发电有限责任公司有关负责人现场报请省大气污染防治攻坚办公室副主任、省环保厅厅长李和平同意，公司1号、2号机组正式停机。国网河南电力公司有关负责人宣布省统调13台燃煤发电机组立即停机，实施超低排放改造工
“节能/超低排放型循环流化床锅炉关键技术研发”通过验收
近日，科技部高新司在北京组织召开了“十二五”国家科技支撑计划“节能/超低排放型循环流化床锅炉关键技术研发及应用”项目验收会。该项目由中国华能集团公司作为组织单位，清华大学、华能清洁能源研究院等单位共同完成。 通过该项目的实施，研发了节能型CFB降低锅炉厂用电率、提高锅炉效率、超低SO2排放
生态环境部发布钢铁超低排放改造工作方案征求意见稿
生态环境公布《钢铁企业超低排放改造工作方案(征求意见稿)》。 点评： 1)减排力度超预期。去年八月公布钢铁行业排放标准的征求意见稿尚未实施，时隔九月生态环境部有出文又进一步要求全国在2025年之前基本都实现超低排放(颗粒物/SO2x标准从20/50/100mg降低到10/35/100mg)，
循环流化床超低氮氧化物排放技术研究获进展
按照GB13223-2011《火电厂大气污染物排放标准》的规定，自2014年7月1日起火力发电锅炉对于氮氧化物（NOx）的排放将全面执行低于100 mg/m3的新标准。目前绝大多数循环流化床（CFB）锅炉的NOx排放不能直接达标，且已有的烟气脱硝技术对NOx的脱除率有限且成本较高，使得CFB锅炉
邯郸钢铁焦化行业超低排放改造三步走，已初见成效
工厂门前假山叠嶂，道路两旁百花争艳，炼铁炉旁惬意品茶……深入其中，已然忘却置身于河北省邯郸市的一家钢铁企业。邯郸市生态环境局的一名同志说：“这么美的钢铁企业邯郸可不止一家，大家现在都在打造花园式工厂，争取达到3A级旅游景区的标准。”河北华丰能源科技有限公司打造花园式工厂。 本报见习记者邹祖铭摄
北京严查超标排污柴油车
记者1月7日从北京市环保监察总队举行的新闻发布会获悉：2015年全市移动源执法部门以重型柴油车监管为突破口，出组合拳强化机动车排放执法监管，全市共查处各类移动源违法行为9025起，罚没金额达2652.46万元。 有数据显示，仅占机动车总量4.0%的重型柴油车和机械设备，氮氧化物和颗粒物的排放占
APP追踪超标重型柴油车
今年，北京市启动大气污染治理攻坚“一微克”行动，移动源污染治理再添利器——执法部门启用执法APP，通过整合大数据，追踪超标重型柴油车，一查到底，精确执法。 超15万辆超标车上“黑”榜 每天，进京点位，都会有很多重型柴油车来往，其排放是本市PM2.5的贡献“大户”。 去年5月公布的最新细颗粒
治尾气，柴油车“喝上”尿素
昨天下午，在沪杭甬高速公路绍兴服务区加油站，大货车司机李向劲加完150升柴油，意外地领到了一桶免费赠送的柴油尾气处理液。 车用尿素处理液最基本的功能是将柴油车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保，可使爱车达到国家规定的尾气排放标准。客户经理小王在销售油品的同时，耐心地向客户普及车用