从上海，到海上：中国海洋科考的“上海印记”
如果将我国漫长海岸线比作一张满弦的弓，万里长江就好像一支蓄势待发的箭，位于长江入海口的上海，正是箭头。每年，我国有许多考察船都从上海起航，奔赴蓝色的大海或白色的极地，探索地球科学奥秘，在建设海洋强国进程中，烙下深深的“上海印记”。 上海是我国极地科学考察船“雪龙”号的家。自从1984年我国首次开展南极科学考察以来，上海就发展成为我国极地考察的国内“大本营”。位于上海的自然资源部中国极地研究中心，是我国唯一专门从事极地科学研究和各类业务保障的机构。在每年南北极科学考察中，“雪龙”号大多从上海起航“走南闯北”，一直向南航行，穿越西风带前往南极；或一直向北航行，穿越白令海峡前往北冰洋。 在遥远的地球南北两极，“雪龙”号很快将不再是“单兵作战”。目前，我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号已经在上海下水，根据建造计划，将于2019年上半年交付使用。未来，我国极地科学考察破冰船还将形成“雪龙家族”，破冰船队从上海浩浩荡......阅读全文
青藏科考：勇攀地球第三极科考高峰
青藏高原是世界屋脊、亚洲水塔，是地球第三极。探秘青藏高原，了解巍巍珠峰，对揭示环境变化机理、促进全球生态环境保护具有重要意义。 2017年8月19日，第二次青藏高原综合科学考察研究在拉萨启动。 2022年5月，科考队员向地球之巅发起“冲顶”，我国珠峰科考首次突破8000米以上海拔高度，创造了
我国首座深水科考专用码头启用
“海洋地质二号”多功能新型科考船抵靠中国地质调查局广州海洋地质调查局科考码头。 图片来源：中国地质调查局广州海洋地质调查局 我国首座深水科考码头、国内规模最大的科考专用码头正式启用。 图片来源：中国地质调查局广州海洋地质调查局 12月18日，“海洋地质二号”多功能新型科考
“海洋六号”打响“新年首炮”
2016年12月31日，科考队员将高压气枪投入海水之中测量海底地层结构。 当地时间2016年12月31日凌晨3时30分，中国科考船“海洋六号”驶抵南纬60度、西经60度附近海域，开始了为期45天、跨年度的中国第33次南极科考海洋地质和地球物理调查。 这是中国时隔26年再次开展以综合地质和地
2010年自然科学基金委项目海洋科考船船时开始申请
为充分发挥国家自然科学基金的导向作用，满足国家自然科学基金资助项目出海科学调查工作的需求，国家自然科学基金委员会自2009年起试点资助“国家自然科学基金项目海洋科学调查船时费”（以下简称“船时费”）。 船时费拟用于租用海洋科学调查船，为需要出海调查的国家自然科学基金项目提供
来自南极的公开课：科学家与中小学生“网聊”
1月31日，青岛中小学生在网络公开课上与南极科考队员“面对面”。 本报青岛1月31日讯（记者 孙军）与身处南极的科学家“面对面”是怎样一种体验？今天，青岛同安路小学、基隆路小学和中国海洋大学附属中学的150名中小学生就上了这样一堂课。 青岛海洋科普联盟、国家海洋局青岛第一海洋研究所等单位联合
连线中科院科考人员桑鹏：此次南极科考不同以往
科研人员桑鹏在南极开展科考工作。受访者供图 “双龙奔腾探南极，雪地科考竖红旗。”近日，中科院精密测量院大地测量国家野外科学观测研究站科研人员，踏上南极科考征途，参与中国第39次南极科考。12月13日，《中国科学报》记者连线正在中国南极中山站执行科考任务的实验师桑鹏，获知现场
中国北极科考队展开本次科考首次冰站作业
当地时间29日下午，中国第五次北极科考队在北纬86度48分、东经120度15分的北冰洋浮冰区设立短期冰站，这是中国第五次北极科考队第一次开展冰站作业。 据介绍，此次短期冰站作业由4组人员分别实施：海冰物理组进行冰芯钻取，开展海冰厚度剖面、反照率、积雪特性等观测，海冰光学组进行海冰光学透射和
“北调996”科考船顺利完成首航科考试验
近日，记者从三亚崖州湾科技城管理局获悉，“北调996”科考船日前顺利返航并安全靠泊母港南山港科考码头。这是该科考船入驻崖州湾科技城后首次执行南海科考试验任务。 “北调996”深远海装备综合试验船是国家“十二五”建设项目重要内容之一，由渤海造船厂集团有限公司为中船集团第七六〇研究所建造，是目前全
我国最大综合科考实习船“中山大学”号正式投入使用
11月21日9时，中山大学号海洋综合科考实习船（下称“中山大学”号）入泊珠海高栏港烽火海洋码头。 “中山大学”号顺利入泊母港，意味着目前我国排水量最大、技术最先进的海洋综合科考实习船可以正式投入使用，执行科考任务。 “中山大学”号总长114.3米，型宽19.4米，排水量6880吨，续航能力15
青岛人大代表发起海洋科普进校园活动
《探秘海洋》科普图书赠书仪式 山东省海洋科学研究院供图 6月2日下午，青岛市人大代表、山东省海洋科学研究院院长李储林，青岛市人大代表、青岛市教育科学研究院教研中心副主任刘林和青岛市市北区实验初级中学副校长林华共同发起“探秘海洋世界 成就科技梦想”走进校园海洋科普活动，为青岛市北区实验
“科学”号完成今年首个科考航次任务后三亚入境
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498542.shtm 中新网三亚4月15日电 (丛高)4月14日下午，隶属于中国科学院海洋科学研究所的“科学”号海洋科考船在圆满完成今年首个科考航次任务后从三亚口岸入境。 “科学”号科考船“230
“雪龙”号开展海洋微塑料调查
中国第３４次南极科学考察队队员１９日在西太平洋海域进行海洋微塑料取样作业，这是科考队出征以来首次在航线上开展调查作业。 当日下午，为实施科考作业，科考队乘坐的“雪龙”号科考船航速降为每小时３海里。队员们冒着细雨，用船上后甲板的绞车和Ａ型架等大型设备将微塑料采样器缓缓放入海中，约１５分钟后拖网收
中国在南极罗斯海开展海洋立体调查
中国第３４次南极科考队２８日在南极罗斯海围绕海洋微塑料、人工放射性核素、海洋保护区等展开业务化观测。 据科考队大洋队队长罗光富介绍，科考队在罗斯海海域布设了３条断面、１９个观测站位，从海下几十米到几千米不等，形成海洋立体调查网，开展海面微塑料拖网、海洋水体调查、海底地形地貌勘测等业务。 调查
“中山大学”号抵达母港－－延续百年科考之约
“中山大学”号入泊欢迎现场。肖遥 摄 高松在仪式现场讲话。肖遥 摄 陈春声在欢迎仪式上讲话。肖遥 摄 11月21日，中山大学号海洋综合科考实习船“中山大学”号顺利入泊母港——广东珠海高栏港烽火海洋码头，意味着我国排水量最大、技术最先进的海洋综合科考实习船可以正式投入使用，执行科
新型地球物理综合科学考察船在广州开工建设
新型地球物理综合科学考察船开工仪式现场。 11月16日上午，国家发改委立项的“十三五”科教基础设施建设项目——中科院南海海洋研究所新型地球物理综合科学考察船开工仪式在位于广州市黄埔区的中船黄埔文冲船舶有限公司举行。根据建造计划，科考船预计2021年投入使用。 中科院副院长张涛出席开工仪式并讲话。
特写：珠峰科考“寻宝人”
5月初，珠峰脚下风雪频仍。海拔5200米的大本营，来了一群“寻宝人”。每天天一亮，他们就从帐篷出发，拿着铲子、镐，以及各种大小形制的容器，走向冰川、荒野和一条条小河寻找看不见的“宝贝”。 “巅峰使命”珠峰科考正在进行，这支“寻宝人”队伍来自兰州大学泛第三极环境中心。作为此次珠峰科考的冰川微
性骚扰困扰南极科考
美国国家科学基金会（NSF）近日发布报告称，该国南极科考基地长期存在性骚扰问题。该报告还发现，在南极工作的人很大程度上不相信雇主会认真对待骚扰投诉、保护受害者或惩罚肇事者，而且有些群体对这一问题的认识还远远不够。 据《科学》报道，报告援引一项2021年的调查显示，总体而言，72%的女性调查者表
科考帆船“塔拉”号：太平洋上流动的实验室
法国“塔拉”号科考帆船图片来源：塔拉科考基金会 日前，法国塔拉（Tara）科考基金会秘书长罗曼·特鲁布莱在法国驻华大使馆，展示了科考帆船“塔拉”号在太平洋拍摄的色彩斑斓、生动美妙的珊瑚群影像，当如诗画面旋尔变成珊瑚群因全球气候变暖而大片白化死亡，沉寂如灰烬时，令人震撼。 “塔拉”号将于2月24日
我国首座深水科考专用码头今日正式启用
今日（18日），一艘名为“海洋地质二号”的多功能新型科考船缓缓抵靠中国地质调查局广州海洋地质调查局科考码头，标志着我国首座深水科考码头，也是国内规模最大的科考专用码头正式启用，我国深海探测基地保障能力进一步提升。 该码头位于广州市南沙区龙穴岛东北角，占地约300亩，码头岸线1000米，建有5个科
“实验6”科考船完成2023年东印度洋科考任务
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/513470.shtm12月1日，中国科学院南海海洋研究所（以下简称南海海洋所）“实验6”科考船圆满完成国家自然科学基金2023年东印度洋综合科学考察共享航次科考任务，顺利抵达广州新洲码头。南海海洋所副所
中国科考队勇闯阿蒙森海探秘南极“前世今生”
虽然中国第３４次南极科考队搭乘“雪龙”号日前已踏上返航回国行程，但值得回顾的是，科考队员返航之前在阿蒙森海及附近的高浪海区颠簸２０多天，成功完成了中国首次南极阿蒙森海综合调查，为中国探索南极“前世今生”的奥秘积累了宝贵样本和数据。 阿蒙森海位于南极南大洋太平洋扇区。历史上，曾有韩国、美国等少数
2000吨级智能科考船，同济今天开建！
4月25日，同济大学2000吨级海洋科考教学保障船在广州正式开工建造，计划于今年年底下水，2025年5月交船。开工仪式上，中船黄埔文冲船舶有限公司总工程师李东，中国舰船研究设计中心副所长李维林，中国科学院院士、同济大学海洋与地球科学学院院长翦知湣，同济大学副校长石振明出席并分别致辞。该船由中国船舶集
“实验3”号科考船凯旋
经过12230海里的航行，中国科学院南海海洋研究所“实验3”号科考船圆满完成中国和巴基斯坦首次北印度洋联合考察任务，22日返回广州。 应巴基斯坦国家海洋研究所邀请，“实验3”号科考船于2017年12月30日从广州起航，经马六甲海峡前往北印度洋，于2018年1月14日抵达巴基斯坦外海的莫克兰海沟
“海上厦大”科考团队：抓住在海上的每一分钟
清晨，太阳从海平面上缓缓升起，一艘蓝白相间的船舶热闹了起来。一个重达2.5吨的ROV（无人揽控潜水器）基础平台从艉甲板被缓缓吊起、布放入水，展开测试工作。这是厦门大学“嘉庚”号科考船在执行2024年首个科考航次暨船载设备试验航次的海试任务。作为国内综合性大学建成的首艘全球级海洋科学综合考察船，近年来
我国首次在黑潮延伸体海区完成潜标布放与回收
5月10日，记者从青岛海洋科学与技术国家实验室了解到，科考队员日前在西太平洋黑潮延伸体海区完成了首套潜标的完整布放与回收，为海洋国家实验室“透明海洋”计划奠定了观测基础。 中国科学院院士、海洋国家实验室主任吴立新介绍，“透明海洋”是海洋国家实验室正组织实施的三大任务之一，计划在西太平洋—南海—
首次“中斯联合海上鲸类科考调查”在斯里兰卡举行
近日，中国科学院深海科学与工程研究所（以下简称深海所）海洋哺乳动物与海洋生物声学研究室研究员李松海一行6人（以下简称访问团）赴斯里兰卡开展海洋哺乳动物研究和保护合作。期间，访问团在斯里兰卡国立水资源研究和发展局（以下简称NARA）以及卢胡纳大学举办“海洋哺乳动物研究与保护”培训研讨会；并顺访凯拉尼亚
上海海洋大学：首艘远洋渔业资源调查船下水
近日，我国第一艘远洋渔业资源调查船、上海海洋大学“淞航”号在天津下水，标志着国内最先进、吨位最大的渔业资源调查船主体工程胜利完工。 “淞航”号由农业部与上海市出资建造，配备了先进的渔捞、科考系统设备和实验室，具备气象、水文、生物等科考功能，可进行水文、底栖生物、浮游生物、海洋气象、海洋大气监测
2024年度南海珊瑚礁生态系统综合科学考察完成
南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）（以下简称广州海洋实验室）为执行国家重点研发计划项目“南海珊瑚礁生态系统生物多样性保护原理研究”，组织实施了“2024年度南海珊瑚礁生态系统综合科学考察”，于近日圆满完成科考任务。科考队员合影。广州海洋实验室供图记者获悉，广州海洋实验室联合中国科学院动物研究所、
新型地球物理科考船开建
11月16日，国家发展改革委立项的“十三五”科教基础设施建设项目——中科院南海海洋研究所新型地球物理综合科学考察船开工仪式在广州举行。 据了解，新型地球物理综合科学考察船是一艘科考能力突出的特种用途船舶，具备全球航行和全天候观测能力。该船总投资5.175亿元，设计总吨3990，总长90.6米，
东方红3号科考船用上了轻质船燃
3月12日，《中国科学报》记者获悉，中国石化燃料油公司近日在山东青岛大港码头首次为东方红3号科考船供油，首单供应605吨轻质船用燃料油，助力其完成海洋科考任务。 东方红3号科考船是国内顶尖海洋综合科考船，也是全球最大的静音船，曾多次完成在东海、黄海、南海及西北太平洋海域的科考任务。今年1月，