我国首次在南极宇航员海开展海洋生态调查
中国第36次南极考察队队员5日首次用大型底栖生物拖网在宇航员海开展底栖生物调查，这是中国在宇航员海首次开展海洋生态系统调查的重要组成部分。本次海洋生态调查包括海洋浮游生物、游泳生物、底栖生物、鸟类和哺乳动物等各个类群。 同一天，科考队员在同一海域还布放了一套时间序列沉积物捕获器潜标。 自2019年12月开始在宇航员海开展综合科考以来，科考队员使用采水器、浮游生物垂直网和多联网、磷虾拖网、中水层鱼类拖网等，获取不同水层和不同大小的生物样品，以进一步获取各类生物的种类组成、时空分布、生物多样性等数据。同时，科考队员通过走航全程观察获取鸟类和哺乳动物的种类、数量和分布资料。 中国第36次南极考察队首席科学家何剑锋说，长期以来，宇航员海的食物网和生物多样性罕为人知。在宇航员海开展海洋生态调查，有助于进一步提升人们对南极海洋生态系统的认知，进而更好地认识南极、保护南极、利用南极。......阅读全文
我国首次在南极宇航员海开展海洋生态调查
中国第36次南极考察队队员5日首次用大型底栖生物拖网在宇航员海开展底栖生物调查，这是中国在宇航员海首次开展海洋生态系统调查的重要组成部分。本次海洋生态调查包括海洋浮游生物、游泳生物、底栖生物、鸟类和哺乳动物等各个类群。 同一天，科考队员在同一海域还布放了一套时间序列沉积物捕获器潜标。 自20
中国在南极罗斯海开展海洋立体调查
中国第３４次南极科考队２８日在南极罗斯海围绕海洋微塑料、人工放射性核素、海洋保护区等展开业务化观测。 据科考队大洋队队长罗光富介绍，科考队在罗斯海海域布设了３条断面、１９个观测站位，从海下几十米到几千米不等，形成海洋立体调查网，开展海面微塑料拖网、海洋水体调查、海底地形地貌勘测等业务。 调查
我国首次在西南印度洋开展海洋微塑料调查
当地时间5月8日下午，中国大洋49航次科考队在西南印度洋开展拖网采样作业，对海洋新兴污染物微塑料进行监测。这是我国首次在此海域开展微塑料调查。图片来源于网络 微塑料通常被认为是粒径小于5毫米的塑料纤维、颗粒或者薄膜，它源自人类活动，通过物理、化学过程和食物链富集，进入生物体甚至人体。微塑料也带
我国首次在西南印度洋开展海洋微塑料调查
科技日报“向阳红10”船5月8日电 （记者陈磊）当地时间5月8日下午，中国大洋49航次科考队在西南印度洋开展拖网采样作业，对海洋新兴污染物微塑料进行监测。这是我国首次在此海域开展微塑料调查。 微塑料通常被认为是粒径小于5毫米的塑料纤维、颗粒或者薄膜，它源自人类活动，通过物理、化学过程和食物
我国首次在南极发现海洋PM2.5
在距离人类生活圈最远的南极海洋，微塑料再次被科学家发现。图片来源于网络 记者10日从国家海洋局了解到，正在执行我国第34次南极科考任务的科学家近日在南极海域首次发现微塑料的存在。目前学术界对微塑料的尺寸还没有共识，但通常认为是粒径小于5毫米的塑料颗粒，它也被科学家形象地比作海洋中的“PM2.5
中国首次在阿蒙森海开展海洋地质作业
1月30日，科考人员将岩芯从重力柱状取样器中取出。 当地时间29日至30日，中国第32次南极科考队的大洋考察队在南极阿蒙森海地区进行考察。这是中国首次在阿蒙森海开展海洋地质作业，所获数据将弥补中国在该区域研究的空白。
雪龙2”号完成宇航员海磷虾调查
中国第36次南极考察队队员7日凌晨顺利完成宇航员海海域第29次磷虾拖网作业。这也是宇航员海科考的最后一次磷虾拖网采样作业。 搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船的科考队员，2019年12月10日在宇航员海进行首次磷虾拖网取样，获取本次科考的第一批南极磷虾样品，同时开展了相应的磷虾基础生物学测量。此后
我国首次在南极开展生物钟基因检测的研究
2008年12月余万霰在南极考察 在我国第25次南极考察现场计划中，有一个健康检查项目非常醒目，即“中国赴南极考察队员生物钟基因及若干生物节律检测及研究意义”。这项由南昌大学医学院教授余万霰主持的国家自然科学基金项目，是我国首次在南极考察队员中开展生物钟基因检测与研究。 特殊
中国第35次南极科考开展走航生态调查
图片来源于网络 “雪龙”号１１月５日电执行中国第３５次南极科学考察任务的“雪龙”号极地科考船５日航行在西太平洋上。当天，大洋队科考队员开展了以“雪龙”号为依托的走航海洋生态调查。 在“雪龙”号生物实验室里，科考队员利用走航自动表层水系统获取海水，过滤收集水体中的微微型（小于３微米）浮游生物和叶绿
上海海洋大学首次开展南极企鹅监测研究
2024年12月26日，上海海洋大学高级工程师林东明作为中国第41次南极科考队员，入驻中国南极长城站参加中国第41次南极考察。林东明本次科考的重点任务是针对长城站周围，尤其是阿德雷岛开展南极企鹅监测工作。相关工作将为我国在南极半岛周边区域构建南极海洋生物资源养护委员会（CCAMLR）生态系统监测计划
我国首次开展积雪特性及分布调查
除了东北，新疆阿勒泰也是名副其实的雪乡；受污染的雪消融得会更快，就可能会干扰辐射平衡；雪的粒径大小关系到老化程度，还影响到消融速度……2日，国家科技基础资源调查专项“中国积雪特性及分布调查”项目2017年度总结会在南京大学举行。这也是国际上首次以国家为单位开展全面的积雪特性及分布调查研究。 过
四年后中国将建成第五个南极考察站
历时165天，总航程达3.8万余海里，执行我国第34次南极考察任务的“雪龙”号21日返回上海。 本次考察围绕罗斯海地区恩克斯堡岛新站建设、南极环境业务化调查评估和南极大西洋扇区海洋环境综合考察三大任务，组织实施并圆满完成了78项调查任务和22项保障支撑任务，取得了一批重要成果。 新站具备“
中国第40次南极考察完成任务回国，南极秦岭站建成并开站
中国日报4月10日电（记者 赵磊）记者从自然资源部获悉，4月10日，中国第40次南极考察队圆满完成考察任务，全部返回国内。4月8日“雪龙2”船停靠香港，“雪龙2”船访港筹备委员会联合香港特区政府多个部门，在尖沙咀海运码头举行了隆重的欢迎仪式；10日“雪龙”船停靠山东青岛，自然资源部与山东省人民政府在
我国首次在印度洋开展微塑料污染相关科学调查
科考队员在回收单拖体瞬变电磁仪。 中国大洋协会供图 6月中下旬，西南印度洋晴空万里，海风徐徐。随着科考队员将微塑料采样器回收至“向阳红10”船甲板，中国大洋49航次第四航段科考作业顺利收官。在30多天的时间里，科考队员24小时轮班开展作业，强大
我国首次在印度洋开展微塑料污染相关科学调查
科考队员在回收单拖体瞬变电磁仪。 中国大洋协会供图6月中下旬，西南印度洋晴空万里，海风徐徐。随着科考队员将微塑料采样器回收至“向阳红10”船甲板，中国大洋49航次第四航段科考作业顺利收官。在30多天的时间里，科考队员24小时轮班开展作业，强大的海底资源勘查设备轮番上阵，采集了大量珍贵样品和重要
中国科考队勇闯阿蒙森海探秘南极“前世今生”
虽然中国第３４次南极科考队搭乘“雪龙”号日前已踏上返航回国行程，但值得回顾的是，科考队员返航之前在阿蒙森海及附近的高浪海区颠簸２０多天，成功完成了中国首次南极阿蒙森海综合调查，为中国探索南极“前世今生”的奥秘积累了宝贵样本和数据。 阿蒙森海位于南极南大洋太平洋扇区。历史上，曾有韩国、美国等少数
我国首次环球海洋综合科考启航
“向阳红01”科考船8月28日从青岛起航，执行中国首次环球海洋综合科学考察。这是我国首次将大洋科考与极地科考整合在一起的环球海洋综合科考，也是“向阳红01”科考船首次执行大洋和极地科考任务。 科考以中国大洋46航次和中国第34次南极科学考察（与“雪龙”号极地考察船联合组队）两部分为主体任务，在
首次全球海洋病毒生态多样性调查－鉴定了20万株海洋病毒
一个国际小组用一艘单帆船进行了首次全球海洋病毒生态多样性远征调查。他们发现了近20万种海洋病毒，远远超过了之前在这些水域海洋调查中已知的15000种，以及从培养的微生物病毒中获得的大约2000个基因组。文章发表在4月25日的《Cell》杂志，这对理解从进化到气候变化的各种问题都有意义，因为它们有
中国第35次南极考察队返回上海
3月12日，中国第35次南极考察队安全完成考察任务，乘“雪龙”船返回上海。考察队经受了南极严酷自然环境的考验，克服了“雪龙”船碰撞冰山后带来的各种困难，在科学考察和综合保障等方面，取得了多项成果。 据悉，此次考察队由349人组成，分别开展了长城站、中山站、泰山站、昆仑站、罗斯海新站等站点的综
我国科学家首次在南极海域发现微塑料
作为海洋环境中的新型污染物，微塑料正成为全球环保人士关注的热点。 近日，正在南极进行科考的第34次南极考察队的科学家，在南极海域海水中发现了微塑料。这是我国科学家首次在南极海域发现微塑料。 微塑料是指尺寸小于5毫米的塑料碎片。塑料是海洋垃圾的主要组成部分，全球每年生产的塑料超过3亿吨，其
研究揭示夏季大气汞亏损的环南极分布及关键机制
中国科学技术大学教授谢周清、特任副研究员乐凡阁团队通过国际首次环南极大气汞走航观测，系统揭示了南大洋夏季大气汞亏损事件的绕极分布特征及其关键驱动因素。研究首次证实，该分布主要受来自南极内陆的气团输送主导，而非传统认知的海洋环境过程。这一新认识为理解极地汞循环及其生态效应提供了全新视角。研究成果发
海口开展生态环境调查
海口日前在全市范围内开展包括环境质量、污染控制、环境管理和环境建设4个方面生态环境问题调查，土壤、饮用水源等质量将纳入调查范围。 此次调查将通过与居委会、村委会座谈，发放调查问卷，广泛收集存在问题等方式，了解当地存在的环境问题、解决意见和建议，全面梳理海口市近3年来污染投诉件、舆情信息、征
“雪龙”号开展海洋微塑料调查
中国第３４次南极科学考察队队员１９日在西太平洋海域进行海洋微塑料取样作业，这是科考队出征以来首次在航线上开展调查作业。 当日下午，为实施科考作业，科考队乘坐的“雪龙”号科考船航速降为每小时３海里。队员们冒着细雨，用船上后甲板的绞车和Ａ型架等大型设备将微塑料采样器缓缓放入海中，约１５分钟后拖网收
南极“猎手”还有的吃吗？
磷虾以浮游生物为食，是食物链的关键部分。 图片来源：AUSCAPE INTERN-ATIONAL PTY LTD 虽然磷虾是一种比香烟还小的甲壳类动物，但它在南极附近海洋的生态系统中扮演了非常重要的角色：企鹅、鲸和其他捕食者以这种虾类动物为食。如今，研究人员对磷虾在斯科舍海的主要栖息地进行了广泛的
我国南极考察史首次被披露
纪录片《中国南极记忆》召开研讨会 本报讯(记者 黄岸)由国家海洋局、深圳广电集团等单位联合投资出品的30集大型纪录片《中国南极记忆》目前正在深圳卫视热播。近日，该片在深圳举行了研讨会。《中国南极记忆》首次公开披露了我国南极考察历史上不为人知的背后故事，许多珍贵的历史影像，以及南极考察领
南极科考科研新进展！珍稀鱼类样品藏着什么“秘密”
日前，中国第40次南极考察队完成考察任务返回国内此次考察取得了哪些科研进展？快来中国海洋大学一探究竟跟随记者镜头探访南极鱼类研究实验室中层鱼调查是中国第40次南极考察大洋调查中的一项重要内容在中国海洋大学深远海与极地渔业研究中心记者看到，这里的研究人员正在对40次南极科考采集到的多品种的中层鱼进行初
海洋局将开展四航次标准海洋断面调查
近日，国家海洋局召开2013年度标准海洋断面调查专题工作会。会议明确，今年国家海洋局将开展4个航次的标准海洋断面调查工作。 据悉，这4个航次的标准海洋断面调查，将分别于2月、5月、8月、11月执行，由国家海洋局北海分局、东海分局、南海分局分别承担所辖海区的标准海洋断面调查工作。此次专题工作
我国首次开展西北太平洋海域微塑料专题调查
为了了解我国近海至西北太平洋区域的微塑料分布特征，以及黑潮对微塑料传播的影响，国家海洋局第一海洋研究所利用“向阳红18”船于9月25日至10月12日，首次在西北太平洋海域执行微塑料专题调查航次。 目前，全球每年塑料产量已超过3亿吨，大量塑料垃圾通过多种途径进入海洋，并最终以微塑料（尺寸小于5
杨惠根领队详解中国第34次南极科考任务
北纬８度，东经１３９度。太平洋深处风平浪静，方圆几十公里看不到一艘船，“雪龙”号在深蓝中航行。 这是中国科考队第３４次行驶在出征南极的航道上。在“雪龙”号上，中国第３４次南极科学考察队领队、中国极地研究中心主任杨惠根接受新华社记者专访，详细解读此次南极科考任务。 １６４天１６个航段
三千吨级海洋渔业调查船“蓝海101”在沪下水
9月12日上午，3000吨级海洋渔业综合科学调查船“蓝海101”号在上海正式下水，该船建设单位为中国水产科学研究院黄海水产研究所。这是农业农村部迄今投资最多、吨位最大、设施最先进的科学调查船，也是我国海洋科学研究的“国之重器”和“农业现代化标志性工程”之一。 据介绍，“蓝海101”号总长84.