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最近一段时间，研究室内空气质量的专家胡玢愈加忙碌。忙碌的结果是，以前从未接触过汽车行业的他，现在已经成了半个汽车专家。尤其是最近，要应付不断找上门来的媒体、汽车厂家，“我刚把北京电视台打发回去，现在还不是宣传的时候。” 引得媒体蜂拥而至的，是一部三年前便开始编制的国内首个《车内空气污染物浓度限值及测量方法》，由胡玢担任副主任的北京市劳动保护科学研究所负责完成该标准前期大部分实验工作。在8月下旬的一次采访中，胡玢无意中流露出该标准年底将要出台的消息，引发消费者高度关注。但在此之后多个部门出面否认这一消息，难产三年的《标准》再度变得扑朔迷离。 法律空白 由于国内车内空气污染物浓度控制标准缺失，有关部门在处理相关纠纷时缺乏法律依据，权益受损的消费者普遍将矛头指向了主管部门。尤其是2004年发生的两起由车内空气质量问题引发的案件，将社会各界对汽车内空气质量标......阅读全文
环境保护部日前发布《2016年中国机动车环境管理年报》（以下简称“年报”），公布了2015年全国机动车环境管理情况。年报显示，我国已连续七年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 环境保护部大
环境保护部日前发布《2016年中国机动车环境管理年报》（以下简称“年报”），公布了2015年全国机动车环境管理情况。年报显示，我国已连续七年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 环境保护部大
环境保护部今日向媒体通报，环境保护部近日发布《2015年中国机动车污染防治年报》（以下简称“年报”），公布2014年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续六年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益
据环保部网站消息，环境保护部日前发布《2012年中国机动车污染防治年报》(以下简称“年报”)，公布2011年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。
据环境保护部官方网站消息，环保部日前发布《2013年中国机动车污染防治年报》(以下简称《年报》)，公布了2012年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续四年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸
环境保护部、国家质检总局近日联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（以下简称“轻型车国六标准”），公布了第六阶段轻型汽车的排放要求和实施时间。环境保护部大气环境管理司司长刘炳江就社会各界关心的热点问题回答了记者提问。 问：我国机动车污染现状如何？为什么到了国六标准要更强调
机动车污染治理是一项系统工程，涉及城建、交通以及汽车的生产、消费、管理、报废等方面，只有做到系统性推进、动态性调整、全流程控制，才能形成良性循环 就治理机动车污染的问题，记者专访了北京市环保局副局长杜少中。 “目前，人们非常关心城市交通拥堵和机动车污染，实际上，
如果你是一名车主，或者你对汽车行业很熟悉，那么，下列数字你或许不会陌生：2009年以来我国汽车产量居世界第一，截至2015年底，我国轻型汽车保有量达1.5亿辆左右。 汽车为我们的生活带来了便利，但同时，它也为城市污染“贡献”了自己的一份力。如何促进汽车技术更新换代，使它更清洁、更环保？不断升级
2011年，全国汽车产销量分别达到1841.9万辆和1850.5万辆。与1980年相比，全国机动车保有量增加了30倍，达到20754.6万辆。 2011年，全国机动车排放污染物4607.9万吨，比2010年增加3.5%。 环境保护部日前正式发布《2012年中国机动车
环境保护部新闻发言人陶德田近日向媒体通报，环境保护部日前发布《2012年中国机动车污染防治年报》(以下简称“年报”)，公布2011年全国机动车污染排放状况。年报显示，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。
今年初，中国陷入了罕见的“十面霾伏”天气，整个华北地区陷入雾霾天。北京一月份有25个雾霾天，重度污染天超过15天，空气中一度查出危险有机化合物，混合了美国洛杉矶光化学烟雾事件污染物的混合体，以及沙尘气溶胶。在北京生活，空气成了一项重大的挑战。 网上甚至热议，“中国空气污染，将缩短北方居民平均寿
昨天，在天津举行的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，国家环境保护部科技标准司处长裴晓菲表示，目前我国正在制定六阶段的标准，预计2016年底完成。根据当前环境保护的形势要求，国六标准会进一步加严氮氧化物和颗粒物的排放限值，总体目标是在国五标准基础上加严30%。 为何提升标准 降尾气污染助大气
全国政协委员曹湘洪 北京3月5日电全国政协委员、中国工程院院士、国家石油产品和润滑剂标准化技术委员会主任曹湘洪认为，减少汽车尾气污染是一个系统工程，涉及车、油、路三个方面，要理性、客观地分析成因。 曹湘洪说，一方面，不能否认油品质量是造成空气中污染物增多的一个重要因素。中国的炼油企业应该加快升级
“希望中国汽研能够利用自身优势，联合医学、通讯、环保等相关领域的机构和专家，对“中国汽车健康指数”评价体系进行深入研究和持续创新，不断地优化体系，建立规范，”9月20日，中国工程院院士王正国在出席“中国汽车健康指数（C-AHI）”测试评价体系框架发布会时说道。 当天上午，C-AHI在“中国
从今年1月1日起，我国的柴油车全面实施国四排放标准，这不仅对能源安全和环境保护来说是一件非常值得关注的大事，而且，也有望使国内汽车产品的结构发生变革，柴油发动机汽车的市场份额或可因此得到提高，并逐渐从小众跻身主流。 不过在国四标准全面实施之际，是否还有大量的国二标准的柴油车依然“大行其道”也
从今年1月1日起，我国的柴油车全面实施国四排放标准，这不仅对能源安全和环境保护来说是一件非常值得关注的大事，而且，也有望使国内汽车产品的结构发生变革，柴油发动机汽车的市场份额或可因此得到提高，并逐渐从小众跻身主流。 不过在国四标准全面实施之际，是否还有大量的国二标准的柴油车依然“大行其道”也尤
据环保部消息，环境保护部新闻发言人陶德田19日向媒体通报，环境保护部日前发布2011年《中国机动车污染防治年报》(以下简称“年报”)，公布“十一五”期间全国机动车污染排放情况。结果显示，我国已连续两年成为世界汽车产销第一大国，机动车污染日益严重，已经是大气环境最突出、最紧迫的问题之一。 陶
经常开车的人都知道，新车通常都有股刺鼻味，有些新车味道甚至刺激得眼睛都睁不开，味道会持续半年以上才会变淡。即使是开了很久的旧车，在烈日暴晒下，仍然会散发出极其难闻的味道。 为此，记者采访了曾申请国内首个《车内空气质量标准》的四川省质量技术监督局轻工中心主任代良。让他来谈谈汽车车内空气污染的一系列相
由于甲醛兴风作浪，我国消费者对于室内空气污染有了相对足够的重视，但是在车厢这一狭小的空间内，同样存在大量有害气体。由汽车内空气质量引发的健康问题屡见不鲜，而系列车内空气检测的数据更是触目惊心，频发的车内污染案例彰显出国家标准的明显缺位。 车内空气检测数据触目惊心 记者
汽车狭小密闭，车内污染对健康损伤大。 看起来光鲜耀眼的百万元豪车，竟暗藏“毒药”。近日央视曝光奔驰、宝马部分车型存在车内异味，并伤害了车主健康，使“车内空气污染”的问题再度引起公众关注。 在汽车消费领域，车内空气质量还是一个刚刚被认识的问题。相比于显而易
“十一五”期间，我国机动车保有量由1.18亿辆增加到1.9亿辆，“黄标车”仍占汽车总量的20.2%。 一些地区灰霾、酸雨和光化学烟雾等大气污染问题都与车辆尾气排放密切相关。 本报北京12月19日电 (记者武卫政)环境保护部日前发布2011年《中国机动车污染防治年报》，公布“十一五”期
近日，中国石油大学教授鲍晓军接受《中国科学报》记者采访时说：“汽车尾气排放是导致雾霾的原因之一。数据显示，北京的PM2.5有22%以上来自机动车排放，上海则是25%来自车船尾气排放。” “油品质量跟不上新排放标准，是造成中国汽车污染的重要原因。”近日，在北京地球村环境教育中心举办的可持
●到去年年底，全国化学需氧量排放量比2005年下降了6.61%，二氧化硫排放量下降了8.95%。 ●坚持有保有压，对不符合法律规定的建设项目设置“防火墙”，归纳起来是“四个不批、三个严格”。截至2月底，已有总投资约1040亿元的14个项目被暂缓审批或不予审批。 ●细颗粒是造成灰霾天
科学治气取得显著成效，成都呈现了蓝天白云的美丽景象。图为天府广场一侧。 建立跨界断面水质超标资金扣缴制度 给成都境内主要河流——岷江和沱江，流经各县(市、区)的入境和出境断面，设定一个水质目标，每月组织对这些断面进行水质监测，并实行分级别、分浓度考核。 根据考核结果，对跨界断面水质
——独家对话中石化新闻发言人吕大鹏 卖什么标准的油，是不是中石化、中石油说了算？油品标准到底是谁制定的?环保部门在其中到底有没有话语权？就这些社会关注的焦点话题，记者近日采访了中石化新闻发言人吕大鹏。 记者：各地卖什么标准的油，是不是中石化、中石油说了算？ 吕大鹏：
首次坐上世界汽车产销第一大国位置的中国正在饱受严重的汽车尾气污染之苦。 环保部今日首次发布的《中国机动车污染防治年报(2010年度)》(以下简称“年报”)透露,2009年我国首次成为世界汽车产销第一大国,汽车产销量的飙升也带来了严重的机动车污染问题。“年报”认为,
环境保护部有关负责人今日向媒体通报，环境保护部日前发布《中国机动车污染防治年报（2010年度）》（以下简称《年报》），首次公布我国机动车污染物排放情况。报告显示，2009年我国首次成为世界汽车产销第一大国，机动车污染日益严重，机动车尾气排放成为我国大中城市空气污染
据中国之声《全球华语广播网》报道，新年伊始，不少新规开始实施。比如，2017年1月1日起，国V排放标准将全面实行！根据新规，现行90号、93号、97号三个汽油牌号将正式退市，89、92、95、98号汽油登上历史舞台。国Ⅴ标准指的是国家第五阶段及汽车污染物排放标准。它的控制水平相当于欧洲正在实施的
车内空气质量和消费者的身心健康息息相关，应该是判定汽车质量的一个重要指标。针对目前全社会高度关注的车内空气质量问题，为了帮助汽车生产企业提高生产标准、改良生产工艺、采用环保材质、改善车内空气质量，国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心(以下简称车内环境质检中心)日前提出了解决车内空气质量问题
环境保护部发布《中国机动车污染防治年报(2010年度)》机动车尾气排放是大中城市空气污染主要来源 严格机动车排放标准减排效果显著 环境保护部有关负责人今日向媒体通报，环境保护部日前发布《中国机动车污染防治年报(2010年度)》(以下简称“年报”)，首次公布我国机动车污染物排放情况。结果显