他们打造了祝融号的“风火轮”
5月22日，祝融号火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。祝融号何以能在火星上砂石遍地的荒漠地貌顺利行走？在零下90摄氏度至零上30摄氏度的巨大温差环境中顺利工作？祝融号上，包括车轮在内的50余种零部件使用了中国科学院金属研究所自主研发的新型复合材料，助力祝融号成功“登火”。 据介绍，针对火星车不同部件的要求，金属所一共开发出4种铝基碳化硅复合材料，用于火星车车轮、成分探测器的关键部件等。这种由铝与陶瓷组成的新型复合材料比铝还轻，但与常见的钢铁一样坚硬、耐磨，兼具高强度、高塑性、高稳定性等特点。 金属所研究员马宗义介绍，2015年，金属所接到为火星车提供关键结构材料的任务。由于飞行距离远，且火星表面服役工况复杂，火星车对其结构材料的服役性能和可靠性提出了极高的要求——轻量化、高耐磨性、高强度、高各向同性和高塑性。“作为我国第一次火星登陆探测任务，没有先例可循。传统金属材料难以兼顾这么多要求，难度非常大。” ......阅读全文
中科院上海技物所为“风云四号”打造超级慧眼
日前，我国成功将“风云四号”科研实验卫星顺利送上太空。卫星两台关键光学主载荷——多通道扫描成像辐射计和干涉式大气垂直探测仪由中科院上海技物所承担研制。据专家介绍，两台载荷同时装载在高轨气象卫星上，实现高时效对地三维探测在国际上尚属首次。 “主要光学载荷的性能直接决定了卫星观测能力的强弱。”该项
天问一号传回火星巡视区高分辨率影像
日前，“天问一号”环绕器近火点再次经过火星车巡视区域上空，拍摄了“祝融号”巡视区0.5米分辨率影像图，图中“祝融号”火星车行驶路线清晰可辨。 截至2022年3月24日，“祝融号”火星车在火星表面工作306个火星日，累计行驶1784米，“天问一号”环绕器在轨运行60
天问一号传回火星巡视区高分辨率影像
日前，“天问一号”环绕器近火点再次经过火星车巡视区域上空，拍摄了“祝融号”巡视区0.5米分辨率影像图，图中“祝融号”火星车行驶路线清晰可辨。 截至2022年3月24日，“祝融号”火星车在火星表面工作306个火星日，累计行驶1784米，“天问一号”环绕器在轨运行60
中欧火星探测器成功开展在轨中继通信试验
来自国家航天局探月与航天工程中心消息：2021年11月，我国“天问一号”与欧空局“火星快车”任务团队合作，开展了“祝融号”火星车与“火星快车”轨道器在轨中继通信试验，取得圆满成功。试验前，双方向各自探测器上行指令做好试验准备。在约定时刻，由“祝融号”向“火星快车”发送测试数据，通信距离约4000千米
南岳首届观象节在祝融峰启动
9月23日晚，湖南衡阳市2022年“全国科普日”南岳首届观象节在南岳衡山祝融峰启动。 活动现场，天文、航天、文化、气象界“大咖”轮番登场，通过直播向观众科普航天航空、天文星象、祝融文化等知识。“独秀星空下”天文科普体验浪漫唯美，游客们一边聆听湖南师范大学天文博士科普天文知识，一边通过天文望远镜观
中欧火星探测器成功开展在轨中继通信试验
来自国家航天局探月与航天工程中心消息：2021年11月，我国“天问一号”与欧空局“火星快车”任务团队合作，开展了“祝融号”火星车与“火星快车”轨道器在轨中继通信试验，取得圆满成功。 试验前，双方向各自探测器上行指令做好试验准备。在约定时刻，由“祝融号”向“火星快车”发送测试数据，通信距离约40
“祝融”“冬眠”，期待下一个春暖花开
2021年5月15日，我国首次火星探测任务天问一号探测器成功着陆于火星乌托邦平原；5月22日，其搭载的祝融号火星车开始探索火星。300多个日夜，基于天问一号和祝融号取得的科研数据，科学家们正在产出一系列原创性科研成果。现在，火星的冬天到了，祝融号开始“冬眠”了。探索火星的中国印迹 人类对宇宙的探
“祝融”“冬眠”，期待下一个春暖花开
2021年5月15日，我国首次火星探测任务天问一号探测器成功着陆于火星乌托邦平原；5月22日，其搭载的祝融号火星车开始探索火星。300多个日夜，基于天问一号和祝融号取得的科研数据，科学家们正在产出一系列原创性科研成果。现在，火星的冬天到了，祝融号开始“冬眠”了。 探索火星的中国印迹 人类对宇
快舟二号战略意义强：打造空间快速响应能力
“快舟”小型固体运载火箭由中国航天科工集团公司研制，采用了国际首创的星箭一体化技术，在国内首次采用栅格舵控制技术，是我国首个具有快速集成、快速入轨能力的小型固体运载火箭，创造了我国航天发射的最快纪录，使我国航天发射运载工具由液体运载火箭拓展到固体运载火箭，初步形成了我国亟需的空间快速响应能力。
仪表控制器应用软件为“天宫一号”打造超级智囊
“天宫一号”目标飞行器被送入预定轨道后，“天宫一号”的仪表控制器应用软件就正式开始运行。记者从中国航天科技集团公司五院西安分院获悉，这个“天宫一号”上的超级智囊，不仅可以帮助航天员了解飞行器的所有信息，还能实现在天地之间收发E-mail、在轨软件更新。 航天员的超级智囊 五院西安分院技术
天问一号有何收获？火星是否存在水？
2021年5月15日，中国首次火星探测任务天问一号探测器在火星成功着陆，首次在火星留下中国印记。一年多的时间里，从发射、环绕到着陆、巡视，天问一号的一举一动备受世界关注。 截至目前，祝融号火星车已在火星北部低地的乌托邦平原区域行驶1年多的时间，累计行驶近2000米，获得大量宝贵的科学探测数据。“
哈工大技术为火星车移动与转移添亮点
5月22日10时40分，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。哈尔滨工业大学邓宗全院士团队，自2013年起与中国空间技术研究院总体部合作成功研制的火星车移动系统、转移坡道机构，成为本次火星探测任务的工程亮点。 针对火星表面松软崎岖的地貌，火星车在软沙中易发生打滑自陷、牵
火星沙丘藏液态水“拼图”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500256.shtm现代火星上有液态水吗？科学家通过祝融号火星车拍摄的照片发现，答案是肯定的。中国科学院地质与地球物理研究所研究员（以下简称地质地球所）秦小光与合作者分析认为，火星沙丘上的结壳、龟裂等各种
国产自主AR眼镜入藏中国共产党历史展览馆
近日，记者获悉，增强现实（AR）工业智能眼镜HiAR H100获中国共产党历史展览馆收藏，永久“安家”，并即将面向社会各界展示。 据悉，这款由亮风台自主研发的国产AR智能终端，因工业和信息化部推荐参展“奋进新时代”主题成就展，反映“新时代十年党和国家事业的伟大成就、伟大变革”，而被中国共产党历
天问一号火星行驶1921.5米，完成任务
从国家航天局了解到，截至今天（6月29日），“天问一号”任务环绕器和火星车均完成既定科学探测任务。“天问一号”任务环绕器正常飞行706天，获取了覆盖火星全球的中分辨率影像数据，各科学载荷均实现火星全球探测。 “天问一号”探测器于2020年7月23日成功发射，经过202天4.75亿千米的深空飞行，
助力火星探索，我国科学家成功构建新一代火星大气模式
近日，中国科学院大气物理研究所火星研究团队基于自主研发的大气模式动力框架，拓展其应用领域到火星大气，成功构建了新一代火星大气模式，为火星探测提供了重要的科研支撑。 不同于地球，火星大气低压低温，水汽极少，沙尘变幻莫测。科研团队使用该模式模拟了火星大气环境中沙尘、水和二氧化碳三个关键气象元素的循
透视地下80米，他们解开雷达数据“密码”
9月26日，中国“祝融号”火星车在乌托邦平原实施的全球首个雷达探测结果出炉，发表于《自然》杂志，引世人注目。 中国是全球首个在地外天体上开展巡视雷达探测的国家。迄今，人类在地外天体上共开展了四次巡视雷达探测。其中三次来自中国。第一和第二次是我国嫦娥三号和嫦娥四号，分别首次实现对月球正面和背面浅
南北极“漂移”－完成火星全球遥感探测
1月1日，国家航天局发布了我国首次火星探测任务“天问一号”探测器回传的最新图像，从多个角度展示了环绕器和祝融号火星车的工作状态。 目前，环绕器处在一个椭圆形轨道当中，这样一来，只有在到达近火点时候才能获得最好的观测效果，所以环绕器采用了“漂移”的方式来进行全球探测。 南北极“漂移” 完成火星
国庆假期火星车也放假！假期比我们还长－网友羡慕坏了
今年的十一国庆长假，火星上的所有探测器们也要放假，而且比我们假期还长。那个在火星上不断给我们发回“游客照”的祝融号火星车，就在“休假”之列，另外，此次“休假”的也包括美国的火星车。 据央视新闻报道，10 月初，太阳的 " 日凌期 " 将影响无线电通信，在火星 " 出差 " 的 " 祝融号 "
到火星上班一年－天问一号探测器“业绩”如何？
2022年2月10日，中国天问一号探测器到火星“上班”一年了，这一年，它从“火星上的新人”做起，经历了很多。 中新网记者专访了中国航天科技集团八院天问一号火星环绕器副总指挥褚英志，科普解读这一年来“天问一号”的“火星上班初体验”。 “赴岗”不易 “千里”迢迢去太空工作 中国于2020年7
透视地下80米，他们解开雷达数据“密码”
9月26日，中国“祝融号”火星车在乌托邦平原实施的全球首个雷达探测结果出炉，发表于《自然》杂志，引世人注目。 中国是全球首个在地外天体上开展巡视雷达探测的国家。迄今，人类在地外天体上共开展了四次巡视雷达探测。其中三次来自中国。第一和第二次是我国嫦娥三号和嫦娥四号，分别首次实现对月球正面和背面浅表
我国首次火星探测任务获得丰富科学成果
国家航天局9月18日消息，截至2022年9月15日，天问一号环绕器已在轨运行780多天，火星车累计行驶1921米，完成既定科学探测任务，获取原始科学探测数据1480GB。科学研究团队通过对我国自主获取的一手科学数据的研究，获得了丰富的科学成果。 通过对着陆区分布的凹锥、壁垒撞击坑、沟槽等典型地貌的
是否听说过火星“漂移”？今天，它来了！
近日，“天问一号”环绕器成功实施第五次近火制动，准确进入遥感使命轨道，开展火星全球遥感探测。遥感使命轨道，也就是环火遥感探测轨道。 自从今年5月份，祝融号火星车成功软着陆在火星表面并开始巡视探测以来，环绕器一直在中继通信轨道为祝融号提供服务，将火星车获得的数据回传到地球。 那么在既有的轨道上
火星上真的有水－乌托邦平原曾经存在海洋
我国首次火星探测任务天问一号带来一个好消息——火星上真的有水！而且，天问一号和“祝融号”火星车着陆的地方，曾经是一片海洋！ 这是记者9月19日从国家航天局探月与航天工程中心了解到的我国火星探测任务最新研究成果。通过对天问一号获取的火星探测数据的研究，科学家在着陆区的板状硬壳岩石中发现含水矿物，证
科学家研究发现火星存在古海洋地下沉积层
科学家在国家自然科学基金、广东省基础与应用基础研究基金等项目的资助下，研究发现位于火星北半球乌托邦平原南部的“祝融号”着陆区，地下10米～35米深处存在多层倾斜沉积结构。这些地质特征与地球海岸沉积物高度相似，为火星中低纬度地区曾存在古代海洋提供了迄今最直接的地下证据。2月25日，相关成果发表于美国《
“天问”携“祝融”成功落火－国际媒体纷纷点赞
根据“祝融号”火星车发回的遥测信号确认，北京时间5月15日，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，中国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。对此，国际媒体纷纷发文点赞。 《自然》杂志在报道文章中称：“‘祝融号’火星车的着陆是迄今为止中国深空探测能力的最大考验。”报道援引
科学家发现火星近期水活动新证据
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/499475.shtm近日，中国地质大学（武汉）教授肖龙团队研究成果《火星近期水活动：来自祝融号着陆区乌托邦平原横向风成脊的证据》以封面文章形式发表在《地球物理研究通讯》。研究团队首次在火星横向风成脊表面识
重磅发布|2022年度中国科学十大进展来啦！
3月17日，科学技术部高技术研究发展中心（科学技术部基础研究管理中心）发布了2022年度中国科学十大进展，祝融号巡视雷达揭秘火星乌托邦平原浅表分层结构等10项重大科学进展入选。2022年度中国科学十大进展1. 祝融号巡视雷达揭秘火星乌托邦平原浅表分层结构祝融号火星车在乌托邦平原进行原位雷达探测，首次
穿越3.2亿千米的祝福！天问一号送上冬奥礼物
今天，冬奥会开幕了！一则穿越3.2亿千米的祝福“从天而降”！此前，北京冬奥会和冬残奥会吉祥物冰墩墩、雪容融搭乘天问一号着陆火星，与祝融号火星车一起同框合影，梦幻联动！今天，天问一号探测器、五星红旗与北京冬奥会和冬残奥会会徽又一次同框自拍。北京是首个夏冬双奥之城，天问一号是中国首个行星际探索任务，将冬
“羲和号”屡创佳绩－我国正式步入自主探日时代
昨天（30日），国家航天局发布了我国首颗太阳探测科学技术试验卫星“羲和号”的成果，创下五个国际“首次”，标志着我国正式步入自主“探日”时代。 从神舟飞天，到嫦娥奔月，再到天问探火，中国人探索宇宙奥秘的脚步从未停止。现在，随着羲和号公布的这份成绩单，让我们探索太空的脚步又向前迈进了一步。 这两