钢厂尾气制燃料乙醇成本比粮食法便宜三四成
在不久的将来，当你开着车在路上疾驰时，可能推动车辆前行的燃料中有一部分源自钢厂尾气。宝钢正在建设目前国际上规模最大的钢厂尾气制乙醇中试装置，气体转化率等指标已达到国际先进水平，目前该项目成功完成中试阶段的试验，步入产业化阶段，传统钢铁工业尾气转换成新能源原料将成为现实。 目前宝钢工厂排放的尾气主要用来发电，这是低附加值的利用。钢厂尾气制乙醇用“生物法”：采用国际最先进的微生物气体发酵技术，将钢厂生产过程中产生的高炉煤气、转炉煤气等尾气制成燃料乙醇，附加值比发电高3倍以上。 乙醇是一种新能源燃料，目前我国主要是用“粮食法”来生产。如果“生物法”制乙醇能够实现产业化，其成本将比“粮食法”便宜30%―40%，也能改变传统“粮食法”生产燃料乙醇造成的与粮争地、与粮争水的现象。 据测算，若宝钢所有工厂排放的尾气全部用来制作乙醇，预计年产量可达100万―200万吨。中国的......阅读全文
中国将叫停粮食乙醇燃料－坚持发展非粮燃料乙醇
6月10日，在“中国生物燃料乙醇产业化发展战略研讨会”上，记者从一政府官员处获悉，国务院6月7日召开关于可再生能源的会议，中国将停止在建的煤化工项目和粮食乙醇燃料项目，在不得占用耕地，不得消耗粮食，不得破坏生态环境的原则下，坚持发展非粮燃料乙醇。 粮食乙醇存在与人争粮问题 1999年
印度调整乙醇燃料政策
印度内阁经济事务委员会上周宣布对该国的乙醇燃料政策进行调整，将允许市场来确定价格，如果供不应求可通过进口来满足在汽油中添加5％乙醇燃料的要求。 该委员会强调，在汽油中添加5％乙醇的规定将在印度全国范围内实施，石油部将立即发出通告，从12月1日起实施。今后乙醇采购价格将由O
我国非粮燃料乙醇研发提速
12月19日，吉林石化研究院“玉米秸秆生产燃料乙醇关键技术开发”通过中国石油科技管理部组织的项目中评估。科技管理部对该项目在预处理技术与混合糖发酵生产乙醇工程菌株构建上开展的多项创新给予肯定，标志着我国非粮燃料乙醇技术研发工作正在提速。 生物质资源生产生物燃料，是替代石油资源的重要方法，非
美乙醇燃料产业日趋边缘化
威斯康辛州的众议员吉姆·森塞布莱尔建议国会废止有名无实的燃油罚款。该法案于2007年颁布，其中规定所有炼厂必须在其出售的汽油中掺入一定量的纤维素乙醇(由不可食用的原料如木材或草料制成)，否则将面临罚款。但现实的情况却是纤维素乙醇供给不足，使得这项罚款显得有失公允。 6年前，美国试图大力发展
奥高布殊力推燃料乙醇技术
作为全球生物技术开发商，奥地利奥高布殊有限公司看好中国可再生能源产业发展前景，将继续加大在华燃料乙醇技术推广力度。这是记者从国庆前夕在西安举办的2013欧亚经济论坛第三届新能源论坛分会上了解到的。 奥高布殊香港有限公司董事经理苏炎麟介绍，奥高布殊拥有工业乙醇、食用乙醇和药用乙醇生产ZL技术
玉米乙醇燃料才是真正的环境杀手
事实证明，乙醇燃料对环境祸害很大。然而受到美国联邦《可再生能源标准》(RenewableFuelsStandard)的鞭策，为满足高得离谱的生物燃料产量指标，近年来，美国农民开垦了逾500万英亩的保育土地和处女地。结果，原本锁在土壤中的碳元素被大量转变成二氧化碳释放到了空气中。一度以“碳中性”的
治理雾霾－燃料乙醇推广呼声再起
在G7领导人达成2100年在全球范围内终结化石燃料使用的协议之后，发展生物能源特别是燃料乙醇的呼声高涨。9月19日-22日，在上海举行的中国国际汽车商品交易会清洁燃料展上，我国燃料乙醇生产企业协力推出了“中国燃料乙醇联展”，向社会公众展示了乙醇汽油在治理雾霾中发挥的重要作用。 近年来，我国京津
国内生物燃料乙醇政策扶持力度将减弱
据美国《商业周刊》杂志网站报道，由于生产生物燃料不仅成本高昂，还带来了环境破坏、粮食价格抬高等问题，欧盟和美国相继出台政策，下调未来生物燃料生产目标。 同样，国内的生物燃料乙醇产业也遭遇到了尴尬的境地。早前为了解决陈化粮问题，国家在“十五”期间批准建设了4个燃料乙醇生产试点项目：吉林燃料乙
我国生物燃料乙醇拥有巨大发展空间
近年来，生物燃料乙醇在全球范围内获得了长足发展。我国虽然在该领域具备了一定的生产能力，但与发达国家相比还存在明显差距。从长远看，发展生物燃料乙醇将会更好地促进粮食供需平衡，带动农村经济发展 “生物燃料乙醇产业已成为新的经济增长点，是发展农村经济的重要举措。我国生物燃料乙醇产量目前约为2
龙力生物纤维燃料乙醇首度供货石油系统
国内唯一一家纤维燃料乙醇定点生产企业龙力生物(002604)8日首度向石油系统供货，这标志着公司乙醇实现了从普通乙醇到燃料乙醇的彻底转变。公司8日午间公告，公司近日收到山东省车用乙醇汽油推广工作领导小组下发的《关于二零一二年十月份变性燃料乙醇需求计划的函》，根据要求，从10月8日起，
2016年生物燃料乙醇不再补贴
今日，中粮生化发布公告称，公司取得财政部下发的《关于调整定点企业生物燃料乙醇财政政策的通知》（以下简称“通知”）称，生物燃料乙醇定点企业财政补助政策调整：2013——2015年，中央财政对已核准项目以粮食为原料的生物燃料乙醇继续给予补贴，补贴标准分别为：2013年300元/吨、2014年200元
燃料乙醇企业“保本”抢市场－利润依赖国家补贴
虽然乙醇汽油在济南市场上并不太受欢迎，但依然无法阻挡原料供应商燃料乙醇生产企业欲成为国家定点企业的热情。记者调查发现，在环保之外，这一热情背后隐藏着各方争食燃料乙醇这块大蛋糕的原因：国家补贴、税收优惠。 3月10日是星期天，济南圣泉集团董事长唐一林一早就通过电话找到记者，他是在看到本报3月
风投注目生物燃料乙醇汽油爆发在即
今天生物燃料相关个股出现集体暴涨，中粮生化开盘即牢牢封住涨停，海南椰岛、龙力生物也出现大幅异动上攻。 大智慧分析师周雪松表示，生物燃料个股之所以表现如此强势，是因为随着石油价格高企，航空业开始使用生物燃料，解决碳减排问题。生物燃料作为完全零排放的绿色能源已受到全球高度关注。另外，美股生物燃
专家呼吁：燃料乙醇可借鉴美国再生能源RIN机制
在日前召开的2016第八届中国国际生物质能展览暨大会上，专家建议，我国应借鉴美国可再生能源序列号机制（RIN）的管理经验，完善强制添加生物液体燃料的政策。 生物液体燃料由于便于直接使用，成为化石能源最有潜力的替代品。尤其是燃料乙醇，可直接以一定的比例添加到汽油当中，替代原有的添加剂MTBE（甲
钢厂尾气制燃料乙醇－成本比粮食法便宜三四成
在不久的将来，当你开着车在路上疾驰时，可能推动车辆前行的燃料中有一部分源自钢厂尾气。宝钢正在建设目前国际上规模最大的钢厂尾气制乙醇中试装置，气体转化率等指标已达到国际先进水平，目前该项目成功完成中试阶段的试验，步入产业化阶段，传统钢铁工业尾气转换成新能源原料将成为现实。
燃料乙醇发展待助推－或成解决粮食过剩最优解
连续数年的粮食丰收之后，不断高企的粮食库存成为亟待解决的新问题。 3月5日全国两会开幕，在李克强总理所作的政府工作报告中，“加快消化粮食库存”写入了对2018年政府工作的建议，成为深入推进供给侧结构性改革的重要任务之一。 “目前，我国库存粮食存在结构性过剩，如东北地区，库存总量近1.8亿吨，
变性燃料乙醇—铜含量的测定—AAS石墨炉法
变性燃料乙醇—铜含量的测定—AAS-石墨炉法1 范围1.1 本方法适用于原子吸收光谱石墨炉法直接进样测定变性燃料乙醇中铜的含量。1.2 采用原子吸收石墨炉法，测定铜含量的范围为O.005 mg／L～O.1 mg／L。2方法提要利用具有石墨炉装置的原子吸收光谱仪,直接将试样注入到石墨管中的平台上蒸发至
专家呼吁：燃料乙醇可借鉴美国再生能源RIN机制
在日前召开的2016第八届中国国际生物质能展览暨大会上，专家建议，我国应借鉴美国可再生能源序列号机制（RIN）的管理经验，完善强制添加生物液体燃料的政策。 生物液体燃料由于便于直接使用，成为化石能源最有潜力的替代品。尤其是燃料乙醇，可直接以一定的比例添加到汽油当中，替代原有的添加剂MTBE（甲
变性燃料乙醇—铜含量的测定—原子吸收石墨炉法
1 范围1.1 本方法适用于原子吸收光谱石墨炉法直接进样测定变性燃料乙醇中铜的含量。1.2 采用原子吸收石墨炉法，测定铜含量的范围为O.005 mg／L～O.1 mg／L。2方法提要利用具有石墨炉装置的原子吸收光谱仪,直接将试样注入到石墨管中的平台上蒸发至干、灰化并原子化，记录原子化时铜原子在波长3
玉米制油威胁粮食安全－燃料乙醇产业再起争端
中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山6月30日向本报记者独家披露：该委员会上书的《为了保护粮食安全，建议立即停止用玉米加工车用乙醇汽油的报告》，得到了国务院的高度重视。近日，温家宝总理作出重要批示，责成国家发改委认真研究解决。 玉米制油风气重兴 据了解，早在2004年，国家为
过程工程所燃料乙醇脱水新工艺研究获进展
最近，中国科学院过程工程研究所在无水燃料乙醇低能耗生产新工艺的研究开发中获得新进展，主要研究工作A new process for fuel ethanol dehydration based on modeling the phase equilibria of the anhydrous M
根据标准方法使用－Agilent－5100分析乙醇燃料介绍
数十年来，石化燃料一直是工业应用和运输的主要能源。然而，石化燃料储量的耗竭、环境污染和经济问题促使人们开发可再生、更廉价且更清洁的可替代燃料。生物乙醇是其中一种可替代燃料，由植物副产物中的糖和淀粉组分发酵得到。不同纯度的生物乙醇均可用作燃料源。水合乙醇燃料未经处理除去水分，其中含有 93%–96
“双碳”下三条燃料乙醇路线将如何评估？
青岛能源所供图 燃料乙醇与汽油混合使用能有效提升油品性能与燃烧热效率，在一定程度上减少对石油资源的依赖,市场需求旺盛。 一代生物燃料乙醇以粮食为主要原料，规模化利用容易造成“与人争粮”的局面。二代生物燃料乙醇以农林废弃物为主要原料，存在技术经济瓶颈。近年来，工业化的煤基燃料乙醇路线发
鲁企争食燃料乙醇蛋糕－龙力已开始投产供货
昨日，龙力生物首批供应中石油、中石化的300吨燃料乙醇在德州禹城正式发车。在按照国家标准兑入汽油后，车主们将首次用上省内生产的燃料乙醇。此前，经过长达七年的努力，龙力生物燃料乙醇项目顺利获得国家发改委批复，成为山东第一家、国内第五家燃料乙醇定点生产企业。而欲分羹燃料乙醇大蛋糕的，还有
国家粮食局:2018年扩大生物燃料乙醇生产消费
2月13日，国家粮食局发布关于印发《2018年粮食流通工作要点》的通知。通知显示，加强市场粮源组织和跨区域调运，有效发挥粮食储备吞吐调节作用，做好重点地区、重要时段、重大节日的市场供应，确保粮油市场平稳有序。通知还强调，2018年加大粮食加工转化力度，扩大生物燃料乙醇生产消费，努力拓宽消化渠道。
黑龙江将建全球最大的生物乙醇燃料转化加工基地
8月15日，由黑龙江建业燃料有限责任公司与丹麦生物燃料技术控股公司合作投建的大型秸秆综合利用加工基地在哈尔滨市呼兰区正式奠基开工，据介绍，该项目建成后将成为全球范围内最大的生物乙醇燃料转化加工基地。 近年来，随着全球环境问题的日益突出和石油价格的持续上涨，生物燃料日益受到重视，发展生物燃料已成
“二代燃料乙醇生产项目”得到政府大力支持
3月3日，省委常委、副省长陈伟根在省经合局局长王志厚、副局长迟闯及公主岭市市长杨洪波、市经合局局长高立君的陪同下到中国大唐集团公司总部洽谈合作项目。中国大唐集团公司副董事长、总经理、党组副书记王野平、副总经理王森等参加会见。 陈伟根说，中国大唐集团实力雄厚，多年来与我省保持着良好的合作关系
杜邦玉米秸秆乙醇燃料商用项目或将落户吉林
当前，绿色低碳发展是世界经济社会发展的潮流，在今年的“里约+20”的各国领导人可持续发展峰会上，世界各国要通过绿色低碳发展的途径来实现各国和全球的可持续发展，这已经形成了共识。正处于经济转型阶段的中国，在节能减排方面，政府支持力度较大。这对杜邦公司来说正是切入中国绿色经济的最佳时机。在
成都生物所发明一种甘薯燃料乙醇废液的处理方法
甘薯燃料乙醇废液是甘薯发酵产物经固液分离的滤液蒸馏乙醇后的剩余物，每吨燃料乙醇大约产生10立方米废液。由于采用浓醪发酵技术，废液含高浓度有机物和氮磷营养物，直接排放对环境的污染相当严重。而现有乙醇废液处理方法不适用于处理甘薯乙醇废液。 11月2日，中科院成都生物研究所的“一种
中国石油燃料乙醇研发中心在吉林石化研究院成立
12月1日，从吉林石化研究院获悉，中国石油燃料乙醇研发中心在吉林石化研究院成立。此举为适应燃料乙醇生产基地建设需要，形成科研、生产一体化发展大格局奠定了基础。 近年来，随着我国乙醇汽油的推广和应用，国内市场对燃料乙醇的需求大幅提升。然而，为避免消耗过多粮食，国家限制以粮食或糖作原料生