“蛟龙”号创深潜纪录入围国内多家主流媒体2012十大新闻
年终岁尾，新华社、《人民日报》等国内各大主流媒体纷纷评选出2012年度十大新闻。中科院沈阳自动化研究所参与研制的“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试创造载人深潜新纪录的新闻入围多家媒体十大新闻。 2012年6月间，我国首台自行设计、自主集成研制的载人潜水器“蛟龙”号7000米级海试获得成功，一时间成为国内外媒体争相报道的焦点。此次“蛟龙”号在西太平洋马里亚纳海沟成功完成海试，并完成布放标志物，高清摄录，高精度海底地形测量，水样、沉积物样、生物样品采集等多项作业，最大下潜深度达到7062米，是对我国载人深潜技术的充分验证与展示。 “蛟龙”号载人潜水器7000米级海试获得成功标志着我国自行设计并集成的载人潜水器取得了重大技术突破，使我国成为少数掌握大深度载人深潜关键技术的国家之一。这也是该新闻成为国内多家主流媒体2012十大新闻的上榜理由。“蛟龙”号7000米级海试成功的新闻被新华社......阅读全文
一套5枚！嫦娥五号、奋斗者号等成果登上邮票
11月24日，中国邮政发行了《科技创新(三)》特种邮票，本套科技创新邮票一套5枚，分别是“嫦娥五号”、“奋斗者”号全海深载人潜水器、“揭示蝗虫聚群成灾的奥秘”、“华龙一号”、“古DNA揭秘中国史前人群迁徙动态与族群源流”，其中四枚邮票内容选自中国科学院近年来牵头或参与的重大科技成果。 该套邮票
我国将建250吨级深海空间站
据中国之声《新闻纵横》报道，刚刚过去的6月份，对于我国的科技界来说，是硕果累累的丰收月，在神舟九号与天宫完成精确对接的同时，6月30日“蛟龙”号载人潜水器也圆满完成最后一次7000米级海试，可谓是“上可九天揽月，下可五洋捉鳖”。 神舟系列载人飞船，经过几代更新，最终与天宫对接，对于刚
美“载人龙”飞船3月进行首次不载人试飞
“载人龙”飞船将于3月2日进行首次不载人试飞。图片来源：太空网 科技日报北京2月25日电 （记者刘霞）据美国太空网近日报道，美国太空探索技术公司（SpaceX）研制的宇宙出租车——“载人龙”飞船（Crew Dragon）将于3月2日进行首次试飞。此次前往国际空间站的试飞是名为“展示-1”（Demo
我国将建可容纳数十人的海底实验室
“‘蛟龙’号载人深潜器可以在水下停留12小时，只能容纳几个人，未来的深海空间站可能是千吨级的，可以在海底停留半个月甚至几个月。”全国人大代表、深海载人装备国家重点实验室主任颜开，在接受科技日报记者采访时表示，我国未来将建可容纳几十个人一起工作生活的海底实验室。 今年1月，科技部部长万钢在全国科
借水传信－海底捞针
编者按： 10909米！“奋斗者”号创造了中国载人深潜新纪录，也使我国成为世界上第二个实现万米载人深潜的国家。实际上，“奋斗者”号这个国之重器全身上下都是打破纪录的关键核心技术。这些技术背后有着怎样的科研故事？本报今起开设“万米载人深潜的背后”专栏，走进“奋斗者”号研制团队，讲述他们矢志创新的故
“蛟龙号”又有新发现
4月5日傍晚，“向阳红09”船搭载着“蛟龙号”载人潜水器及其全体科考队员停靠海南三亚凤凰岛码头，标志着中国大洋38航次第一航段即2017年“蛟龙号”试验性应用航次第一航段任务顺利结束。自2月6日青岛起航以来，历时59天，航行10274海里，本航段共计18家单位94人参航，“蛟龙号”累计安全下潜1
深海载人装备国家重点实验室实施方案通过论证
2016年3月25日，国资委组织召开了依托中国船舶重工公司七零二研究所组建的深海载人装备国家重点实验室实施方案论证会。科技部基础研究司马燕合司长到会并对论证工作提出要求，希望专家组从工作目标、研究方向、组织架构、运行机制等方面进行企业重点实验室实施方案论证。 深海载人装备国家重点实验室已承担
“蛟龙”明年或赴南海采集可燃冰样品
“蛟龙”号海试队员挥举红旗向码头上的人们致敬。 “蛟龙”号机械手。 母船上的“蛟龙”号。 ■“蛟龙”归来 可能人们对2010年“蛟龙”号载人潜水器在南海海底插上五星红旗的一幕还记忆犹新。明年，“蛟龙”号将有望再探南海，对南海的形成、环境、地质地貌进行研
搭乘蛟龙号－完成我国首次南海海山剖面系统观察和取样
第一步：实施“深海星空”探测计划，在重点海区投放一批我国自主研发的深海智能浮标，同时在马尼拉海沟、菲律宾海沟、马里亚纳海沟等构建实时立体多学科综合观测系统，点面结合，抢占深海探测的全球制高点 第二步：利用“蛟龙号”载人潜器、ROV（缆控无人潜水器）等移动平台对西太平洋—印度洋重点海区进行全面
“蛟龙”号7000米级海试任务圆满完成
7月16日上午，随着“向阳红09”船顺利返抵青岛，为期44天的“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试任务圆满完成，这也标志着在国家高技术研究发展计划(863计划)持续支持下，“蛟龙”号历时10年的研制和海试工作圆满结束。 在此次海试任务期间，“蛟龙”号共完成6次下潜试验，其中3次超越7000
逐梦深海，“奋斗者”勇往直前
“一切伟大成就都是接续奋斗的结果，一切伟大事业都需要在继往开来中推进。新时代必将是大有可为的时代。”新时代是追梦者的时代，每一个人都是新时代的见证者、开创者、建设者，人们用汗水浇灌收获，以实干笃定前行，唱响新时代奋斗者之歌。 从今天起，本报推出“我们的新时代”专栏，讲述老百姓自己的事和身边的事
过去10年的重大装备：拓展人类探索视界
十年来，科技界牢记习近平总书记的嘱托，面向国家重大战略需求，在关键核心技术上奋力攻坚，重大创新成果不断涌现，企业核心竞争力日渐增强，把创新发展的主动权牢牢掌握在自己手中。“墨子号”探路量子通信 2016年8月16日1时40分，我国在酒泉卫星发射中心用长征二号丁运载火箭成功将世界首颗量子科学
“深海勇士”号完成南海试验性应用航次返航
北京6月4日电，我国4500米级载人潜水器“深海勇士”号4日结束为期2个多月的南海试验性应用科考航次，返回三亚。本次科考任务成果丰硕，最大下潜深度达到3407.7米。为了对潜水器性能进行全方位测试，“深海勇士”号最长连续昼夜下潜天数达到19天，成功实现夜间下潜常态化。不仅如此，潜水器搭载了各年
2022年度南海大深度联合科考取得重大成果
近日，记者从中科院深海所获悉，由“探索一号”“探索二号”科考船组成的联合航次在南海北部取得重大成果，共发现文物标本66件。 科研人员介绍，本次科考在2000-3000米深度的海底发现1处水下文物点和3处船体以及多个单体酱釉罐，在考古深度上，我国的水下考古深度首次突破2018年的1000米。据了
中国启动研发万米级载人深渊器
研制万米级载人深渊器挑战全球最深的马里亚纳海沟，是国际海洋领域极具标志性和影响力的科技工程。记者从上海海洋大学深渊科技中心获悉，该中心通过吸引民营资本参与的方式，自筹经费启动中国万米级载人深渊器“彩虹鱼”号的研制工作，并计划２０１９年载人挑战马里亚纳海沟。 据上海海洋大学深渊科技中心主任崔维成
我国在南海启动大深度潜水器联合科考
中国地质调查局广州海洋地质调查局1日晚通报：“海洋六号”科考船与中国科学院深海科学与工程研究所“探索一号”科考船于4月28日—30日展开联合科学考察活动，其间两船分别搭载的4500米级深海作业型潜水器“海马”号遥控潜水器和“深海勇士”号载人潜水器，对南海珠江口盆地西部海域“海马冷泉”区进行联合科
探索二号科考船及深海勇士载人潜水器获多项突破
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488390.shtm 中新网北京10月27日电 (记者 孙自法)中国科学院(中科院)27日向媒体发布信息说，在该院所属多家机构共同参与实施的“探索二号”科考船携“深海勇士”号载人潜水器最新航次任务中
“蛟龙号”顺利完成300潜
”顺利完成300潜 8月19日，消息传来，2024西太平洋国际航次科考队随“深海一号”船，于船时18日0时许（北京时间17日22时许）抵达位于西北太平洋海域的首个作业区，“蛟龙号”载人潜水器将在首个作业区开展5次下潜作业。航次合影 石亦斌供图据介绍，根据下潜计划，首次下潜作业18日进行，航次首席
“奋斗者”号已完成21次万米深潜
新华社三亚12月5日电（记者赵颖全、陈凯姿）记者从中国科学院深海科学与工程研究所获悉，“探索一号”科考船5日顺利结束第21个科考航次第二航段。截至目前，全海深载人潜水器“奋斗者”号共计搭载我国27名科研人员进行了21次万米深潜。 “探索一号”科考船完成航段科考任务后从马里亚纳海沟返航，于12月
乘“蛟龙号”潜入深海
西北太平洋海山区中部的Albo海山，有500余个小山包，最高的一个距离水面仅约500米。特殊的地形地貌为海洋生物提供了适宜的生存环境，也令这里的深海世界丰富多样。 9月4日，记者搭乘正在进行2024西太平洋国际航次科考的“蛟龙号”载人潜水器潜入深海，近距离认识这座独特的海山。 图为2024年
震撼！中国科学院科考团队发现南海大型古代沉船
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/501090.shtm5月21日，国家文物局、海南省、科技部和中国科学院等单位在海南三亚举办新闻发布会，正式宣布我国首次在深海发现大型古代沉船文物遗址，文物数量巨大，保存相对完好，年代为明代弘治—正德年间，
“探索二号”返航！这些深海科考知识你了解吗？
6月6日，“探索二号”科考船搭载着深海基站等装备返航，顺利完成深海原位科学实验站2022年度海试任务。 该航次由中国科学院深海科学与工程研究所组织，主要任务是开展中科院A类先导专项“深海/深渊智能技术及海底原位科学实验站”所研制系列装备的过程海试，包括深海基站、深海原位实验室、深海滑翔机、虚拟锚
2013中科院杰出科技成就奖授奖建议名单公布
“蛟龙”号载人潜水器控制与声学系统研究集体 研究集体主要科技贡献：中科院沈阳自动化研究所和声学研究所研究集体研制的“蛟龙”号载人潜水器控制与声学系统，具有自主知识产权，是支撑“蛟龙”号实现深海自动航行和悬停定位、高速水声通信、精细地形测绘、安全系统控制等功能的关键系统，实现了“蛟龙”号
“蛟龙”号将首次搭载外籍科学家作业
中新网青岛8月10日电(胡耀杰王宇轩)搭载“蛟龙”号载人潜水器的“深海一号”船10日从位于山东省青岛市即墨区的国家深海基地管理中心码头起航，执行2024年西太平洋国际航次。该航次是中国在“数字化深海典型生境”大科学计划下开展的首个大洋国际共享航次，“蛟龙”号载人潜水器将首次搭载外籍科学家下潜作业。8
声学所通过船载方式完成母船与潜水器的多业务通信
当载人潜水器潜入深海中，声波成为穿透海水与水面联系的唯一可用媒介。然而，海底声信号到达水面后，受母船自身噪声污染变得不再清晰。常规做法是使水面接收换能器远离噪声源，但这会给母船操控带来不便。 中国科学院声学研究所海洋声学技术中心朱敏团队采用先进的信号处理技术，克服了船载对信号质量造成的影响，并
向世界展现中国科技创新的星辰大海－——五位科技领域代表畅谈共筑科技强国梦
“在国家重点研发计划支持下，我们研制的‘奋斗者’号万米级载人潜水器成为目前世界上载人数量最多，下潜和上浮速度最快、作业时间最长的全海深载人潜水器。”在5月28日国新办举行的“新征程上的奋斗者”中外记者见面会上，中国船舶集团有限公司第七〇二研究所所长叶聪带来了“奋斗者”号的最新进展——近五年来累计
他为何缺席全国五一劳动奖章表彰大会
“有颁奖照片吗？”“他没去现场领奖。”……他是中国科学院金属研究所（以下简称金属所）研究员杨锐。因在航空航天和深海探测领域的突出贡献，杨锐获全国五一劳动奖章，却因为工作缺席了颁奖典礼。这些年来，杨锐实在太忙了，他忙着带领团队解决长征五号系列火箭氢氧发动机核心部件氢泵叶轮制备的技术难题；他忙着攻克钛合
“蛟龙”号首个试验性应用航次起航
6月10日，载有“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红09”船在江阴起航。 记者6月10日从国家海洋局获悉：10日上午，“向阳红09”船搭载着“蛟龙”号载人潜水器从江苏省江阴市苏南国际码头起航，奔赴南海和太平洋执行为期103天的首个试验性应用航次任务。与以往的海试不同，除潜航员外，
“蛟龙”号首个试验性应用航次遭遇恶劣海况
“向阳红０９”船搭载“蛟龙”号载人潜水器６月１３日凌晨抵达南海冷泉作业区，作业区风浪较大，而且海况将更加恶劣，当日上午航次队员抓紧进行了一些设备的测试，试验性应用航次潜器的第一次下潜时间还要依据海况确定。 “蛟龙”号首个试验性应用航次原计划第一个作业区是在海山区，但预报显示该海域海况
“蛟龙号”母船今起航－6月将挑战七千米深海
“向阳红09”船将从青岛起航 据中国之声《新闻纵横》报道，6月，已经休养生息了将近一年的中国载人潜水器“蛟龙号”将再次蛟龙入海，挑战7000米的深海极限。 今天（5月28日）上午，蛟龙号的试验母船“向阳红09”船将从青岛起航，赶赴无锡江阴搭载“蛟龙”。按计划，搭载“蛟龙”之后，“向阳