政策利好！武汉等多地自动驾驶商业化运营提速
当重庆、武汉等多地发布新规，允许自动驾驶车辆进行商业化运营试点后，车企与科技公司的合作正变得日益紧密。日前，极狐汽车向百度Apollo交付了200辆第五代共享无人车Apollo Moon，成为首个实现百度第五代共享无人车批量交付和商业化应用的车企。图片来源：每经记者 李硕 摄（资料图）极狐方面称，依托百度Apollo的自动驾驶技术，Apollo Moon具备完全无人驾驶能力，在“无人化”服务方面实现了多项功能创新，此前其已获批在重庆、武汉两地开展无人驾驶商业化运营。事实上，随着北京、重庆、武汉、深圳、广州、长沙等多个城市允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营，车企、科技公司和自动驾驶产业链相关企业开始密集合作，期望推动自动驾驶汽车商业化运营进程不断提速。根据中国汽车工程学会等单位发布的智能网联汽车测试示范区测试互认与评估结果，目前我国累计开放智能网联汽车（自动驾驶）测试道路超5000公里。以北京为例，截至目前，其自......阅读全文
业界首个开源车路协同数据集发布
2月24日，业界首个基于真实场景的车路协同自动驾驶数据集DAIR-V2X正式发布，并面向用户提供下载使用。该数据集由清华大学智能产业研究院（AIR）联合北京市高级别自动驾驶示范区、北京车网科技发展有限公司、百度Apollo、北京智源人工智能研究院共同发布。据了解，此次发布的数据集首次实现在相同时空下
中国企业有望在全固态激光雷达领域实现突破
有人将2018年称为自动驾驶商业化元年，我国在此领域的进展更是令人关注。4月12日，工信部、公安部、交通运输部三部委印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》。就在这项路测规范发布一个月前，上海发布《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》，并向两家企业发放了路测号牌。这是中国第一批智能网
长三角自动驾驶行业盛会“2024上海国际自动驾驶技术展览会”
2024上海国际自动驾驶技术展览会2024 Shanghai International Autonomous driving Expo时间:2024年6月13-15日 地点:上海新国际博览中心前言智能驾驶已经成为了汽车行业的重要趋势。在这个时代背景下，汽车不仅仅是一种交通工具，更成为了一种智能设备
自动驾驶出行服务开启商业化之路－首单花落百度
历经长期的路测和载人试点，自动驾驶出行服务今天终于以“自动驾驶网约车”的形式迎来商业化落地的第一步。11月25日，北京市智能网联汽车政策先行区对外发布《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则(试行)》(以下简称《实施细则》)，并向部分企业颁发国内首批自动驾驶车辆收费通
百度无人车量产－符号意义大于商业价值
7月4日，百度AI开发者大会上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏连线厦门金龙客车董事长谢思瑜，直播第100辆全球首款L4级自动驾驶巴士“阿波龙”下线。 李彦宏认为，这个场景兑现了去年许下的“今年7月量产无人车”的承诺。 据谢思瑜的描述，“阿波龙”搭载了Apollo L4级别自动驾驶解决方案
华为被逼造车？
近日，美国正在制定一项拒绝向华为供应产品的新政策——彻底断供华为，其中包括断供5G级别以下的产品，如4G产品、Wi-Fi6和Wi-Fi7、人工智能以及高性能计算和云计算产品。路透“断供华为”的报道截图这项举措，可能代表着美方技术将全面禁止出售给华为。可预想的是，未来华为不仅手机业务会被重创，包括IC
道路交通运输迎来智慧出行“革命”
“智慧出行，是道路交通运输所面临的第四次工业革命。”在2月23日中关村科学城智能网联汽车协同创新平台举行的产业沙龙活动上，北京智能车联产业创新中心技术总监林强如是说。在沙龙活动中，业内专家围绕智慧出行等话题，共同总结自动驾驶产业发展成效，探讨自动驾驶技术的发展趋势。测试道路不断完善自动驾驶场景目前，
“自动驾驶不等同于零事故”
12月23日，由中国人工智能学会与中国生产力促进中心协会、国际欧亚科学院中国科学中心主办的以“自动驾驶安全与可持续发展”为主题的2022中国国际自动驾驶论坛暨智能汽车中国行活动在北京召开。 本次论坛达成共识并发布了《自动驾驶产业发展十大倡议》（以下简称《自动驾驶倡议》）。《自动驾驶倡议》明确指
马斯克最新21问！语出惊人
“特斯拉可以没有我”，马斯克语出惊人。但前提是他被母星来客绑着带离地球。就很突然，马斯克猝不及防地调侃起自己可能来自外星的事，还是在刚刚结束的特斯拉股东大会上。或许也是因为与股东见面，马斯克表现得分外激动。除了自曝真身，还有其他料：特斯拉核心员工一周上班七天，毫不夸张，而且需要更多这样的员工。下个月
2024中国汽车半导体大会（深圳国际半导体展）
2024中国汽车半导体大会（深圳国际半导体展）时间：2024年6月26-28日 地点：深圳国际会展中心前言：面对中国汽车半导体市场份额低、进口依赖性过大，特别是高端汽车半导体主控芯 片、高级传感器件等。随着智能汽车、智能电动时代的到来，中国汽车半导体国产化全 面提速；“中国汽车半导体大会暨展示
首批20城－五部门联合发布“车路云一体化”应用试点城市名单
万亿大市场迎利好。 7月3日，工业和信息化部等五部门发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，确定了20个城市（联合体）为首批“车路云一体化”试点城市，北京、上海、深圳、广州、武汉、重庆、南京、苏州、成都、杭州—桐乡—德清联合体等在列。 受访专家指出，“车路云一体化”是解决智能网联汽车产
“自动驾驶不等同于零事故”
12月23日，由中国人工智能学会与中国生产力促进中心协会、国际欧亚科学院中国科学中心主办的以“自动驾驶安全与可持续发展”为主题的2022中国国际自动驾驶论坛暨智能汽车中国行活动在北京召开。 本次论坛达成共识并发布了《自动驾驶产业发展十大倡议》（以下简称《自动驾驶倡议》）。《自动驾驶倡议》明确指出
这场赛事探索自动驾驶的“最后一公里”
“我们是第一次参赛，赛前非常忐忑，因为团队一直专注于理论研究，这是首次将理论付诸实践。”11月22至23日，2024中国智能车未来挑战赛在江苏省常熟市举行。香港科技大学（广州）悟空号参赛代表、博士研究生仇晓赟在接受采访时表示，团队已经挑灯夜战好几宿，希望能在比赛中呈现出更好的状态。本届中国智能车未来
高级别自动驾驶距离规模化应用还有多远？
近日，4部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点公告公布确定了国内首批9个进入试点的联合体。从牌照发放到准入上路，预示着高阶自动驾驶正快速发展。但业内人士指出，总体上，自动驾驶发展仍存在包括成本等多种因素在内的挑战，L3级别或者更高级别自动驾驶何时能规模化商业落地，关键在于其未来在各个场景中能
重构生态圈，加速自动驾驶落地
2017年，全球电动汽车总量达到129万辆，我国约为78.6万辆，占到全球六成。汽车电动化已成定局，电动化也助推了汽车的智能化发展，为汽车智能化奠定了基础。 6月20日，由中国电动汽车百人会主办的“GIV2018全球智能汽车前沿峰会”上，不少专家在演讲中援引这组数据，表达了电动汽车的强
自动驾驶和人类驾驶谁更安全？
根据《自然-通讯》6月18日发表的一项研究，自动驾驶车辆在大多数场景下比人类驾驶车辆的事故更少。这一研究支持了自动驾驶技术有助于改善道路安全的观点，并指出了一些有待改进的具体领域。自动驾驶车辆有精密的传感器和算法，可以精准导航交通，或能通过减少人为失误带来更安全的驾驶环境，而人为失误是如今道路交通事
北京开启高速公路自动驾驶测试
近日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室（以下简称市自驾办）发布通告，指定京台高速部分路段（大兴区兴亦路K0+600至旧宫新桥K5+280之间双向路段）为智能网联汽车测试道路，取得北京市智能网联汽车政策先行区临时行驶车号牌的自动驾驶车辆即日起可在指定道路进行测试。来自北京的科技企业主线科技公司
北京开启高速公路自动驾驶测试
近日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室（以下简称市自驾办）发布通告，指定京台高速部分路段（大兴区兴亦路K0+600至旧宫新桥K5+280之间双向路段）为智能网联汽车测试道路，取得北京市智能网联汽车政策先行区临时行驶车号牌的自动驾驶车辆即日起可在指定道路进行测试。来自北京的科技企业主线科技公司、小
智行者再获高阶自动驾驶量产定点
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498535.shtm近日，《中国科学报》从北京智行者科技股份有限公司（以下简称智行者）获悉，智行者已获得东风旗下电动越野品牌猛士科技量产项目定点，此次合作车型预计2024年第三季度实现量产，本次合作也是智
新闻分析：自动驾驶该“减速”吗？
日前，美国打车软件服务运营商优步公司一辆自动驾驶汽车在美亚利桑那州坦佩市撞死行人事件，再次点燃社会各界围绕自动驾驶汽车安全性的讨论：自动驾驶到底安不安全？尚未成熟的自动驾驶是否应“减速”前进？ 再上风口浪尖 尽管美国科技公司和相关各方都在加快推进自动驾驶系统的上路计划，但事实上，这起车祸并非是
自动驾驶汽车关键传感器LIDAR
在 Voyage 上我们分享了关于 Homer 的新消息，即第一个自动驾驶出租车。Homer 配备了一系列的传感器，来理解世界并进行导航，其中的关键设备是 LIDAR （light detection and ranging 的缩写）。在这篇博文中，你将会学习到更多关于 LIDAR 的知识，
自动驾驶传感器：LIDA－感知挑战
成功的自动驾驶汽车必定将使用紧密集成的传感器系统来达到甚至超越人类的驾驶能力。人类驾驶员一般利用双眼、双耳，以及车辆运动给人的反馈来驾驶汽车。我们的大脑会实时处理所有这些信息，并从人脑的驾驶经验数据库中直觉反应。复现人类驾驶能力所需的传感器包括雷达、激光雷达（LIDAR）、摄像头、惯性测量单
激光雷达传感器在无人驾驶中的作用
近段时间以来，国内车企关于无人驾驶汽车的研发和测试捷报频传。先是吉利汽车宣布将在2022年亚运举办期间，在特定区域内使用完全无人驾驶的车辆。随后再有报道称，百度宣称其新一代无人巴士车阿波龙二代将很快推出。而就在不久前，百度与中国一汽红旗共同打造的国内首批量产自动驾驶出租车在湖南长沙展开了上路测试。有
具高度自动化驾驶能力－集度汽车机器人明年上市
当前，2022年美国消费电子展（CES）正如火如荼。1月6日，百度和集度共同宣布，集度首款量产车型预计于2023年上市，将成为具备高度自动化（L4级自动驾驶）能力的汽车机器人。该产品概念车预计将于今年4月在北京车展正式亮相。 在不久前举办的百度Create 202
具高度自动化驾驶能力－集度汽车机器人明年上市
当前，2022年美国消费电子展（CES）正如火如荼。1月6日，百度和集度共同宣布，集度首款量产车型预计于2023年上市，将成为具备高度自动化（L4级自动驾驶）能力的汽车机器人。该产品概念车预计将于今年4月在北京车展正式亮相。 在不久前举办的百度Create 202
从数据生态到自动驾驶－中国汽车迎来新考验
7月5日-7月7日，2023中国汽车论坛以“新时代 新使命 新动能——助力建设现代化产业体系”为主题，在上海嘉定召开。针对行业热点、难点、痛点，2023中国汽车论坛设置了系列相关议题，业内人士共聚一堂，进行全面而深入的探讨与交流。 今年是中国汽车工业70周年。经过多年积累，中国汽车产业从弱到强
智慧物流为服务“插上翅膀”
销售餐品、送快递、送外卖……近年来，无接触自动配送车以新的服务形式，进入人们视野。根据热力图，早餐车可以智能选择人流量较大区域，将餐品配送至路口、楼下。在路边，招手即停、扫码点单，不用半分钟消费者就可以购买一份热腾腾的早餐。 在北京经开区、顺义花梨沟等区域，体型小巧、送餐上门的外卖配送车成为路上的
赵祥模：精攻智能检测技术，为道路交通安全保驾护航
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/511293.shtm赵祥模，现任西安建筑科技大学校长，长安大学教授、博导，兼任陕西省科协副主席，是第六届、第七届国务院交通运输工程学科评议组成员，“交通信息工程及控制”国家重点学科带头人，国际车联网与智
激光雷达，轮到我们卡美国脖子了？
继芯片之后，激光雷达成为汽车产业链的又一热门词汇。2月6日和7日，激光雷达企业速腾聚创先后对外宣布，获得一汽丰田和赛力斯量产订单。这是国产激光雷达首次进入以严格、精细著称的丰田供应链体系。此前，头部激光雷达企业多与国产品牌和新势力车企广泛合作，但全球大部分畅销汽车品牌车型中未出现中国激光雷达身影。2
丁文超：教会自动驾驶“丝滑加塞”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500810.shtm“我们正在研究‘车路智能路端协同’的场景，通过多车路端感知协同让自动驾驶拥有‘上帝视角’。在可预见的未来，比如2030年、2040年，当我们步入中年、老年，这些东西就会出现在我们日常生