多项国家重大装备的核心部件取得突破
从穿山越岭到过江跨海，盾构机是国民经济和建设的重大装备。作为盾构机“心脏”的主轴承，其研发是实现盾构机自主可控制造的“最后一公里”。2022年底，我国科研团队研制出设计寿命超过10公里、具有国际水平的“超大型盾构机用直径8米主轴承”。面向国家重大需求，现在科研团队又有了新目标。春节期间，在位于沈阳的中科院金属研究所，科研团队正在进行新一轮研发。他们瞄准的，是设计寿命超过15公里的盾构机主轴承，以满足未来长隧道、大隧道盾构机制造的需求。在刚刚过去的2022年年底，科研团队成功研制出设计寿命为10公里、直径为8米、重达41吨的超大型盾构机主轴承，可承载的最大轴向力为10的5次方千牛，约等于2500头成年亚洲象的重力，成为目前我国制造的首套直径最大、单重最大的盾构机用主轴承。让盾构机主轴承的设计寿命从10公里提升至15公里，是新升级也是新挑战，所带来的研发难度呈指数级增加。科研团队介绍，主轴承是盾构机的核心部件，类似于手掌的掌心，四周......阅读全文
我国低氧稀土钢研究取得重要进展
稀土元素电子结构独特，具有优异的磁、光、电等物理和化学特性，在多种材料中发挥着重要作用。自20世纪20年代稀土在钢中加入以来，国内外大量研究表明，微量稀土添加显著提高了钢的韧塑性、耐磨、耐热、耐蚀性能等。 通过长达十余年的机理研究和工业实验，近期，中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中
金属所低氧稀土钢研究获进展
稀土元素电子结构独特，具有优异的磁、光、电等物理和化学特性，在多种材料中发挥重要作用。自20世纪20年代研究提出稀土加入到钢中，表明微量稀土添加显著提高钢的韧塑性、耐磨、耐热、耐蚀性能等。然而，稀土钢在工业应用时遭遇难题：工艺不顺行，存在浇口严重堵塞的问题；稀土在钢中添加后，钢的性能剧烈波动，存在稳
超大型盾构机的“中国心”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/1/492648.shtm 穿山越岭、过江跨海……有着“世界工程机械之王”之称的盾构机，是开挖隧道的神器，在地铁、高铁、水利等基建领域大展神威。 作为基建大国，我国虽然已经实现了盾构机的国产化，但盾构机
多项国家重大装备的核心部件取得突破
从穿山越岭到过江跨海，盾构机是国民经济和建设的重大装备。作为盾构机“心脏”的主轴承，其研发是实现盾构机自主可控制造的“最后一公里”。2022年底，我国科研团队研制出设计寿命超过10公里、具有国际水平的“超大型盾构机用直径8米主轴承”。面向国家重大需求，现在科研团队又有了新目标。春节期间，在位于沈阳的
超大型盾构机的“中国心”－走近中科院金属所研发团队
穿山越岭、过江跨海……有着“世界工程机械之王”之称的盾构机，是开挖隧道的神器，在地铁、高铁、水利等基建领域大展神威。 作为基建大国，我国虽然已经实现了盾构机的国产化，但盾构机的核心部件——主轴承却长期依赖进口。令人振奋的是，这一现状将得到扭转。 最近，由中国科学院金属研究所科研团队牵头攻关的
我国首套盾构机用超大直径主轴承研制成功
自研超大型盾构机用直径8米主轴承。中科院金属研究所供图■本报记者 倪思洁 穿山越岭、过江跨海，需要用到一种像穿山甲一样的挖隧道神器——盾构机。我国作为基建大国，虽然实现了盾构机的国产化，但在盾构机的核心部件——主轴承上却长期依赖进口。 近期，由中科院金属研究所李殿中研究员、李依
历时十多年，他们让超大型盾构机不再受制于人
穿山越岭、过江跨海，需要用到一种像穿山甲一样的挖隧道神器——盾构机。我国作为基建大国，虽然实现了盾构机的国产化，但在盾构机的核心部件——主轴承上却长期依赖进口。 近期，由中国科学院金属研究所李殿中研究员、李依依院士团队牵头攻关的超大型盾构机用直径8米主轴承研制成功，标志着我国已掌握盾构机主轴承的
历时十多年，他们啃下这块“硬骨头”
穿山越岭、过江跨海，需要用到一种像穿山甲一样的挖隧道神器——盾构机。我国作为基建大国，虽然实现了盾构机的国产化，但在盾构机的核心部件——主轴承上却长期依赖进口。 近期，由中科院金属研究所李殿中研究员、李依依院士团队牵头攻关的超大型盾构机用直径8米主轴承研制成功。这标志着我国已掌握盾构机主轴承的
历时十多年，他们让超大型盾构机不再受制于人
穿山越岭、过江跨海，需要用到一种像穿山甲一样的挖隧道神器——盾构机。我国作为基建大国，虽然实现了盾构机的国产化，但在盾构机的核心部件——主轴承上却长期依赖进口。 近期，由中国科学院金属研究所李殿中研究员、李依依院士团队牵头攻关的超大型盾构机用直径8米主轴承研制成功，标志着我国已掌握盾构机主轴承
为了让盾构机拥有一颗“中国心”
中国科学院金属研究所（以下简称金属所）研究员李殿中永远忘不了2020年的一天，当他走进某国内盾构机制造企业的仓库时，眼前的一切让他震撼不已。“盾构机制造是一项长周期工作，本不需要储备过多组件，但这间仓库里却放着十几套盾构机主轴承，总价值达上亿元。”李殿中说。彼时，我国已进入轨道交通基础设施建设高峰期
从研到用，打通全链条的3点启示
国产超大型盾构机“卡脖子”的最后一关日前被攻克——核心部件、直径8米主轴承研制成功！该主轴承的研发由中国科学院金属研究所李殿中研究员、李依依院士团队牵头攻关，是目前我国制造的首套直径最大、单重最大的盾构机用主轴承，将安装在直径16米级的超大型盾构机上。 这项研究不仅在基础研究上取得了极大进展，“
地下神器“三河号”盾构机
7月20日，记者随“高质量发展调研行”河北主题采访活动实地探访了位于廊坊三河市的轨道交通22号线河北段神威大街站。 顺着长长的楼梯，记者跟随工作人员来到地下20米深、水汽浓重的轨道施工现场，见到了轨道交通22号线河北段首台盾构机——“三河号”。据了解，轨道交通22号线河北段共计划投入6台直径8
我国研制出超大直径盾构机
31日，由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机“江海号”在湖南长沙下线。这是由我国科研人员自主研制出的最大直径盾构机。下线后，它将应用于目前世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工。 海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域，工程线路全长39.0
最聪明盾构机挑战超级穿海工程
离大连市中心不远，有个梭鱼湾，正在建造的中国航母就停泊于此。大连地铁5号线要穿过这个海湾，考虑到巨轮出入，不能架设跨海桥梁，因此采用海底隧道。而这项工程催生出一台超级装备。 1月18日，“海宏号”盾构机在大连始发，它堪称中国研发的最聪明的盾构机。 据中铁一局介绍：大连地铁5号线火车站到梭鱼
如何对盾构机液压油滤芯进行保养？
如何对盾构机液压油滤芯进行保养？盾构机要想正常运转起来是需要注入液压油的，而液压油在使用过程中会因为种种原因导致有污染物混进液压油中，这些污染物会造成液压油污染，增加盾构机配件的磨损，降低盾构机工作效率，因此液压油滤芯的使用就显得很重要了。要保证盾构机液压油滤芯的工作效率，您必须对液压油滤芯进行保养
最大盾构机穿越长江，不忘保护江豚家园
12月28日，在中交集团举行的“交筑·大国重器”媒体开放日上，记者来到目前国内在建穿越长江最深、水压最高、直径最大的超大直径盾构隧道——江阴靖江过江通道项目，现场感受我国自主研制的国内直径最大、性能最先进的泥水平衡盾构机“聚力一号”的磅礴力量，这也是国内第一个把保护江豚作为设计理念的盾构机。
世界最大直径国产高铁盾构机即将始发
3月27日，上海崇明万安村，沪渝蓉高铁崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径国产高铁盾构机——“领航号”刀盘与主机成功合体，标志着“领航号”盾构机组装进入了最后冲刺阶段，即将始发。 上午10时18分，在两台履带吊的协同配合下，重达440吨的盾构机刀盘被缓缓从地面吊起，完成翻身动作，安全顺
UGEFHP盾构机高压橡套软电缆技术指标？
UGEFHP盾构机高压橡套软电缆技术指标？ 用途 本产品适用于额定电压8.7/15kV及以下露天矿及地下掘进重型设备用乙丙橡皮绝缘氯丁橡皮护套高压橡套软电缆。 使用特性 3.1电缆导体高额定温度为90℃。 3.2短路时(长持续时间不超过5秒)电缆
中国钢研与寿光宏达签署稀土合作协议
10月28日，集团公司与寿光市宏达稀土材料有限公司签署合作协议暨共同出资组建钢研集团稀土科技有限公司。签约仪式上，集团公司董事长、党委书记、总经理才让和寿光宏达总经理陈吉堂分别致辞，彼此对一年来双方的合作、谈判给予了肯定和高度评价，并对今后进一步全面、深入的合作充满信心。 集团
“鮀岛号”盾构机下线－“虎鲨”将为海湾隧道建设开路
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494447.shtm2月21日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径13.42米，刀盘涂装虎鲨图案，既代表施工地点为汕头市，又寓意“虎鲨
国际首台高压射流机械联合破岩盾构机投用
记者日前从山东大学获悉，国际首台高压射流-机械联合破岩盾构机“山大号”于近日在中铁上投济南轨道交通6号线东仓站-山东大学站区间顺利始发，标志着高压射流-机械联合破岩技术打通了从理论创新、技术开发到装备研发的链条，正式进入应用示范阶段。来自中国科学院、中国工程院的10余位院士以及50余位业界专家见
世界最大断面组合式矩形盾构顶管机成功下线
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/1/492228.shtm 1月6日，世界最大断面组合式矩形盾构顶管机“中铁1179号”在郑州中铁装备国家TBM产业化中心下线，这是我国在矩形顶管技术上的又一次重大突破，进一步巩固了我国在该领域的国际领先地
集国产超大直径盾构机大成－“强国号”有新功能
11月20日，由中铁二十二局与铁建重工联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“强国号”，在铁建重工园区准备向穗莞深城际“前海至皇岗口岸段三工区”项目运发。 “强国号”是目前国内最先进的超大直径盾构机，被誉为同类产品的“天花板”和集大成者。“强国号”有哪些新功能？ “‘强国号’总长126米，总重33
钢屑粉碎机原理
钢屑粉碎机利用电机带动风轮挤压的基本原理，在高速大扭矩电机的驱动下，比较快速、有效、稳定的粉碎团状金属屑的一般是刀盘式滚轴粉碎机，它是利用刀盘之间的切割，把铁屑切断，运行较稳定，噪音小，电控控制启动、停止。破碎物在破碎腔内可得到充分而有效的细碎，将待破碎物撕裂成合乎规格的破碎物。该设备主要有产量高
钢研纳克：公司检测板块具备部分稀土材料检测资质
每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：目前我国稀土提炼技术处于世界领先水平，同时检测技术和提炼技术是相辅相成，相互促进的。公司检测技术为提炼技术提供了哪些技术方面的支持？提炼技术的世界领先水平对公司检测技术有哪些影响？ 钢研纳克（300797.SZ）5月14日在投资者互动平台表示，公司检
不锈钢电子拉力机
JZL-D不锈钢电子拉力机适用于测定材料的拉伸、撕裂、剥离等力学性能，当使用反向器时，可进行材料的压缩试验。本机是一种新型经济性材料试验机，无级调速，配备力传感器及伸长自动跟踪装置，在试验过程中，微机不断采集力传感器及伸长自动跟踪装置的信号，并根据试验要求，进行格式化数据处理，其特点是使用简单，性能
不锈钢抛光机简介
不锈钢抛光机有多重功效，抛光，清洗，去除毛刺等精密研磨工作一次性完成。利用超强的电磁力，传导细小的研磨不锈钢针，一次性高效达到抛光、清洗去除毛刺等精密研磨效果。 锈钢抛光机主要是用于金属《如不锈钢，铝，铜等》的表面处理，不锈钢抛光机是国内首个采用永久性耗材的设备。还有多重功效，抛光，清洗，去除
有三层楼高！全球最大直径盾构机主轴承在长沙下线
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510188.shtm10月12日，由我国企业自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙下线，这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。 ?全球最大直径盾构机主轴承在长沙下
我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机在合肥顺利下线
近日，我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机在合肥顺利下线。这标志着，河南省盾构及掘进技术国家重点实验室与航空精密轴承国家重点实验室强强联合，攻克了盾构机主轴承自主研制瓶颈，取得了我国在该领域的重大技术突破。 盾构作为一种短使用周期、高价值成本设备，当前国内保有量已超1200台。随着其“老龄化”
福建省特检院三明分院开展盾构机检测业务
2月14日，福建省特检院三明分院急企业所急，派出高级检测人员协助厦门某集团有限公司三明分公司进行盾构机的无损检测工作。该设备直径达到6250mm，最大厚度达到150mm不等，技术难度大，部件多，任务重。为了不影响企业生产进度，三明分院检测人员中午不休息，认真研究图纸和新标准，为企业制定了检测方案