世界最大直径国产高铁盾构机即将始发

世界最大直径国产高铁盾构机即将始发

3月27日，上海崇明万安村，沪渝蓉高铁崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径国产高铁盾构机——“领航号”刀盘与主机成功合体，标志着“领航号”盾构机组装进入了最后冲刺阶段，即将始发。　　上午10时18分，在两台履带吊的协同配合下，重达440吨的盾构机刀盘被缓缓从地面吊起，完成翻身动作，安全顺

京广高铁开通在即：高铁发展再提速

　　1000多公里的距离，8个小时就能坐个来回。随着京广高铁开通在即，从北京到武汉实现“早出晚归”将不再是难事。　　11月29日，在中国工程院院长周济，铁道部党组成员、副部长卢春房等的陪同下，近30名中国工程院、中国科学院院士观摩考察了京广高铁北京—武汉段。中国工程院院士、铁道部总工程师何

地下神器“三河号”盾构机

　　7月20日，记者随“高质量发展调研行”河北主题采访活动实地探访了位于廊坊三河市的轨道交通22号线河北段神威大街站。　　顺着长长的楼梯，记者跟随工作人员来到地下20米深、水汽浓重的轨道施工现场，见到了轨道交通22号线河北段首台盾构机——“三河号”。据了解，轨道交通22号线河北段共计划投入6台直径8

我国研制出超大直径盾构机

　　31日，由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机“江海号”在湖南长沙下线。这是由我国科研人员自主研制出的最大直径盾构机。下线后，它将应用于目前世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工。　　海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域，工程线路全长39.0

超大型盾构机的“中国心”

原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/1/492648.shtm 穿山越岭、过江跨海……有着“世界工程机械之王”之称的盾构机，是开挖隧道的神器，在地铁、高铁、水利等基建领域大展神威。 作为基建大国，我国虽然已经实现了盾构机的国产化，但盾构机

最聪明盾构机挑战超级穿海工程

　　 离大连市中心不远，有个梭鱼湾，正在建造的中国航母就停泊于此。大连地铁5号线要穿过这个海湾，考虑到巨轮出入，不能架设跨海桥梁，因此采用海底隧道。而这项工程催生出一台超级装备。　　1月18日，“海宏号”盾构机在大连始发，它堪称中国研发的最聪明的盾构机。　　据中铁一局介绍：大连地铁5号线火车站到梭鱼

坐着高铁去看海，我国首条跨海高铁正式通车

原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/509555.shtm9月28日上午9时15分，随着G9801复兴号列车从福州南站准时发出，我国首条跨海高铁——宁波至广州高铁福州至厦门、漳州段（简称福厦高铁）正式全线开通运营。福州至厦门最快55分钟可达，

中车研制成功全球首套盾构机永磁电机

　　继永磁动力技术成功应用于高铁、风电、空调、新能源汽车等领域后，中车株洲电机公司又一次在全球首次将永磁技术成功运用于大型机械重工领域——全球首套盾构机永磁同步电机研制成功，并顺利交付客户，开始装载试运行。这标志着中车株洲电机公司在盾构机永磁驱动技术领域已达国际领先地位。运用这项技术，实现大幅节能的

“鮀岛号”盾构机下线－“虎鲨”将为海湾隧道建设开路

原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494447.shtm2月21日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径13.42米，刀盘涂装虎鲨图案，既代表施工地点为汕头市，又寓意“虎鲨

高铁检测仪器—蠕变应力松弛试验机

一、机台名称蠕变应力松弛试验机二、蠕变应力松弛试验机机台型号GT-7049-DH三、蠕变应力松弛试验机（GT-7049-DH）机台说明应力松弛试验机主要用于测试橡胶材料在常温～250℃温度环境下的蠕变/应力松弛性能。如：可模拟橡胶密封制品在长时间恒定形变下的紧固力持久性，减震制品在长久使用下的减震效

高铁检测仪器——高温型DIN耐磨试验机

高温型DIN耐磨试验机——GT-7012-DH1：高温型DIN耐磨试验机（GT-7012-DH1）机台说明：本机应用于橡胶，轮胎，运送带，传动皮带及弹性材料等材质的磨耗性，具有高效能、良好再现性和操作容易的特性。    高温型DIN耐磨试验机（GT-7012-DH1）工作原理：在规定的接触压力、温度

有三层楼高！全球最大直径盾构机主轴承在长沙下线

原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510188.shtm10月12日，由我国企业自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙下线，这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。   ?全球最大直径盾构机主轴承在长沙下

草酸高铁铵－结构

名不副实的“高铁”食物

　　 很多人认为，只要是铁含量高的食物就能够起到很好的补铁效果，但事实并非如此，以下食物就是几种名不副实的“高铁”食物。　　黑木耳　　翻开食物成分表，会发现黑木耳（干）的铁含量高达97.4毫克/100克，而正常女性的铁需求量也不过20毫克/天，所以很多人会认为只要吃20克的干木耳就能满足一天铁的需求

最大盾构机穿越长江，不忘保护江豚家园

　　12月28日，在中交集团举行的“交筑·大国重器”媒体开放日上，记者来到目前国内在建穿越长江最深、水压最高、直径最大的超大直径盾构隧道——江阴靖江过江通道项目，现场感受我国自主研制的国内直径最大、性能最先进的泥水平衡盾构机“聚力一号”的磅礴力量，这也是国内第一个把保护江豚作为设计理念的盾构机。　　

如何对盾构机液压油滤芯进行保养？

如何对盾构机液压油滤芯进行保养？盾构机要想正常运转起来是需要注入液压油的，而液压油在使用过程中会因为种种原因导致有污染物混进液压油中，这些污染物会造成液压油污染，增加盾构机配件的磨损，降低盾构机工作效率，因此液压油滤芯的使用就显得很重要了。要保证盾构机液压油滤芯的工作效率，您必须对液压油滤芯进行保养

106米！我国大盾构水下掘进深度破世界纪录

8月19日，在珠江口水域下106米处，随着“深江1号”盾构机顺利完成3590米既定掘进任务，由中铁十四局负责的深江铁路珠江口隧道顺利抵达海底最深处，这是中国大盾构水下掘进的最深纪录，也是世界高铁盾构隧道掘进的最深海底纪录。现场人员庆祝“深江1号”盾构机抵达106米。宋明骏 摄记者获悉，深江铁路位于粤

我国首次出口高铁列车雅万高铁高速动车组启运

新华社青岛8月21日电（记者王凯）21日，我国出口印尼用于雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车从青岛港运往印尼，标志着我国首次出口的高铁列车正式启运。雅万高铁高速动车组在山东港口青岛港装船（8月18日摄）。新华社发（姜超 摄）据了解，雅万高铁是“一带一路”建设和中国、印尼两国务实合作的标志性项

高铁检测仪器——橡胶挤出流动性试验机

橡胶挤出流动性试验机——RCR-6000：橡胶挤出流动性试验机（RCR-6000）机台说明：本机用于量测橡胶的流动特性，可快速量测材料的黏度、剪切率、剪切应力等特性数据，并支援挤出测试与射出测试，为优化制造工艺、品质控制与产品研发，不可或缺的测试仪器。橡胶挤出流动性试验机（RCR-6000）工作原理

高铁检测仪器——橡胶等双轴拉伸试验机

橡胶等双轴拉伸试验机——GT-7001-DZ橡胶等双轴拉伸试验机（GT-7001-DZ）机台说明：橡胶材料基础力学性能测试包含：单轴拉伸、平面拉伸和等轴拉伸。而这些测试数据能为橡胶产品有限元计算提供必要的参数。本试验机选配相应夹具工装即可完成单轴拉伸、平面拉伸、等双轴拉伸，为橡胶的研究提供有效的研究

UGEFHP盾构机高压橡套软电缆技术指标？

　　UGEFHP盾构机高压橡套软电缆技术指标？ 　　用途 　　本产品适用于额定电压8.7/15kV及以下露天矿及地下掘进重型设备用乙丙橡皮绝缘氯丁橡皮护套高压橡套软电缆。 　　使用特性 　　3.1电缆导体高额定温度为90℃。 　　3.2短路时(长持续时间不超过5秒)电缆

为了让盾构机拥有一颗“中国心”

中国科学院金属研究所（以下简称金属所）研究员李殿中永远忘不了2020年的一天，当他走进某国内盾构机制造企业的仓库时，眼前的一切让他震撼不已。“盾构机制造是一项长周期工作，本不需要储备过多组件，但这间仓库里却放着十几套盾构机主轴承，总价值达上亿元。”李殿中说。彼时，我国已进入轨道交通基础设施建设高峰期

高铁检测仪器——低温回缩试验机（TR试验机）技术特点

低温回缩试验机（TR试验机）：GT-7008-TR低温回缩试验机（TR试验机）试样架：低温回缩试验机（TR试验机）功能简介：随着温度的降低橡胶会逐渐丧失原有特性，如松弛无力、硬度增加、弹性减弱等一系列问题。低温回缩试验（TR）能快速评价橡胶在低温下的性能效应。试验机内部的数据采集设备通过高精度位移传

中国高铁列车亮相印尼

　　印尼当地时间11月16日，一列由中国研发制造的高速铁路综合检测列车对雅万高铁德卡鲁尔站至4号梁场间线路进行了全面检测，获取的各项指标参数表现良好，标志中国和印尼合作建设的雅万高铁试验运行取得了圆满成功。　　目前，经过中印尼铁路建设者的共同努力，雅万高铁建设进展顺利，全线13座隧道全部贯通，箱梁架

草酸高铁铵－理化特性

集国产超大直径盾构机大成－“强国号”有新功能

　　11月20日，由中铁二十二局与铁建重工联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“强国号”，在铁建重工园区准备向穗莞深城际“前海至皇岗口岸段三工区”项目运发。　　“强国号”是目前国内最先进的超大直径盾构机，被誉为同类产品的“天花板”和集大成者。“强国号”有哪些新功能？　　“‘强国号’总长126米，总重33

高铁检测仪器—低温压缩耐寒系数试验机技术特点

低温压缩耐寒系数试验机——GT-7006-VR低温压缩耐寒系数试验机（GT-7006-VR）压缩装置示意图：低温压缩耐寒系数试验机（GT-7006-VR）功能简介：压缩耐寒系数,是指材料在低温下被压缩时的承受能力。一般来说,材料在低温下会变得更加脆弱,容易破裂或变形。而压缩耐寒系数高的材料,则能在低

大国重器！“地下蛟龙”领跑记

　　盾构机，号称“地下蛟龙”，名副其实的大国重器。“京华号”盾构机刀盘正在吊装下井　　北京东六环入地改造项目（以下简称北京东六环项目）现场，我国迄今研制的最大直径盾构机“京华号”正在这里作业。中铁十四局的建设者操纵着它，在地面30米以下，开挖一条长7.4公里的隧道，同时也检验着我国自主研发盾构机性能

铁金属检测机

铁金属检测机产品型号：产品品牌：梅特勒-托利多产品价格：电询   该系列产品主要针对食品行业，对金属膜包装产品进行铁杂质的检测，如方便食品、糖果、酸奶、牛奶和休闲食品等。    独特的产品信号取消功能，能够记录和屏蔽铝膜等金属膜包装材料的信号，提高金属检测性能。    检测头满足客户的特殊要求，有多

国际首台高压射流机械联合破岩盾构机投用

　　记者日前从山东大学获悉，国际首台高压射流-机械联合破岩盾构机“山大号”于近日在中铁上投济南轨道交通6号线东仓站-山东大学站区间顺利始发，标志着高压射流-机械联合破岩技术打通了从理论创新、技术开发到装备研发的链条，正式进入应用示范阶段。来自中国科学院、中国工程院的10余位院士以及50余位业界专家见