汽车充电的无“线”可能
摆脱线材束缚，将手机与充电板轻轻贴合，即可随放随充——手机无线充电在生活中已随处可见。对于同样有高频充电需求的电动车而言，是否也可以搭配这样流畅的体验呢？ 当前，无线充电功能在国内外一些电动汽车上已经实现，但充电仍需在停车状态下进行。如何实现“上路即充电”的动态无线充电模式，各国科研人员在不断探索。2013年，韩国在庆尚北道龟尾市首次尝试投入无线充电公交系统。2020年，以色列一家初创公司在特拉维夫铺设了两公里无线充电公路。德国日前推出的一套充电系统，可以让电动汽车在高速公路行驶场景下实现充电。中国电力科学研究院等机构也在对动态无线充电系统的关键技术及设备进行研发和试验。 无线充电模式可以节省充电等待时间、减少里程焦虑，甚至不需要搭载大容量电池。从技术原理上讲，无线充电主要包括电磁感应式、磁场共振式、电场耦合式和无线电波式。其中，电磁感应式具有结构简单、传输功率大、短距离传输效率高等优点，目前应用较多。它可以通过交流电在......阅读全文
汽车充电的无“线”可能
摆脱线材束缚，将手机与充电板轻轻贴合，即可随放随充——手机无线充电在生活中已随处可见。对于同样有高频充电需求的电动车而言，是否也可以搭配这样流畅的体验呢？ 当前，无线充电功能在国内外一些电动汽车上已经实现，但充电仍需在停车状态下进行。如何实现“上路即充电”的动态无线充电模式，各国科研人员在不断
加快破解新能源汽车充电难
随着新能源汽车的推广，马路上出现了越来越多的新能源汽车。不过，新能源汽车充电难问题一直没能很好解决，国庆假日期间，有的新能源汽车车主在高速公路服务区排队4小时充电的新闻就上了热搜。 充电桩等充电设施不足，成为阻碍人们选购电动汽车的“拦路虎”。比如，在有的城市购买电动车，电动车企业一般都提供安装
“青年”破解新能源汽车充电难题
近年来，随着环境压力不断增大、石油资源日益匮乏，新能源汽车已经成为国家发展战略的重要方向，政府亦发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》，各大汽车厂商在新能源汽车方面动作频频，汽车工业的新一轮伟大革命正在展开。 近日，由中国道路运输协会主办的“2014中国纯电动汽车快充模式研讨会”在杭州召开
闲置和充电难并存 电动汽车发展陷充电怪圈
就在全国电动车充电站如雨后春笋般涌现，甚至大部分处于闲置的同时，消费者却因担忧充电难而对新能源车望而却步。 记者近日调研发现，借着新能源车“十城千辆”计划的东风，各地政府和企业纷纷上马电动车配套项目，但新能源汽车市场进展的极为缓慢，使得闲置成为当前大部分充电站的现状。然而，充电难的问题却依
清华学生发明“汽车无线充电术” 网解决充电桩难题
想买电动车，又担心附近没有充电桩，清华学生最近的一项发明有望解决这一尴尬。昨天，清华举行科技嘉年华，一支名为“未来汽车”的学生团队发明的“汽车无线充电”技术，计划利用无线传输，将电能传输至汽车上。 “汽车无线充电”利用发射端控制器、接收端控制器和电磁场，将电能从储电模块中传输到电池中
电动汽车传导充电连接装置及充电桩计量测试标准
GB/T 18487.1-2015 《电动汽车传导充电系统通用要求》 GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置通用要求》 GB/T 20234.2-2015 《电动汽车传导充电用连接装置交流接口》 GB/T 20234.3-2015 《电动汽车传导充电用
电动汽车充电为何不尽人意
电池之忧 标准之困 家用之限 电动汽车充电为何不尽人意 图为国内最大电动汽车充电站近日在安徽芜湖建成。 芜 讯 摄 □ 本报记者 杜 吟/文 今年6月，在电动汽车获得国家补贴试点政策的强力推进下，充电站建设的“暗战”也在如期拉开，引起了各方更多的关注。 “电池安全之
多地规划新能源汽车充电桩建设
新能源汽车的发展引来充电桩建设浪潮。截至目前，北京、上海、深圳、天津、重庆、杭州、合肥、武汉多地都提出了充电桩建设规划。国家电网将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设，伴随建设热潮的是充电桩接口标准亟待统一。 充电桩建设潮涌 2013年9月，《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》出
北京定电动汽车充电站标准 首批充电站年底运行
在上周末举办的“第三届新能源汽车发展论坛”上，北京市技术质量监督局负责人透露，本市已在全国率先制定出电动汽车充电站标准，提出了本市在建设充电站选址的要求以及充电站的基本功能、充电站的构成以及充电站应符合的技术要求，明确了充电站的施工和验收标准，以确保今年年底前本市能
广东科学中心户外添新能源汽车充电站 可边充电边科普
30日，广东科学中心联合广州市城投集团共同建设了新能源汽车充电站举办开通仪式并正式投入使用。在这里，不仅可以给新能源汽车充电，还能学习了解新能源相关的科普知识。 该充电站位于广东科学中心北停车场，采用群控柔性智能充电系统，设置充电车位9个，建成总功率220kw，可同时为大、中、小型不同规格的汽
上海将新建新能源汽车充电桩6000个
结合国家要求和上海新能源汽车发展实际，到2015年，上海全市将实现13000辆新能源汽车推广应用目标，新建各类充电桩6000个左右。这是记者从今天召开的上海市政府新闻发布会上获得的信息。 上海市经信委副主任马静介绍，在这13000辆推广的新能源汽车中，外地品牌车辆不低于30%；全市新增或更新
新技术将帮助电动汽车实现无线充电
即将面世的新一代的电动汽车向市场许了一个承诺，要帮全球摆脱对化石燃料的依赖。但是，电动汽车也存在弱点，其中最典型的就是，它们的充电系统并不及大多数的传统汽车对环境友好。 首先，你回家后要及时想起为电动汽车或者混合动力车充电。早上起来，发现忘记为手机或笔记本电脑的电
电动汽车推广：停车充电要两不误
“目前已知的一些新能源汽车充电场都是不向社会开放的，比如公交公司的充电场。这些充电场都是已经建好并且可以使用的，但都属于内部设施。对于有意愿购买电动汽车的消费者来说，充电桩数量不多，即使附近有建成的充电场也难以使用。”一位长期关注电动汽车的刘先生对《中国产经新闻》记者表示。 近来，传来了好消息
美国罗德岛加速电动汽车充电站建设
美国面积最小的州――罗德岛州计划在全州大力推进电动车的发展，并预计在明年安装至少30个电动汽车充电站。 州立能源办公室表示，建设电动机车充电站在创造就业机会、降低污染、促进当地交通方式向电气化过渡等方面具有积极作用。不仅如此，充电站的建设也是大幅降低石化能源消费的有效方
电动汽车无线充电技术获重大进展
美国橡树岭国家实验室（ORNL）研究团队日前在电动汽车无线充电技术方面获得重大进展。一个20千瓦的无线充电系统充电效率达到90%，充电速度是通常使用的插电式电动汽车设备的三倍，这将有助于加快电动汽车的推广使用。 据物理学家组织网近日报道，橡树岭国家实验室电力电子团队主管马杜·臣萨瓦里说：“几年
北京启动电动汽车充电设施大规模建设
北京今年将首次大规模建设新能源汽车充电桩，今年内将完成1000个公用快充桩布局建设，覆盖中心城区和近郊，日前公布了新能源汽车候选车型。 2月25日，北京市发改委高技术处处长费翔表示，新能源小客车充电设施主要分为自用和公用两大类。近期发布的管理细则将明确新能源小客车自用充电设施的充电条件确认
关于锂电电动汽车的正确充电方法介绍
1、现在电动汽车充电器都是三段式充电，分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的重要阶段，完毕之后电池基本充满，灯会变绿，进入涓流阶段，保护电池这时不要拔下电源，继续充电1-2小时，可有效新增电池寿命，但是变绿后不要超过8小时。 2、电动汽车锂离子电池充电时不要用杂物覆盖充电器，电池附
奥将大规模扩建电动汽车充电站
奥媒综合报道，截止2013年7月底，奥地利电动汽车共计1685辆，仅占奥汽车总量的0.04%;今年1至7月奥新注册电动汽车 277辆，仅占新注册汽车量的0.14%。奥电动汽车增长缓慢的一大原因是基础设施不完善，电动汽车充电站数量较少。为此，由奥地利最大的能源公司 Verbund和西门子
新技术10分钟内为汽车电池充电
目前，电动汽车销量在不断攀升。但是即使是在增强型的“超级充电站”，仍然需要50分钟才能给汽车电池充满电。不过，一项新的进展可能会改变这种情况。 科学家们已经开发出一种锂离子电池，它可以在较高的温度下充电，以提高反应速度，但在放电时能保持电池的冷却。这种电池充电10分钟能为一辆电动汽车增加20
新能源汽车充电桩瓶颈需突破引投资机会
随着技术进步、政策扶持以及企业投入增加，我国新能源汽车行业近两年迎来了跨越式发展。不过，随着新能源汽车行业发展的提速，充电桩数量有限的瓶颈逐渐显露出来，而这也构成了资本市场的潜在投资机会。有分析人士指出，我国发展以纯电动为主的新能源汽车的产业政策路径日益清晰，这意味着充电桩后续将不可避免地迎来
电动汽车可通过轮胎在高速路上充电
在高速公路上，让电动车无需靠边停车或是等候电池充电却可以永续保有动力，这种颇有前途和实际的设计想法一直萦绕着科学家。据物理学家组织网7月8 日报道，本月初，日本丰桥科技大学一个研究小组在横滨无线技术贸易展上，演示了通过四英寸厚混凝土砌成的道路将电力传送到一对轮胎给汽车充电的技术。 该研
浅谈电动汽车智能充电桩的设计与应用
北京冷水机与一般的水冷设备完全不同，因为冷水机组有完全独立的制冷系统，绝不会受到气温和环境的影响。水温可在5 ~ 30范围内调节控制，达到高精度、高效率控温的目的。冷水机组配有独立的水循环系统，冷水机组中的水循环可以节约大量的水。通过压缩机进行制冷，然后与水进行热交换，使水的温度降低，通过循环泵
概述电动汽车锂离子电池正确充电方法
1、按照标准的时间和程序充电，即使是前三次也要如此进行。 2、当电动汽车行驶过程中锂离子电池出现电量过低提示时，应该尽快及时给锂离子电池充电。 3、充电器指示灯转绿灯之后再充1-2小时左右，即可停止充电工作。 4、高温天气电动汽车锂离子电池不可在阳光暴晒下充电，不能在行驶后立即充电夏天到了
新疆出台电动汽车充电服务费标准
新疆维吾尔自治区充电设施经营单位可以向电动汽车用户收取电费及充电服务费。电动汽车充电服务费上限价格水平暂定为1.2元/千瓦时；电动公交车充电服务费上限价格水平暂定为1元/千瓦时。 记者从自治区发展改革委获悉，为促进电动汽车的推广和普及，提高电力消费在终端能源消费中的比重，推动电化新疆工作方案
我国电动汽车充电设备计量检定有了规程
25届世界电动车大会正吸引着全球的目光。11月8日，我国能源服务企业科陆电子自主创新研发的系列化电动汽车充电设备检测产品和深圳计量质量检测研究院推进电动汽车充电设备计量检定规程在深圳发布。这对推动我国电动汽车充电设备向规范化、产业化方向发展具有里程碑的意义，填补了国内空白。 中国电动车行业
新能源汽车路径清晰 充电桩瓶颈突破引投资机会
新能源汽车跨越发展充电桩成制约因素 自2013年开始，我国新能源汽车进入产业化时代。今年以来，我国新能源汽车销量出现明显增长，据相关统计，截至今年上半年，新能源汽车累计销量在6万辆左右。新能源汽车销量的明显走高与政策的强力支持密不可分。 9月16日，交通部
共享汽车面临困难多：牌照资源紧张 充电桩严重短缺
交通运输部、住房城乡建设部近期联合发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）明确提出，“鼓励分时租赁发展”，这给共享汽车行业注入了一针“强心剂”。但在产业和资本喧嚣的背后，专家认为，共享汽车在中国起步较晚，牌照、停车位、充电桩已成为制约共享汽车发展的三大瓶颈。
廊坊一公司成功研发电动汽车快速充电技术
河北省廊坊市一家公司研发成功电动汽车快速充电技术，可让使用磷酸锂电池的电动汽车10分钟快速充电行驶70多公里，一小时完全充电可行驶350公里。 这种快速充电技术有望促进电动汽车在河北乃至京津等地推广使用，从而减少汽车尾气排放，缓解空气污染。 近年来，电动汽车因充电设施不完备、充电时间长、行驶
国家能源局：电动汽车充电设施标准体系年内完成
国家能源局权威人士在接受中国证券报记者独家采访时表示，由能源局负责制定的电动汽车充电设施标准体系将在今年年底之前完成编写及修订工作，两大电网公司、中石油、中石化、中海油以及多家电气设备企业都参与了标准的制定和征求意见。 上述人士透露，国家能源局此前成立了负责电动汽车充电设施标准制定的行
电动汽车：充电电池，燃料电池，谁更有前景？
新能源汽车取代传统燃油汽车是发展趋势，但究竟充电电池汽车还是燃料电池汽车更具市场前景？在基础设施投资方面哪种更具竞争力？目前尚无定论。德国尤利希研究中心1月30日发表的一份报告显示，两种技术基础设施的成本在很大程度上取决于需要供电的车辆数量。如按数百万辆车计算，氢燃料电池汽车的基础设施建设成本相