渔机所“一种液压拖网绞车波浪补偿系统”获中国发明专利授权
近日，由渔机所王志勇等人发明的“一种液压拖网绞车波浪补偿系统”获中国发明专利授权，专利号：ZL202210054386.9。本发明公开了一种液压拖网绞车波浪补偿系统，包括动力泵组、液压马达、第一直动式溢流阀和第二直动式溢流阀等。该发明解决了拖曳过程中，由于波浪引起的船体升沉运动或渔船转向引起的曳纲张力的波动问题，提高了拖网绞车的性能和寿命，同时也提高了捕鱼效率。......阅读全文
渔机所“一种液压拖网绞车波浪补偿系统”获中国发明专利授权
近日，由渔机所王志勇等人发明的“一种液压拖网绞车波浪补偿系统”获中国发明专利授权，专利号：ZL202210054386.9。本发明公开了一种液压拖网绞车波浪补偿系统，包括动力泵组、液压马达、第一直动式溢流阀和第二直动式溢流阀等。该发明解决了拖曳过程中，由于波浪引起的船体升沉运动或渔船转向引起的曳纲张
“海威DJ11000”完成首个深海调查任务
日前，由大连海事大学联合南通力威机械有限公司等单位承担的科技部“十三五”国家重点研发计划“全海深地质绞车系统研制”项目，随自然资源部北海局“向阳红06”船在公海海域完成了首个航次的深海调查任务。其中，全海深地质绞车系统“海威DJ11000”的核心部件全部实现国产，本航次地质取样作业水深达7762米，
“海威DJ11000”完成首个深海调查任务
日前，由大连海事大学联合南通力威机械有限公司等单位承担的科技部“十三五”国家重点研发计划“全海深地质绞车系统研制”项目，随自然资源部北海局“向阳红06”船在公海海域完成了首个航次的深海调查任务。其中，全海深地质绞车系统“海威DJ11000”的核心部件全部实现国产，本航次地质取样作业水深达
圆满完成！大连海事大学顺利完成首个深海调查任务
由大连海事大学联合南通力威机械有限公司等单位承担的科技部“十三五”国家重点研发计划“全海深地质绞车系统研制”项目，日前随自然资源部北海局“向阳红06”船在公海海域完成了首个航次的深海调查任务。全海深地质绞车系统“海威DJ11000”的核心部件全部实现国产，本航次地质取样作业水深达7762
圆满完成！大连海事大学顺利完成首个深海调查任务
由大连海事大学联合南通力威机械有限公司等单位承担的科技部“十三五”国家重点研发计划“全海深地质绞车系统研制”项目，日前随自然资源部北海局“向阳红06”船在公海海域完成了首个航次的深海调查任务。全海深地质绞车系统“海威DJ11000”的核心部件全部实现国产，本航次地质取样作业水深达7762
拖网捕捞是全球碳排放主要来源
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516470.shtm海底拖网捕捞每年向大气中释放约3.4亿吨二氧化碳。这相当于全球二氧化碳排放总量的近1%，迄今却一直被忽视。 ?海底拖网捕捞。图片来源：NarisaFotoSS/Shutte
拖网捕捞是全球碳排放主要来源
海底拖网捕捞每年向大气中释放约3.4亿吨二氧化碳。这相当于全球二氧化碳排放总量的近1%，迄今却一直被忽视。 这是首个对相关碳排放进行评估的研究，于1月18日发表在《海洋科学前沿》上。 拖网捕捞是指渔船拖着加重的渔网，捕捉生活在海底的鱼类、甲壳类和贝类动物。这种做法在世界各地广泛使用，但却引起
研究表明拖网渔船破坏海底微生物
拖网搅动沉积物导致微生物去除的氮减少。过多的营养物质会损害水质。图片来源：Ingo Wagner/Picture Alliance 沿着海底用拖网捕捞海鲜的渔船会不加选择地伤害海洋生物，并且破坏它们的栖息地。现在，一项新的研究表明，拖网渔船还可能破坏海底微生物清除沿海水域中过量营养物质的能力，从而
“科学”号完成基金委西太共享航次返回青岛
“科学”号完成基金委西太共享航次返回青岛 廖洋摄影 “科学”号完成基金委西太共享航次返回青岛 廖洋摄影近日，“科学”号综合考察船圆满完成国家自然科学基金委共享航次计划“2020年度西太平洋科学考察实验研究”航次第二航段科考任务，返回青岛。本航次由中国科学院海洋研究所研究员胡石建担任首席科学
“雪龙”号开展海洋微塑料调查
中国第３４次南极科学考察队队员１９日在西太平洋海域进行海洋微塑料取样作业，这是科考队出征以来首次在航线上开展调查作业。 当日下午，为实施科考作业，科考队乘坐的“雪龙”号科考船航速降为每小时３海里。队员们冒着细雨，用船上后甲板的绞车和Ａ型架等大型设备将微塑料采样器缓缓放入海中，约１５分钟后拖网收
底栖动物定量采集工具折叠式索伯网与三角底拖网！
产品简介： 折叠式索伯网用于河流底栖动物定量采集，适用于浅水操作。 技术参数： 网孔尺寸：40目 网 质：尼龙 采样面积：900 cm2 网 框：304不锈钢 网框边长：30x30cm 网 长：60 cm 折叠式索伯网操作步骤： 一步：
荷兰捕鱼技术创新遭遇“扼杀”
许多荷兰拖网渔船用低电压捕捞海底鱼类，引发了其他捕鱼国家和环保组织的担忧。 图片来源：Ton Koene/picture-alliance/dpa/AP Images 在一个令人出乎预料的结局中，欧洲议会1月16日投票禁止一种电气捕鱼技术。而作为改革欧洲渔业法律的一部分，该技术被证明可以给环境
中国科考队勇闯阿蒙森海探秘南极“前世今生”
虽然中国第３４次南极科考队搭乘“雪龙”号日前已踏上返航回国行程，但值得回顾的是，科考队员返航之前在阿蒙森海及附近的高浪海区颠簸２０多天，成功完成了中国首次南极阿蒙森海综合调查，为中国探索南极“前世今生”的奥秘积累了宝贵样本和数据。 阿蒙森海位于南极南大洋太平洋扇区。历史上，曾有韩国、美国等少数
3.4亿吨二氧化碳|被忽略的碳排放大户——拖网捕捞
海底拖网捕捞每年向大气中释放约3.4亿吨二氧化碳。这相当于全球二氧化碳排放总量的近1%，迄今却一直被忽视。这是首个对相关碳排放进行评估的研究，于1月18日发表在《海洋科学前沿》上。拖网捕捞是指渔船拖着加重的渔网，捕捉生活在海底的鱼类、甲壳类和贝类动物。这种做法在世界各地广泛使用，但却引起了争议，因为
实验室气路系统结构及原理
一. 结构特点气压系统主要由以下组成：压缩空气气源、动力系统操控气路、底盘气路、绞车气路、司钻操控。 压缩空气气源整车共用，底盘气路和绞车气路均为相对独立管路，并彼此锁定；分动箱的动力操作手柄在切换发动机动力时，同时切换压缩空气气源。钻机车在行进状况接通底盘气路，钻修工作接通绞车气路。当二者其一管路
雪龙2”号完成宇航员海磷虾调查
中国第36次南极考察队队员7日凌晨顺利完成宇航员海海域第29次磷虾拖网作业。这也是宇航员海科考的最后一次磷虾拖网采样作业。 搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船的科考队员，2019年12月10日在宇航员海进行首次磷虾拖网取样，获取本次科考的第一批南极磷虾样品，同时开展了相应的磷虾基础生物学测量。此后
底栖生物采样器是怎样工作的
底栖生物采样器包括底拖网、采泥器和柱状取样管。底拖网由长方形或三角形的架子和袋形网构成，用船拖曳在海底采集底栖生物样品。采泥器有蚌式采泥器、弹簧采泥器等，依靠重力或弹力将两个颚瓣插入海底表层沉积物内取样。柱状取样管靠降落时自身的重量插入底质中，采集小型底栖生物样品。
底栖生物采样器是怎样工作的
底栖生物采样器包括底拖网、采泥器和柱状取样管。底拖网由长方形或三角形的架子和袋形网构成，用船拖曳在海底采集底栖生物样品。采泥器有蚌式采泥器、弹簧采泥器等，依靠重力或弹力将两个颚瓣插入海底表层沉积物内取样。柱状取样管靠降落时自身的重量插入底质中，采集小型底栖生物样品。
讲解在线钢丝绳探伤仪的原理
实现的功能 1.在线监测，准确定位。实现对矿用提升机、绞车、索车等钢丝绳内外部断丝、磨损、锈蚀、变形、松股等状况的监测，并能准确定位缺陷类型和位置。 2.声光报警。断丝或变形量过5%时，系统自动声光报警，报警值可以设置；系统可根据用户需要，在钢丝绳损毁严重时，切断电机电源，让钢丝绳停止运行，保证生产
生物网口流量计使用说明
简介：数字生物网口流量计根据我国《海洋监测规范》GB 17378.7-2007要求进行设计和生产。用来测量浮游生物网滤水量。生物网口流量计采用5位机械式计数器，叶轮直径75mm，便捷的三点连接或双点连接。型号：水平流量计：水平拖网使用垂直流量计：带逆行停止功能，水平、垂直拖网兼用计算滤水量：V= π
我国首次在南极宇航员海开展海洋生态调查
中国第36次南极考察队队员5日首次用大型底栖生物拖网在宇航员海开展底栖生物调查，这是中国在宇航员海首次开展海洋生态系统调查的重要组成部分。本次海洋生态调查包括海洋浮游生物、游泳生物、底栖生物、鸟类和哺乳动物等各个类群。 同一天，科考队员在同一海域还布放了一套时间序列沉积物捕获器潜标。 自20
见证中挪40年渔业合作－“北斗”号学术交流会举办
11月5日，“北斗”号渔业资源调查船运行40周年学术交流活动在山东青岛举办。活动总结回顾了“北斗”号渔业资源调查船在海洋渔业科学研究领域的历程。据了解，“北斗”号是由挪威政府建造并赠送给中国政府的渔业资源调查船，1984年到达青岛，由中国水产科学研究院黄海水产研究所（以下简称黄海所）管理使用。
提升机塑料衬板怎么安装？以及注意什么？
关键词：提升机塑料衬板，绞车塑料衬板，煤矿塑料衬板，矿用塑料衬板，单绳矿井提升机用塑料衬板，聚丙烯塑料衬板，耐磨塑料衬板，耐腐蚀塑料衬板，耐磨耐腐蚀塑料衬板，防腐蚀塑料衬板，提升机绞车卷筒塑料衬板，单绳缠绕提升机塑料衬板，单绳矿井提升机塑料衬板，衬板，塑料制品，洛阳塑料衬板 塑料衬板安装说
我国首次在西南印度洋开展海洋微塑料调查
科技日报“向阳红10”船5月8日电 （记者陈磊）当地时间5月8日下午，中国大洋49航次科考队在西南印度洋开展拖网采样作业，对海洋新兴污染物微塑料进行监测。这是我国首次在此海域开展微塑料调查。 微塑料通常被认为是粒径小于5毫米的塑料纤维、颗粒或者薄膜，它源自人类活动，通过物理、化学过程和食物
高压清洗机在城市下水管道清淤中的应用
我国现代化城市的建设步伐越来越快，城市的规模不断扩大，与之相适应的基础建设的规模需要也不断的扩大，城市的用水量不断增多，排水量也越来越大，下水管道的管理、养护、维修及疏通的工作也越来越多。其中，下水管道的清淤非常重要，现已成为相关部门一项不可忽视的工作。由于下水管道中经常有居民乱倒污水和其他杂物
“科学三号”执行2010年秋季开放航次任务
近日，中科院海洋研究所“科学三号”海洋科学考察船驶离青岛前海海事局码头，赴黄海、东海海域执行2010年秋季开放航次任务。 海洋研究所刁新源担任本航次首席科学家，48名科研人员参加了本次科考。本航次考察内容包括海洋水文观测、海流及气象观测、海洋生物与生态化学观测、海洋地质等。调查区域位于北纬
“科学三号”赴黄、东海考察
11月19日，中科院海洋研究所“科学三号”海洋科学考察船驶离青岛前海海事局码头，赴黄、东海海域执行2010年秋季开放航次任务。 海洋所刁新源担任航次首席科学家，48名科研人员参加科考。本航次考察内容包括海洋水文观测、海流及气象观测、海洋生物与生态化学观测、海洋地质等。调查区域
我国首次在西南印度洋开展海洋微塑料调查
当地时间5月8日下午，中国大洋49航次科考队在西南印度洋开展拖网采样作业，对海洋新兴污染物微塑料进行监测。这是我国首次在此海域开展微塑料调查。图片来源于网络 微塑料通常被认为是粒径小于5毫米的塑料纤维、颗粒或者薄膜，它源自人类活动，通过物理、化学过程和食物链富集，进入生物体甚至人体。微塑料也带
液压系统的使用维护和保养
1概述 绞车液压系统是将发动机输出的动力转变为滚筒驱动力的传动系统。它具有传动平稳，过载保护，换向简单，操纵轻便省力等优点。绞车液压系统包括变量泵、定量/变量马达、调压阀、紧急卸荷开关、油箱、散热器、压力表以及管路系统等辅助元件。维护人员能够正确地操作使用，及时地维护保养液压系统，对于延长
在海洋科研高端上寻求突破
2005年，刚走马上任的国家海洋局天津海洋环境监测中心站站长张秋丰要来花名册，看完半天没吱一声—— 当时职工中没有一个硕士生，就连本科生也屈指可数。站里几乎没有承担过科研项目，实验室里只有一些老旧的仪器设备。 一个科研单位，没有高素质的科研队伍，没有项目的支撑，发展从何而谈？随后，天津中心站